NASA改進“獵戶座”飛船熱防護系統(tǒng)設(shè)計

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NASA改進“獵戶座”飛船熱防護系統(tǒng)設(shè)計

自2014年底“獵戶座”飛船首次飛行測試任務(wù)以來，美國國家航空航天局（NASA）的工程師改進了飛船熱防護罩的設(shè)計，減輕了飛船質(zhì)量，現(xiàn)已開始對飛船熱防護罩進行大規(guī)模制造。目前，工程師正在增強“獵戶座”的整個熱防護系統(tǒng)，為“探索任務(wù)-1”（EM-1）做好準備。

飛船的熱防護系統(tǒng)能夠保護飛船船體，在未來載人航天探索任務(wù)中保護航天員返回地球；在“獵戶座”飛船與航天發(fā)射系統(tǒng)（SLS）火箭的首次飛行任務(wù)EM-1中，飛船將在太空中飛行超過3周后返回地球，預計其再入速度將達到9144m/s，穿過大氣層時的溫度將超過2200℃。

工程師為“獵戶座”飛船的后殼增加了一層銀色的金屬溫控涂層。其與主熱防護罩上的涂層相似，能夠使飛船在進入寒冷的太空后減少熱量損失，而在面對太陽時防止溫度過高，將后殼溫度保持在-106℃～287℃之間。涂層還可在飛船駐留太空及返回期間防止表面電荷對船體的損害。

據(jù)悉，新的熱防護罩由約180塊熱防護板焊接而成，可與其它熱防護罩組件一起制造，簡化了制造流程。此外，工程師還通過使用鈦骨架和碳纖維皮膚，減輕了熱防護罩底層結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。

(張媞媞)