車胎模具制造數(shù)控加工技術(shù)的應(yīng)用

劉時(shí)英

懷化職業(yè)技術(shù)學(xué)院

車胎模具制造數(shù)控加工技術(shù)的應(yīng)用

劉時(shí)英

懷化職業(yè)技術(shù)學(xué)院

模具在社會(huì)中能夠被高效的應(yīng)用，而且其產(chǎn)生的應(yīng)用價(jià)值遠(yuǎn)大于模具本身的價(jià)值，同時(shí)，產(chǎn)品質(zhì)量與模具加工質(zhì)量還有著直接的關(guān)系，對(duì)人們生活質(zhì)量及社會(huì)水平都有著直接的影響，因此，為提高模具制造的質(zhì)量，應(yīng)充分應(yīng)用數(shù)控加工技術(shù)，數(shù)控加工技術(shù)能夠有效優(yōu)化模具制造工藝，保證模具制造產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)提高模具制造行業(yè)生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)促進(jìn)模具制造行業(yè)發(fā)展的最終目標(biāo)。本文通過(guò)對(duì)模具制造、數(shù)控加工技術(shù)、模具制造中數(shù)控加工技術(shù)應(yīng)用方向的分析，重點(diǎn)探究模具制造與數(shù)控加工技術(shù)。

模具制造；數(shù)控加工；應(yīng)用

科學(xué)技術(shù)和工業(yè)生產(chǎn)的不斷發(fā)展，對(duì)產(chǎn)品的性能、質(zhì)量、生產(chǎn)率的成本提出了越來(lái)越高的要求。制造工藝過(guò)程自動(dòng)化是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、降低成本的重要技術(shù)措施，它不僅能夠提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本，還能改善工人的勞動(dòng)條件。為此，許多企業(yè)想方設(shè)法對(duì)傳統(tǒng)加工工藝進(jìn)行技術(shù)改造，采用自動(dòng)和高效率的設(shè)備，滿足優(yōu)質(zhì)、高效的要求，取得產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益。

1 數(shù)控加工技術(shù)

數(shù)控加工時(shí)一種基于信息化技術(shù)下的數(shù)字化與自動(dòng)化的控制技術(shù)，而因?yàn)槠渥詣?dòng)化的特點(diǎn)，不僅能夠有效的進(jìn)行相關(guān)加工機(jī)械的控制，還能夠廣泛的應(yīng)用到各個(gè)生產(chǎn)領(lǐng)域之中。而隨著人們生活水平的不斷提升，對(duì)于各種產(chǎn)品的需求也進(jìn)一步的增大。這就使得相關(guān)企業(yè)為了能夠充分的增加自身企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，就必須運(yùn)用數(shù)控加工技術(shù)來(lái)突破傳統(tǒng)制造技術(shù)中的長(zhǎng)周期以及低效率的局限性。

2 數(shù)控加工技術(shù)在模具制造當(dāng)中的應(yīng)用分析

2.1 模具的分類

在進(jìn)行模具加工前，首先要進(jìn)行模具的分類。并根據(jù)模具的種類進(jìn)行數(shù)控機(jī)床的選擇。當(dāng)前較為常用的加工機(jī)床有數(shù)控銑加工、數(shù)控電火花加工、數(shù)控電火花線切割、數(shù)控車削與數(shù)控磨削加工等。而一些模具適合的機(jī)床是相同的，例如有些模具可以應(yīng)用車平面，也可以用車錐面。

2.2 不斷改進(jìn)數(shù)控技術(shù)

數(shù)控加工技術(shù)生利用計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行控制的，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)的不斷革新，數(shù)控加工技術(shù)也隨之得到不斷的改進(jìn)。特別是數(shù)控加工技術(shù)在各級(jí)高校當(dāng)中教學(xué)和研究，使得數(shù)控加工技術(shù)不斷的進(jìn)步。隨著數(shù)控加工技術(shù)的提高，模具加工的水平和生產(chǎn)速度也隨之提高，在難度較高的模具制造方面也有極大的提高，如復(fù)雜的曲面模具，特別是工藝技術(shù)水平要求較高的模具，能夠利用數(shù)控銑加工結(jié)合數(shù)控電火花加工完成。

2.3 不斷優(yōu)化加工程序

數(shù)控加工技術(shù)在很大程度上受到加工程序的影響和制約，加工程序越優(yōu)質(zhì)，則加工水平越高，所收獲的加工效益就越高。為了保證加工效益，數(shù)控加工程序設(shè)計(jì)人員要綜合考量加工的質(zhì)量、加工的時(shí)間以及程序的應(yīng)用三個(gè)方面。主要以加工程序更簡(jiǎn)便、非切削時(shí)間越短、加工質(zhì)量越高為基礎(chǔ)。例如在進(jìn)行主軸的啟動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)和停轉(zhuǎn)等步驟的設(shè)計(jì)時(shí)，要以上述步驟的轉(zhuǎn)換時(shí)間越短越好。

