李林雅
(清徐縣環(huán)境保護(hù)監(jiān)測站山西太原030400)
霧霾天氣的成因、治理與預(yù)防措施
李林雅
(清徐縣環(huán)境保護(hù)監(jiān)測站山西太原030400)
隨著我國社會(huì)的發(fā)展,在近幾年中,我國許多城市都出現(xiàn)的大規(guī)模、集中、持續(xù)的霧霾天氣,對人們的生活以及身心健康造成了嚴(yán)重的影響。在霧霾的形成中,主要是大氣細(xì)顆粒污染物、大氣逆溫層及城市靜風(fēng)之間的綜合反應(yīng),要想有效的治理與預(yù)防霧霾,必須加強(qiáng)對大氣污染源的治理工作,做好對機(jī)動(dòng)車輛的監(jiān)控,安裝能源清潔裝置,鼓勵(lì)生產(chǎn)、銷售清潔型能源汽車,從根源上采取有效的預(yù)防措施,改善空氣的質(zhì)量。本文對霧霾天氣出現(xiàn)的成因及危害進(jìn)行分析,進(jìn)一步提出有效的治理與預(yù)防措施。
霧霾天氣;成因;治理預(yù)防;措施
當(dāng)前,我國頻繁出現(xiàn)的霧霾天氣受到了人們的高度關(guān)注,其空氣污染程度一直呈現(xiàn)上升趨勢,而且空氣質(zhì)量的下降使得許多地區(qū)的居民頻繁發(fā)生呼吸道感染、呼吸過敏等疾病,嚴(yán)重的危害著人們的生命安全。同時(shí),在我國京津翼地區(qū)出現(xiàn)的霧霾現(xiàn)象更為嚴(yán)重,國家必須要加強(qiáng)對霧霾天氣的治理,做好污染物排放的監(jiān)管工作,建設(shè)良好的生態(tài)環(huán)境,促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
霧霾天氣的發(fā)生,其主要的構(gòu)成成分為碳氧化物、硫氧化物與各種可吸入的顆粒物體,在其中顆粒物體是造成霧霾天氣危害性的主要物質(zhì)。針對霧霾天氣的發(fā)生,治理措施必須要從根源上進(jìn)行解決,對造成霧霾天氣的成因分析,并采取相應(yīng)的措施。
1.1PM2.5
在造成霧霾天氣的成因中,可吸入肺顆粒物PM2.5是主要的因素,它是存在于空氣中的直徑≤2.5μm的極微小顆粒物。在大氣環(huán)境中,PM2.5普遍存在,但具體組成的化學(xué)成分變化不定,在霧霾天氣有害顆粒物當(dāng)中不易被察覺。同時(shí),它能夠和空氣中的一些污染物變成有害物質(zhì),使其毒性增強(qiáng),對陽光進(jìn)行反射,導(dǎo)致大氣的能見度下降。PM2.5能夠經(jīng)過人體的呼吸作用直接進(jìn)行人體呼吸道,對呼吸系統(tǒng)產(chǎn)生破壞,危害人體的健康,另外在可吸入肺顆粒物中有60%來自于石油廢棄的排放和煤炭的燃燒。
1.2氣象原因
在霧霾天氣的形成中,極端的氣象條件也是其中的一個(gè)原因。在持續(xù)低溫的情況下,地面空氣的流動(dòng)較為穩(wěn)定,使得空氣幾乎處在一種靜止?fàn)顟B(tài)。在這樣的天氣環(huán)境中,污染物得不到有效的擴(kuò)散,使得城市中產(chǎn)生的大量的污染物、廢氣等物質(zhì)不斷的聚集,在遇到空氣濕度較大時(shí),這些聚集的污染物就會(huì)在水的作用下開始發(fā)生化學(xué)反應(yīng),加速氣體污染物成為一種液體的顆粒物,大面積的聚集在空氣中進(jìn)行二次化學(xué)反應(yīng),形成污染物導(dǎo)致霧霾天氣的發(fā)生。
1.3大量化石燃料的燃燒
