何奇林
[摘要]汽車運輸外包是當(dāng)前冶金企業(yè)常見的業(yè)務(wù)操作模式。汽車運輸外包有利于企業(yè)減少投資、控制成本、集中精力提升核心業(yè)務(wù)的競爭力。但是汽車運輸外包也存在運輸車輛難以掌控、作業(yè)情況難以跟蹤、貨物安全難以保證等問題。為此,需要加強運輸車輛運輸狀態(tài)的管理。文章研究了冶金企業(yè)門禁系統(tǒng)在外包運輸車輛管理上的應(yīng)用,為規(guī)范車輛管理秩序、提高作業(yè)效率、減少貨物損失提供了有效的方法,以降低企業(yè)管理風(fēng)險。
[關(guān)鍵詞]門禁系統(tǒng);汽車運輸外包;車輛管理
[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2016.02.130
1冶金企業(yè)的汽車運輸外包概述
1.1汽車運輸外包簡述
隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展和競爭的進(jìn)一步加劇,社會對企業(yè)的汽車運輸服務(wù)水平提出了更高的要求,越來越多的企業(yè)正在采取汽車運輸外包的戰(zhàn)略,以借助外包單位的專業(yè)服務(wù),實現(xiàn)汽車運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展。所謂汽車運輸外包,是指生產(chǎn)企業(yè)以簽訂作業(yè)合同的方式將生產(chǎn)過程中所需要的汽車運輸作業(yè)交由其他專業(yè)運輸公司來完成的作業(yè)模式。運輸作業(yè)由專業(yè)運輸公司來完成,但整個運輸計劃、過程管控、運輸結(jié)果都由生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行控制。
對高水平汽車運輸服務(wù)的需求是選擇外包作業(yè)的主要動力,特別是在冶金企業(yè),汽車運輸外包作業(yè)已成為一種趨勢。多數(shù)國有企業(yè)也逐漸將自營的汽車運輸公司剝離出去,使企業(yè)能夠?qū)W⒆陨淼暮诵膬?yōu)勢,提高競爭力,讓企業(yè)的整體運行進(jìn)入一個良性循環(huán)。
由于汽車運輸?shù)撵`活性,冶金企業(yè)一般都將汽車運輸作為船運、皮帶運輸之后的運輸方式選擇。作為物流環(huán)節(jié)的最末端,汽車運輸?shù)闹匾跃惋@得更加突出,汽車運輸?shù)牟患皶r就會造成原料短缺,影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行,因此在汽車運輸業(yè)務(wù)外包后,對外包運輸車輛的管理就顯得尤為重要。
1.2汽車運輸外包的優(yōu)點
汽車運輸外包單位憑借更專業(yè)化的運輸技術(shù)知識,能更快、更高效的完成運輸活動,而且通過同時為多個不同的顧客提供運輸服務(wù)來實現(xiàn)規(guī)?;男б?,利用專業(yè)運輸公司的資源和優(yōu)勢來控制運輸成本。同時,選擇汽車運輸外包服務(wù),可以使企業(yè)將更多的資源投入到其核心的業(yè)務(wù)上去,以減少設(shè)備投資,減少在車輛設(shè)備、駕駛員管理、油料、備件、維修等方面投入的精力,專心做自己擅長的專業(yè),集中精力提高核心業(yè)務(wù)的競爭力。
1.3外包運輸車輛管理中的問題
(1)無關(guān)車輛隨便進(jìn)入廠區(qū),容易造成廠內(nèi)交通擁堵,引發(fā)交通事故,造成安全隱患。
(2)運輸車輛資源能在多大程度上滿足我們生產(chǎn)的要求。由于運輸車輛資源掌握在外包單位的手上,車輛能否及時到廠作業(yè),是否能及時將貨物運輸進(jìn)廠,企業(yè)需要動態(tài)的進(jìn)行掌握。否則,在生產(chǎn)物料供應(yīng)不足時再協(xié)調(diào)運輸車輛則可能會影響企業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)。
(3)外包運輸單位以利益最大化為目標(biāo),對安全、環(huán)保的重視程度不夠。部分狀況不良的車輛進(jìn)廠作業(yè),容易頻發(fā)車輛故障,容易引發(fā)安全事故,影響作業(yè)效率。
(4)由于部分外包車輛駕駛員素質(zhì)不高,容易發(fā)生偷盜行為。
2門禁系統(tǒng)實現(xiàn)車輛運輸管理的基本方式
隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用,門禁系統(tǒng)在越來越多的企業(yè)中得到使用,門禁系統(tǒng)的應(yīng)用范圍也越來越廣,門禁系統(tǒng)在外包運輸車輛管理中也越來越發(fā)揮著重要作用。要想在門禁系統(tǒng)中對車輛進(jìn)行識別,首先需要使用RFID識別技術(shù),對每一作業(yè)車輛在駕駛室安置RFID卡,并在系統(tǒng)中錄入車輛基本信息,門禁通過無線電訊號讀卡,即可識別車輛信息,并在門崗處安裝LED看板查看車輛信息。還可以根據(jù)企業(yè)管理的需要設(shè)置一定條件實行自動放行的功能。
車輛基本資料設(shè)定可包括以下內(nèi)容:
表1車輛基本資料設(shè)定
3門禁系統(tǒng)可以解決的車輛管理問題
3.1通過門禁系統(tǒng)自動禁止無關(guān)車輛進(jìn)入廠區(qū)
首先,沒有辦理RFID卡的運輸車輛肯定是無法進(jìn)入廠區(qū)的。其次,還可以根據(jù)實際需要,禁止已辦理RFID卡但是沒有實際作業(yè)任務(wù)的車輛進(jìn)入廠區(qū)。此功能需要將運輸計劃編制系統(tǒng)與門禁系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)合,在安排作業(yè)任務(wù)的過程中,可以將運輸任務(wù)與相應(yīng)承運車輛進(jìn)行綁定,如下表所示:
表2作業(yè)任務(wù)相關(guān)項目
提前在作業(yè)計劃中明確運輸車輛,將數(shù)據(jù)傳遞至門禁系統(tǒng),當(dāng)運輸車輛來到門崗處讀取RFID卡時,即會顯示車輛當(dāng)日有作業(yè)任務(wù),門禁系統(tǒng)自動放行。如讀取的車輛信息沒有作業(yè)任務(wù),即禁止車輛入廠,以緩解廠內(nèi)交通壓力,減少安全隱患。同時,駕駛員在門崗處通過LED看板也可以清楚地看到自己當(dāng)日的作業(yè)任務(wù),可直接前往目的地裝車,提高作業(yè)效率。
3.2及時掌握車輛進(jìn)出廠信息
由門禁系統(tǒng)對每一次車輛進(jìn)出門的信息進(jìn)行記錄,可通過門禁系統(tǒng)信息查詢,了解所有車輛的進(jìn)出門情況??筛鶕?jù)相應(yīng)的需要設(shè)置查詢條件,如根據(jù)外包運輸單位、車牌號碼、進(jìn)出門崗、進(jìn)出時間段等不同的條件進(jìn)行查詢。查詢結(jié)果可做如下統(tǒng)計:
表3查詢結(jié)果統(tǒng)計
根據(jù)查詢結(jié)果,可清楚地了解各車輛進(jìn)出門情況。若想了解某一車輛是否已進(jìn)廠作業(yè),通過門禁系統(tǒng)查詢,便可一目了然,對沒有按時進(jìn)廠作業(yè)的車輛可及時跟蹤車輛沒有進(jìn)廠作業(yè)的原因,督促車輛及時作業(yè)或及時采取措施調(diào)配車輛,以保證物料運輸?shù)募皶r性。同時,根據(jù)車輛進(jìn)出門次數(shù),也可以清楚地掌握某一車輛當(dāng)日已完成的作業(yè)量情況,便于對物料運輸情況做到心中有數(shù)。
3.3實行車輛黑名單制度,將禁止入廠的車輛列入黑名單
只要是列入黑名單的車輛,無論在何種條件下均無法進(jìn)入廠內(nèi)??梢詫?yán)重違反廠內(nèi)規(guī)定且沒有按時落實整改的車輛列入黑名單,也可以將車輛狀態(tài)不良、容易引發(fā)事故的車輛列入黑名單。當(dāng)然,在車輛完成整改,達(dá)到廠內(nèi)使用要求時也可以解除黑名單,恢復(fù)正常使用狀態(tài)。
3.4通過門禁系統(tǒng)限制無關(guān)車輛進(jìn)入廠區(qū)在一定程度上降低了貨物安全風(fēng)險為了防止個別駕駛員利用允許進(jìn)廠作業(yè)的機會裝運其他物資出廠,還可通過門禁系統(tǒng)來進(jìn)一步加強貨物安全風(fēng)險管控。在運輸車輛進(jìn)出廠時,門禁系統(tǒng)自動識別車輛運輸信息,在LED看板上可以看到車輛運輸?shù)呢浳锩Q,門崗安保人員應(yīng)核對車輛運輸?shù)膶嶋H貨物是否與系統(tǒng)顯示貨物一致,若不一致則該運輸車輛有可能偷運其他物資出廠,應(yīng)扣留車輛進(jìn)行調(diào)查。由此可以確保車輛實際運輸貨物與計劃運輸貨物一致,避免車輛運輸了其他價值更高的貨物出廠,造成貨物損失。
4綜述
隨著汽車運輸外包市場的不斷擴大,加強外包運輸車輛風(fēng)險管控顯得越來越為重要,不僅能降低企業(yè)自身的損失,也能有效地規(guī)范車輛運輸秩序。本文針對冶金企業(yè)在外包運輸車輛管理中存在的問題,提出了利用門禁系統(tǒng)來加強外包運輸車輛管理的方法。利用信息技術(shù)來管理冶金企業(yè)外包運輸車輛,減少人為干預(yù),加強風(fēng)險管控,在實際生產(chǎn)運營過程中有著非常重要的實際意義。
參考文獻(xiàn):
魏眾,申金升.企業(yè)物流外包風(fēng)險形成機理及防范研究[J].中國安全科學(xué)學(xué)報,2015(1).