□李曉光
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信息化在“汽車電控發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修”課程中的應(yīng)用
——以“空氣流量計的檢修”為例
□李曉光
【摘要】信息技術(shù)的飛速發(fā)展,對教育的改革、發(fā)展及教師隊伍建設(shè)均提出了更高的要求。文章以空氣流量計的檢修為例,探討信息化在“汽車電控發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修”課程中的應(yīng)用,同時對于幫助學(xué)生建立創(chuàng)新意識,培養(yǎng)分析問題、解決問題的能力會起到潛移默化的作用。
【關(guān)鍵詞】信息技術(shù);空氣流量計的檢修;汽車電控發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修
信息技術(shù)的飛速發(fā)展,對教育的改革、發(fā)展及教師隊伍建設(shè)均提出了更高的要求?!半娍匕l(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修”是汽修專業(yè)的一門核心課程。隨著電控發(fā)動機(jī)的普及,相應(yīng)的維修技術(shù)問題不斷出現(xiàn),尤其是發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)當(dāng)中的傳感器故障以及傳感器之間的相關(guān)故障尤其突出。在此,筆者以空氣流量計的檢修為例,談?wù)勑畔⒒凇捌囯娍匕l(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修”課程中的應(yīng)用,同時對于幫助學(xué)生建立創(chuàng)新意識,培養(yǎng)分析問題、解決問題的能力會起到潛移默化的作用。
目前我國汽車產(chǎn)量以每年超過20%的速度遞增,我國的汽車市場需要大量的技能型人才。而隨著汽車技術(shù),特別是汽車電子技術(shù)的日益普及和進(jìn)步,企業(yè)對汽車維修人員的要求越來越高,他們需要既懂技術(shù)又懂服務(wù)的技能型人才,而傳統(tǒng)教學(xué)模式培養(yǎng)出來的學(xué)生越來越難適應(yīng)現(xiàn)代汽車技術(shù)服務(wù)與營銷工作。所以,汽車專業(yè)課程教學(xué)模式要以就業(yè)為導(dǎo)向,對學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)要與企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào),技能訓(xùn)練要與崗位要求相協(xié)調(diào)。
根據(jù)中職學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn),教學(xué)中,筆者注重在知識與技能、素質(zhì)方面確立具體的教學(xué)目標(biāo),同時突出重點(diǎn)與難點(diǎn)部分。在教學(xué)過程中,注重培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題和分析問題、解決問題能力以及信息化應(yīng)用能力。據(jù)此,將“空氣流量計的檢修”一課的知識目標(biāo)設(shè)定為:知道進(jìn)氣流量傳感器的作用、類型、結(jié)構(gòu)、原理和特性;正確讀識進(jìn)氣流量傳感器電路;掌握進(jìn)氣流量傳感器故障分析及檢修方法。將能力目標(biāo)設(shè)定為:能獲取車輛檢修信息,獨(dú)立制定檢修計劃,選擇診斷設(shè)備;能使用萬用表、故障診斷儀、示波器等儀器對進(jìn)氣流量傳感器電路進(jìn)行檢測并判斷故障點(diǎn);能正確修復(fù)進(jìn)氣流量傳感器電路并進(jìn)行修復(fù)質(zhì)量檢查。將思想教育目標(biāo)設(shè)定為:通過嚴(yán)謹(jǐn)有序的規(guī)范化教學(xué),使學(xué)生具有良好的行為規(guī)范和職業(yè)素養(yǎng)。通過整個檢修流程的情境化練習(xí),培養(yǎng)學(xué)生的口頭和書面表達(dá)能力以及與客戶的溝通能力。通過從接待到檢修、判斷故障點(diǎn),再到與客戶溝通,順利完成工作,讓客戶滿意的教學(xué)安排,培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊精神和合作意識。
