□本刊記者 管宏業(yè)
金字塔頂端的舞者
□本刊記者 管宏業(yè)
在國內(nèi)高檔車市場持續(xù)占據(jù)冠軍位置后,奧迪品牌有了新的目標(biāo),那就是刷新在頂端市場的存在感,推進(jìn)和提升品牌的多元內(nèi)涵和影響力。
雖然行業(yè)內(nèi)至今對(duì)于高檔車與豪華車的定義爭執(zhí)不休,但大家眾口一詞的是,那些售價(jià)在200萬元左右的小眾產(chǎn)品,卻有著大眾化產(chǎn)品無可比擬的影響力和含金量。
在國內(nèi)高檔車市場持續(xù)占據(jù)冠軍位置后,奧迪品牌有了新的目標(biāo),那就是扮演金字塔頂端的舞者。
不久前,氣溫已經(jīng)高達(dá)攝氏38度的上海灘,頭頂再被澆了一盆火,國內(nèi)備受矚目的汽車文化盛事——Audi Sport嘉年華在上海奧迪國際賽車場舉行。經(jīng)過4年的積累和發(fā)展,奧迪高端子品牌Audi Sport,正式在中國市場發(fā)布。與此同時(shí),Audi Sport旗下RS 6 Avant、RS 7 和R8 10三款終極性能座駕同步上市,官方售價(jià)從159.8萬元至253.8萬元。
隨著Audi Sport子品牌的發(fā)布,一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹文認(rèn)為,這預(yù)示著奧迪在中國汽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的引領(lǐng)地位進(jìn)一步鞏固。
葛樹文強(qiáng)調(diào),Audi Sport作為奧迪旗下高端子品牌,它不僅包括奧迪R/ RS運(yùn)動(dòng)車型,還涵蓋了官方賽事、用戶競技、賽事周邊等方面。Audi Sport子品牌的發(fā)布證實(shí)了4年前RS奧迪高性能車戰(zhàn)略引入的成功,未來3年內(nèi),奧迪還將引進(jìn)奧迪RS 3、TT RS、全新一代R8 Spyder和全新一代RS5 Coupé等車型,最終目標(biāo)是,將奧迪旗下所有高性能產(chǎn)品都將引入中國。
值得注意的是,奧迪不遺余力地引入這些性能猛獸,醉翁之意不在酒,其目的不僅在于打造一個(gè)性能車王國,更主要的目的是構(gòu)建起一個(gè)運(yùn)動(dòng)文化體驗(yàn)平臺(tái),最終推進(jìn)和提升品牌的多元內(nèi)涵和影響力。
今年上半年,盡管國內(nèi)高檔車市競爭持續(xù)加劇,但關(guān)于霸主地位的紛爭卻沒有太多懸念。一汽-大眾奧迪在大陸共銷售288908輛,同比增長6.9%,繼續(xù)保持在高檔車市場的領(lǐng)先地位。
當(dāng)然,在領(lǐng)先的銷量背后,奧迪也面臨著品牌變革與提升的壓力。根據(jù)一份第三方數(shù)據(jù)調(diào)研顯示,消費(fèi)者對(duì)于奧迪品牌美譽(yù)度的認(rèn)知,落后于競爭對(duì)手。此外,以往以A6L為主的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),也讓奧迪品牌形象受到拘束。
葛樹文相信,三款高性能座駕將給中國用戶帶來更多“終極性能”體驗(yàn)。而 Audi Sport所倡導(dǎo)的賽車文化和運(yùn)動(dòng)精神,也將在國內(nèi)得到更為廣泛的認(rèn)可和弘揚(yáng)。
都說每個(gè)男人骨子里的夢想包括喝最勁的酒,騎最烈的馬,而在愛車的人看來,一臺(tái)終極性能座駕所帶來的刺激,遠(yuǎn)比馬更烈,比酒更醇。