道路橋梁施工裂縫原因分析

劉高波

山東泰東公路工程有限公司

道路橋梁施工裂縫原因分析

劉高波

山東泰東公路工程有限公司

隨著我國社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，全國各地交通設(shè)施不斷完善，我國交通研究部門不斷加大對各類道路橋梁進行研究與建設(shè)。道路橋梁施工過程中，裂縫問題是經(jīng)常發(fā)生的，其出現(xiàn)不但對整個道路橋梁的美觀性造成不利的影響，而且對于道路橋梁的施工質(zhì)量而言也極為不利，甚至給人們生命和財產(chǎn)安全造成損失。因此，我們要加強道路橋梁裂縫的防治措施。本文通過對建成的道路橋梁發(fā)生的裂縫問題進行分析，并針對性的提出一些預(yù)防控制措施，以及問題發(fā)生后的補救措施。以期為以后的實際工作能起到一定的參考作用。

道路橋梁裂縫；原因；措施

1 、道路橋梁施工中出現(xiàn)橋梁裂縫成因分析

1.1 地基因素

地基是道路橋梁的基礎(chǔ)，地基的牢固與否直接關(guān)系到真?zhèn)€橋梁的質(zhì)量問題。橋梁地基的變形或不均勻沉降是形成橋梁裂縫的一個不可忽視的因素，由于地基在水平或垂直面發(fā)生了較大的移動與沉降，致橋梁結(jié)構(gòu)的各個受力點發(fā)生變化，橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了過大的應(yīng)力。地基的不斷形變導(dǎo)致應(yīng)力增大，當橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的應(yīng)力比混凝土抗拉力還要大時，橋梁便會形成大小不一的裂縫。

1.2 受到溫度的影響而產(chǎn)生裂縫

混凝土在凝固的時候內(nèi)外溫度差較大，當混凝土外部溫度發(fā)生變化時，由于受到自身熱脹冷縮特點的影響，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)會出現(xiàn)不同程度的變形，受變形約束力的影響，會有一定的應(yīng)力出現(xiàn)在混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，當該應(yīng)力大于混凝土自身所能承受的應(yīng)力時，就會引起裂縫的發(fā)生。此外，溫度變化也會使裂縫的大小發(fā)生變化，主要呈現(xiàn)一種熱細冷寬的現(xiàn)象

1.3 施工原因

道路橋梁的施工是裂縫現(xiàn)象產(chǎn)生的主要階段。

(1)施工材料；材料是影響質(zhì)量根本的因素，施工材料作為道路橋梁施工的基本單位，施工材料問題是造成道路橋梁出現(xiàn)裂縫的直接原因。

(2)施工工序不科學(xué)，在對道路橋梁進行施工的過程中，由于施工工序復(fù)雜部分施工人員并沒有對其有明確的把握，這也是道路橋梁裂縫出現(xiàn)的施工原因。

(3)只憑經(jīng)驗施工，沒有按照設(shè)計圖紙的施工標準進行施工，從而影響道路橋梁的質(zhì)量。不按照標準要求施工都會導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)裂縫問題。

1.4 荷載原因

由于荷載過重而造成道路橋梁施工出現(xiàn)裂縫是道路橋梁工程建設(shè)中常見的現(xiàn)象，造成這種原因也有兩個層面：首先，施工裝備與施工材料的堆放雜亂無序，導(dǎo)致在道路橋梁建設(shè)還未完全修好的情況下就承受了較大的負荷，或者是由于相關(guān)的施工人員不了解道路橋梁中的預(yù)制結(jié)構(gòu)受力特點，隨意吊裝道路橋梁的關(guān)鍵受力部位，致使道路橋而梁受力不均出現(xiàn)裂縫；其次，道路橋梁在設(shè)計階段對橋梁荷載的計算不合理，最終導(dǎo)致設(shè)計荷載與實際荷載之間的不匹配，這是直接應(yīng)力裂縫造成裂痕的關(guān)鍵性原因。

2 、道路橋梁發(fā)生裂縫的預(yù)防措施和控制措施

2.1 加強地基建設(shè)的質(zhì)量

地基是道路橋梁的基礎(chǔ)，在施工中一定要按照要求分層夯實，在壓實的過程中要嚴格控制填料的含水量，從而增加其密實度和荷載能力，保證地基基礎(chǔ)的密實度，而且要注意邊坡的防護，在薄弱環(huán)節(jié)可適當增加混凝土厚度來防止護坡沉降。

