心寬 路更寬

心寬 路更寬

遇上堵車，心情便會煩躁；遇到行人不讓行，臟話就會出口；遇到前車行駛緩慢,鳴喇叭或閃燈就會不斷……近年來，隨著越來越多的人握起了方向盤，一種名曰“路怒癥”的不良情緒便在眾多車主身上表現(xiàn)出來。

一位網(wǎng)友在自己的博客上說：“沒有開車時，不少車友本是矜持淑女、斯文先生，但當(dāng)他們上車握住方向盤之后，似乎就變成了很粗俗的人。遭遇堵車或隨意過馬路的行人，往往忍不住破口大罵甚至惡語詛咒，以往的教養(yǎng)頓時煙消云散。以至有人把這些人總結(jié)為‘下車是紳士(淑女)，上車是野獸’?！?/p>

應(yīng)該說，近些年來，車輛的增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了城市規(guī)劃的預(yù)想，堵車、停車難成了一個客觀現(xiàn)實(shí)。可是，除了道路設(shè)計(jì)及停車位少以外，還有很多原因，最主要的是開車者的“車德”。司機(jī)們可能都有體會，不少的馬路“疙瘩”就是因?yàn)檐囍鱾兓ハ鄵屝性斐傻?，在道路高峰期，往往因?yàn)閮奢v車爭搶導(dǎo)致的剮蹭小事故就會堵癱一條路，大事故也是“十次車禍九次快”。停車方面，更暴露了“車德”的低下，人行道、盲道亂停車司空見慣。

其實(shí)，車行馬路上，和人排隊(duì)一樣，只不過插隊(duì)搶號的載體變成了車。城市的“三讓”是車讓人、人讓車、車讓車，其實(shí)歸根結(jié)底就是“人讓人”，不能人一坐到車?yán)?，就忘乎所以然，總想著“占便宜”，這就很容易傷人傷己傷馬路。當(dāng)堵車已經(jīng)成為城市交通的一大常態(tài)難題時，作為車主改變不了這種現(xiàn)狀，轉(zhuǎn)而就要學(xué)會調(diào)節(jié)自己，把負(fù)面效應(yīng)轉(zhuǎn)化為有利的一面，比如聽聽音樂、聊聊天，去享受這段堵車時間。每次出行前，將辦事的時間留充裕，把可能堵車的時間考慮進(jìn)去，這樣即使遇到堵車也不會太著急。開車時，心放寬點(diǎn)，都講究點(diǎn)秩序，馬路也會變“寬”。

■ 本刊編輯部