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      項目管理在鐵路貨車新產(chǎn)品試制中的應用

      2016-02-16 09:02:29李永強
      軌道交通裝備與技術 2016年5期
      關鍵詞:眉山中車工期

      李永強

      (中車眉山車輛有限公司技術管理部 四川 眉山 620010)

      項目管理在鐵路貨車新產(chǎn)品試制中的應用

      李永強

      (中車眉山車輛有限公司技術管理部 四川 眉山 620010)

      以Project 2007在出口阿根廷平車的新產(chǎn)品試制中的運用為例,介紹項目管理對鐵路貨車新產(chǎn)品試制工作的管理提升作用。

      項目管理;Project 2007;平車;試制

      為了適應國內(nèi)外鐵路貨運市場的激烈競爭,滿足多品種、小批量、低成本、交貨期短的市場需求,運用項目管理工具對新產(chǎn)品試制階段進行管控,可以實現(xiàn)對產(chǎn)品的進度、質(zhì)量、成本等的有效管控。

      1 項目管理信息化的管控平臺搭設

      項目輔助管理軟件作為管理工具,在項目管理中擔任著非常重要的角色。Project 2007由微軟公司出品,上手快,操作簡單,且管理功能強大,能與office 2007進行數(shù)據(jù)交換,越來越多的項目管理人員使用Project 2007進行進度的計劃、跟蹤、控制等,其特點如圖1所示。

      圖1 Project 2007的特點

      2015年,中車眉山車輛有限公司(以下簡稱中車眉山公司)在出口阿根廷貨車的項目管理中,利用Project 2007項目管理軟件編寫了該項目的新產(chǎn)品試制計劃。

      2 創(chuàng)建新產(chǎn)品試制工作分解結(jié)構

      新產(chǎn)品的試制工作經(jīng)歷了從設計方案評審到完成新產(chǎn)品樣機并通過公司級新產(chǎn)品鑒定會這一階段性過程。項目管理的第1步定義活動,是分解項目結(jié)構(WBS),根據(jù)項目內(nèi)在的工作邏輯關系和系統(tǒng)隸屬關系逐層分解項目,形成樹枝狀的結(jié)構圖譜(見圖2),這也是整個新產(chǎn)品試制工作的導航圖。

      圖2 阿根廷平車試制計劃分解結(jié)構圖

      3 新產(chǎn)品試制計劃編制

      3.1 試制工作進度計劃的管理層次

      整個工程分為三級進度計劃, 一級進度計劃即項目組控制性計劃(里程碑進度計劃),報項目經(jīng)理審批;二級進度計劃即項目職能組控制性計劃,報項目職能經(jīng)理審批并交項目組備案;三級進度計劃即項目實施小組控制性計劃。

      一級進度計劃編制依據(jù)及職責:對應到WBS結(jié)構的第3層作業(yè)任務。此計劃根據(jù)公司項目的總體安排要求進行編制,經(jīng)項目經(jīng)理審批后,作為公司項目組高層控制計劃。一級進度計劃如沒有重大工程事件不作調(diào)整。

      二級進度計劃編制依據(jù)及職責:對應到WBS結(jié)構的第4層作業(yè)任務。此計劃根據(jù)項目組里程碑計劃以及項目工作的相互約束關系編制,在具體管理中作為跟蹤控制的主體,跟蹤過程中及時輸入實際數(shù)據(jù),及時發(fā)現(xiàn)偏差,制訂糾偏措施進行調(diào)整,以確保工期。如工藝設計環(huán)節(jié),由分管工藝職能經(jīng)理按照里程碑計劃對本部門的工作進行層層分解。

      三級進度計劃編制依據(jù)及職責:項目實施小組控制性計劃。把一些條件性工作也列入工作任務,將這些任務列入并落實具體的責任人員,在具體的工作實施過程中,通過Project 2007軟件任務提示功能,將需要處理的工作以郵件的形式通知相關責任人員,不因遺漏而影響工作,延誤工期。

      3.2 錄入試制工作任務,確定工期,認定邏輯關系

      WBS是一種用于組織任務以便報告日程和跟蹤成本的分層結(jié)構,在Project 2007中,可以根據(jù)任務在項目大綱中的層次將相應的WBS代碼分配給任務,合理安排計劃中每個任務需要花費的時間以及整個項目花費的時間,提高工作效率,獲取更高的利潤。Project 2007中允許輸入的工期單位有月、星期、工作日、小時或分鐘,不包括非工作時間。在輸入任務名稱后,Project 2007會對該任務設置一個默認的工期:1個工作日,用戶可根據(jù)實際情況估計并具體設定任務的工期。

      將WBS分解出的三級進度計劃任務名稱全部錄入Project 2007軟件的“任務名稱”列,其操作與電子表格Excel類似。Project 2007可以提供10層次等級的工作任務管理,通過對工作任務的分級建立起與WBS結(jié)構等級完全一致的管理層級。工作任務的工期都默認為1個工作日,接著根據(jù)工作經(jīng)驗為每道作業(yè)任務確定工期,默認的工作日歷中星期六、日為休息日,一般需要將星期六、日改為工作日。

