某高速公路橋梁工程施工方案、方法及措施探討

李學(xué)全

中鐵十二局集團振海工程有限公司，海南　海口　570206

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某高速公路橋梁工程施工方案、方法及措施探討

李學(xué)全

中鐵十二局集團振海工程有限公司，海南?？?70206

摘要：橋梁工程是高速公路的重要組成部分，其施工質(zhì)量的好壞對整個高速公路工程的各方面影響都很大。本文結(jié)合具體的項目，對高速公路橋梁工程施工方案、方法及措施進行了分析探討。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；施工方案；方法措施

高速公路橋梁工程施工往往受施工場地有限、干擾較大等多種因素的綜合影響，保證施工質(zhì)量的難度較大。某高速公路合同段路線全長38.1km，全線有特大橋4座。下面就具體談?wù)勗摵贤螛蛄汗こ痰氖┕し桨浮⒎椒按胧?/p>

一、大直徑水中樁基礎(chǔ)施工

該合同段共有4座特大橋，有比較多的水中樁基礎(chǔ)施工，有些樁基的樁徑還比較大，最大的樁徑有2.9m。該合同段地質(zhì)以砂層和礫石層為主，不容易鉆孔。大直徑施工必須從多方面進行控制，因此在實際施工中采取了一些方法。

(一)樁基鋼護筒

A3鋼板卷制鋼護筒，樁徑比直徑小20cm為宜，以穿透軟弱土層的長度為適宜。整體剛度是鋼護筒必須注重的，因此，設(shè)置寬20cm，厚6mm的鋼帶在焊接接縫處，在護筒底設(shè)置寬30cm，厚6mm的鋼帶。在制作過程中，一定要注意，護筒的橢圓度要小于2cm，旁彎也要小于3cm。焊接水平必須要二級，而且采用坡口雙面焊，這樣才能使樁基護筒在打入時不會變形，也不至于漏水。護筒位置要定位好，導(dǎo)向架的安裝必須符合相關(guān)規(guī)定，樁護筒必須在龍門架的配合下駁接下沉，接著運用振動錘，不斷震動下沉，直到到達(dá)預(yù)定的位置為止。

(二)樁基成孔

鉆機成孔選用KP3500，必須為每臺鉆機配一臺空壓機。

(三)成孔工藝分析

把鉆機置于合適的位置，接著把泥漿循環(huán)系統(tǒng)布置好，牙輪鉆和刮刀鉆要合理配合，不單獨使用。鉆頭要仔細(xì)檢查，配重塊要小心安裝，然后放入護筒，讓鉆機絲毫不差的就位。接下來，轉(zhuǎn)盤一定要調(diào)整到水平位置，接鉆桿，在河床上下方鉆頭。在這個過程中，泥漿循環(huán)系統(tǒng)必須布置好，否則就不行。

造漿時，可以選擇膨脹土或者優(yōu)質(zhì)粘土使用。

正常鉆速必須在整個鉆頭進入土層之后，不能操之過急。為了防止偏孔，不允許在鉆進過程中加壓。當(dāng)過護筒腳時，鉆機速度要慢下來，同時要時時觀察水位和水面，以杜絕漏漿情形的發(fā)生。相鄰的兩護筒要聯(lián)通，鉆渣隨泥漿從鉆桿排出進入泥漿罐沉淀。經(jīng)泥漿處理器處理后在相鄰護筒再次沉淀，形成不斷的循環(huán)。鉆孔產(chǎn)生多余泥漿抽入泥漿船內(nèi)。

鉆桿加導(dǎo)向，這個方法可以減少擴孔率，也能防止偏孔。

采用兩次清孔辦法。在孔深達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，采用空壓機反循環(huán)清孔。為了減少二次清孔時間，一次清孔必須將泥漿含砂量降到2.5%以下。

(四)泥漿控制

配置優(yōu)質(zhì)泥漿，每臺鉆機采用獨立一套泥漿循環(huán)系統(tǒng)。鉆孔過程中采用渦流泥漿處理器或BE250泥漿處理器對泥漿進行處理，對泥漿的質(zhì)量進行監(jiān)控。在一次清孔時如果泥漿指標(biāo)較差，摻入添加劑按照現(xiàn)場情況調(diào)配好泥漿，以保證在下放鋼筋籠的長時間內(nèi)無泥漿循環(huán)的情況下保證不發(fā)生塌孔現(xiàn)象。

(五)砼澆注

砼澆筑時，必須連續(xù)供應(yīng)混凝土，不能間斷，這個就必須要精心組織施工?；炷恋呐浜媳纫欢ú荒苡胁铄e，要精心設(shè)計，同時要監(jiān)控好現(xiàn)場，以免出差錯，要時時觀察，最大限度不讓斷樁，導(dǎo)管堵塞等情況發(fā)生。

二、特大橋主墩承臺鋼板樁圍堰施工

特大橋3#、4#墩承臺底面低于河床面，承臺施工采用鋼板樁圍堰施工。鋼板樁圍堰施工其關(guān)鍵在于上、下內(nèi)撐梁的施工。其中下內(nèi)撐梁由砼梁制成；上內(nèi)撐梁由型鋼加工。