隨著我國重工業(yè)的快速發(fā)展,其在鋼鐵、化工、汽車等領(lǐng)域有了顯著的增長,進(jìn)而帶動(dòng)了我國GDP的增長。但是,在工業(yè)生產(chǎn)過程中所消耗的能源都是石油、煤炭等化石燃料,而這些燃料在燃燒過程中會(huì)產(chǎn)生大量的有害物質(zhì),在沒有經(jīng)過任何處理措施時(shí)便排放到大氣當(dāng)中,是導(dǎo)致霧霾天氣出現(xiàn)的主要根源。同時(shí),企業(yè)經(jīng)營者缺少環(huán)保意識(shí)和社會(huì)責(zé)任感,為了經(jīng)濟(jì)效益的提高,不愿對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行清潔改造,不按照規(guī)定的要求安裝污染凈化裝置,這些因素導(dǎo)致我國的霧霾天氣頻繁發(fā)生,越來越嚴(yán)重。
1.4大量汽車尾氣的排放
在城市空氣污染中,有很大原因是城市機(jī)動(dòng)車輛尾氣的排放。在相關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)中,在10年之間我國機(jī)動(dòng)車保有量增加了僅1億臺(tái),而且隨著人們生活水平的提高,這個(gè)數(shù)字還將繼續(xù)上升。這些汽車消耗掉的石油排放出了大量的廢氣,造成了嚴(yán)重的空氣污染,且很多時(shí)候都是因?yàn)榻煌ǘ氯?,汽車在低速行駛時(shí)燃油不能充分燃燒排除的廢氣。同時(shí),在上下班的高峰期是空氣污染最為嚴(yán)重的時(shí)間段,由于道路的擁擠或者車輛在等紅綠燈時(shí),燃料不能充分的燃燒,導(dǎo)致大量黑色刺鼻的有害污染氣體的產(chǎn)生,嚴(yán)重污染了城市的空氣。
1.5能源結(jié)構(gòu)的不合理
在我國的能源結(jié)構(gòu)當(dāng)中,煤炭占據(jù)著主要的部分,較為單一。例如,根據(jù)國家能源局調(diào)查顯示,在我國2012年一次性能源結(jié)構(gòu)中,煤炭占據(jù)著70%的比例,石油為18%,天然氣不足5%,可再生能源的利用率嚴(yán)重不足。在這樣的能夠結(jié)構(gòu)形勢下,為了生產(chǎn)和發(fā)展就會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化碳、一氧化碳、粉塵等氣體及顆粒物,造成了空氣的污染。在當(dāng)前的形勢下,我國正處于工業(yè)發(fā)展時(shí)期,對石油、煤的需求量巨大,大量的使用就會(huì)導(dǎo)致霧霾天氣的發(fā)生,對社會(huì)的穩(wěn)定和安全產(chǎn)生危害。其中,在工業(yè)時(shí)期,發(fā)達(dá)國家就因能源結(jié)構(gòu)的不合理出現(xiàn)了社會(huì)危機(jī)事件。例如,在1952年倫敦發(fā)生的煙霧事件,在4天之內(nèi)使得4000多人喪命,而1943年美國洛杉磯發(fā)生的光化學(xué)煙霧事件因呼吸系統(tǒng)衰竭導(dǎo)致400多65歲以上的老人死亡,這些事件使我們對當(dāng)前的能源結(jié)構(gòu)和環(huán)境問題引起了反思,促使我們要向歐美國家治理空氣污染的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行學(xué)習(xí),積極開發(fā)清潔能源的使用,提高其在我國能源結(jié)構(gòu)中的比例。
霧霾天氣的頻繁發(fā)生對人們的生命安全及社會(huì)的發(fā)展產(chǎn)生了重要影響,其嚴(yán)重程度呈現(xiàn)逐步上升的趨勢。因此,霧霾的治理已經(jīng)到了刻不容緩的地步。
2.1科學(xué)調(diào)整社會(huì)發(fā)展政策
在治理霧霾中,政府起到了一個(gè)關(guān)鍵性的作用。國家政府應(yīng)該把治理與預(yù)防霧霾作為一種發(fā)展戰(zhàn)略,采取有效的治理措施,改善能源結(jié)構(gòu),提高資源的利用率,改善城市的空氣質(zhì)量。
