基于物聯(lián)網(wǎng)的杭州市危險廢物智能監(jiān)管平臺設(shè)計與應(yīng)用

潘騰，張弛*，陸大根，王恒儉，劉術(shù)軍

（1. 杭州市環(huán)境保護局信息中心，杭州 310003；2. 深圳市博安達信息技術(shù)股份有限公司，深圳 518052）

基于物聯(lián)網(wǎng)的杭州市危險廢物智能監(jiān)管平臺設(shè)計與應(yīng)用

潘騰1，張弛1*，陸大根1，王恒儉2，劉術(shù)軍2

（1. 杭州市環(huán)境保護局信息中心，杭州 310003；2. 深圳市博安達信息技術(shù)股份有限公司，深圳 518052）

為滿足危險廢物監(jiān)管各種業(yè)務(wù)管理工作的需求，開展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在危險廢物產(chǎn)生、轉(zhuǎn)移、處置等過程中應(yīng)用的研究，設(shè)計基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的危險廢物智能監(jiān)管平臺，建成由管理部門門戶、產(chǎn)廢單位門戶、運輸單位門戶、處置單位門戶等四大門戶統(tǒng)領(lǐng)，危廢監(jiān)督管理系統(tǒng)、電子聯(lián)單系統(tǒng)、GIS監(jiān)控管理系統(tǒng)、污泥刷卡轉(zhuǎn)運管理系統(tǒng)、危廢視頻監(jiān)控系統(tǒng)、固廢超市管理系統(tǒng)等六大系統(tǒng)組建的統(tǒng)一管理平臺，在傳統(tǒng)管理模式的基礎(chǔ)上，以業(yè)務(wù)需求結(jié)合先進的物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)、二維碼、NFC、GPS等技術(shù)，創(chuàng)新性地形成“移動端電子聯(lián)單模式、GPRS監(jiān)管預(yù)警模式、IC卡刷卡轉(zhuǎn)運模式、固廢超市微循環(huán)管理模式”四大管理模式，實現(xiàn)涉危單位內(nèi)部微循環(huán)管理，轉(zhuǎn)運過程多手段監(jiān)控，讓危險廢物從最初產(chǎn)生到最終處置的全過程業(yè)務(wù)流程呈現(xiàn)精細化、實時化的全閉環(huán)管理，實現(xiàn)對危險廢物從“搖籃”到“墳?zāi)埂钡娜^程跟蹤，并以此為基礎(chǔ)建立一支業(yè)務(wù)處理迅速、信息統(tǒng)計分析及時、辦事高效、危廢監(jiān)管全面的信息化管理隊伍，為環(huán)保部門真實、細致、及時、動態(tài)地掌握危險廢物的轉(zhuǎn)移情況提供技術(shù)手段，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供輔助支持。

杭州市；危險廢物；物聯(lián)網(wǎng)；監(jiān)管平臺

引言

危險廢物具有毒害性、爆炸性、易燃性、腐蝕性、化學(xué)反應(yīng)性、傳染性等危害特性，對環(huán)境和人體健康存在很大的威脅。當(dāng)前，由危險廢物引發(fā)的環(huán)境污染事故逐年上升，非法跨地區(qū)轉(zhuǎn)移危險廢物的現(xiàn)象也日益增加，影響了環(huán)境安全[1]，亟需加強危險廢物管理的監(jiān)管力度。對危險廢物的產(chǎn)生、儲存、轉(zhuǎn)移和處置全過程開展有效管理，是解決危險廢物對環(huán)境污染問題的主要途徑[2]。除制定必要的法規(guī)制度外，更須借助先進、科學(xué)的管理手段和高效、可行的監(jiān)管模式，全面把握危廢信息，管控危險行為，從源頭控制好危廢問題的產(chǎn)生。

