尤影
內(nèi)容摘要:在當(dāng)前國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,現(xiàn)代物流業(yè)的綜合地位越來越高。作為全球信息化速度最快的產(chǎn)業(yè)部門之一,現(xiàn)代物流業(yè)的管理也日漸受到重視,物流經(jīng)濟(jì)管理模式日漸多樣化,推動著物流經(jīng)濟(jì)不斷向前發(fā)展。本文主要從物流經(jīng)濟(jì)不同管理模式入手,對物流經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略發(fā)展決策進(jìn)行探討,為我國物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更多參考。
關(guān)鍵詞:物流經(jīng)濟(jì) 管理模式 戰(zhàn)略發(fā)展 決策
引言
作為國民經(jīng)濟(jì)的重要推動力,現(xiàn)代物流經(jīng)濟(jì)開始走入大眾視野。在我國這樣一個13億人口的大國中,物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展可謂獨具優(yōu)勢。但隨著人們生活質(zhì)量與生活水平的逐漸提高,對于物流行業(yè),人們也賦予了其更高的期望和要求。為推動物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展,各級地方政府也紛紛出臺一些優(yōu)惠措施。因此,物流經(jīng)濟(jì)在大眾需求和政策兼具的大背景下面臨了眾多的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn),多種物流經(jīng)濟(jì)管理模式隨之衍生出來。本文立足物流經(jīng)濟(jì)管理模式,在把握現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上,更有針對性地提出物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展對策,對推動我國物流經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。
當(dāng)前物流經(jīng)濟(jì)管理呈現(xiàn)的主要模式
(一)電子商務(wù)管理模式
隨著網(wǎng)絡(luò)的不斷普及,人們?nèi)粘Ia(chǎn)生活對電子支付方式的應(yīng)用越來越廣泛,網(wǎng)上購物成為很多消費(fèi)者的選擇,甚至水電煤氣等生活費(fèi)用的繳納也開始依托電子網(wǎng)絡(luò)平臺。截至2014年,調(diào)查數(shù)據(jù)表明社會零售總額中電子商務(wù)交易額已經(jīng)突破13萬億元,所占比例高達(dá)50%左右,淘寶網(wǎng)每日包裹量突破1000萬,占中國快遞業(yè)的業(yè)務(wù)量60%以上,僅北京市的物流業(yè)務(wù)收入就已經(jīng)超過1686.1 億元。通過這些數(shù)據(jù)可以看出,在我國經(jīng)濟(jì)和物流發(fā)展中,電子支付方式所帶來的貢獻(xiàn)十分巨大。電子商務(wù)的發(fā)展,在便利的電子支付前提下愈發(fā)顯示出發(fā)展?jié)摿ΑT谶@種新興購物方式的影響下,極大的市場潛力與市場需開始出現(xiàn)于物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中,網(wǎng)絡(luò)購物逐漸成為物流企業(yè)十分倚重的環(huán)節(jié)。與物流經(jīng)濟(jì)本身的傾向一致,物流經(jīng)濟(jì)管理模式也逐漸傾斜向電子商務(wù)管理模式,通過電子網(wǎng)絡(luò)銷售平臺的建立,使得物流經(jīng)濟(jì)在其促進(jìn)下迅速增長。對物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言,電子商務(wù)管理模式不僅大大增加了我國物流從業(yè)人員,同時促使我國物流業(yè)務(wù)量出現(xiàn)明顯增長。電子商務(wù)管理模式下的物流業(yè),在信息的搜集與獲取方面便有了更多的途徑,在這一基礎(chǔ)上數(shù)據(jù)的分析與整理速度將會大大加快。已經(jīng)到來的信息化物流經(jīng)濟(jì),提高了物流業(yè)的競爭力,使物流業(yè)在越來越激烈的市場競爭中搶先了先機(jī),生存與發(fā)展權(quán)利更勝一籌,促使企業(yè)加強(qiáng)對現(xiàn)代物流的重視,對運(yùn)輸成本的降低有明顯作用,且有利于物流經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
(二)定額管理模式
