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      締造輕便型“飛天夢”

      2016-02-18 16:07:46劉賀
      科學(xué)中國人 2016年2期
      關(guān)鍵詞:飛天夢建軍航空

      劉賀

      每個(gè)人心中都有一個(gè)飛天夢。對于西北工業(yè)大學(xué)(以下簡稱“西工大”)機(jī)電學(xué)院副教授蔣建軍而言,他的夢想就是“更好地服務(wù)于飛機(jī)制造領(lǐng)域,推進(jìn)輕量化材料在航空中的應(yīng)用,不斷地提升制造工藝的能力和水平”,讓更多的人實(shí)現(xiàn)他們的飛天夢。

      扎根科研,為航空筑夢

      據(jù)明萬歷十九年《武陟志》記載:“武陟縣,周武王牧野之師,興茲土,故名。”1977年,蔣建軍出生于河南武陟一個(gè)普通的農(nóng)村家庭。然而,貧窮落后的鄉(xiāng)村卻沒有消磨掉他對知識的渴望。從鄉(xiāng)村小學(xué)到縣重點(diǎn)高中,再到本科、碩士、博士,蔣建軍一步步向著更高的階梯邁進(jìn)。

      1996年,蔣建軍考入了西北工業(yè)大學(xué)土木工程專業(yè)。因?yàn)楸憩F(xiàn)優(yōu)異,大學(xué)畢業(yè)后蔣建軍得以留校工作?!?000年畢業(yè)之后,我開始擔(dān)任學(xué)生輔導(dǎo)員的工作,后來發(fā)現(xiàn)自己還是比較喜歡搞研究,所以就繼續(xù)讀研究生了?!笔Y建軍說道。2002年,他被保送到西工大航空宇航制造工程碩士專業(yè)。細(xì)心的人也許會發(fā)現(xiàn),蔣建軍的本科所學(xué)專業(yè)是土木工程,但兩年之后報(bào)考的碩士方向卻是航空宇航制造工程?!拔覀儑业暮娇帐窃?000年前后開始蓬勃發(fā)展,建筑技術(shù)要比航空技術(shù)成熟一些,從國家戰(zhàn)略需求來講的話,航空技術(shù)更需要研究型人才,所以我就選擇航空領(lǐng)域了?!笔Y建軍淡淡地說道。盡管他說得簡單,但讀研初期,他不僅要克服管理和研究之間身份轉(zhuǎn)換的困難,更重要的是還要面臨專業(yè)方面零基礎(chǔ)帶來的挑戰(zhàn),其間所要付出的努力即使不言也足以想見。

      航空是技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè),涉及制造、材料、管理、控制等眾多高新技術(shù)領(lǐng)域,在軍事和經(jīng)濟(jì)上具有重要地位和作用,代表一個(gè)國家的技術(shù)能力和水平。在系統(tǒng)研究了航空制造技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢之后,蔣建軍將研究重點(diǎn)集中在先進(jìn)復(fù)合材料的應(yīng)用和制造工藝上?!耙淮牧?、一代飛機(jī),材料的變革推動了飛機(jī)制造技術(shù)的變革,在輕質(zhì)高強(qiáng)材料蓬勃發(fā)展的今天,高性能復(fù)合材料的應(yīng)用必須得到重視,尤其是結(jié)構(gòu)性復(fù)合材料的深度應(yīng)用,勢必會推動航空飛行器的結(jié)構(gòu)輕量化?!笔Y建軍說得輕松,但從冷工藝轉(zhuǎn)向熱工藝,從金屬成形轉(zhuǎn)向高分子成形,從金屬塑性轉(zhuǎn)向樹脂流變固化,其中需要攻克的技術(shù)難關(guān)和付出的艱辛恐怕只有他自己體會最深刻。

      從立志攻克結(jié)構(gòu)性復(fù)合材料制造機(jī)理以來,蔣建軍系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了高分子流變控制理論、熱變形分析與控制理論、微結(jié)構(gòu)流控及控制理論、界面分析與改性理論等,系統(tǒng)提出了考慮壓剪綜合作用下的纖維結(jié)構(gòu)形變控制模型、雙尺度競流關(guān)系下的樹脂流動分析模型、非勻質(zhì)結(jié)構(gòu)熱變形控制模型、多場耦合作用下的流變控制模型等,從西工大基礎(chǔ)研究基金、陜西省科技攻關(guān)計(jì)劃、航空基金、航天基金到國家自然科學(xué)基金,蔣建軍一步一個(gè)腳印,不斷地攀巖著結(jié)構(gòu)型復(fù)材液態(tài)成型技術(shù)的科學(xué)研究高峰。

