2月17日,上海航運交易所發(fā)布的上海船舶價格指數(shù)為823.19點,環(huán)比微漲0.57%。其中,沿海散貨船價格綜合指數(shù)和內(nèi)河散貨船價格綜合指數(shù)分別上漲0.25%、1.79%;國際油輪價格綜合指數(shù)和國際散貨船價格綜合指數(shù)分別下跌0.06%、3.21%。
本周,國際散貨船1年期期租費率呈現(xiàn)下跌態(tài)勢,運價低位下探,二手散貨船價格全線下跌,靈便型、大靈便型、巴拿馬型和海岬型散貨船價格分別下跌4.51%、4.86%、1.78%、2.31%。2月10日,BDI報290點,為1985年1月波羅的海交易所開始編制BDI以來最低,讓人大跌眼鏡,部分船東低價拋售船舶。本周,二手船市場成交量有所活躍,共計成交22艘,環(huán)比增加10艘。其中,海岬型散貨船成交6艘;卡爾薩姆型散貨船成交1艘;巴拿馬型散貨船成交7艘;大靈便型散貨船成交4艘;靈便型散貨船成交4艘。
本周,原油運價小幅盤整,成品油運價持續(xù)下降,國際油輪1年期期租費率呈現(xiàn)下跌態(tài)勢,二手油輪價格穩(wěn)中有跌,VLCC,蘇伊士型、阿芙拉型和巴拿馬型油輪價格分別上漲0.07%,0.25%、0.04%和2.47%,成品油輪價格下跌2.45%。近期,因老舊油輪能夠給投資者帶來較高的年度收益回報,10—15年船齡老舊油輪或成投資“新寵”。本周,國際油輪共計成交15艘,環(huán)比增加12艘。其中,阿芙拉型油輪成交3艘;巴拿馬型油輪成交3艘;成品油輪成交9艘,其他船型未見成交報道。
本周,沿海散貨運輸需求低迷,運價繼續(xù)下跌,沿海散貨船價格漲跌互現(xiàn)。其中,沿海1000DWT散貨船價格上漲0.99%;5000DWT散貨船價格下跌1.04%。春節(jié)期間,船舶買賣活動幾乎停滯,沿海散貨船成交稀少。
本周,內(nèi)河運輸需求和運價穩(wěn)中有降,散貨船價格漲跌互現(xiàn),500DWT、1000DWT、2000DWT級內(nèi)河散貨船價格環(huán)比上漲3.73%、2.63%、3.26%,3000DWT級內(nèi)河散貨船價格環(huán)比下跌2.27%。本周,受中國農(nóng)歷新年假期影響,內(nèi)河散貨船市場成交量大幅萎縮,共計成交17艘,環(huán)比減少21艘。散貨船“銀華夏828”,2050DWT,2004年蕪湖魯港船廠造,以150萬元出售。