■ 本刊記者 李月清
贏在非油— 關(guān)于國有石油企業(yè)非油品業(yè)務(wù)的觀察與思考
■ 本刊記者 李月清
90%目前歐洲國家80%以上加油站開設(shè)便利店業(yè)務(wù),非油品銷售通常占總銷售收入的50%-60%,利潤占總利潤40%-50%,有的加油站便利店銷量已占總銷量70%-90%,而且比例還有進(jìn)一步上升空間。
從1909年世界上首座“駛?cè)胧健奔佑驼菊Q生以來,美國加油站行業(yè)走過100多年的歷程,逐步完成從單純的加油站向綜合性服務(wù)站轉(zhuǎn)變。加油站數(shù)量也經(jīng)歷跌宕起伏的過程,從1977年峰值時的26.3萬座,跌至目前的16萬座,減少10萬座。但加油站延伸業(yè)務(wù),卻呈現(xiàn)出蓬勃生機(jī),加油站便利店占加油站總數(shù)超過70%。如今的便利店已成為美國加油站不可或缺的組成部分。如果說人們在加油同時順便購物的話,不如說人們是在購物時順便加油,便利店的生意非常紅火,有的加油站甚至開始免費加油,就像免費閱讀報刊一樣。歐洲國家也是如此,目前歐洲國家80%以上加油站開設(shè)便利店業(yè)務(wù),非油品銷售通常占總銷售收入的50%-60%,利潤占總利潤40%-50%,有的加油站便利店銷量已占總銷量70%-90%,而且比例還有進(jìn)一步上升空間。
毋容置疑,成品油屬于沒有個性的一種商品,而且在國外早已進(jìn)入微利時代。在企業(yè)主營利潤率很低的情況下,通過“利潤池平移”—將利潤增長點向主業(yè)外轉(zhuǎn)移幾乎成了歐美國家石油公司共同的選擇。對國內(nèi)加油站來說,油品銷售也已告別利潤豐厚的時代,而便利店適時填補(bǔ)了利潤空間,這種經(jīng)營模式對國內(nèi)成品油銷售具有借鑒意義,也意味著國內(nèi)加油站非油業(yè)務(wù)具有很大的增長潛力和想象空間。近些年來國際成品油市場動蕩,以單一油品業(yè)務(wù)為主的國內(nèi)油品銷售公司盈利能力下降。發(fā)展油品零售衍生業(yè)務(wù)、做大做強(qiáng)非油品業(yè)務(wù),應(yīng)該成為油品銷售公司拓展新領(lǐng)域的有效途徑。
作為商界共識,非油品業(yè)務(wù)正在成為石油終端銷售的新領(lǐng)域。從營銷手段的花樣翻新,到廣告宣傳的不惜血本,油品零售商正將視線越來越多地投向產(chǎn)業(yè)鏈末梢。站在利潤池角度,企業(yè)制定經(jīng)營戰(zhàn)略時,必須著眼于“利潤池”而非“收入池”,原因很簡單,價值鏈上某些細(xì)分市場的“池水”會比另一些細(xì)分市場的“池水”深,即便是在各細(xì)分市場內(nèi)部也存在“池水”深淺不一情況,所以厘清利潤形成的結(jié)構(gòu)與形態(tài),將更多資源配置在“池水”較深的地方,將會使企業(yè)擺脫“枯池”陷阱,贏得巨大商機(jī)。而今天的成品油零售非油領(lǐng)域,正是一個迅速聚集的利潤池,其商機(jī)甚至可能超過油品業(yè)務(wù)本身。
厘清企業(yè)價值鏈和利潤構(gòu)成方式很多,有以客戶或市場為基礎(chǔ),也有以產(chǎn)品或分銷渠道為基礎(chǔ),而更多情況是價值鏈多基礎(chǔ)的結(jié)合。因此細(xì)分也可以以不同基礎(chǔ)進(jìn)行,并將同一業(yè)務(wù)內(nèi)不同細(xì)分利潤池按份額大小排隊,然后再對各鏈條環(huán)節(jié)進(jìn)行取舍選擇。
而這一切都要求我們必須詳細(xì)了解和掌握國內(nèi)外加油站非油市場狀況,及與之相關(guān)的汽車保有量、單車用油量、加油站數(shù)量、油品零售量、加油站密度、站均銷售量等情況,通過橫向排列比較,發(fā)現(xiàn)“利潤池”中的商機(jī)與漏洞,制定本企業(yè)非油戰(zhàn)略并形成自己卓爾不群的營銷特色。