發(fā)達國家在20世紀70年代起逐步開發(fā)、使用危險廢物信息管理系統(tǒng)，我國在危險廢物信息管理系統(tǒng)方面起步較晚[3]。王衛(wèi)平等[2]在危險廢物管理中應(yīng)用了GIS地圖，研究開發(fā)了基于WebGIS的危險廢物管理系統(tǒng)。況代智[4]通過對基于GIS危險廢物管理信息系統(tǒng)的設(shè)計，將危險廢物管理、計算機和GIS技術(shù)結(jié)合在一起，為城市的危險廢物提供管理和決策支持的計算機系統(tǒng)。王堅等[5]針對危險廢物轉(zhuǎn)移運輸過程和儲存過程的監(jiān)管問題，開始探索建立覆蓋危廢全生命周期管理的物流信息管理系統(tǒng)。孟大慶等[6]針對泰安市的危險廢物管理特點，開展固體廢棄物管理信息系統(tǒng)的開發(fā)和研究。上述研究在GIS應(yīng)用、電子聯(lián)單的研究應(yīng)用等方面為加強危廢監(jiān)管起到了推動作用。近年來物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，為危廢監(jiān)管平臺建設(shè)提供了更多的技術(shù)支撐手段。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為一種新興的多學(xué)科交叉領(lǐng)域，廣泛應(yīng)用于環(huán)境感知、環(huán)境管理、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、大型工業(yè)園區(qū)和倉庫等領(lǐng)域[7-9]。杭州市環(huán)保局通過集成物聯(lián)網(wǎng)、二維碼、GPS、GIS、智能終端、移動互聯(lián)等技術(shù)，搭建危險廢物智能管理平臺，借助前沿的科學(xué)技術(shù)來實現(xiàn)對危廢的監(jiān)管，實現(xiàn)對危險廢物從“搖籃”到“墳?zāi)埂钡娜^程跟蹤管理。

1 危廢管理業(yè)務(wù)流程分析

危險廢物產(chǎn)生單位須遵守《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》、《危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單管理辦法》中的相關(guān)規(guī)定開展申報登記和轉(zhuǎn)移。

產(chǎn)廢單位產(chǎn)生危險廢物后將廢物進行包裝，填報聯(lián)單信息，產(chǎn)廢單位自行留存產(chǎn)生聯(lián)。危險廢物轉(zhuǎn)移交接時，產(chǎn)廢單位將轉(zhuǎn)移聯(lián)和處置聯(lián)交由運輸單位，經(jīng)產(chǎn)廢單位及運輸單位確認，轉(zhuǎn)移聯(lián)加蓋公章后自行留存。運輸單位在將危險廢物從產(chǎn)廢單位轉(zhuǎn)移到處置單位時，處置單位比對核實聯(lián)單信息，確認后在處置聯(lián)上簽字并加蓋公章留存記錄運輸重量到聯(lián)單中，對廢物進行入庫。產(chǎn)廢單位將第二聯(lián)正聯(lián)寄送移出地設(shè)區(qū)市級人民政府環(huán)境保護行政主管部門。處置單位將第五聯(lián)寄送接受地設(shè)區(qū)市級人民政府環(huán)境保護行政主管部門。業(yè)務(wù)流程如圖1所示。

2 系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計

2.1 總體架構(gòu)設(shè)計

杭州市危險廢物智能管理平臺的設(shè)計基于物聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)的五層架構(gòu)，包括感知層、物聯(lián)層、支撐層、應(yīng)用層、門戶層（圖2）。平臺選擇Microsoft Visual Studio. NET平臺，采用B/S模式進行開發(fā)。

感知層：應(yīng)用視頻監(jiān)控設(shè)備、GPS、二維碼、IC卡、手持終端等前端設(shè)備采集企業(yè)、危廢產(chǎn)生過程、轉(zhuǎn)移過程、處置過程相關(guān)信息，快速、及時、實時地感知危廢全過程監(jiān)管信息。

物聯(lián)層：應(yīng)用移動網(wǎng)絡(luò)、光纖、有線網(wǎng)絡(luò)等信息傳輸設(shè)備，將前端采集感知的危廢信息傳輸至系統(tǒng)后臺數(shù)據(jù)庫進行數(shù)據(jù)的匯總分析及應(yīng)用展示。