在產(chǎn)品從生產(chǎn)到完工后的整個過程中,需要付出的標(biāo)準(zhǔn)的人力、物力、財力,即被認(rèn)為是定額。某一時間段內(nèi),一個國家整體生產(chǎn)力水平情況,也可以通過定額反映出來。在剛開始發(fā)展時,大部分企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模都不大,且很多企業(yè)產(chǎn)品還比較單一,對生產(chǎn)資源的需求并不多,對生產(chǎn)組織的要求也并不周密,生產(chǎn)經(jīng)營能力要求往往一般即可。但隨著企業(yè)生產(chǎn)中大量高科技的應(yīng)用,以及經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展的刺激,經(jīng)濟(jì)發(fā)展往往會趨向于更加先進(jìn)的管理觀念。在越來越看重定額化的今天,物流企業(yè)也開始積極轉(zhuǎn)變觀念,在物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中積極應(yīng)用定額管理。在物流企業(yè)中,定額管理作用的有效發(fā)揮通常需要進(jìn)行以下幾方面努力才能實現(xiàn)推動物流經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的目標(biāo),即:需要對定額管理體系進(jìn)行建立和健全,只有健全的定額管理體系才能促進(jìn)物流經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,反之則會限制和阻礙其發(fā)展。在對定額管理體系進(jìn)行構(gòu)建的過程中,除了要對產(chǎn)品儲配、送貨的定額進(jìn)行確定外,其需要明確的內(nèi)容還有產(chǎn)品的綜合管理定額,這一定額指在送貨服務(wù)中,物流企業(yè)將產(chǎn)品無任何問題地送到消費(fèi)者手中時所產(chǎn)生的消耗。另外,對最小工作環(huán)節(jié)進(jìn)行明確在定額管理模式中也非常重要。在確定定額的基礎(chǔ)上,預(yù)算最小工作環(huán)節(jié)并對其進(jìn)行管理,可促進(jìn)物流效率的極大提高,使企業(yè)物流經(jīng)濟(jì)中定額管理的功能得到最大化發(fā)揮,使企業(yè)在這一推動力作用下創(chuàng)造更多的財富。
(三)供應(yīng)鏈管理模式
物流經(jīng)濟(jì)管理中的供應(yīng)鏈管理模式,可使企業(yè)的運(yùn)營成本大大降低,促使企業(yè)的運(yùn)輸壓力得到極大減輕,促使企業(yè)內(nèi)部具有更加明確的分工。將存儲這樣的業(yè)務(wù)分給物流企業(yè)管理,企業(yè)只對自身的核心業(yè)務(wù)進(jìn)行負(fù)責(zé),能夠使企業(yè)的成本降到最低。通過物流公司的物流鏈和配送體系,企業(yè)甚至可實現(xiàn)零存儲,從而促使企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益大幅提高。通過網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行購物后,商品何時到達(dá)自己手中開始成為消費(fèi)者最為關(guān)注的問題,對于企業(yè)成本來說,物流成本占據(jù)很大一部分,而將這一業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)交給專業(yè)的物流公司,將會強(qiáng)化企業(yè)綜合整合能力,使商品運(yùn)輸過程更加經(jīng)濟(jì)和快捷,為消費(fèi)者提供更加滿意的服務(wù)。現(xiàn)代企業(yè)需要持續(xù)發(fā)展,提高供應(yīng)鏈功能成為傳統(tǒng)供應(yīng)方式的改革焦點。但在整合供應(yīng)鏈方面,企業(yè)往往經(jīng)驗和設(shè)備不足,而通過物流公司則可使供應(yīng)鏈整合更加高效與合理。所以,在供應(yīng)鏈管理模式下,物流公司與企業(yè)有著日益加強(qiáng)的交流和合作,為了有效發(fā)揮供應(yīng)鏈功能,還對物流信息平臺進(jìn)行共建,促使企業(yè)與物流公司可以在此管理模式中獲得雙贏。物流企業(yè)在供應(yīng)鏈管理模式中,可與客戶取得直接聯(lián)系,促進(jìn)供貨以及退貨速度的提升,同時將客戶所面臨的問題在第一時間內(nèi)解決,在促進(jìn)客戶管理加強(qiáng)的同時,通過更加優(yōu)質(zhì)服務(wù)使客源更加穩(wěn)固,對企業(yè)的健康發(fā)展具有重要促進(jìn)作用。而供應(yīng)鏈管理模式的成功,主要取決于其對物流經(jīng)濟(jì)管理的敏捷性與合作性及柔性服務(wù)。
新時期物流經(jīng)濟(jì)管理戰(zhàn)略發(fā)展建議
作為國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要命脈,現(xiàn)代物流業(yè)的流動性與高效性是新時期發(fā)展的必然要求。但從當(dāng)前我國物流業(yè)的發(fā)展來看,相比發(fā)達(dá)國家整體水平仍然比較滯后,如何提高現(xiàn)代物流業(yè)的運(yùn)營能力和效率,促使我國物流行業(yè)在多變的國內(nèi)外市場中立于不敗之地,充分發(fā)揮物流行業(yè)的作用,推動我國國民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,是物流經(jīng)濟(jì)管理正在面臨的問題。總體來說,我國物流經(jīng)濟(jì)可加強(qiáng)以下幾方面的戰(zhàn)略管理:
(一)著重物流網(wǎng)絡(luò)平臺等信息技術(shù)構(gòu)建,促進(jìn)便捷電子商務(wù)物流體系形成