      “2013年11月至2014年11月,在國家留學(xué)基金委的全額資助下,我到美國的俄亥俄州立大學(xué)訪學(xué),俄亥俄州是美國的航空基地,擁有美國國家的航空博物館和美國國家復(fù)合材料研究中心,系統(tǒng)地分析了美國復(fù)合材料在軍民機(jī)上的應(yīng)用情況后發(fā)現(xiàn),國外的結(jié)構(gòu)型復(fù)合材料可以做到軍機(jī)重量比超過60%,民機(jī)也可以達(dá)到50%了。而到目前為止,我國航空飛機(jī)的復(fù)合用料用量很難突破10%,目前在研的新型飛機(jī)如C919仍在向20%的重量比努力,這仍是個(gè)不小的差距,需要航空人付出更大的努力。更何況汽車、船舶、風(fēng)力發(fā)電、建筑等民用領(lǐng)域?qū)Y(jié)構(gòu)型復(fù)合材料的需求也在不斷地提升?!笔Y建軍說道。他的愛國情懷和責(zé)任擔(dān)當(dāng)在簡單的談話中一覽無余,對專業(yè)的熱愛和執(zhí)著的追求也盡在言表。

      結(jié)構(gòu)性復(fù)材的應(yīng)用是推進(jìn)航空復(fù)材深度應(yīng)用的根本。但由于結(jié)構(gòu)復(fù)材的纖維結(jié)構(gòu)集成度高、構(gòu)型復(fù)雜、體積含量大、厚度大,同時(shí)較高的模腔壓力和樹脂沖刷效應(yīng)會加劇纖維中架構(gòu)宏微觀變形,使得樹脂在纖維架構(gòu)中的滲流行為復(fù)雜,缺陷控制困難,制成品不合格率居高不下(超過30%),成為了制約復(fù)材構(gòu)件深度應(yīng)用的瓶頸。“先進(jìn)樹脂基的復(fù)合材料成型的一些具體特點(diǎn)跟傳統(tǒng)的金屬不一樣,每一道環(huán)節(jié)都有非常嚴(yán)格的要求,在這個(gè)過程中對工藝、性能方面的控制及樹脂和纖維結(jié)合的機(jī)理等都有很多問題需要攻關(guān)?!笔Y建軍說道。

      “執(zhí)著、堅(jiān)韌、熱情和自信”是談話中蔣建軍傳遞給記者的最直觀感覺,科研的艱辛和連日的加班在他看來是那樣的輕松和愜意,“也許這就是信念的力量吧,興趣使然、無怨無悔”。說這話的時(shí)候,青年學(xué)者的學(xué)術(shù)成就感自然流露出來。選擇研究結(jié)構(gòu)性復(fù)合材料制造機(jī)理以來,從零基礎(chǔ)到20余篇高水平學(xué)術(shù)論文,8篇高影響因子的SCI文章,8項(xiàng)發(fā)明專利,10項(xiàng)實(shí)用新型專利,7項(xiàng)基礎(chǔ)研究項(xiàng)目,見證了他的付出和努力。

      作為一名科研工作者,為地方經(jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn)也是義不容辭的責(zé)任。蔣建軍在鉆研自身業(yè)務(wù)的同時(shí),承擔(dān)了陜西省“十五”“十一五”和“十二五”制造業(yè)信息化科技示范工作,作為陜西省制造業(yè)信息化辦公室副主任以及制造業(yè)信息化專家組秘書,為陜西省成為全國制造業(yè)信息化科技示范的先進(jìn)省做出了突出的貢獻(xiàn)。

      梅花香自苦寒來。多年來辛勤的付出終換來回報(bào):2008年和2009年兩度獲陜西省國防科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、2010年陜西省科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng),2012年被評為陜西省青年科技新星,2012年獲得航空科學(xué)基金優(yōu)秀項(xiàng)目獎(jiǎng)……這些獎(jiǎng)項(xiàng)和榮譽(yù)不僅是對蔣建軍工作的肯定,也是鞭策他不斷進(jìn)步的階梯。

