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      淺析動(dòng)車輪生產(chǎn)單位組織管理研究

      2016-03-15 10:09:43段卓鵬高利勇
      山東工業(yè)技術(shù) 2016年6期
      關(guān)鍵詞:生產(chǎn)管理高鐵

      段卓鵬 高利勇

      摘 要:動(dòng)車輪生產(chǎn)企業(yè)是我國高鐵快速發(fā)展的重要支撐,企業(yè)產(chǎn)品市場銷路很好,但是在生產(chǎn)管理方面卻難免存在很多問題。一般來說,動(dòng)車輪生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)管理主要包括這三大板塊,生產(chǎn)系統(tǒng),生產(chǎn)計(jì)劃管理,以及庫存管理。

      關(guān)鍵詞:動(dòng)車輪;高鐵;生產(chǎn)管理

      DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.06.237

      1 動(dòng)車輪企業(yè)生產(chǎn)管理存在的問題

      1.1 生產(chǎn)系統(tǒng)

      合理有效的生產(chǎn)組織系統(tǒng)是企業(yè)高效運(yùn)行的重要保障。一般來說,動(dòng)車輪生產(chǎn)企業(yè)一般包括原料車間、軋鋼車間、精整車間、加工車間、熱處理車間、機(jī)動(dòng)車間、工模具車間、供應(yīng)科、技術(shù)科、質(zhì)量科、生產(chǎn)科、機(jī)動(dòng)科、技改辦等部門。雖然不同企業(yè),組織結(jié)構(gòu)設(shè)置略有差別,但毋庸置疑一定是龐大的生產(chǎn)系統(tǒng)。在整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)中,各部門之間的橫向信息溝通交流如果存在障礙,或者溝通較少,可能就會(huì)出現(xiàn)彼此生產(chǎn)脫節(jié)的現(xiàn)象,甚至演化為矛盾,同時(shí)信息傳遞路線較長,存在時(shí)滯問題,不利于生產(chǎn)系統(tǒng)的高效運(yùn)作,從而影響企業(yè)的生產(chǎn)。

      1.2 生產(chǎn)計(jì)劃管理

      企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃是一個(gè)企業(yè)生產(chǎn)管理的重要前提。企業(yè)的生產(chǎn)管理包括生產(chǎn)計(jì)劃的編制和生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)度的控制。一個(gè)企業(yè)組織好生產(chǎn)的首要任務(wù)就是制定好生產(chǎn)計(jì)劃的編制。包括生產(chǎn)計(jì)劃的制定頻率,生產(chǎn)計(jì)劃的編制依據(jù)。生產(chǎn)計(jì)劃的進(jìn)度的控制是生產(chǎn)計(jì)劃順利實(shí)施的重要保障。動(dòng)車輪的生產(chǎn)受客戶訂單量的影響, 變動(dòng)性比較大。另外,企業(yè)關(guān)鍵設(shè)備的正常使用以及操作人員的技術(shù)水平,甚至包括企業(yè)生產(chǎn)過程中各工序信息傳遞的及時(shí)性和準(zhǔn)確性,無不影響著企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)度的有效把控。

      1.3 庫存管理

      企業(yè)備有適量的庫存能夠緩解企業(yè)日夜日常生產(chǎn)受到的沖擊,是企業(yè)應(yīng)對市場不確定性,市場信息不對稱性的重要法寶,是一個(gè)企業(yè)未來需求目前的閑置資源。庫存包括滿足企業(yè)日常消耗的生產(chǎn)庫存以及作為企業(yè)備用產(chǎn)成品的流通庫存。目前國內(nèi)動(dòng)車輪企業(yè)的生產(chǎn)一定程度上依賴于國家政策的支持,庫存管理意識(shí)落后,企業(yè)內(nèi)部庫存管理層層審批,業(yè)務(wù)流程不暢,以及庫存管理缺乏先進(jìn)的管理技術(shù)手段和系統(tǒng)支持。

      2 動(dòng)車輪企業(yè)生產(chǎn)管理的改進(jìn)措施

      2.1 生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)部重組

      企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)龐大,可對生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行有序重組,本著專業(yè)化原則,部門化原則改進(jìn)生產(chǎn)系統(tǒng)。按照專業(yè)化原則將工作任務(wù)細(xì)化,再根據(jù)產(chǎn)品類型不同以及職能不同對其進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆纸M,既要保證每一項(xiàng)任務(wù)的順利完成,還要保證有序的組合,實(shí)現(xiàn)部門間有效溝通,達(dá)到高效生產(chǎn)的目的。

      2.2 生產(chǎn)計(jì)劃管理的改進(jìn)

      生產(chǎn)計(jì)劃的編制既要適應(yīng)市場需求又要符合本企業(yè)實(shí)際情況。生產(chǎn)計(jì)劃的編制要充分考慮到企業(yè)在庫、在途物料信息和企業(yè)內(nèi)部和相關(guān)企業(yè)的實(shí)際產(chǎn)能等一些可能制約生產(chǎn)的一些因素。

      同時(shí)建立合理的生產(chǎn)調(diào)控制度,保證企業(yè)上下工序步調(diào)一致,實(shí)現(xiàn)合理生產(chǎn)。首先要制定科學(xué)合理的基本準(zhǔn)則,把控生產(chǎn)調(diào)度工作的有效性;明確調(diào)度工作的職責(zé),實(shí)時(shí)控制輪對產(chǎn)品的全過程工序流暢。監(jiān)控關(guān)鍵設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),保證生產(chǎn)條線穩(wěn)定運(yùn)行;完善計(jì)劃控制手段,依托產(chǎn)品數(shù)據(jù),借助生產(chǎn)制造信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)把控輪對產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度以及基本情況。

      2.3 庫存管理的優(yōu)化

      針對生產(chǎn)庫存以及流通庫存,歸類進(jìn)行管理。并及時(shí)了解企業(yè)供應(yīng)商的的庫存,與上游企業(yè)建立良好的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,實(shí)現(xiàn)聯(lián)合庫存管理。通過上游企業(yè)對動(dòng)車輪生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品銷售情況以及在庫物資狀況等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,從而組織貨源滿足對下游企業(yè)的充足供應(yīng)。

      其次,在信息化時(shí)代,必須采用先進(jìn)的技術(shù)手段進(jìn)行庫存管理。建立庫存管理信息化系統(tǒng), 將一些物料訂貨、提料單據(jù)、物料日常出、入庫單等一些票據(jù)格式化、標(biāo)準(zhǔn)化,確保庫物料信息的實(shí)時(shí)交換和處理有關(guān)數(shù)據(jù)方面實(shí)現(xiàn)信息共享,完善信息溝通渠道以及機(jī)制,實(shí)現(xiàn)庫存管理工作對生產(chǎn)高效運(yùn)作的保障作用。

      參考文獻(xiàn):

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      作者簡介:段卓鵬(1985-),男 ,山西聞喜人,本科,研究方向:生產(chǎn)管理。

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