重型火箭貯箱過渡環(huán)技術的突破

近日，中國運載火箭技術研究院一部牽頭國內相關單位，采用整體鍛造法成功研制出重型火箭貯箱過渡環(huán)，突破了超大直徑整體鍛造的關鍵技術，為我國超大直徑箭體結構的設計、制造、試驗等技術奠定基礎，也為我國重型運載火箭結構件輕質化設計提供了技術支撐。

以往型號產品的過渡環(huán)通常采用把各部段之間焊接起來的分段式鍛造，而重型火箭的過渡環(huán)直徑大，界面形式特殊且復雜，焊接時可能會產生瑕疵，在未來執(zhí)行任務的過程中，可能會因受力狀況的復雜，遭到難以預料的破壞。重型火箭采用了超大直徑箭體結構設計，位于連接貯箱的筒段、前后底與火箭的箱間段之間的過渡環(huán)直徑很大，是傳力的關鍵部位，受力較集中。

我國現(xiàn)役運載火箭芯級最大直徑為3.35米，而我國正在研制的計劃于2016年發(fā)射的長征五號大推力火箭芯級直徑達到5米。以長征五號火箭直徑從3.35米跨越到5米的研制經驗來看，研制重型運載火箭需要的大直徑火箭箭體，對制造工藝提出了更高要求，在焊接技術、原材料、大推力發(fā)動機等領域的制造工藝都需要進一步提升。

航天科技集團董事長雷凡培表示，我國正在加快實施重型火箭關鍵技術的預先研究，力爭用4～5年時間突破重型火箭總體設計，以及460噸液氧煤油發(fā)動機、220噸氫氧發(fā)動機和直徑9米左右火箭箭體結構設計制造等關鍵技術;用15年左右完成重型火箭的研制，爭取在2030年前后實現(xiàn)首飛。