伊帥
今年以來華晨寶馬的銷量一直穩(wěn)步上漲,與去年同期相比拉開了差距,成功搶占了更多的豪華車市場份額。同時,新能源車型的推出也讓它更早一步打入新市場。
精兵強將
華晨寶馬旗下產品相對比較單一,主力車型3系、5系以及唯一一款SUV車型X1。2015年,華晨寶馬1-11月總銷量超過26萬輛。從銷量構成來看,5系為絕對主力。寶馬5系在中國市場上推出的長軸距版車型,同時加上寶馬的品牌效應,確實很好地抓住了中國用戶的購買心理,月銷量穩(wěn)定保持在過萬的成績,前11月銷量累計達到13.7萬輛,占整體比重也增加到52%。
華晨寶馬2016款3系于2015年的9月正式上市。此次改款首先是對產品結構進行了調整,車型在保留原有暢銷款型的基礎上,增添了加裝M運動套件的標準軸距車型并使之成為標配版本,此外配置也得到提升。動力上繼續(xù)使用1.6T、2.0T和3.0T發(fā)動機,匹配8AT變速器。新款3系的推出,無疑為華晨寶馬整體銷量起到了推動作用??v觀今年整體銷量,寶馬3系的銷量表現算是比較可喜的,呈現出較大幅度上升。3系占比雖然保持在34%,但新款3系的推出也為華晨寶馬沖擊銷量目標做出一定貢獻。
作為華晨寶馬目前唯一的SUV車型,寶馬X1的銷量表現只能算是中規(guī)中矩,前11月銷量3.73萬輛,占整體比重下降到14%。其實X1車型即將面臨升級換代也是影響銷量的主要因素,2015年法蘭克福車展上寶馬全新一代X1正式發(fā)布,新車基于UKL前驅平臺打造(現款為后驅平臺),未來引入國內后或將進行國產加長。雖然X1在銷量上還有待提高,但是我相信在新款車型上市后,必將迎來新的高潮。
開辟戰(zhàn)場
華晨寶馬除了在銷量上表現出色外,在2015年其新能源車型的推出也是一大亮點。華晨寶馬是國內首個推出國產插電式混合動力車型的合資企業(yè)。2015年年初,新5系插電式混合動力車型——530 Le正式上市?;?系Li,新5系插電式混合動力不但承襲了其專為中國市場開發(fā)的豪華商務轎車特性,更融入了寶馬集團在電動汽車開發(fā)領域取得的最新技術和經驗,是國內首款將豪華、尊貴與節(jié)能、環(huán)保完美結合的插電式混合動力豪華商務轎車,也是目前國產車型中最高端的新能源車。
自2002年起,寶馬集團即提出清晰的長期戰(zhàn)略,將BMW EfficientDynamics高效動力戰(zhàn)略作為發(fā)展核心。作為國內高檔汽車品牌的領軍企業(yè),華晨寶馬在新能源車開發(fā)領域一直走在業(yè)界的前列。企業(yè)在研發(fā)節(jié)能減排車型、保護環(huán)境領域所做的不懈努力令華晨寶馬成為國內最具可持續(xù)發(fā)展能力、最受尊敬的高檔汽車制造商。相信在今后華晨寶馬還會陸續(xù)推出更多的新能源車型,使之在這一領域成為主力軍。
縱觀2015年的華晨寶馬,無疑是絢麗多彩的一年,不僅在各自細分市場上表現良好,同時新車型的更新換代以及新能源車型的推出又為其添上了濃墨淡彩的一筆。展望2016年,華晨寶馬將繼續(xù)推出更多的國產車型,豐富其自身的產品線,同時在新能源領域也會共同發(fā)力。