被中企收購兩年倫敦“大黑”安否？

環(huán)球時報/2015-12-30/ 第10版面/環(huán)球財(cái)經(jīng) /作者：本報駐英國特派記者　黃培昭

倫敦的黑色出租車俗稱“大黑”，已經(jīng)成了倫敦的一道特色景觀，它渾圓的車身有些像是英國紳士戴的傳統(tǒng)禮帽，所以被認(rèn)為是“充滿古典英倫味道的出租車”。然而，這款英倫范十足的出租車，卻險些徹底消失，是中國企業(yè)吉利幫助它起死回生，并運(yùn)營至今。

圣誕節(jié)期間，“大黑”出租司機(jī)約翰依然沒有休息。他興奮地告訴《環(huán)球時報》記者：“這時候是打車人多的旺季，可以多賺一些”。談及中國公司，約翰深有感觸地說，兩年多以前，如果沒有吉利公司的及時介入，不知道后果會怎樣。如果“大黑”徹底消失，真不知倫敦還叫不叫倫敦。“所以說，我對中國充滿感激，碰到中國人打的，我通常都會給些折扣，作為感謝的象征性表示”。

約翰介紹說，收購前，他已經(jīng)賦閑在家，基本上都沒活干了。“中國公司收購了我們，使我們重新操起方向盤，重新?lián)碛辛孙埻?rdquo;。

2012年，控股倫敦出租車有限公司的英國錳銅公司因資金問題瀕臨破產(chǎn)，翌年2月，吉利集團(tuán)以1104萬英鎊收購當(dāng)時已經(jīng)停產(chǎn)的倫敦出租車公司。當(dāng)年9月，“大黑”出租車在英國中部城市考文垂的工廠全面恢復(fù)生產(chǎn)，同年二季度訂單較上一年增加20%，三季度增幅達(dá)到50%。

“中國公司的出手，使黑色出租車的生產(chǎn)地考文垂避免了中斷半個多世紀(jì)持續(xù)生產(chǎn)這一經(jīng)典車型的光榮歷史，保住了考文垂‘汽車工業(yè)故鄉(xiāng)’的名譽(yù)稱號，這是我們的自豪”。考文垂市政廳官員斯特恩在電話中自豪地告訴《環(huán)球時報》記者。

斯特恩介紹說，早在1948年，倫敦黑色出租車位于考文垂的工廠就開始生產(chǎn)這一經(jīng)典出租車了，黑色出租車服務(wù)于倫敦甚至整個英國，目前已經(jīng)在全球40多個城市有過它的身影。迄今，已累計(jì)生產(chǎn)將近14萬輛。

記者在采訪中了解到，吉利收購兩年來，后續(xù)行動一直沒斷。今年3月，該集團(tuán)宣布投資2.5億英鎊，在考文垂城的安斯蒂地區(qū)，為倫敦出租車公司建設(shè)一座技術(shù)先進(jìn)的全新工廠，用于生產(chǎn)下一代具有零排放能力的倫敦出租車。據(jù)悉，新工廠集生產(chǎn)和研發(fā)于一體，最大設(shè)計(jì)產(chǎn)能為每年3.6萬輛，比現(xiàn)有工廠產(chǎn)能高出10倍。新工廠已于今年8月破土動工，預(yù)計(jì)明年將完成建設(shè)并開始試產(chǎn)。

為改善空氣質(zhì)量，倫敦市政府要求，2018年所有新上路的出租車必須達(dá)到零排放的硬性標(biāo)準(zhǔn)。而吉利開設(shè)新的工廠，就是著眼于新型電動環(huán)保車的生產(chǎn)，在環(huán)保要求上做到“達(dá)標(biāo)”。倫敦出租車公司首席執(zhí)行官約翰森告訴《環(huán)球時報》記者說：“我們的新型出租車是電動汽車，完全可以實(shí)現(xiàn)零排放。在這方面，我對與中國的合作充滿信心和希望。”

斯特恩說，考文垂高度贊賞中國企業(yè)的這一舉動，英國首相卡梅倫還到現(xiàn)場為這一項(xiàng)目“站臺”。卡梅倫稱，這項(xiàng)2.5億英鎊的投資能創(chuàng)造1000多個與出租車制造有關(guān)的崗位，并增加500多個相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上的崗位?！?/p>