物流創(chuàng)新的榜樣

文/丁俊發(fā)

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物流創(chuàng)新的榜樣

文/丁俊發(fā)

改革開教三十多年來，深圳的變化可謂翻天覆地，35年間以年均增長23.5%的速度，累計創(chuàng)造了超過12萬億元的GDP。還創(chuàng)造了許多全國第一，物流業(yè)也一樣，一直走在全國的前列。

深圳以對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的敏銳性，第一個把物流業(yè)列為城市發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。1998年6月，深圳市委二屆八次全會（擴(kuò)大）提出，要充分利用港口、鐵路、公路、機(jī)場等物流基礎(chǔ)設(shè)施，把深圳建設(shè)成區(qū)域性的物流中心城市。

深圳走了一條完全正確的路，基本實現(xiàn)了原來設(shè)定的目標(biāo)。2014年，全市實現(xiàn)物流增加值1614億元，占全市GDP的10.09%，高于全國4.4個百分點，占服務(wù)業(yè)增加值的17.60%，高于全國6個百分點；社會物流總費用與GDP的比率為14.17%，低于全國平均水平約3個百分點。深圳港集裝箱吞吐量從2013年開始，位居全球第三。深圳機(jī)場貨郵吞吐量從2003年開始連續(xù)十二年位居全國第四。2014年，深圳快遞業(yè)務(wù)收入位居全國第二，快遞業(yè)務(wù)量位居全國第四。總之，物流業(yè)作為基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，大大提升了深圳的城市功能，實現(xiàn)了既是物流中心又是經(jīng)濟(jì)中心的雙重目標(biāo)。

改革創(chuàng)新是深圳物流業(yè)發(fā)展的主旋律，是成功的金鑰匙。改革創(chuàng)新既是深圳社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的永恒主題，也是深圳實現(xiàn)垮越式發(fā)展的必由之路。2008年，深圳出臺了全國首個創(chuàng)新型城市規(guī)劃，在全國率先完成發(fā)展動力轉(zhuǎn)換，走上了自主創(chuàng)新的內(nèi)涵式發(fā)展道路。深圳成了中國最好的創(chuàng)新基地之一。正是在這樣的氛圍下，深圳的物流企業(yè)茁壯成長，到2014年底，有物流企業(yè)1.7萬家（含運輸、倉儲、郵政企業(yè)），市重點物流企業(yè)71家，營業(yè)收入超百億的企業(yè)有10家，6家成功上市，成為行業(yè)的領(lǐng)軍者、排頭兵。深圳物流企業(yè)的特點在于創(chuàng)新，可以列舉以下五個方面：

一、向供應(yīng)鏈管理進(jìn)軍。2005年，美國物流協(xié)會更名為美國供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會，深圳物流人以強(qiáng)烈的敏銳目光開始進(jìn)入供應(yīng)鏈管理，怡亞通成為全國第一個上市的供應(yīng)鏈公司，由深圳企聯(lián)公布的《2015深圳企業(yè)100強(qiáng)》中，有8家供應(yīng)鏈公司榜上有名，如信利康、富森、年富、怡亞通、華富洋、商貿(mào)通、東方嘉盛、普路通等。全市十大供應(yīng)鏈骨干企業(yè)2014年的業(yè)務(wù)總量達(dá)3500多億元，占全市物流市場的十分之一。深圳市成了全國供應(yīng)鏈公司最多的城市。也是進(jìn)入《供應(yīng)鏈菅理藍(lán)皮書》優(yōu)秀案例最多的城市，這些案例企業(yè)是：怡亞通、創(chuàng)捷、年富、中興、一達(dá)通、郎華、神彩、中集。

二、積極探索供應(yīng)鏈金融。供應(yīng)鏈金融作為金融領(lǐng)域的一大創(chuàng)新，在歐美推行，但在中國，則由深圳發(fā)展銀行最早提出并實施，引起了實業(yè)界，特別是物流企業(yè)的高度關(guān)注，中國的供應(yīng)鏈金融以年平均超過30%的速度上升，成為產(chǎn)融結(jié)合的一個新亮點，供應(yīng)鏈金融的模式也從最初的M+1+N，演變成眾多的摸式。

三、用互聯(lián)網(wǎng)思維，打造電商物流平臺。深圳作為全國電子商務(wù)示范城市，電子商務(wù)交易額以年50%速度上升，特別是網(wǎng)購、跨境電商發(fā)展速度更快，物流企業(yè)以快速響應(yīng)，打造電商物流平臺。如騰邦上線“海搗網(wǎng)”，聯(lián)銀供應(yīng)鏈“開心購”，華潤萬家上線“e萬家”，順豐“海淘”等。

四、延伸產(chǎn)業(yè)鏈、服務(wù)鏈，垮界經(jīng)營。制造業(yè)在發(fā)展制造服務(wù)業(yè)，這是不可阻擋的全球趨勢，物流企業(yè)是否可以延伸到商流，甚至延伸到生產(chǎn)領(lǐng)域，深圳的物流企業(yè)家敢想敢干，順豐、怡亞通都開始進(jìn)軍商貿(mào)，在電商平臺上一顯神通，創(chuàng)捷創(chuàng)造了一種虛擬生產(chǎn)模式，許多物流企業(yè)像日本綜合商社那樣，變成一個“軟體動物”，應(yīng)對市場的千變?nèi)f化，去尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點。

五、創(chuàng)辦物流與供應(yīng)鏈博覽會（物流與交通運輸博覽會）。物流博覽會與人民生活關(guān)系少，不像汽車、服裝那么吸引人，所以在全國辦好的不多。但深圳物流人不信邪，硬是連續(xù)辦了十屆，在同類展覽中，亞洲第一，世界第二，與高教會、文博會一樣，也成了深圳的一張名片，這也是全國物流界值得學(xué)習(xí)的。

十八屆五中全會號召全黨、全國各族人民，實現(xiàn)“十三五”時期發(fā)展目標(biāo)，破解發(fā)展難題，厚植發(fā)展優(yōu)勢，必須牢固樹立并切實貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，這是關(guān)系我國發(fā)展全局的一場深刻變革。全國物流界要牢牢確立這五大理念，進(jìn)一步解放思想，去奪取更大勝利。