2.2 合理設(shè)計道路橋梁負荷承載的布局

在施工前的設(shè)計階段，設(shè)計人員要對工程具體問題具體分析，對工程的整體施工進行合理的規(guī)劃，對橋梁所需的鋼筋材料合理的布局，以及對道路橋梁具體的荷載情況進行具體分析，必須保證道路橋梁的負荷能力不低于實際載重力，避免工程施工期間或工程后期出現(xiàn)裂縫情況。

2.3 強化道路橋梁工程質(zhì)量監(jiān)督

強化道路橋梁的質(zhì)量監(jiān)督與保障措施是降低道路橋梁施工裂縫的補充與保證。強化了道路橋梁工程的監(jiān)督可以有效的威懾從設(shè)計到施工等一系列工序工作，從而確保每一個施工環(huán)節(jié)的可靠性與牢固性；與此同時，通過對道路橋梁的嚴格質(zhì)量監(jiān)督也可以及時、有效的發(fā)現(xiàn)道路橋梁工程的不足與缺陷，在事故發(fā)生前來做補救工作；最后，要不斷優(yōu)化道路橋梁工程的維護保障措施，提升道路橋梁的整體使用壽命。

2.4 加強施工過程管理

首先要控制材料，從根源上抓起。在進入現(xiàn)場前，做好施工材料檢查，由于它是造成施工裂縫出現(xiàn)的主要原因，所以加強其進場管理是十分必要的。當施工材料的質(zhì)量得到了保證，那么對混凝土結(jié)構(gòu)進行施工的時候就在一定程度上保證了混凝土配比的合理性。從而避免了道路橋梁建設(shè)因施工材料的使用不當而出現(xiàn)的裂縫問題?；炷恋牧芽p有超過九成都是由于施工質(zhì)量出現(xiàn)問題導(dǎo)致的，因此制定合理的施工方案能夠有效預(yù)防和控制裂縫問題的出現(xiàn)。施工方案中一般包含了多個方面，工序安排、施工間距、施工位置及混凝土的澆筑量和時間等都是其中內(nèi)容。

2.5 對后期的養(yǎng)護工作進行加強

混凝土養(yǎng)護是重點，一般來說，施工完成后的一段時間是很多道路橋梁裂縫問題的多發(fā)段。因此，做好后期的養(yǎng)護工作對于該段時間內(nèi)裂縫問題的減少具有十分重要的現(xiàn)實意義。在進行后期養(yǎng)護的過程中，要進行嚴格的控制與管理，使養(yǎng)護操作的實效性得以保證。在養(yǎng)護期間，還需要嚴格地控制溫度與濕度，防止外界環(huán)境中溫度與濕度的變化而產(chǎn)生裂縫問題。同時，對于道路橋梁施工的最后一道工序也需要進行高度的重視，例如，當外界溫度較高時，為了避免道路橋梁受到影響，應(yīng)該采取必要的灑水降溫措施，從而有效地避免裂縫問題的發(fā)生。

3 、結(jié)語

總而言之，道路橋梁的施工建設(shè)具有一定的復(fù)雜性，施工過程中，任何一個環(huán)節(jié)上的疏漏都會引起裂縫問題的出現(xiàn)，隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通運輸事業(yè)的規(guī)模也在不斷壯大，社會對于橋梁的要求相對來說變得更高。所以我們必須要對橋梁的維修與養(yǎng)護予以高度重視，裂縫的出現(xiàn)不僅影響了道路橋梁的外觀和使用壽命，還給交通運行構(gòu)成了威脅。因此我們要對道路橋梁施工裂縫原因進行細致分析，并結(jié)合當前道路橋梁的施工技術(shù)與項目管理，提出防治道路橋梁施工裂縫的對策。

[1]黃永建.道路橋梁施工中出現(xiàn)橋梁裂縫成因分析[J].江西建材，2017，01：162.

[2]趙國梁.橋梁施工中監(jiān)控及橋梁裂縫成因的分析研究[J].山西建筑，2016，32：192-193.