黑龍江省裝備制造業(yè)服務化轉型策略研究

李知淵，蔡　野

（1.哈爾濱理工大學管理學院，哈爾濱150080；2.哈爾濱理工大學學生處，哈爾濱150080）

黑龍江省裝備制造業(yè)服務化轉型策略研究

李知淵1，蔡野2

（1.哈爾濱理工大學管理學院，哈爾濱150080；2.哈爾濱理工大學學生處，哈爾濱150080）

伴隨市場環(huán)境不斷變化，裝備制造業(yè)服務化轉型已成為提升其核心競爭力的必然選擇，本文基于黑龍江省裝備制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀展開研究，從產(chǎn)業(yè)集群低、自主創(chuàng)新能力差、商業(yè)模式單一等方面系統(tǒng)分析制約黑龍江省裝備制造業(yè)服務化轉型的主要因素，在此基礎上針對性的提出加快黑龍江省裝備制造業(yè)服務化轉型的策略建議。本文的研究成果可為黑龍江省裝備制造業(yè)的服務化轉型及產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供一定的理論指導。

黑龍江省；裝備制造業(yè)；服務化轉型

1　黑龍江省裝備制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

黑龍江省是我國最早建設的工業(yè)基地之一，裝備制造業(yè)是黑龍江省工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的基礎，對黑龍江省經(jīng)濟振興乃至國家經(jīng)濟發(fā)展都起到積極推動作用?！笆濉逼陂g，在國家戰(zhàn)略推動下，黑龍江省裝備制造業(yè)取得長足發(fā)展，總量快速增長，創(chuàng)新能力顯著增強，企業(yè)改制重組步伐加快，產(chǎn)業(yè)集聚效果初顯，已形成電站成套設備、新型農(nóng)機裝備、重型機械設備、高檔數(shù)控機床、運輸設備等多領域的裝備制造產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。2012年，擁有規(guī)模以上裝備制造企業(yè)711家，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1430.4億元，與全國平均總產(chǎn)值持平，同比增長8.9%，實現(xiàn)主營業(yè)務收入1363.3億元，其中38戶企業(yè)超過10億元，同比增長6.9%［1］。

由于科學技術的迅猛發(fā)展和以客戶需求為主導的時代的來臨，客戶購買的不僅是產(chǎn)品，更希望能得到現(xiàn)代制造服務或系統(tǒng)解決方案。在這種背景下，制造業(yè)服務化轉型已成為全球制造業(yè)發(fā)展的一個基本趨勢。各國爭相介入新一輪的國際分工爭奪戰(zhàn)，這必將重塑全球制造業(yè)版圖。2014年8月，國務院正式下發(fā)《關于近期支持東北振興若干重大政策舉措的意見》，以簡政放權為突破口，促進各類市場主體競相發(fā)展，以此為標志，新一輪東北振興全面啟動［2］。從黑龍江省自身來看，隨著經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)機構和動力機制都已發(fā)生重大變化，裝備制造業(yè)發(fā)展站到了由大邊強新的歷史起點上。部分黑龍江裝備制造企業(yè)已經(jīng)從調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構入手，遵從市場變化，探索服務化轉型發(fā)展的道路。例如：哈飛集團與空客公司合資成立年產(chǎn)值10億元的飛機零部件生產(chǎn)線；“中國一重”研發(fā)我國首臺AP1000堆型核電站所需的鍛件，實現(xiàn)了全部核電鑄鍛件制造的國產(chǎn)化；大慶永勝公司與上汽集團和哈爾濱工業(yè)大學超聲波技術研究中心合作，共同研發(fā)制造油田特種車、環(huán)保處理車和房車等項目。

可以預見，黑龍江省裝備制造業(yè)在服務化轉型過程中，一定會遇到不少阻礙，這既是挑戰(zhàn)也是機遇，黑龍江省要抓住有利時機，圍繞“龍江絲路帶”和“五大規(guī)劃”建設，切實推動裝備制造業(yè)服務化轉型的發(fā)展和深化，加快裝備制造業(yè)向中高端邁進。