3 模具制造數(shù)控加工技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用

3.1 車胎花紋電極數(shù)控加工與數(shù)控電火花成型加工

目前，對(duì)于模具型腔，復(fù)雜形狀的車胎模具的花紋部份，多采用電火花成型加工，電火花成型機(jī)加工所用電極，采用數(shù)控銑床或加工中心加工。電極制造工藝和電火花加工工藝，是車胎模具制造工藝重點(diǎn)解決的環(huán)節(jié)，根據(jù)車胎產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，從電極加工定位，輪廓精度，電火花加工。定位基準(zhǔn)一致性要求高，采用傳統(tǒng)普通銑床加工，手工修整弧面的電極難以保證加工精度，可考慮數(shù)控銑床，數(shù)控加工中心，線切割成型，多種工藝進(jìn)行優(yōu)化加工，可提高電極加工精度，采用工裝夾具定位實(shí)現(xiàn)電極加工與電火花加工相互轉(zhuǎn)換，保證電極安裝定位精度的一致性，減少調(diào)校電極時(shí)間，有效提高了工作效率，使機(jī)臺(tái)自動(dòng)工作，實(shí)現(xiàn)加工自動(dòng)化。

3.2 數(shù)控車床加工車胎模具

傳統(tǒng)加工方法，采用普通車床走手控制車削輪廓精度，對(duì)操作技能要求高，加工質(zhì)量和效率受到制約。采用高精度、高剛性和高效率，主要針對(duì)盤套類、短軸類零件的粗、精加工的數(shù)控車床，X、Z向移動(dòng)采用精確導(dǎo)軌，保證機(jī)床移動(dòng)的精度；床身主體為結(jié)構(gòu)保證機(jī)床整體剛性；車床主軸采用高精度軸承及高剛性主軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并配置國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的數(shù)控系統(tǒng)，利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造軟件精確編程，能使機(jī)床實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的高精度切削加工，如車外圓、車孔、車平面、車定位錐面，特別適合車胎型腔面，解決了車胎型腔面復(fù)雜加工，加工技術(shù)要求高的難題。并大幅度提高加工質(zhì)量和效率，目前數(shù)控車床廣泛應(yīng)用于車胎模具車削加工中。

3.3 車胎模具商標(biāo)字體數(shù)控雕刻加工

數(shù)控雕刻加工已廣泛應(yīng)用在模具業(yè)和廣告業(yè)等有對(duì)字體和圖案的加工中，車胎模具上商標(biāo)、字體、圖案，也適合采用數(shù)控雕刻加工，數(shù)控雕刻在加工方法有特色，精雕細(xì)刻、形態(tài)豐富，小區(qū)域和尖角加工，可采用小尺寸刀具結(jié)合CAD/CAM軟件的功能，先用CAD/CAM軟件編程，進(jìn)行模擬加工，確認(rèn)無(wú)誤后，連接計(jì)算機(jī)進(jìn)行DNC加工，保證了加工的準(zhǔn)確性，同時(shí)結(jié)合高速雕刻加工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在模具上加工精細(xì)、清晰的文字和圖案。

3.4 做好工程的實(shí)際加工

所要加工的工件需要經(jīng)過(guò)四個(gè)步驟進(jìn)行實(shí)際加工，首先是粗加工，粗加工過(guò)程中，需要將工件利用平面銑的加工方式進(jìn)行切削，通過(guò)切削使工件的輪廓逐漸成型，為了保證加工的效果，首先要進(jìn)行工藝槽的加工，工藝槽或工藝孔是保證加工順利的關(guān)鍵步驟，不單單能夠提高加工精度，還能夠在加工過(guò)程中順利的排除廢屑，減少?gòu)U屑堆積造成的加工誤差。其次是要利用腔銑進(jìn)行工件彎頭的加工，工件彎頭的加工方式較為特殊，在工件的幾何毛坯體加工完成后，要將工件的一端夾在夾具上，再進(jìn)行腔銑加工。

綜上所述，數(shù)控技術(shù)是關(guān)系到國(guó)家戰(zhàn)略地位和體現(xiàn)國(guó)家綜合國(guó)力水平的重要基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，其水平高低是衡量一個(gè)國(guó)家制造業(yè)現(xiàn)代化程度核心標(biāo)志，體現(xiàn)一個(gè)企業(yè)制造技術(shù)水平的重要標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)加工機(jī)床及生產(chǎn)過(guò)程數(shù)控化，是當(dāng)今制造業(yè)的發(fā)展方向。因此，制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用起著關(guān)鍵的作用，應(yīng)用好數(shù)控技術(shù)，是車胎模具制造提高質(zhì)量、提高生產(chǎn)率的關(guān)鍵。

[1]王桂林.模具制造與數(shù)控加工技術(shù)的探究[J].科技展望，2016，34：39.