霧霾發(fā)生的原因主要在于石化燃料廢氣的排放,在改善能源結(jié)構(gòu)中,政府要通過政策去調(diào)整以石油、煤為主的能源結(jié)構(gòu),增加對天然氣等清潔能源的利用,并給予政策和財(cái)政上的支持,降低天然氣的價(jià)格,從而改善能源結(jié)構(gòu)。同時(shí),加強(qiáng)對風(fēng)能、水能、太陽能等可再生清潔能源的開發(fā)和使用。提高我國機(jī)動(dòng)車燃油的清潔程度,制定嚴(yán)格的規(guī)定政策,降低燃油燃燒后產(chǎn)生的PM2.5、氫氧化物及硫氧化物等污染物,使其能夠充分的燃燒。統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車燃油清潔化的標(biāo)準(zhǔn),減少車輛尾氣中有毒有害氣體的排放,改善空氣污染的現(xiàn)狀。
2.2建立法律法規(guī)遏制工業(yè)污染
在當(dāng)前日益污染的空氣現(xiàn)狀下,必須要建立嚴(yán)格的法律法規(guī)遏制工業(yè)廢棄物的排放??梢孕抻喛铡洞髿馕廴痉乐畏ā罚瑢Σ缓细竦碾姀S進(jìn)行關(guān)閉,減少用煤,在政策上推廣無煙燃料等,對進(jìn)行有危害氣體排放的企業(yè)給予嚴(yán)厲的處罰。同時(shí),要設(shè)立嚴(yán)格的氣體質(zhì)量排放標(biāo)準(zhǔn),加大對機(jī)動(dòng)車輛尾氣排放的治理措施,對違規(guī)現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)格的處罰。使國家的企業(yè)能夠在相關(guān)政策下,加強(qiáng)對空氣保護(hù)的觀念,從根本上解決企業(yè)廢棄物排放的問題,國家環(huán)保部門要做好監(jiān)督工作,定期對企業(yè)進(jìn)行查看,安裝除塵凈化裝置,改善空氣質(zhì)量。
2.3控制汽車數(shù)量及尾氣的排放
在我國汽車數(shù)量不斷的增長中,空氣污染現(xiàn)象也越來越嚴(yán)重,國家政府要采取有效的措施治理與預(yù)防汽車尾氣的排放。國家政府可以從行政或經(jīng)濟(jì)手段控制車輛的銷售數(shù)量,推廣清潔型能源車輛的使用,提高燃油的質(zhì)量,針對擁堵情況部分城市可以實(shí)施單雙號(hào)限行。不斷的創(chuàng)新車輛尾氣排放治理與預(yù)防技術(shù),減少其中的污染量,另外,對有毒有害的氣體排放進(jìn)行嚴(yán)格的控制,提高化石能源的利用率。鼓勵(lì)電動(dòng)車的使用,并提供相應(yīng)的優(yōu)惠政策,出行時(shí)鼓勵(lì)人們綠色(自行車、步行)出行。
霧霾天氣頻繁的發(fā)生,對社會(huì)造成的影響越來越嚴(yán)重,治理與預(yù)防霧霾已經(jīng)刻不容緩。國家政府必須制定嚴(yán)格有效的政策方針,提高工業(yè)廢氣排放質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),對高污染危害環(huán)境的企業(yè)取締關(guān)停。改善能源結(jié)構(gòu),推廣使用清潔能源,必須要求車輛安裝油氣處理裝置及尾氣凈化裝置,加強(qiáng)尾氣的清潔能力,提高人們的環(huán)保意識(shí),使全社會(huì)的企業(yè)、民眾參與到霧霾治理與預(yù)防的行動(dòng)中,構(gòu)建美麗的天空。
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