支撐層：包括應(yīng)用支撐、GIS平臺及數(shù)據(jù)中心，提供統(tǒng)一系統(tǒng)用戶、權(quán)限、工作量引擎、GIS平臺等底層支撐服務(wù)。

應(yīng)用層：集成危廢監(jiān)督管理、電子聯(lián)單管理、危廢超市管理、污泥刷卡轉(zhuǎn)運管理、GIS及GPS監(jiān)控管理等應(yīng)用系統(tǒng)，覆蓋整個危廢業(yè)務(wù)流程，真正實現(xiàn)全過程監(jiān)管。

門戶層：統(tǒng)一的危廢管理門戶，為產(chǎn)廢單位、運輸單位、處置單位提供統(tǒng)一的危廢業(yè)務(wù)申報、審批結(jié)果查詢?nèi)肟冢瑸槲U管理部門提供統(tǒng)一的危廢業(yè)務(wù)綜合處理、危廢信息全盤掌握的入口。

圖1 危險廢物管理業(yè)務(wù)流程

圖2 總體架構(gòu)設(shè)計

2.2 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計

平臺以環(huán)保部門為核心組建，部署在辦公內(nèi)網(wǎng)服務(wù)器上，企業(yè)用戶經(jīng)防火墻和路由器來訪問系統(tǒng)，產(chǎn)廢單位、運輸單位和經(jīng)營單位通過外網(wǎng)與部署于環(huán)保部門的危廢管理系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)傳輸。在整個網(wǎng)絡(luò)拓撲架構(gòu)（圖3）當(dāng)中，涉及廢物處置過程的相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)一進入環(huán)保管理部門，系統(tǒng)在完成數(shù)據(jù)的分析整理后經(jīng)Internet向公眾發(fā)布。

圖3 網(wǎng)絡(luò)拓撲架構(gòu)

2.3 功能設(shè)計

2.3.1 服務(wù)門戶管理平臺

針對危廢管理過程的不同用戶，分別建設(shè)有針對性的應(yīng)用門戶：產(chǎn)廢單位門戶、處置單位門戶、運輸單位門戶、管理部門門戶，實現(xiàn)危廢管理業(yè)務(wù)外網(wǎng)申報、內(nèi)網(wǎng)審核的管理模式。

產(chǎn)廢單位門戶提供產(chǎn)廢單位進行信息臺賬、產(chǎn)廢登記、管理計劃申報等業(yè)務(wù)外網(wǎng)申請辦理的入口，以及辦理狀態(tài)、處理結(jié)果情況查看的端口。

處置單位門戶提供處置單位進行信息臺賬、經(jīng)營情況登記、經(jīng)營許可證申報等業(yè)務(wù)外網(wǎng)申請辦理的入口，以及辦理狀態(tài)、處理結(jié)果情況查看的端口。

運輸單位門戶提供運輸單位網(wǎng)上申請注冊，登記填報基本信息，終端設(shè)備注冊確認，以及信息臺賬、運輸情況登記、運輸車輛數(shù)據(jù)信息、運輸人員信息、車輛軌跡信息等數(shù)據(jù)的查看操作及信息上報辦理的端口。

管理部門門戶將產(chǎn)廢單位、經(jīng)營單位外網(wǎng)申報的業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)至環(huán)保局內(nèi)網(wǎng)門戶進行統(tǒng)一管理，實現(xiàn)對全市產(chǎn)廢單位、處置單位、運輸單位的相關(guān)信息的統(tǒng)一查看。

2.3.2 危廢監(jiān)督管理系統(tǒng)

危廢監(jiān)督管理系統(tǒng)是在杭州市危險廢物動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)整體框架下，創(chuàng)建危險廢物業(yè)務(wù)管理、協(xié)同辦公的工作環(huán)境，建立一套產(chǎn)廢單位和處置單位外網(wǎng)申報、環(huán)保部門內(nèi)網(wǎng)辦理、處理結(jié)果外網(wǎng)公示的便捷危廢業(yè)務(wù)辦理模式，方便企業(yè)和環(huán)保部門雙方進行業(yè)務(wù)交互。