依據(jù)本節(jié)課的教學(xué)目標(biāo)及學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律和已掌握的知識情況,結(jié)合本節(jié)內(nèi)容在實際應(yīng)用中的地位和作用,把本課時的教學(xué)重、難點(diǎn)確定為:教學(xué)重點(diǎn)是空氣流量計的信息化檢測過程;教學(xué)難點(diǎn)是空氣流量計的電路及故障原因分析和空氣流量計的檢測。本節(jié)課的教學(xué)設(shè)計主要以汽車維修崗位能力需要為基點(diǎn),從發(fā)動機(jī)的故障現(xiàn)象出發(fā),以空氣流量計常見故障為載體,以排除故障的任務(wù)為中心,將空氣流量計的結(jié)構(gòu)原理、空氣流量計的檢測技能與工作態(tài)度進(jìn)行高度的統(tǒng)一。在整個教學(xué)過程中始終堅持“以工作過程為導(dǎo)向”,采用信息化等多種教學(xué)方法相結(jié)合的教學(xué)手段。先采用案例教學(xué)法,通過案例引出本節(jié)課的學(xué)習(xí)內(nèi)容,然后采用任務(wù)教學(xué)法,在各個工作環(huán)節(jié)穿插使用小組討論法,使學(xué)生在學(xué)中做、做中學(xué),實現(xiàn)知識與能力并進(jìn)。采用自學(xué)探究的方法,讓學(xué)生在教師引導(dǎo)下主動地去探索、發(fā)現(xiàn)和體驗。同時,學(xué)會對信息進(jìn)行收集、分析和判斷,去獲取知識、應(yīng)用知識、解決問題,從而增強(qiáng)思考力和創(chuàng)造力,培養(yǎng)創(chuàng)新精神和實踐能力。在授課中使用多媒體輔助教學(xué),其目的在于將多媒體形象、直觀的優(yōu)勢與本課教學(xué)內(nèi)容相結(jié)合,使學(xué)生樂于學(xué)習(xí)。
具體實施過程為:首先由一個空氣流量計工作不良引起的發(fā)動機(jī)怠速不良的故障現(xiàn)象入手,引導(dǎo)學(xué)生按照“資訊、計劃、決策、實施、檢查、評估”的工作過程排除故障。學(xué)生在此過程中學(xué)習(xí)空氣流量計的類型、結(jié)構(gòu)、作用、工作原理并掌握空氣流量計的故障分析和檢修方法。課前發(fā)給學(xué)生空氣流量計的學(xué)習(xí)手冊,讓學(xué)生提前學(xué)習(xí)空氣流量計的相關(guān)知識,并通過網(wǎng)絡(luò)搜集相關(guān)信息,提前接觸了解。用多媒體播放一段案例短片來引出本次教學(xué)任務(wù)。事先準(zhǔn)備好一個情境案例,模擬車輛出現(xiàn)故障并到4S店進(jìn)行修理的情境,并在案例中設(shè)置一些與豐田威馳車及空氣流量計相關(guān)的問題,讓學(xué)生適時參與進(jìn)來。學(xué)生通過咨詢客戶和查詢車輛信息來完成任務(wù)工單當(dāng)中車輛信息的內(nèi)容。這樣不僅激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,考察了學(xué)生課前自主學(xué)習(xí)的情況,而且又引出了本次的課題:豐田威馳車空氣流量計的檢修。
然后教師安排相關(guān)知識的學(xué)習(xí)。本環(huán)節(jié)主要是學(xué)習(xí)空氣流量計的結(jié)構(gòu)、類型、工作原理,電路識讀及故障原因和檢修要點(diǎn)。這一部分知識比較枯燥。采用實物、多媒體課件與虛擬軟件相結(jié)合的辦法,使學(xué)生在一個個圖片、動畫、視頻的視覺沖擊中直觀地學(xué)到知識。由于學(xué)生在課前對空氣流量計的相關(guān)知識已經(jīng)進(jìn)行了自主學(xué)習(xí),所以對于空氣流量計的作用和類型、安裝位置這些比較簡單的問題由學(xué)生來進(jìn)行講述,教師適時給予補(bǔ)充,鍛煉了學(xué)生的語言表達(dá)能力。在這一環(huán)節(jié)中,空氣流量計的電路識讀和故障原因的分析是本節(jié)課的重點(diǎn)和難點(diǎn),只有熟讀電路圖才能對空氣流量計進(jìn)行檢測。在這一部分采用電路圖與實際電路結(jié)合講解的方法,先由學(xué)生講述自己對電路圖的理解,教師對學(xué)生的回答進(jìn)行補(bǔ)充和指正,然后讓學(xué)生在實車當(dāng)中直觀地了解空氣流量計的電路,加深學(xué)生的印象。故障原因分析是本節(jié)課的難點(diǎn),在進(jìn)行故障原因分析時需要教師進(jìn)行引導(dǎo),由學(xué)生一步一步找出故障原因。學(xué)生熟悉了空氣流量計的電路及故障原因后,將根據(jù)所學(xué)的知識制定空氣流量計的檢修計劃,即教師采用分組討論法,讓學(xué)生根據(jù)以上學(xué)到的知識來制定相應(yīng)的工作計劃,也檢驗了學(xué)生對以上所學(xué)內(nèi)容的掌握程度。教師給出工作計劃制定的要求后,只需要在學(xué)生討論的過程中給予適當(dāng)?shù)闹笇?dǎo),對學(xué)生提出的問題給予及時的解答。