隨著網(wǎng)絡(luò)時代的全面到來,物流行業(yè)也需緊隨時代變化,不斷與時俱進(jìn),加強(qiáng)對物流網(wǎng)絡(luò)平臺等信息技術(shù)的構(gòu)建,促進(jìn)便捷電子商務(wù)物流體系形成。物流信息化的發(fā)展,需要以統(tǒng)一的物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺為基礎(chǔ)。物流信息化系統(tǒng)開放性與擴(kuò)展性,需要以規(guī)劃統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)為保證,只有在此基礎(chǔ)上物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的信息采集與處理平臺才能更加先進(jìn)和穩(wěn)定。物流企業(yè)傳統(tǒng)MIS信息平臺呈現(xiàn)出的一些問題均可通過Internet進(jìn)行改造,數(shù)據(jù)格式不統(tǒng)一所造成的溝通問題可以通過統(tǒng)一開放且標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)平臺加以克服,進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)間有效溝通的實現(xiàn),在這一基礎(chǔ)上更好地實現(xiàn)物流企業(yè)跨地區(qū)合作,促進(jìn)物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系范圍的不斷擴(kuò)大,使電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中融入更多物流企業(yè)。
物流行業(yè)還應(yīng)加強(qiáng)對大型動態(tài)數(shù)據(jù)庫的構(gòu)建,并對先進(jìn)物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)加快應(yīng)用步伐。以沃爾瑪為例,物流網(wǎng)絡(luò)的高度完善,是提高競爭力的重要支撐力,尤其其具有大型動態(tài)數(shù)據(jù)庫,該數(shù)據(jù)庫由衛(wèi)星系統(tǒng)支持,使沃爾瑪總部可對庫存信息隨時掌握,同時還可對車輛運(yùn)輸路線及車輛自身情況隨時掌握。在面向社會與企業(yè)流通各環(huán)節(jié)的信息采集系統(tǒng)方面,我國物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展還比較薄弱,建立信息采集系統(tǒng)將幫助我國物流企業(yè)整理和分析大量收集到的數(shù)據(jù),提供更多有效信息給所有物流企業(yè),使物流企業(yè)可在信息共享中做出更加科學(xué)的決策,促進(jìn)物流企業(yè)運(yùn)行效率的提高。與此同時,物流跟蹤系統(tǒng)、集成系統(tǒng)等新興物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的出現(xiàn),對物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要意義,應(yīng)加強(qiáng)對其的應(yīng)用。通過對物流跟蹤系統(tǒng)的應(yīng)用,可全程跟蹤物流的各個環(huán)節(jié),促進(jìn)整個物流供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)溝通與聯(lián)系的強(qiáng)化。在物流供應(yīng)鏈中,技術(shù)與管理是其整合的重要基石,物流管理流程的再造即依靠它們來實現(xiàn),通過對先進(jìn)物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的充分利用,不僅可提高物流企業(yè)核心競爭力,同時對物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要推動作用。
(二)規(guī)范第三方物流企業(yè)競爭,加強(qiáng)從業(yè)人員素質(zhì)管理與提升
規(guī)范第三方物流企業(yè)競爭,是物流經(jīng)濟(jì)管理的重要內(nèi)容。物流企業(yè)必須樹立科學(xué)的服務(wù)理念和競爭理念,才能促進(jìn)物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的提高以及物流行業(yè)的有序發(fā)展。為擴(kuò)大物流行業(yè)對現(xiàn)代物流技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用范圍,促進(jìn)我國物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最大限度提升,我國可加快物流行業(yè)協(xié)會的建設(shè)步伐,通過物流協(xié)會推動物流行業(yè)內(nèi)部信息建設(shè)與信息共享,從而規(guī)范物流企業(yè)行為,有效提升物流經(jīng)濟(jì)整體實力。