危廢監(jiān)督管理系統(tǒng)的內(nèi)外網(wǎng)部署關(guān)系如圖4所示。產(chǎn)廢單位通過外網(wǎng)門戶進行固體廢物申報登記、管理計劃申報和年度轉(zhuǎn)移計劃申報，處置單位通過外網(wǎng)門戶進行經(jīng)營許可證申報和經(jīng)營情況申報。系統(tǒng)自動將企業(yè)外網(wǎng)申報的信息、提交的業(yè)務(wù)申請表單流轉(zhuǎn)至管理部門內(nèi)網(wǎng)，工作人員通過環(huán)保局內(nèi)網(wǎng)對企業(yè)提交的申報進行受理審核。

2.3.3 電子聯(lián)單管理系統(tǒng)

電子聯(lián)單管理系統(tǒng)主要由運輸單位、處置單位和環(huán)保部門使用。各運輸單位收運人員在現(xiàn)場通過智能終端輸入固體廢物的相關(guān)信息并提交，經(jīng)產(chǎn)廢單位短信確認或網(wǎng)上系統(tǒng)確認后，聯(lián)網(wǎng)打印出該批次固體廢物的轉(zhuǎn)移電子聯(lián)單，分別交產(chǎn)廢單位和隨車備查，廢物啟運轉(zhuǎn)移。達到處置單位，處置單位接收到固體廢物后，在24小時之內(nèi)登陸系統(tǒng)將實際的拉運數(shù)量（過磅數(shù)量）錄入系統(tǒng)中進行確認，對逾期未確認的聯(lián)單，系統(tǒng)將進行超時預(yù)警和鎖機，鎖機后的系統(tǒng)、聯(lián)單將不能使用。環(huán)保部門工作人員可查詢聯(lián)單信息。

由電子聯(lián)單取代紙質(zhì)聯(lián)單，通過智能終端輸入、收集固廢相關(guān)信息，轉(zhuǎn)移全過程信息網(wǎng)上/短信確認，提高聯(lián)單信息傳遞速度，杜絕使用假聯(lián)單進行危廢非法轉(zhuǎn)移的違法行為，確保危廢轉(zhuǎn)移管理制度的有效落實。

2.3.4 污泥刷卡轉(zhuǎn)運管理系統(tǒng)

圖4 危廢監(jiān)督管理系統(tǒng)內(nèi)外網(wǎng)部署

污泥刷卡轉(zhuǎn)運管理系統(tǒng)用于污泥產(chǎn)生、運輸及綜合利用處置的管理過程，分別為污泥產(chǎn)生單位、運輸單位和處置單位配備IC卡。污泥產(chǎn)生單位持IC卡經(jīng)讀卡器讀取產(chǎn)廢單位的相關(guān)信息、污泥產(chǎn)生信息、污泥估算重量等。運輸單位到達產(chǎn)廢單位后，通過讀卡器讀取產(chǎn)廢單位信息、運輸單位信息、污泥重量等信息，進行過磅，確認污泥轉(zhuǎn)移重量，并將污泥運輸量、污泥種類、處置方式、去向等信息輸入，經(jīng)產(chǎn)廢單位和運輸單位雙方刷卡確認，自動產(chǎn)生污泥轉(zhuǎn)運聯(lián)單，相關(guān)信息可傳輸反饋至環(huán)保部門，且關(guān)聯(lián)聯(lián)單。運輸單位將污泥轉(zhuǎn)移到處置單位后，處置單位通過讀取產(chǎn)廢單位、運輸單位、處置單位、車輛、污泥磅秤種量、聯(lián)單編號等信息，并進行過磅，確認污泥拉運重量，同時關(guān)聯(lián)聯(lián)單，處置單位再進行刷卡確認，相關(guān)信息可傳輸反饋至環(huán)保部門。當(dāng)污泥轉(zhuǎn)移聯(lián)單轉(zhuǎn)移過程完整數(shù)據(jù)正式提交到環(huán)保內(nèi)網(wǎng)監(jiān)管平臺后，系統(tǒng)能夠?qū)Ξa(chǎn)廢單位、運輸單位、處置單位刷卡的時間等記錄進行痕跡保留。

