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    變電運(yùn)行中的變壓器故障與處理方案研究

    2015-12-25 08:28:13任峰
    中國高新技術(shù)企業(yè) 2015年31期
    關(guān)鍵詞:處理方案供電系統(tǒng)變電運(yùn)行

    摘要:我國電力系統(tǒng)運(yùn)行中最為關(guān)鍵的是變電運(yùn)行。電力設(shè)備的維護(hù)、巡視、操作以及異常和故障處理都是由變電運(yùn)行人員來完成的,如果沒有辦法保證電力設(shè)備操作過程中的安全性,就會危及到電力部門的安全運(yùn)行和電力設(shè)備應(yīng)用狀態(tài)。文章對變電運(yùn)行中的變壓器故障與處理方案進(jìn)行了研究。

    關(guān)鍵詞:變電運(yùn)行;變壓器故障;處理方案;電力設(shè)備;供電系統(tǒng) 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

    中圖分類號:TM63 文章編號:1009-2374(2015)31-0145-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.31.074

    近年來,我國的供電系統(tǒng)經(jīng)常會發(fā)生大大小小不同的問題和運(yùn)行事故,這些問題往往會給供電企業(yè)和供電系統(tǒng)的相關(guān)用戶帶來諸多不便以及不利因素和社會影響。因此,加強(qiáng)我國供電企業(yè)的變電運(yùn)行安全管理已經(jīng)變成了一項(xiàng)非常重要的工作。然而在進(jìn)行變電系統(tǒng)中的障礙排除和障礙解決中,最為重要的就是變壓器的故障和變壓器的運(yùn)行問題,本文主要根據(jù)這幾個(gè)問題來進(jìn)行解決和討論。

    1 變電運(yùn)行中變壓器所發(fā)生的觸電隱患及來源

    1.1 由于運(yùn)行人員操作不到位造成的安全事故

    在進(jìn)行操作的過程中,人為的操作過程是否完善、是否到位,由此引起的設(shè)備在安裝過程中是否進(jìn)行了嚴(yán)格的、完善的驗(yàn)收。目前我國在電力系統(tǒng)的運(yùn)行中,變電設(shè)備的跳閘事故、變電站母線失壓事故、觸電事故依舊處在高發(fā)期中,相關(guān)的管理人員對其自身的工作態(tài)度是否認(rèn)真負(fù)責(zé),在一定程度上決定了安全事故的發(fā)生幾率。在操作過程中,由于操作人員自身錯(cuò)誤的操作、錯(cuò)誤的理解或者是在操作過程中進(jìn)行傳遞的信息是否正確,這些不同的工作態(tài)度都在一定程度上導(dǎo)致了發(fā)生安全事故的幾率和可能性。除此之外,在操作完成之后,相關(guān)的運(yùn)行維護(hù)人員以及相關(guān)的管理人員在對設(shè)備進(jìn)行相關(guān)的巡視過程中,是否認(rèn)真負(fù)責(zé)地去對待巡視,也決定了安全事故發(fā)生的幾率。

    1.2 作業(yè)過程中出現(xiàn)違章或者設(shè)備安裝不合格、設(shè)備失修等問題

    在對電力系統(tǒng)的工作進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計(jì)的過程中,綜合電壓合格率的計(jì)算公式為:綜合電壓合格率-(0.5A+0.5CB+C+D)/3,其中A表示變電站中l(wèi)0kV母線電壓的合格率;B表示變電站中35kV及以上專線客戶電壓合格率;C表示變電站中10kV客戶的電壓合格率;D表示電力系統(tǒng)中的380/220V低壓客戶電壓合格率;電壓合格率主要的計(jì)算方法是各監(jiān)測點(diǎn)的超偏差時(shí)間/監(jiān)測過程中的運(yùn)行時(shí)間×100%。為了更好地去減少我國電力系統(tǒng)中,由于變電運(yùn)行中的變電器的異?;蚬收隙斐傻陌踩鹿剩梢杂梢韵碌姆椒▉磉M(jìn)行相關(guān)的防范。在變電運(yùn)行人員操作變壓器的時(shí)候,要求變壓器的中性點(diǎn)在進(jìn)行倒閘操作的時(shí)候,務(wù)必遵守以下三點(diǎn)規(guī)則:(1)多臺變壓器并列運(yùn)行的過程中,需要并列不同母線的時(shí)候,應(yīng)該要求每臺變壓器所對應(yīng)的母線必須有一臺或者一臺以上的變壓器中性點(diǎn)直接接地,這一做法是為了更好地防止因母聯(lián)開關(guān)跳閘,進(jìn)而發(fā)生的母線小接地情況;(2)變壓器的低壓側(cè)如果有電源的時(shí)候,應(yīng)該嚴(yán)格地要求變壓器的中性點(diǎn)直接接地,這一做法是為了更好地防止當(dāng)變壓器的高壓側(cè)開關(guān)出現(xiàn)跳閘情況的時(shí)候,變壓器成為其中性點(diǎn)的絕緣系統(tǒng),從而會產(chǎn)生出相關(guān)的安全隱患問題;(3)在進(jìn)行電力系統(tǒng)變電運(yùn)行的過程中采用投入式的電抗器、改變有載調(diào)壓變壓器的分接頭或者進(jìn)行降低輸送端的電壓等相關(guān)的措施,這一做法的目的是為了更好地避免變壓器的空載電壓出現(xiàn)升高的情況。

