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      探討電梯檢驗中易被忽視問題

      2016-02-05 15:26:20楊蓬緒
      中國設(shè)備工程 2016年14期
      關(guān)鍵詞:聲響轎廂電動機

      楊蓬緒

      (煙臺市特種設(shè)備檢驗研究院,山東 煙臺 265600)

      探討電梯檢驗中易被忽視問題

      楊蓬緒

      (煙臺市特種設(shè)備檢驗研究院,山東 煙臺 265600)

      電梯是高層建筑必須安裝和應(yīng)用的設(shè)備,電梯的應(yīng)用一方面方便了出行,另一方面有效拓展了我國高層建筑的應(yīng)用功能。為了保證電梯的安全應(yīng)用,需要對電梯進(jìn)行日常檢驗,但在具體的檢驗操作中會被有關(guān)人員忽視,造成電梯使用安全隱患。為此,本文對電梯檢驗中容易被忽視的問題進(jìn)行分析,探索出電梯科學(xué)完整檢驗的策略,為電梯維護(hù)人員的維護(hù)工作提供參考意見,促進(jìn)電梯的安全使用。

      電梯檢驗;問題;安全隱患

      隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,城市建筑朝著高、大的方向發(fā)展,電梯成為高層建筑的主要交通工具,對維護(hù)高層建筑功能和方便人民出行起到了重要的作用。電梯給人們帶來便利的同時也存在一些安全隱患,如果不及時妥善處理這些隱患,會進(jìn)一步引發(fā)電梯安全事故,影響人們的身體健康。為此,需要有關(guān)人員在電梯應(yīng)用之前,進(jìn)一步對電梯進(jìn)行安全監(jiān)督檢驗,消除電梯應(yīng)用的質(zhì)量安全隱患。電梯設(shè)備零件中的安全鉗、限速器、緩沖器的工作情況能夠?qū)﹄娞輽z驗項目是否合格進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷,除此之外,有些檢驗項目不會被判斷出來,基于此,文本就電梯檢驗中容易被忽視的問題進(jìn)行分析。

      1 容易導(dǎo)致電梯意外運行的問題

      1.1 裝置應(yīng)用的停止

      電梯裝置應(yīng)用的停止常常表現(xiàn)為雙隱態(tài)形式,錯誤操作導(dǎo)致電梯無法在短時間內(nèi)恢復(fù)正常運行。在一般狀態(tài)下,不滿足要求而出現(xiàn)裝置停止的情況主要分為以下兩種:第一,普通閘刀開關(guān)上下拔動式開關(guān)裝置的停止。該裝置左邊第一個閘刀是停止開關(guān),開關(guān)的設(shè)置基本滿足雙隱態(tài)要求,但卻不具備防誤動作的功能,主要是因為開關(guān)在斷開的位置時沒有配備相應(yīng)的鎖緊裝置。第二,裝置的安裝位置不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。一些底坑深度超過兩米的電梯,需要在距離底坑地面高度在0.5m的地方安裝停止裝置。在打開層門而沒有完全進(jìn)入底坑的時候不會觸及到這個停止裝置,如果有人要進(jìn)入到底坑,卻沒有其他人采取措施保證層門保持開啟狀態(tài)的時候,這個人在層門關(guān)閉之后存在電梯撞擊或者剪切的安全隱患。

      1.2 轎廂頂部的檢修裝置

      電梯轎廂頂部檢修運行控制的總體要求是方便日后的檢修和維護(hù),為此需要在轎廂的頂部安裝一個方便接近的控制裝置。裝置的設(shè)定需要滿足電梯電氣安裝裝置要求開關(guān)操作,基于這種開關(guān)是雙隱態(tài)的,需要設(shè)置誤操作防護(hù)。一些陳舊的電梯,雖然在轎廂的頂部設(shè)定了相關(guān)的檢修裝置,但是裝置應(yīng)用的是上下拔動開關(guān),不符合防誤動作的操作要求。

      2 電梯觸電事故的發(fā)生

      根據(jù)國家電力線路各項要求規(guī)定,接地供電系統(tǒng)一只適用到開關(guān)的輸入端。這種要求一般也適用在電梯設(shè)備機房、滑輪間、井道和底坑的照明電路系統(tǒng)。為此,電梯供電系統(tǒng)的電路需要應(yīng)用TN-S或者TN-C-S系統(tǒng)來替代TT系統(tǒng)。電梯機房的中性線和保護(hù)線可以分開設(shè)置,機房接地端和帶電部件之間的連通性能較好。電氣系統(tǒng)一般應(yīng)用的接地電阻不超過4兆。接地方面常出現(xiàn)的安全隱患主要表現(xiàn)在以下幾個方面:第一,零線和保護(hù)線之間沒有分開。第二,地線經(jīng)過空氣斷路器,空氣斷路器一旦發(fā)生斷裂會直接導(dǎo)致地線失去功能,進(jìn)而產(chǎn)生一些不好的后果。第三,整個電梯方便帶電的部件包括主機、控制柜、限速器等。接地連通性方便驗證的檢驗不會被忽視,而接地連通性不方便驗證的則會被忽視。為此,可以通過在機房驗證限速器鋼絲繩和公共接地端連通性驗證之后,操作人員在轎廂逐層對層門和限速器鋼絲繩進(jìn)行檢驗。