2　制約黑龍江裝備制造業(yè)服務化轉型的主要因素

2.1產(chǎn)業(yè)集群低

近年來，黑龍江省裝備制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大，現(xiàn)已擁有哈爾濱、齊齊哈爾2個國家級高新區(qū)；形成哈爾濱發(fā)電設備產(chǎn)業(yè)基地、齊齊哈爾重型機械裝備制造產(chǎn)業(yè)基地、哈爾濱汽車制造產(chǎn)業(yè)基地、大慶石油石化裝備制造產(chǎn)業(yè)基地等4家國家級火炬計劃特色產(chǎn)業(yè)基地；成立哈爾濱工業(yè)大學、哈爾濱工程大學、哈爾濱理工大學3個國家級大學科技園［3］。產(chǎn)業(yè)集群雖初具規(guī)模，但仍處于集群初級發(fā)展階段，主要原因在于，在產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)，企業(yè)分工協(xié)做體系建設不完善。裝備制造業(yè)對企業(yè)規(guī)模、資本運作、技術能力要求較高，省內(nèi)裝備制造業(yè)以中小企業(yè)為主，規(guī)模小、技術含量低、配套能力弱，不能滿足裝備產(chǎn)品的專業(yè)化質(zhì)量要求，只能承接裝備產(chǎn)品的粗加工，為大型裝備制造企業(yè)提供產(chǎn)品服務，裝備產(chǎn)品的精細加工只能委托省外企業(yè)生產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)鏈延伸存在障礙。同時裝備制造企業(yè)之間輕合作重競爭，缺乏有效溝通，技術協(xié)同性差，意識落后，仍然具有用企業(yè)內(nèi)部分工代替社會分工的傾向意識。

2.2自主創(chuàng)新能力差

黑龍江省裝備制造業(yè)雖然通過自主創(chuàng)新掌握了部分重大裝備產(chǎn)品的關鍵技術，具有一定的領先優(yōu)勢，但產(chǎn)業(yè)內(nèi)缺乏具有領頭示范作用的企業(yè)、國際競爭力的自主品牌以及承接大型承包工程的先進制造企業(yè)集團，不能獲得較強的社會分工和協(xié)作效應。自主創(chuàng)新還停留較低級的模仿層面上，沒有掌握核心技術，缺乏高端裝備產(chǎn)品，不能滿足社會需求。另一方面，黑龍江省裝備制造企業(yè)由于融資渠道部不通暢，有限的流動資金不能為自主創(chuàng)新活動提供必要的支持，自主創(chuàng)新活動成效低。同時由于項目資助監(jiān)管嚴、審批制度僵化，也導致裝備制造企業(yè)極少可能獲得政府財政支持。研發(fā)資金投入的匱乏，已經(jīng)嚴重阻礙了黑龍江省裝備制造企業(yè)自主創(chuàng)新能力的提升和研發(fā)成果的轉化。

2.3商業(yè)模式單一

黑龍江省傳統(tǒng)裝備制造企業(yè)簡單通過價格戰(zhàn)商業(yè)模式強調(diào)產(chǎn)品競爭，裝備制造企業(yè)無需深入挖掘客戶需求，主營業(yè)務集中在裝備制造產(chǎn)品的制作和組裝上，沒有形成系統(tǒng)、全面的分工協(xié)作網(wǎng)絡體系，裝備制造效率較低。隨著裝備制造業(yè)服務化和裝備制造企業(yè)服務價值成為新的利潤增長點，商業(yè)模式也隨之發(fā)生改變，裝備制造企業(yè)間的競爭，由產(chǎn)品競爭過渡到商業(yè)模式競爭，這直接推動了裝備制造企業(yè)商業(yè)模式的發(fā)展。黑龍江省裝備制造企業(yè)在服務化轉型過程中，不可能面對客戶提供所有的服務環(huán)節(jié)，必然只能選擇自己的核心業(yè)務部分，其他環(huán)節(jié)則需要外包至生產(chǎn)性服務企業(yè)［4］。由于黑龍江省裝備制造業(yè)發(fā)展滯后，這直接阻礙了交通運輸、金融、保險等生產(chǎn)性服務業(yè)的創(chuàng)新。由于黑龍江省生產(chǎn)性服務業(yè)外部不能為裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供系統(tǒng)服務，內(nèi)部不能有效延長裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)價值鏈，致使服務化轉型市場基礎較差。