    1.3 防范直流回路操作的危險(xiǎn)點(diǎn)

    在對于這一問題解決的過程中,可以采用以下三個(gè)措施來進(jìn)行相關(guān)的防范:

    1.3.1 在進(jìn)行操作過程中,在直接取下直流控制熔斷器的時(shí)候,為了更好地避免回路的產(chǎn)生,必須防止保護(hù)裝置的誤動和拒動。同時(shí)在進(jìn)行操作的過程中,也必須嚴(yán)格地按照規(guī)定的步驟來進(jìn)行操作:先取正極,后取負(fù)極,必須遵循這一操作順序。而在對其進(jìn)行裝、取熔斷器的時(shí)候,需要在十分正確的判斷后避免反復(fù)地對電路進(jìn)行接通或者斷開,在進(jìn)行這兩個(gè)動作的操作過程中應(yīng)該在取下和裝上之間有約5s左右的間隔時(shí)間。

    1.3.2 在變電運(yùn)行的過程中需停用直流電源的時(shí)候,應(yīng)該優(yōu)先地采取先停用保護(hù)出口的相關(guān)連接片,然后再進(jìn)行停用直流回路。重新恢復(fù)時(shí)應(yīng)先投入直流回路,再投入相應(yīng)的保護(hù)出口連接片。

    1.3.3 在進(jìn)行斷路器送電操作的時(shí)候,應(yīng)該在拆除其自身的安全措施之前,先投上斷路器的控制電源。這一做法的原因是,只有在投上控制電源之后,才能更好地檢查出設(shè)備的保護(hù)裝置運(yùn)行是否正常,并且更好地去檢查控制回路狀態(tài)是否處在一個(gè)完好的正常狀態(tài),這樣就可以保證在發(fā)生誤操作或者在操作過程中發(fā)生設(shè)備故障時(shí),斷路器能及時(shí)跳開切斷故障,防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。

    1.4 母線的倒閘操作風(fēng)險(xiǎn)及相關(guān)的防范措施

    1.4.1 這一問題的危險(xiǎn)點(diǎn):(1)容易在進(jìn)行操作的過程中,帶負(fù)荷拉刀閘會導(dǎo)致接觸的過程中出現(xiàn)觸電事故;(2)在系統(tǒng)進(jìn)行繼電保護(hù)和自動裝置切換的時(shí)候,一旦出現(xiàn)切換不正確時(shí),就會引起保護(hù)判斷錯(cuò)誤,出現(xiàn)保護(hù)誤動或拒動,從而造成用戶停電或設(shè)備故障不能及時(shí)隔離;(3)在進(jìn)行變電運(yùn)行的過程中,向空載的母線進(jìn)行充電的時(shí)候,容易導(dǎo)致斷路器的斷口電容與電感式的電壓互感器之間形成一個(gè)串聯(lián)的諧振,輕則會造成系統(tǒng)震蕩,重則會造成設(shè)備損壞。

    1.4.2 對于這一問題的相關(guān)的防范措施:(1)在運(yùn)行中的母線故障時(shí),可以由母聯(lián)斷路器來切除故障母線,這一做法的目的是為了防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大;(2)在母線倒閘操作的過程中,為更好地避免操作過程中母聯(lián)斷路器的跳閘,防止帶負(fù)荷拉刀閘事故的發(fā)生,需要在倒閘操作前務(wù)必?cái)嚅_母聯(lián)斷路器的控制電源;(3)設(shè)備的來回倒換會在一定程度上導(dǎo)致另一母線或者母線上的相關(guān)電壓互感器出現(xiàn)停電的問題,繼電保護(hù)和自動裝置的電壓回路就會失去電壓,同樣會造成保護(hù)誤動或拒動。

    2 結(jié)語

    目前,變電運(yùn)行這個(gè)行業(yè)已經(jīng)與我們的生活息息相關(guān)。變電運(yùn)行操作人員在進(jìn)行倒閘操作的過程中,必須遵守安全規(guī)章制度,嚴(yán)于律己,同時(shí)也應(yīng)該提高自身的安全意識,嚴(yán)格按照規(guī)程來進(jìn)行操作,保護(hù)民眾的公共設(shè)施,更好地防范和杜絕變電運(yùn)行中出現(xiàn)的設(shè)備異常和電力安全生產(chǎn)事故。

    參考文獻(xiàn)

    [1] 周婧婧.基于故障樹分析的電力變壓器可靠性評估方法研究[D].重慶大學(xué),2009.

    [2] 王謙.基于模糊理論的電力變壓器運(yùn)行狀態(tài)綜合評估方法研究[D].重慶大學(xué),2005.

    [3] 曹國慧.基于油中氣體分析的多種人工智能技術(shù)在變壓器故障診斷中的應(yīng)用[D].鄭州大學(xué),2004.

    作者簡介:任峰(1976-),男,山西人,深圳供電局有限公司變電管理一所助理工程師,研究方向:電氣工程及其自動化。

    (責(zé)任編輯:蔣建華)endprint

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