2.3.5 危廢視頻監(jiān)控系統(tǒng)

在運輸車輛上，以及產(chǎn)廢單位和處置單位的大門、出料口、倉庫等安裝攝像頭，系統(tǒng)由前端攝像機采集的圖像，經(jīng)視頻服務(wù)器（DVS）將模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，通過硬盤進行存儲，采用VPN網(wǎng)絡(luò)上傳到危廢監(jiān)控平臺。在危廢轉(zhuǎn)運啟動時（根據(jù)刷卡信號），系統(tǒng)可自動打開相關(guān)企業(yè)的視頻監(jiān)控信息，顯示企業(yè)視頻監(jiān)控畫面、電子聯(lián)單情況、車輛位置信息等，在該聯(lián)單未由處置單位接收時保持實時監(jiān)控。當(dāng)視頻監(jiān)控畫面出現(xiàn)異常，如畫面突然中斷、非正常闖入等時，系統(tǒng)可進行報警提醒。

2.3.6 GIS及GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)

危險廢物運輸車輛通過拉運人員的手機終端及車載的GPS功能，經(jīng)衛(wèi)星GPS導(dǎo)航和無線傳輸方式將車輛位置信息傳回危險廢物管理部門管理后臺，對全市的產(chǎn)廢單位、處置單位分布、運輸車輛進行定位，載入地理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)對危廢轉(zhuǎn)移路線的動態(tài)顯示，對異常路線進行跟蹤預(yù)警，以針對危廢轉(zhuǎn)移情況進行動態(tài)分析，有助于危廢事故的預(yù)防及應(yīng)急事故的處理。

2.3.7 危廢超市管理系統(tǒng)

引用企業(yè)條形碼管理模式，將危廢條碼作為企業(yè)內(nèi)部危廢微循環(huán)管理的身份串聯(lián)標(biāo)識，對危險廢物入庫、庫存、及出庫過程進行“固廢超市”模式的管理。

產(chǎn)廢單位產(chǎn)生廢物之后，將產(chǎn)廢單位及產(chǎn)生的廢物信息生成可識別的二維條碼，對廢物進行標(biāo)識。廢物入庫時管理人員使用條碼掃描設(shè)備對廢物條型碼標(biāo)簽進行解讀，解讀的信息進入系統(tǒng)后，系統(tǒng)根據(jù)廢物的屬性信息，自動判斷所屬類別及來源，管理人員將危廢放置相應(yīng)的庫區(qū)進行儲存管理。廢物出庫時統(tǒng)一需要掃描二維碼，系統(tǒng)自動讀取廢物的產(chǎn)生單位、種類，填寫出庫信息，完成出庫操作。

3 關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的新發(fā)展，通過各種感知設(shè)備和各種有線、無線傳輸手段，在信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范指導(dǎo)下，連接人與物（感知設(shè)備）、物與物，全自動、智能化地采集、傳輸和處理信息。在杭州市危險廢物智能管理平臺建設(shè)中，就應(yīng)用到了多種智能感知、移動互聯(lián)新技術(shù)。

3.1 二維碼技術(shù)的應(yīng)用

二維碼為全球用戶統(tǒng)一提供“唯一數(shù)據(jù)樣本”的物品、人員、組織二維碼識別信息。借助二維碼的輸入速度快、可靠性高、采集信息量大、靈活實用的特性，應(yīng)用于危廢信息的標(biāo)識上面，不僅能夠保證數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性，減少工作量，實現(xiàn)危險廢物的規(guī)范丟放及處置，同時還能夠極大地提升企業(yè)的工作效率。

3.2 智能IC卡的應(yīng)用

智能IC卡廣泛應(yīng)用于保密信息存儲、ID身份驗證等諸多方面[10]。污泥刷卡轉(zhuǎn)移電子聯(lián)單管理系統(tǒng)以IC卡作為身份識別，IC卡分為污泥產(chǎn)生單位卡和處置單位卡。污泥產(chǎn)生單位卡和處置單位卡上主要記錄單位名稱、地址、法人代碼、營業(yè)執(zhí)照等信息，以及污泥管理責(zé)任人及聯(lián)系方式等信息，與企業(yè)一一對應(yīng)。