3　促進黑龍江省裝備制造業(yè)服務化轉型的對策

3.1加強政府產(chǎn)業(yè)引導，優(yōu)化市場環(huán)境

黑龍江省裝備制造業(yè)服務化轉型需要政府發(fā)揮重要的引導作用和調(diào)控職能，為裝備制造業(yè)服務化轉型創(chuàng)造寬松的制度環(huán)境及輿論環(huán)境，摒棄落后的政策及觀念，夯實黑龍江省裝備制造業(yè)總體規(guī)劃，建立與時俱進的市場經(jīng)濟體系，形成良好產(chǎn)業(yè)布局。政府可以通過發(fā)展高等教育和職業(yè)技術教育，有效推進技術服務、人才服務、信息服務等服務要素的不斷強化，為服務化轉型提供市場環(huán)境；科學調(diào)整稅收政策，優(yōu)化裝備制造企業(yè)資源配置，加快服務化轉型進程；利用區(qū)域優(yōu)勢，加強裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基地建設；加大國內(nèi)外裝備制造企業(yè)服務化轉型成功案例的總結和經(jīng)驗推廣；有序開放市場，加速企業(yè)合作進程，把握行業(yè)發(fā)展趨勢，拓寬裝備產(chǎn)品銷路，為服務化轉型提供市場保障。

3.2發(fā)展重點產(chǎn)業(yè)，加速產(chǎn)業(yè)集群聚集

黑龍江省電站成套設備、重型機械設備、運輸設備三個裝備制造行業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)出裝備大型化的特點，而且形成了很強的國際競爭比較優(yōu)勢。在產(chǎn)業(yè)基地的帶動下，黑龍江省仍然要緊緊圍繞這些行業(yè)進行重點發(fā)展，不斷逐步加強其工程承包能力，通過對外協(xié)作、企業(yè)聯(lián)盟等手段，加強其總體設計、系統(tǒng)總成、成套生產(chǎn)等功能，加速產(chǎn)業(yè)集群的聚集；同時圍繞高新園區(qū)建設，利用核心技術內(nèi)在關聯(lián)性與相似性，結合信息化建設，促進一大批起點高、專業(yè)化的中小型制造企業(yè)產(chǎn)生和發(fā)展。引導中小裝備制造企業(yè)快速融入合作網(wǎng)絡，有效延伸產(chǎn)業(yè)鏈，優(yōu)化裝備制造業(yè)相關產(chǎn)品的質(zhì)量。要在產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)，營造良好的產(chǎn)業(yè)協(xié)同環(huán)境，增加研發(fā)、物流、營銷等環(huán)節(jié)的價值，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的動態(tài)發(fā)展，鼓勵企業(yè)積極參與國際間的行業(yè)合作，投身全球價值鏈，發(fā)揮出黑龍江省裝備制造業(yè)的比較優(yōu)勢。

3.3增加研發(fā)資金投入，提升自主技術創(chuàng)新能力

在產(chǎn)業(yè)鏈上游，黑龍江省裝備制造企業(yè)通過增加研發(fā)資金投入、加強與科研機構合作等方式對核心技術進行加大技術攻關，研創(chuàng)核心技術，研發(fā)核心產(chǎn)品。在產(chǎn)業(yè)鏈下游，將裝備制造企業(yè)所掌握的核心技術應用于其他行業(yè)領域，實現(xiàn)技術縱向發(fā)展與業(yè)務橫向拓展的多元化應用，并通過技術聯(lián)動，將技術成果推廣至其他行業(yè)領域，最終延長產(chǎn)業(yè)鏈，推動裝備制造企業(yè)由生產(chǎn)型制造向服務型制造轉變。

同時，黑龍江省裝備制造企業(yè)應根據(jù)市場變化，積極爭取采用融資上市的方式獲得資金支持，只有加大資金投入才能剔除落后的產(chǎn)品和技術，促進關鍵技術的自主研發(fā)。研發(fā)資金的充裕，可以快速引進國外最先進的技術進行高效研發(fā)，取得關鍵技術，在市場競爭中占據(jù)領先地位。