      Project 2007軟件中為作業(yè)任務規(guī)定了4種邏輯關系,分別是:(1)完成-開始,即只有任務A完成后,任務B才能開始。例如“確定大宗用料”完成后,“編制大宗原材料明細”才能開始,這是任務關系中最常用的關系;(2)開始-開始,即只有任務A開始后,任務B才能開始。一般用于2個任務同時開始,或者某個任務開始幾天后,另1個任務才能開始。例如為了提高試制工作效率,采取的設計和工藝并行研發(fā),在“產(chǎn)品方案設計”開始后,就可以開始“產(chǎn)品工藝性分析報告”;(3)完成-完成,即只有任務A完成后,任務B才能完成。一般用于約束兩任務同時完成;(4)開始-完成,即只有任務A開始后,任務B才能完成。

      根據(jù)任務之間的邏輯關系將工作任務連接,單個任務可以與1個或者多個任務連接,也就是可以有1個或者多個前續(xù)任務;也可以有1個或者多個后續(xù)任務。主要取決于工作任務之間的邏輯關系和制約關系。連接關系應反復檢查,以使其符合工作任務之間實際的前后順序和相互約束關系。至此,初步的進度計劃已經(jīng)形成,軟件自動計算出每道作業(yè)任務的開始時間和結(jié)束時間,和整個工程的總工期,并顯示出關鍵路徑,位于關鍵路徑上的作業(yè)都是關鍵作業(yè),也就是時差為零的作業(yè)任務,任何一項關鍵作業(yè)工期延誤都會影響整個工期。

      3.3 編制試制計劃的注意要點

      (1)試制計劃即明確定義試制工作的開始和結(jié)束日期,這是一個反復確認的過程。將試制工作分解為更小、更易管理的工作也叫活動或任務,實施試制工作中,要將所有活動列成活動清單,方便項目團隊成員處理工作。

      (2)試制計劃下發(fā)前,充分考慮原材料及外購外協(xié)件的采購周期,編制合理的采購計劃,保證試制工作的正常推進。從采購周期分析,待產(chǎn)品研發(fā)結(jié)束后進行工藝定額的計算,很難滿足節(jié)拍的需求,因此提出了研發(fā)、工藝、采購并行,在結(jié)構設計完成經(jīng)用戶確認后即提出長線物資采購定額,在圖紙設計完成后提供大宗用料定額。

      (3)合理地安排活動時間是試制計劃能否按時完成的關鍵。采用科學的方法分析試制工作范圍所包括的活動及其之間的相互關系,估計各項活動所需要的時間,并在試制工作的時間期限內(nèi)合理地安排和控制活動的開始及結(jié)束時間。

      (4)活動排序過程包括確認且偏置活動間的相關性?;顒颖仨毐徽_地加以排序以便試制工作進度切實可行,要找出活動之間的依賴關系和特殊領域的依賴關系、工作順序。設立試制工作里程碑是排序工作中很重要的一部分,里程碑式試制工作中關鍵的時間及關鍵的目標時間,是試制工作成功的重要因素。

      4 項目管理實施與控制

      在試制實施過程中,由于外界環(huán)境和條件的變化,往往會出現(xiàn)偏差,因此跟蹤和調(diào)整是非常關鍵的工作,應注意以下幾點:

      (1)在試制實施過程中,對試制進展狀況進行連續(xù)監(jiān)控,以保證試制計劃的完成;

      (2)為了保證試制資料數(shù)據(jù)的完整與準確,必須安排專職的,具有相關知識的、責任心強的人員來從事進度資料數(shù)據(jù)的收集、整理工作;

      (3)在project計劃中每個任務在試制時間進度內(nèi),有不同的任務狀態(tài)。藍色表示未開工,綠色表示完成,紅色表示延期。項目進度負責人可通過任務狀態(tài),及時調(diào)整相關資源,以保證試制工作的整體進度;

      (4)加強試制工作信息的溝通,預測和評估將要發(fā)生的障礙或不確定性因素,以便采取預防措施,或及早修訂進度計劃,以適應未來實際進度的要求;

      (5)新產(chǎn)品試制過程中,持續(xù)開展計劃點檢,嚴肅計劃執(zhí)行。根據(jù)試制工作進展情況,對相關責任單位提出考核,促進試制工作按計劃進行。

      5 結(jié)束語

      借助項目管理手段,中車眉山公司在出口阿根廷的平車整體試制工作進度均較計劃有所提前,為后續(xù)的批量生產(chǎn)奠定了堅實基礎。□

      (編輯:繆 媚)

      2095-5251(2016)05-0050-02

      2016-01-25

      李永強(1983-),男,本科學歷,工程師,從事項目計劃工作。

      TP39

      B

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