當(dāng)學(xué)生制定好工作計劃后檢修工作即將進(jìn)入決策階段。本環(huán)節(jié)包括三個步驟:學(xué)生解釋工作計劃;教師給出意見,學(xué)生依據(jù)意見修訂計劃;確定工作計劃,并準(zhǔn)備相應(yīng)的工具設(shè)備。在決策時,學(xué)生制定的計劃可能各有不同,教師應(yīng)對每一種計劃的長處給予鼓勵,對不足之處給予指正。允許學(xué)生多角度思維找出不同的解決問題的方法,鍛煉學(xué)生分析問題、解決問題的能力。另外,教學(xué)任務(wù)是以就業(yè)為導(dǎo)向的,所以除了必要的工作步驟以外,更重要的一項是在工作任務(wù)中滲透汽車維修人員必要的職業(yè)素養(yǎng)。教師應(yīng)提示學(xué)生,在檢測和維修的過程中應(yīng)該注意保護(hù)用戶的車輛,在維修前應(yīng)做好前期的保護(hù)和安全檢查工作,在維修后應(yīng)做好車輛的清潔工作,讓學(xué)生養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣和職業(yè)素養(yǎng)。
決策完畢后進(jìn)入實施階段。本環(huán)節(jié)是鍛煉學(xué)生熟練使用檢測儀器檢測空氣流量計的過程,這是本節(jié)課的重點(diǎn)也是難點(diǎn)。這部分存在的問題是學(xué)生剛剛學(xué)習(xí)了檢測過程,但對檢測過程還不是很熟悉,學(xué)生實車操作經(jīng)驗不足。為了使每個學(xué)生都能熟悉檢測過程和操作步驟,首先讓學(xué)生在虛擬軟件上進(jìn)行操作,熟練掌握操作流程后再在實車上進(jìn)行操作。這樣學(xué)生在虛擬操作時出現(xiàn)的一些問題和操作中錯誤的地方,在實車操作中就可以避免。虛擬演練結(jié)束后進(jìn)入實車操作階段。教師先講解操作規(guī)范、要領(lǐng)及注意事項,學(xué)生根據(jù)虛擬演練的步驟進(jìn)行實際操作。在這一環(huán)節(jié)教師首先讓一組學(xué)生進(jìn)行操作,其他學(xué)生觀摩,操作完成后由其他學(xué)生指出操作中出現(xiàn)的問題,并提出解決措施。之后教師指出存在的問題和學(xué)生沒有發(fā)現(xiàn)的問題,并對該組學(xué)生操作進(jìn)行總結(jié)。
在每一組操作的過程中,教師要監(jiān)控學(xué)生的操作并及時糾正錯誤。學(xué)生操作過程出現(xiàn)問題時要及時解答。當(dāng)一組學(xué)生操作結(jié)束后,要檢查其故障排除情況和檢測數(shù)據(jù)。各組檢測結(jié)束后首先以小組討論方式進(jìn)行評估,每組學(xué)生先找出自己在操作中出現(xiàn)的問題,然后進(jìn)行小組互評。最后教師對各小組的工作情況進(jìn)行綜合評定,并提出改進(jìn)意見和注意事項,學(xué)生根據(jù)教師提出的改進(jìn)意見修正工作計劃,然后進(jìn)行教學(xué)延伸,通過布置作業(yè),進(jìn)一步鞏固教學(xué)效果。作業(yè)包括書面作業(yè)和技能作業(yè):書面作業(yè)是本節(jié)課所學(xué)的一些重要的知識點(diǎn),使學(xué)生進(jìn)一步鞏固所學(xué);技能作業(yè)則是讓學(xué)生自主學(xué)習(xí)其他類型空氣流量計的結(jié)構(gòu)原理和檢測方法,并且分析其他幾種空氣流量計在車輛當(dāng)中的使用情況,培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題的能力。
本次“空氣流量計的檢修”課教學(xué),本著“以就業(yè)為導(dǎo)向”的原則,以信息化教學(xué)為手段,讓學(xué)生在教師的引導(dǎo)下自主學(xué)習(xí),參與技能形成的整個過程,實現(xiàn)了課堂與車間、學(xué)生與汽車維修人員的角色轉(zhuǎn)換,取得了教學(xué)效益的最大化。
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(編輯:秦俊嫄)
中圖分類號:G712
文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
文章編號:1671-0568(2016)11-0059-02
作者簡介:李曉光,河北省科技工程學(xué)校中級講師。研究方向:汽車工程。