(一)本方案鋼板樁擬采用長度為12m-18m的拉森Ⅲ型鋼板樁，利用水上浮吊打設(shè)。

(二)為了防止鋼板樁變形，進場后，要細(xì)心檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，就要立即處理。

(三)導(dǎo)向裝置用本層內(nèi)撐梁做鋼板樁，然后強力打入，這樣可以使下層內(nèi)撐梁順利下放。

(四)如果鋼板樁打卷，或者個別樁打入深度不夠，或者鎖口不實，就會造成滲漏。要是發(fā)現(xiàn)由于鎖口不實造成滲水，必須要在把水抽干后，用麻絨，或者棉絮，或者板條等材料加以堵塞。堰腳漏水時，應(yīng)觀察研究打樁情況或由潛水工探索找出漏水位置，采用水下砼局部封底的辦法防滲，以保證內(nèi)撐受力均勻。

(五)上內(nèi)撐系統(tǒng)在鋼板樁圍堰內(nèi)抽水后靠水壓力圍堰內(nèi)收而固定，施工中可在鋼板樁上焊接小型牛腿作支撐點，方便在承臺施工完畢后拆除。

(六)圍堰抽水過程應(yīng)觀測鋼板樁及內(nèi)撐系統(tǒng)變形，變形過大時應(yīng)立即停止抽水，采取有效辦法加固后再行施工。

三、主跨連續(xù)剛構(gòu)懸澆施工

主跨連續(xù)剛構(gòu)懸澆施工技術(shù)難度較大，主要按照以下幾個方面重點控制施工，確保施工達(dá)到設(shè)計要求。

(一)線形控制

對施工過程進行全面觀測，嚴(yán)格控制每一塊件箱梁的中軸線和標(biāo)高，同時加強對每一塊件箱梁斷面尺寸的控制，保證與設(shè)計斷面相符。

(二)裂縫控制

為了避免裂縫病害的出現(xiàn)，施工過程中，要注意控制好以下幾方面：

嚴(yán)格控制結(jié)構(gòu)物尺寸，并將配置好的混泥土容重與設(shè)計值比較，若有較大的差異，應(yīng)立即通知設(shè)計院，由設(shè)計院對結(jié)構(gòu)按新容重重新驗算；

必須保證混泥土強度達(dá)到設(shè)計要求的強度、達(dá)到設(shè)計規(guī)定的設(shè)計混泥土彈性模量、滿足設(shè)計規(guī)定的加載齡期天數(shù)時再開始張拉，使混泥土徐變造成的預(yù)應(yīng)力損失降低到最底限度；

施工過程中，必須加強監(jiān)控，從而保證施工與設(shè)計的一致性；

預(yù)應(yīng)力鋼束在進行張拉時，必須嚴(yán)格檢查張拉機具的質(zhì)量，尤其是要改進豎向預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉工藝(如對豎向預(yù)應(yīng)力鋼束進行二次張拉等)，確保預(yù)應(yīng)力鋼束的有效預(yù)應(yīng)力能夠滿足設(shè)計的要求；

加強對混泥土配合比的設(shè)計、添加劑的控制、混泥土的振搗和養(yǎng)護，避免混泥土出現(xiàn)早期裂縫，保證混泥土的性能與設(shè)計值一致。

經(jīng)過試驗嚴(yán)格篩選，確定箱梁砼施工配合比，確保砼良好的工作性能；制定切實可行的砼澆筑工藝，確保砼的澆筑質(zhì)量；控制好砼的入模溫度，加強養(yǎng)生，防止砼因溫度應(yīng)力產(chǎn)生裂縫。

(三)預(yù)應(yīng)力控制

所有的預(yù)應(yīng)力材料包括波紋管按規(guī)范要求進行送檢，特別是錨具、夾片和鋼絞線的錨固性能以及波紋管的剛度和尺寸必須滿足規(guī)范要求。

預(yù)應(yīng)力管道布設(shè)定位準(zhǔn)確，固定牢固，線形順直，接頭密實不漏漿。端部的錨墊板應(yīng)垂直于管道中心線。

(四)合攏段施工控制

焊接勁性骨架前應(yīng)對氣溫變化情況進行觀測，勁性骨架合攏選擇合適時間，控制好施工溫度，一般在20oC左右。切忌在大風(fēng)季節(jié)合攏。合攏段砼澆注根據(jù)氣溫觀測選擇一天中溫度較低的時間段在盡量短的時間內(nèi)一次性完成。合攏段砼的張拉要達(dá)到強度和齡期的要求才可以進行，嚴(yán)格按照設(shè)計的張拉順序逐次張拉預(yù)應(yīng)力鋼束，確保應(yīng)力和伸長量符合設(shè)計的要求。

中圖分類號：U448.14；U459.2

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1006-0049-(2016)08-0158-01