另外,加強(qiáng)從業(yè)人員素質(zhì)管理與提升,也是當(dāng)前物流經(jīng)濟(jì)管理必然要求,尤其定額管理模式下的物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展正在要求從業(yè)人員具備越來越高的素質(zhì)。雖然我國物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展從規(guī)模上看已經(jīng)初具雛形,但目前發(fā)展質(zhì)量仍然不高,缺乏專業(yè)人員,從業(yè)人員素質(zhì)普遍處于要求之下。物流行業(yè)在很多人的眼中,不過是運(yùn)輸行業(yè),在他們看來物流從業(yè)人員作為體力勞動者只需要強(qiáng)健的體格即好,但事實上這種認(rèn)知在國內(nèi)外的實踐中均被證明是不準(zhǔn)確的。尤其在信息化時代,物流經(jīng)濟(jì)管理模式的多樣化對從業(yè)人員素質(zhì)有了更高要求。培養(yǎng)物流專業(yè)人才的高校,應(yīng)結(jié)合最新物流行業(yè)發(fā)展方向與技術(shù),對物流管理專業(yè)課程重新改進(jìn)設(shè)置,對教育內(nèi)容加以充實。物流企業(yè)管理者尤其高層管理者,應(yīng)不定期地接受培訓(xùn),并給予員工不定期培訓(xùn),使物流從業(yè)人員對物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點與要求全面掌握,促進(jìn)從業(yè)人員素質(zhì)及企業(yè)管理水平的不斷提高。
(三)加強(qiáng)中心城區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與建設(shè),推動全國性物流經(jīng)濟(jì)管理體系構(gòu)建
在運(yùn)輸能力方面,物流企業(yè)對其供應(yīng)鏈管理與整合有較強(qiáng)的依賴性,供應(yīng)鏈整合中地位的重要性與中心城市的距離密切相關(guān),在這一情況下我國物流業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)中應(yīng)著重中心城區(qū)建設(shè)。在物流行業(yè)中,物流網(wǎng)絡(luò)的形成與運(yùn)轉(zhuǎn),對中心城市物流基礎(chǔ)設(shè)施具有很強(qiáng)的依賴性。在全國范圍內(nèi),物流經(jīng)濟(jì)正在逐漸興起,這一態(tài)勢促使各地政府不得不加強(qiáng)對其的重視,但各地物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展從總體來看仍然缺乏規(guī)劃,相比物流經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家我國地方物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較為落后。我國可對物流綜合服務(wù)能力強(qiáng)的大型物流企業(yè)加大培養(yǎng)力度,使地方物流網(wǎng)絡(luò)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在其帶動下得以加強(qiáng)。
在物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,供應(yīng)鏈管理順利運(yùn)用的重要基礎(chǔ),便在于全國性物流網(wǎng)絡(luò)的形成。在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中,推動全國性物流經(jīng)濟(jì)管理體系構(gòu)建,能夠更大限度地發(fā)揮物流經(jīng)濟(jì)的作用。為使全國性現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)打造得更加科學(xué)合理,我國應(yīng)對物流行業(yè)的宏觀調(diào)控進(jìn)行加強(qiáng)。在全國各地中,當(dāng)前物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不一,為了促使本地物流企業(yè)得到更好地發(fā)展,一些地方政府實施非常嚴(yán)格的地方保護(hù),使得全國性物流網(wǎng)絡(luò)的形成客觀上受到阻礙。針對這一問題,我國應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)控,保證地區(qū)間合作更加協(xié)調(diào),打破重復(fù)建設(shè)的普遍存在,盡量避免面子工程,通過宏觀調(diào)控來引導(dǎo)物流經(jīng)濟(jì)向規(guī)?;c集約化發(fā)展。此外,我國還可優(yōu)化政府職能,通過對社會力量的集中,將物流經(jīng)濟(jì)管理拓展向二、三線城市,促使全國性現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)逐步形成和完善。
物流行業(yè)的發(fā)展,在經(jīng)濟(jì)全球化與我國綜合國力不斷發(fā)展和提升的大環(huán)境刺激下,注入了新的發(fā)展活力,物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展和運(yùn)行出現(xiàn)了多種不同的管理模式。基于物流經(jīng)濟(jì)管理模式,我國應(yīng)從當(dāng)前物流情況出發(fā),通過促進(jìn)便捷電子商務(wù)物流體系的形成、加強(qiáng)從業(yè)人員素質(zhì)管理與提升、推動全國性物流經(jīng)濟(jì)管理體系構(gòu)建等各種戰(zhàn)略決策,不斷推動物流經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。
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