3.4推動生產(chǎn)性服務業(yè)發(fā)展，加速商業(yè)模式創(chuàng)新

黑龍江省裝備制造業(yè)服務化轉型的商業(yè)模式主要有以下兩種創(chuàng)新發(fā)展模式：一是將裝備制造企業(yè)的核心業(yè)務由制造環(huán)節(jié)轉向產(chǎn)業(yè)鏈上、下游的研發(fā)、營銷、售后等生產(chǎn)性服務環(huán)節(jié)［5］，可以通過加強信息化模式建設，利用網(wǎng)絡實時在線服務，虛擬企業(yè)營銷行為；加強生態(tài)化建設，利用技術創(chuàng)新對磨損零部件進行再加工，以達到節(jié)約損耗的目的，增加服務功能；加強系統(tǒng)化建設，利用核心技術，根據(jù)客戶需求提供整體解決方案。二是裝備制造企業(yè)向服務型企業(yè)轉型，通過主營業(yè)務的拓展，逐漸退出傳統(tǒng)裝備制造業(yè)，推進金融服務、設備租賃等生產(chǎn)性服務業(yè)領域的發(fā)展。從歷史經(jīng)驗來看，很多裝備制造企業(yè)因為試圖在較短時間內(nèi)實現(xiàn)服務化轉型，導致失敗。黑龍江省裝備制造業(yè)應采取分階段、分層次逐步推進服務化轉型。先對企業(yè)資源及能力配置進行準確定位，之后再進行服務化轉型商業(yè)模式選擇，進而創(chuàng)造最大的商業(yè)價值。

3.5健全人才培養(yǎng)和引進機制

裝備制造企業(yè)間的競爭，就是人才的競爭，黑龍江省裝備制造業(yè)服務化轉型需要具有服務意識和服務能力的人才作為支撐，黑龍江省擁有眾多高校和科研機構，為裝備制造業(yè)實現(xiàn)服務化轉型積累了大量人力資源［6］。但因企業(yè)人才培養(yǎng)機制、選拔機制、激動機制、約束機制等制度不完善，人才流失現(xiàn)象相當嚴重。人力資源不足為服務化轉型帶來巨大隱患。為此，裝備制造企業(yè)要加大人力資本的投入，建立行之有效的人才培養(yǎng)機制，實施公平公正的激勵機制，調(diào)動裝備制造專業(yè)人才的創(chuàng)造性；有效推動與高校科研院所、各類培訓機構的合作，培養(yǎng)服務型人才；支持員工在職學習深造、開展崗前培訓、開展技能提升培訓；組織和實施各類職業(yè)技能大賽，創(chuàng)造積極向上的企業(yè)文化。另外，人才的引進可以加速知識的轉化與流動，黑龍江省裝備制造企業(yè)要從薪酬、住房、子女教育等方面健全裝備制造產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀人才引進制度。激發(fā)引進人才的積極性，形成企業(yè)獨特的人才優(yōu)勢。

［1］付萌.黑龍江省裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群競爭力研究［D］.哈爾濱：哈爾濱理工大學，2014.

［2］李紹萍，郝建芳，王甲山.東北地區(qū)低碳經(jīng)濟發(fā)展水平綜合評價［J］.遼寧工程技術大學學報（社會科學版），2015（3）：225-235.

［3］李洋.淺談技術路線圖在黑龍江省高端裝備制造領域的應用［J］.科技與企業(yè)，2013（4）：1.

［4］王春芝，嚴姍姍.大連裝備制造業(yè)服務化發(fā)展路徑探討［J］.大連民族學院學報，2011（4）：398-401.

［5］胡超.新形態(tài)國際分工與國際經(jīng)濟失衡研究［D］.廣州：暨南大學，2011.

［6］趙少華.裝備制造業(yè)服務化實現(xiàn)路徑研究［D］.哈爾濱：哈爾濱理工大學，2014.

（2016-07-19收稿M編輯）

A Research of Service Transformation Strategy of Equipment M anufacturing Industry in Heilongjiang Province

L I Zhi-yuan et al
（Harbin University of Science and Technology school of management，Harbin 150080，China）

With the constantly changing market conditions，the service transformation of equipment manufacturing industry has become the necessity of boosting its core competiveness.According to the current situation of equipment manufacturing industry in Heilongjiang，the thesis analyzesmain factors restricting the transformation of equipment manufacturing industry，such as the low industry cluster，poor initiative，and single business model.Based on the above-mentioned aspects，the thesis offers strategic suggestions of hastening the service transformation of equipmentmanufacturing industry in Heilongjiang.The thesis can be used as theoretical guidance for the service transformation of equipment manufacturing industry in Heilongjiang and its industry development.

Heilongjiang Province；Equipmentmanufacturing industry；Service transformation strategy

F403

A

1003-7853（2016）04-0042-03

黑龍江省哲學社會科學研究規(guī)劃項目“黑龍江省裝備制造業(yè)服務化演化機理及實現(xiàn)機制研究”（14E073）

李知淵（1978-），男，漢族，黑龍江哈爾濱人，哈爾濱理工大學講師，在讀博士，研究方向：裝備制造業(yè)服務化。