馬紅麗
摘 要:文章通過(guò)分析我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀,深入的探討了我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
關(guān)鍵詞:交通運(yùn)輸;發(fā)展;現(xiàn)狀;趨勢(shì)
1 我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀
(1)公路建設(shè)資金保障面臨壓力
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)迅速發(fā)展,而公路建設(shè)資金保障正面臨著越來(lái)越大的壓力,尤其是山區(qū)交通運(yùn)輸設(shè)施落后的地區(qū)。銀行信貸的變化以及國(guó)家政策的改變,減少了公路建設(shè)的融資渠道。另外一些山區(qū)的交通運(yùn)輸建設(shè)成本高,而且公路的保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用也相對(duì)比較高, 這樣就會(huì)加劇了資金的短缺。
(2)區(qū)域發(fā)展下面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)
目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主流是以功能區(qū)域?yàn)閱卧膮^(qū)域發(fā)展方式,因此,想要促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)揮,需要交通運(yùn)輸業(yè)在功能上提供更多適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的服務(wù)。我國(guó)交通運(yùn)輸在區(qū)域發(fā)展下面臨著成本控制、規(guī)模經(jīng)濟(jì)以及范圍經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn),如果我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)沒(méi)有優(yōu)化發(fā)展路徑, 我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)就會(huì)面臨著制度和技術(shù)的難題。
(3)個(gè)性化服務(wù)面臨挑戰(zhàn)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們的生活水平明顯的提高,人們對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)提出新的要求,交通運(yùn)輸業(yè)只有發(fā)展個(gè)性化的服務(wù)才能夠滿足人們?nèi)粘I畹男枰L岣呓煌ㄟ\(yùn)輸業(yè)的個(gè)性化服務(wù),就可以提高人們的生活品質(zhì)。然而股票交通運(yùn)輸業(yè)的個(gè)性化服務(wù)受到交通資源和運(yùn)輸成本的控制,這樣就造成了交通運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量難以滿足人們的生活的需要, 影響到了交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。
(4)運(yùn)輸安全問(wèn)題凸顯
交通運(yùn)輸事故頻發(fā),給人們的生命和財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重的損失,因此國(guó)家更加重視交通運(yùn)輸?shù)陌踩珕?wèn)題。造成交通運(yùn)輸安全問(wèn)題的原因是多方面的,表現(xiàn)在下列幾點(diǎn):對(duì)于貨運(yùn)站安全管理工作沒(méi)有做到位,對(duì)于車輛和駕駛員的管理缺失,還有客貨運(yùn)輸人員的安全服務(wù)意識(shí)落后,經(jīng)常出現(xiàn)違規(guī)操作的現(xiàn)象,另外運(yùn)輸企業(yè)對(duì)安全運(yùn)輸并不重視,沒(méi)有對(duì)車輛進(jìn)行及時(shí)的檢測(cè)和維修, 這樣無(wú)法消除安全隱患。
2 我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
(1)制定支持偏遠(yuǎn)山區(qū)的特殊政策
我國(guó)中西部地區(qū)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后,影響到了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)的發(fā)展,而中西部的交通運(yùn)輸設(shè)施建設(shè)的成本高,加之中西部地區(qū)氣候條件的惡劣,影響到了交通運(yùn)輸?shù)慕ㄖ?,因此?guó)家需要制定相關(guān)的政策,改善中西部的交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。國(guó)家可以建立藏區(qū)道路客運(yùn)發(fā)展基金,對(duì)藏區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村的公路建筑實(shí)施優(yōu)惠政策。國(guó)家可以補(bǔ)助中西部的農(nóng)村的公路建設(shè), 減少地方開(kāi)支。
(2)加強(qiáng)我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的管理
市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的條件下,優(yōu)化對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的管理,可以采取合同運(yùn)輸,這樣可以對(duì)規(guī)范交通輸市場(chǎng),維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)的正常秩序,從而能夠確保貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)的內(nèi)部管理,企業(yè)需要破除落后的管理制度,實(shí)施依法管理以及依法經(jīng)營(yíng)。最后運(yùn)輸企業(yè)需要實(shí)施全面預(yù)算管理,企業(yè)管理者需要認(rèn)識(shí)到全面預(yù)算的重要性,運(yùn)用全面預(yù)算來(lái)完善企業(yè)法人治理的結(jié)構(gòu), 進(jìn)而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
(3)提高交通運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)質(zhì)量
隨著我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,交通運(yùn)輸業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)變得越來(lái)越激烈,因此需要加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸市場(chǎng)的管理,為交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展提供良好的環(huán)境。難度提高交通運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)質(zhì)量,引導(dǎo)各種交通運(yùn)輸方式的有序競(jìng)爭(zhēng)。提高交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量,才能夠確保交通運(yùn)輸市場(chǎng)的健康發(fā)展。
(4)堅(jiān)持“安全第一”的原則
想要促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,需要重視安全運(yùn)輸,對(duì)于運(yùn)輸人員需要提高他們對(duì)安全運(yùn)輸?shù)囊庾R(shí),企業(yè)需要加強(qiáng)對(duì)安全運(yùn)輸?shù)墓芾?,只有在交通運(yùn)輸中重視安全問(wèn)題,才能夠促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)想要做到可持續(xù)發(fā)展,需要以安全運(yùn)輸為基礎(chǔ),進(jìn)而促使我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。
(5)優(yōu)化各種各樣運(yùn)輸方式以及交通系統(tǒng)間的銜接
在我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展中逐步形成了公路、鐵路、航空、水運(yùn)和管道運(yùn)輸?shù)慕煌ㄏ到y(tǒng),交通系統(tǒng)作為一個(gè)復(fù)雜的工程需要合理的安排各個(gè)交通運(yùn)輸方式,只有處理好各個(gè)交通運(yùn)輸方式,才能夠讓他們有機(jī)的結(jié)合,促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。但是由于各個(gè)交通運(yùn)輸方式被各個(gè)部門分別管理,這樣各個(gè)交通運(yùn)輸方式聯(lián)系很好,不能夠密切的配合,阻礙我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,因此您需要統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局,對(duì)各個(gè)交通方式進(jìn)行合理的安排,這樣才能夠促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的飛速發(fā)展。
3 結(jié)語(yǔ)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)出臺(tái)促進(jìn)交通運(yùn)輸設(shè)施建設(shè)的相關(guān)政策,緩解了我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和運(yùn)輸力之間的矛盾,這樣就促進(jìn)了我國(guó)城鄉(xiāng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)對(duì)于推動(dòng)人類文明的進(jìn)步以及社會(huì)的發(fā)展具有至關(guān)重要的作用,政府各個(gè)部門需要重視交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)肩負(fù)著我國(guó)物資和人員的轉(zhuǎn)移的重?fù)?dān),對(duì)于實(shí)現(xiàn)我國(guó)資源的合理配置具有重要的意義。因此需要制定科學(xué)合理的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展戰(zhàn)略, 進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。
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