回轉(zhuǎn)壽司在日本逐漸被淘汰 商家改用微型火車送餐

漣漪

一份壽司通過旋轉(zhuǎn)式傳送帶送到顧客面前——是日本一種重要的就餐模式。不過，現(xiàn)在回轉(zhuǎn)壽司逐漸被一種新技術(shù)替代，這種新技術(shù)是這樣的，菜品通過一輛微型火車傳送給用餐者。

據(jù)報(bào)道稱，日本大型連鎖壽司店現(xiàn)在正逐漸淘汰回轉(zhuǎn)帶，轉(zhuǎn)而給顧客提供一面觸屏的平板電腦來點(diǎn)餐。顧客點(diǎn)餐后，所點(diǎn)菜品通過一條“快速通道”直接從壽司大廚那里送到餐桌旁。

報(bào)道稱，這個(gè)系統(tǒng)在一些別的餐館已經(jīng)很流行了——在有些餐館中，所點(diǎn)菜品通過微型新干線高速列車傳送過來。還有一些餐館設(shè)置觸屏監(jiān)視器，能看到魚在游來游去。被點(diǎn)觸后，它們就被制作，連同米飯和芥末一同送上飯桌。

這種“快速”系統(tǒng)可以減少回轉(zhuǎn)壽司浪費(fèi)的時(shí)間。通過傳送帶傳送的菜品經(jīng)過幾輪回轉(zhuǎn)后新鮮度就下降了，只能扔掉。該壽司店在日本的134家店每年浪費(fèi)的食材相當(dāng)于銷售量的5%，價(jià)值約12億日元。如今，日本有4000家回轉(zhuǎn)壽司店，年銷售額為5000億日元，不過隨著越來越多的顧客直接從廚師那里點(diǎn)菜——或者通過形形色色的新設(shè)備點(diǎn)菜，回轉(zhuǎn)壽司設(shè)備似乎不再具有十足的創(chuàng)新性了。