3.3 移動通信終端的應(yīng)用如今的移動終端不僅可以通話、拍照，而且可以實現(xiàn)包括定位、信息處理、指紋掃描、身份證掃描、條碼掃描、RFID掃描、IC卡掃描等在內(nèi)的豐富的功能，成為移動執(zhí)法、移動辦公的重要工具。本研究中的電子聯(lián)單系統(tǒng)就是應(yīng)用智能終端，在經(jīng)授權(quán)的情況下通過

3G/4G網(wǎng)絡(luò)提交聯(lián)單號獲取請求，后臺系統(tǒng)在接收到請求以后根據(jù)企業(yè)的情況，智能發(fā)放聯(lián)單號，實現(xiàn)廢物信息錄入、聯(lián)單信息傳輸、電子聯(lián)單打印等功能。

3.4 GPS/GIS技術(shù)的應(yīng)用

為了能夠更好地規(guī)范車輛行駛的線路，避免部分車輛違規(guī)駛離既定路線，發(fā)生污染事件影響居民的正常生活，在運輸車輛安裝GPS監(jiān)控設(shè)備和視頻監(jiān)控設(shè)備，系統(tǒng)可將GPS定位數(shù)據(jù)、軌跡數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)接入后臺GPS監(jiān)控管理，將廢物運輸過程中的情況在地圖上展示，實現(xiàn)對危險廢物轉(zhuǎn)移過程的全程監(jiān)控。

3.5 視頻監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用

視頻監(jiān)控系統(tǒng)利用攝像機等傳感器、計算機網(wǎng)絡(luò)、多媒體通信網(wǎng)絡(luò)，進行監(jiān)控信號的采集、傳輸和處理，實現(xiàn)遠程視頻監(jiān)控。將視頻監(jiān)控技術(shù)用于危險廢物出庫、入庫以及轉(zhuǎn)移車輛上，在每次危廢轉(zhuǎn)移過程開始前，系統(tǒng)開啟視頻監(jiān)控，對危險廢物的出庫、運輸、入庫過程實時進行監(jiān)控。

4 系統(tǒng)應(yīng)用效益

平臺建設(shè)完成后，采取先在局部應(yīng)用、再進行全面推廣應(yīng)用的模式，第一階段選取了十幾家產(chǎn)廢單位、處置單位進行試點應(yīng)用，第二階段在試點單位應(yīng)用穩(wěn)定后對全范圍進行推廣，目前已經(jīng)在杭州市全面啟用。

平臺運行至今已完成對杭州市8810家產(chǎn)廢單位、44家運輸單位、46家處置單位實現(xiàn)全面監(jiān)管，并對重點的100家單位實現(xiàn)全方位的視頻監(jiān)控。2014年應(yīng)用電子聯(lián)單轉(zhuǎn)移處理廢物約161 367噸，處理電子轉(zhuǎn)移聯(lián)單64 259多筆，其中，危廢和醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)移62 683筆，污泥刷卡轉(zhuǎn)運1676筆。

杭州市危險廢物動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)項目打造了杭州市更為嚴格、精細的危廢監(jiān)管體系，為環(huán)保部門真實、細致、及時、動態(tài)地掌握廢物產(chǎn)生、轉(zhuǎn)移、處置情況提供了先進智能的技術(shù)手段，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供了輔助支持，為危廢管理事業(yè)上升了一個臺階。