      以人為本,為學(xué)生筑夢

      “作為高校的教師來講,我覺得研究和教學(xué)應(yīng)該是兩不誤的。研究方面要不斷深入、不斷瞄準(zhǔn)國家重大戰(zhàn)略需求,為國家分擔(dān),同時(shí)還要聯(lián)合我們服務(wù)的行業(yè)和企業(yè)進(jìn)行重大技術(shù)攻關(guān)?!笔Y建軍說道,“另一方面更重要的是人才培養(yǎng),這是我們高校教師的重要職責(zé),甚至是高于科學(xué)研究的。”

      2012年起,蔣建軍擔(dān)任了西工大飛行器制造工程專業(yè)的負(fù)責(zé)人?!罢J(rèn)識到先進(jìn)復(fù)合材料對飛機(jī)制造工藝的變革作用后,我組織了飛制專業(yè)的教師對培養(yǎng)方案進(jìn)行了修訂,重點(diǎn)補(bǔ)充了先進(jìn)復(fù)合材料制造技術(shù)方面的內(nèi)容,并親自負(fù)責(zé)先進(jìn)復(fù)合材料制造課程體系的建設(shè)工作。”蔣建軍談到。從選教材到編講義,從制定培養(yǎng)大綱到課程教案,從課內(nèi)教學(xué)到課外實(shí)踐,從授課模式到授課效果,他系統(tǒng)研究,事必躬親,一點(diǎn)一點(diǎn)突破,一點(diǎn)一點(diǎn)建設(shè)。在他的努力下,先進(jìn)復(fù)合材料制造技術(shù)已經(jīng)成為了專業(yè)課之一,初步擁有了自己的實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)境、自主教材、實(shí)踐教學(xué)基地?!安荒茏岋w制專業(yè)的學(xué)生不了解飛機(jī)制造的重要工藝——復(fù)合材料制造”,作為一名高校教師,他的責(zé)任心和擔(dān)當(dāng)可見一斑。

      作為航空宇航制造工程學(xué)科的研究生導(dǎo)師,系統(tǒng)培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)是他終極目標(biāo)?!芭囵B(yǎng)研究生,最重要的一點(diǎn)是提升他們的整體素質(zhì),包括創(chuàng)新能力、科研能力、協(xié)作能力、表達(dá)能力、為人處世等,塑造人格方面的品質(zhì)也是導(dǎo)師不可推卸的責(zé)任,這樣才能為我們國家培養(yǎng)出真正的人才。”蔣建軍說道。在他看來,給學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)寬松的研究環(huán)境非常重要,同時(shí)還要樹立一個(gè)非常好的研究目標(biāo),在這個(gè)過程中再用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难芯渴侄稳ホ`行,研究過程不斷提示和修正,并以學(xué)生為主,才能發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性和創(chuàng)造性。

      “寬松的環(huán)境是因?yàn)椋鳛閷W(xué)生來講他們的創(chuàng)造力是無限的,但如果束縛他們的思想的話,創(chuàng)造力肯定會打折扣。老師在這個(gè)過程中一定要加強(qiáng)引導(dǎo),比如對大方向的引導(dǎo),再跟他們討論,而不是提出讓他們執(zhí)行,我們很多研究成果就是這樣出來的?!闭劦綄W(xué)生的話題時(shí),蔣建軍的語氣中流露出一絲自豪?!昂芏嗑唧w的研究思路和方法、實(shí)驗(yàn)方案都是我們的學(xué)生自己研究出來的,我還是覺得很欣慰的?!彼f道。

      在他的引導(dǎo)下,5年來,他的研究生共發(fā)表科技論文30余篇,其中SCI文章10余篇,EI文章20余篇,獲得了學(xué)校研究生的教改項(xiàng)目4項(xiàng),獲得了國家發(fā)明專利8項(xiàng),實(shí)用新型8項(xiàng),取得軟件著作權(quán)3項(xiàng)?!拔覀儓F(tuán)隊(duì)是一個(gè)活躍的團(tuán)隊(duì),學(xué)術(shù)思想活躍、研究氛圍活躍、生活氣氛活躍,只要肯努力,成果一定是顯著的”,他的學(xué)生如是評價(jià)。

      桃李不言,下自成蹊。在航空航天領(lǐng)域,他是服務(wù)者,更是締造夢想的人。endprint

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