下 期 要 目

●網(wǎng)絡(luò)化城軌時(shí)刻表換乘協(xié)調(diào)優(yōu)化研究

●新材質(zhì)車輪鋼對重載貨車輪軌磨耗的影響

●基于模塊化H橋和Vv接線變壓器的高速鐵路同相牽引供電系統(tǒng)

●電力牽引的貨運(yùn)列車節(jié)能運(yùn)行研究（二）：速度跟蹤組合控制方法

●基于虛擬應(yīng)答器的GNSS列車安全定位及風(fēng)險(xiǎn)分析

●基于云模型和組合賦權(quán)法的CTCS－3級列控系統(tǒng)可靠性評價(jià)

●基于灰色神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)故障診斷方法研究

●扣件膠墊剛度頻變的鋼軌垂向自振特征分析

●P波入射下淺埋圓形復(fù)合式襯砌隧道減震力學(xué)特性研究

●基于雙響應(yīng)曲面法的壓實(shí)質(zhì)量連續(xù)檢測參數(shù)穩(wěn)健性設(shè)計(jì)