      3 電梯主機燒毀和能耗過大帶來的問題

      電梯電動機的運行情況、電梯平衡性能、電梯變頻器的運行情況等都會對電梯整體能效指標(biāo)產(chǎn)生重要的影響。其中,電梯日常檢驗中常見問題的曳引電動機異常聲響問題。出現(xiàn)這種問題的原因主要表現(xiàn)在以下幾方面:轉(zhuǎn)子摩擦、電刷摩擦換向器軸承轉(zhuǎn)動發(fā)出異常聲響。雖然現(xiàn)階段電梯檢驗規(guī)則中沒有對電動機異常聲響和震動進(jìn)行明確的界定,在很多電梯檢驗人員無法判斷電梯異響的情況下,為了更好地保證電梯人員的安全,需要有關(guān)人員對這些異常聲響進(jìn)行更進(jìn)一步的分析。

      如果導(dǎo)致電梯電動機異常聲響的原因是轉(zhuǎn)子摩擦、電刷摩擦、磨損軸承,這些問題會在很大程度上縮短電梯電動機的使用壽命,甚至?xí)龤щ妱訖C。另外一種電動機實際供電頻率和轉(zhuǎn)動幅度發(fā)生了大的變化。電梯檢驗維護(hù)人員遇見這種情況,會通過提高載波頻率降低電動機的異常聲響,但是會加重電動機的發(fā)熱,導(dǎo)致電梯能效指標(biāo)惡化,帶來嚴(yán)重的損失。

      4 電梯機械傷害故障的發(fā)生

      電梯機械傷害事故的發(fā)生主要是指電梯檢驗人員在檢查的過程中由于不小心碰到電梯部件帶來的傷害,具體表現(xiàn)如下:第一,在對電梯安全鉗進(jìn)行功能試驗的時候,在安全鉗工作之后,電梯運行讓限速器會出現(xiàn)復(fù)位的情況,在限速器出現(xiàn)故障的時候會出現(xiàn)限速器輪反彈的情況,對檢驗人員本身帶來傷害。第二,在對電梯的井道頂部進(jìn)行檢驗的時候,會因為頂部空間不充足導(dǎo)致工作人員受傷。第三,在對電梯各個輪體進(jìn)行垂直檢驗的時候,輪子的外部旋轉(zhuǎn)也會讓電梯檢驗人員受到傷害。

      5 電梯非正常停梯帶來的問題

      電梯操作運行過程中運行接觸器會發(fā)生異常的聲響,這些不良聲響存在會對電梯的穩(wěn)定運行帶來不良后果,這些問題存在的原因體現(xiàn)如下:第一,線圈的定壓較低,觸點氧化和鐵心短路斷路會帶來不好的影響,無法保證電梯各個構(gòu)造之間的有效吸合。第二,變頻調(diào)速電梯變頻調(diào)速器會出現(xiàn)較為嚴(yán)重的諧波。第三,三相電壓彼此之間的不平衡協(xié)調(diào)會導(dǎo)致電梯出現(xiàn)斷路。第四,電梯的主要接觸控制器出現(xiàn)接觸不良和老化現(xiàn)象。針對線圈定壓低的問題更換接觸器就能解決,針對變頻調(diào)速電梯變頻器和三相電壓不協(xié)調(diào)問題,則是需要電梯維護(hù)保修單位對變頻調(diào)速電梯變頻器和三相電壓參數(shù)性能進(jìn)行測量檢查,根據(jù)測量檢查結(jié)果做出對應(yīng)的處理。

      6 結(jié)束語

      綜上所述,在對電梯使用需求不斷增加的情況下,電梯使用的安全事故也不斷增加,電梯的安全監(jiān)督檢驗對電梯的穩(wěn)定運行具有重要意義,同時也是現(xiàn)代高層建筑電梯使用之前必須做好的前期準(zhǔn)備工作。基于此,需要人們加強對電梯的檢驗工作,通過對電梯運行構(gòu)造和檢驗設(shè)備的分析,及時發(fā)現(xiàn)電梯檢驗工作中容易被忽視的問題,加強對電梯檢驗工作質(zhì)量的把控,做好全面的電梯檢驗工作,從而在最大程度上減少電梯事故的發(fā)生,保證人們的生命財產(chǎn)安全。

      [1]尹鵬.電梯檢驗過程中的人為失誤與預(yù)防建議[J].科技展望,2014,09:97.

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      [8]王明悅.電梯檢驗工作中容易被忽視的問題分析[J].黑龍江科技信息,2014,06:73.

      F426

      A

      1671-0711(2016)10(下)-0056-02

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