5 結(jié)語

杭州市危險廢物智能監(jiān)管平臺的研究和開發(fā)過程充分結(jié)合利用物聯(lián)網(wǎng)在智能感知和自組織網(wǎng)絡(luò)方面的技術(shù)優(yōu)勢，構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的危廢業(yè)務(wù)服務(wù)支撐體系，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)海量集成技術(shù)、細化危廢監(jiān)控系統(tǒng)全方位架構(gòu)、強化數(shù)字危廢管理，帶來了管理模式的重大轉(zhuǎn)變，通過布設(shè)物聯(lián)網(wǎng)傳感器使得危廢監(jiān)督管理信息化，建立起危廢轉(zhuǎn)移監(jiān)控信息平臺，有利于實時收集大量準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，進行定量和定性的分析，為未付管理工作提供科學(xué)決策支持。

通過基于物聯(lián)網(wǎng)的危險廢物智能管理平臺的建設(shè)，實現(xiàn)了環(huán)保部門對危廢從“搖籃”到“墳?zāi)埂钡娜^程跟蹤管理，規(guī)范了危廢業(yè)務(wù)臺賬，強化了危廢監(jiān)管執(zhí)法，實現(xiàn)了對危廢產(chǎn)生、轉(zhuǎn)移、處置、利用情況和數(shù)據(jù)進行精細化管理。轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)的危廢管理模式，解決了信息傳遞不及時、業(yè)務(wù)處理緩慢、紙質(zhì)聯(lián)單填寫煩瑣，傳遞環(huán)節(jié)繁多、轉(zhuǎn)移環(huán)節(jié)監(jiān)管不到位等問題，形成了一套規(guī)范、科學(xué)、全面、完善的危廢管理機制，并以此為基礎(chǔ)建立了一支業(yè)務(wù)處理迅速、信息統(tǒng)計分析及時、辦事高效、危廢監(jiān)管全面的信息化管理隊伍。

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更正說明：

2016年第1期發(fā)表的《柳州市2009-2014年空氣污染變化》一文，文中第五作者“孫佳仁”應(yīng)為“孫家仁”。

Design and Application of Hazardous Waste Intelligent Management Platform Based on Internet of Things in Hangzhou

Pan Teng1, Zhang Chi1*, Lu Dagen1, Wang Hengjian2, Liu Shujun2
( 1. Hangzhou Environmental Protection Bureau Information Center, Hangzhou 31003; 2. Shenzhen Powerdata Information Technology Co.,Ltd, Shenzhen 518052 )

To meet the demands of hazardous waste managementinall kinds of business, how to use the Internet of things (IoT) technology in the process of hazardous waste generation, transfer, and disposal was analyzedin this paper. Intelligent hazardous waste management platform based on IoTtechnology was designed and developed. The platform includes four portal website: environmental protection agency,hazardous waste production, transportation, treatment, and six systems: hazardous waste management system, electronic vouchers system, GIS monitoring management system, sludge charge transport system, video monitoring system, waste supermarket management system. The whole process tracking of hazardous waste management was established. Based on traditional management models, IoT, Mobile Internet, two-dimension code, NFC, GPS and other technologies which combined with the business requirements were used. And four major management modes included mobileelectronic vouchersmodel, GPRS supervision and early warning model, IC card transport mode, solid waste supermarket microcirculation management mode were innovatively developed. So as to realized the enterprises internal microcirculation management, multi-means monitoring in transfer process, and the whole closed-loop management ofhazardous waste from its initial to final disposal with meticulous and timely ways. To achieve the whole process tracking from “cradle” to “grave” onthe hazardous waste, we established an information management team, which handled business quickly, doinformation statisticsand analysiseffectively, fully supervised hazardous waste. Finally we provided technical means to truly, meticulously, timely and dynamicallymaster the hazardous waste transport, and provided an auxiliary support for decision-making.

Hangzhou; hazardous waste; internet of things; intelligent management platform

X327

1674-6252(2016)02-0121-05

A

10.16868/j.cnki.1674-6252.2016.02.121

潘騰（1968—），男，浙江紹興人，杭州市環(huán)境信息中心，高級工程師，主要從事環(huán)境規(guī)劃、環(huán)境信息化建設(shè)等方面的研究。

*責(zé)任作者： 張弛（1978—），男，浙江溫州人，杭州市環(huán)境信息中心，高級工程師，主要從事固廢污染防治、環(huán)境信息化建設(shè)方面的研究。