1.《時(shí)代》2016.01.25
緬懷大衛(wèi)·鮑伊
1月10日,剛過了69歲生日的大衛(wèi)·鮑伊因肝癌離開了人世,這是他的最新專輯《黑星》(Blackstar)發(fā)布后的第三天。在與疾病和死亡的斗爭(zhēng)中,他卻找到了最后的創(chuàng)作靈感,他用熱情而機(jī)智的歌詞唱道,“向上看,我在天堂里;我的傷疤,無人能看?!?/p>
鮑伊是難得的藝術(shù)家,他贏得了滿堂喝彩,引領(lǐng)了流行的旋風(fēng),使得人們迫切地想要進(jìn)入他在專輯封面里、MV中、舞臺(tái)上所展現(xiàn)出來的瑰麗炫境。他50多年的歌唱生涯就是一部持續(xù)演進(jìn)的行為變革,也是一系列個(gè)人形象與彈力和弦的驚艷嘗試。從1969年湯姆上校在《太空怪人》(Space Oddity)里的孤獨(dú)火箭之旅到最后一首單曲和MV《拉撒路》(Lazarus),鮑伊一直在追尋更好的自己。
早在麥當(dāng)娜成為再創(chuàng)造女王之前,鮑伊就已掌握了這種最精妙的藝術(shù)形式。作為一個(gè)熱忱、有時(shí)會(huì)有轉(zhuǎn)瞬即逝的專注的歌手,鮑伊擅長(zhǎng)利用接連不斷涌現(xiàn)的靈感,讓歌迷為他的每一個(gè)化身而狂熱傾倒。如果鮑伊要展現(xiàn)真我的話,那方式一定復(fù)雜詭變;他挑逗著我們的神經(jīng),變幻著我們對(duì)他的認(rèn)知,反饋出我們想要出類拔萃、與眾不同的渴望。
正如其2013年的The Next Day用了《英雄們》(Heroes)的封面,卻在鮑伊的臉上擋了一個(gè)白色的方塊。它傳遞給我們的訊息是:我也許會(huì)回望過去,但我不會(huì)躺在過去的功勞簿上睡大覺。
2.《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》2016.01.16
人民幣與全球市場(chǎng)
今年伊始,全球市場(chǎng)縮水了7.1%,其中中國的經(jīng)濟(jì)治理是重要原因之一。中國急速增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)步伐開始放緩,股市也再次進(jìn)入“過山車”模式。外部世界由于看到中國的地方債務(wù)和持續(xù)增長(zhǎng)的就業(yè)壓力而心懷疑懼。但最令人擔(dān)心的,還是中國的人民幣管理機(jī)制。中國近期應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)資本管控,同時(shí)停止對(duì)人民幣價(jià)格的分階段管理。這一點(diǎn)可能會(huì)讓中國在顏面上過不去,但能使中國的金融機(jī)構(gòu)更好地應(yīng)對(duì)貨幣波動(dòng)。
3.《彭博商業(yè)周刊》2016.01.18
不能更差的聯(lián)合航空
航空公司很容易引起客戶不滿。在這方面,聯(lián)合航空堪稱業(yè)界“旗艦”,自2012年以來所有指標(biāo)就一直是業(yè)界最差的。聯(lián)合航空和大陸航空合并已有5年,但合并后沒有任何改觀,以致時(shí)任CEO斯米塞克公開道歉并承諾“我們將做得更好”,但沒多久包括就發(fā)生了他涉嫌司法調(diào)查以及突然病重等風(fēng)波。盡管聯(lián)合航空承諾他將在2016年第一季度末第二季度初返回公司,但一家經(jīng)歷過如此多動(dòng)蕩的公司很難重振雄風(fēng)。
4.《明鏡》2016.01.09
科隆跨年夜事件矛頭直指難民
默克爾新年致辭中“我們能做到”的口號(hào)言猶在耳,跨年夜德國科隆就發(fā)生了多起盜竊、斗毆和性侵案,嫌犯疑被認(rèn)定是“阿拉伯人或北非人”。該事件再度引發(fā)德國對(duì)外來難民的恐慌情緒并掀起全國大討論,德國難民政策的輿論導(dǎo)向迅速扭轉(zhuǎn),各政黨意見分歧明顯,網(wǎng)絡(luò)上民聲鼎沸。隨著事件不斷發(fā)酵,德國時(shí)下的難民政策恐將難以為繼,德國總理默克爾的態(tài)度亦發(fā)生轉(zhuǎn)變,表示要以法治國家手段作出強(qiáng)硬回應(yīng)。
5.《新聞周刊》2016.01.22
無人駕駛時(shí)代是什么樣的?
美國的汽車文化由來已久,直至2014年戛然而止。今天美國青年人對(duì)于汽車的看法有了很大的改變。研究表明,千禧一代從未經(jīng)歷過低油價(jià)時(shí)代;他們更喜歡使用Uber這樣技術(shù)驅(qū)動(dòng)的交通產(chǎn)品;大學(xué)也努力削減校內(nèi)汽車數(shù)量。技術(shù)創(chuàng)新重塑了汽車文化,未來的司機(jī)將打破傳統(tǒng)的定義:專家稱未來25年里,美國人將放棄自主駕車,改為采用無人駕駛的方式。
—編譯 金丹、周佳蕾