下水 “濕身”為哪般

楊智厚+田宗昌

明末散文家張岱有句名言：“人無癖不可與交，以其無深情也;人無癡不可與交，以其無真氣也。” 作為一名語文老師，我的一個癖好就是寫高考下水作文，連續(xù)七年，不曾中斷。同事曾戲稱此為“濕身”，我亦“濕”志不渝。

每年高考一結(jié)束，我就著手寫下水文，每次 “濕身”，感受頗多。今年高考，我又寫了下水文。

【真題回放】

閱讀下面的材料，根據(jù)要求寫一篇不少于800字的文章。（60分）

因父親總是在高速路上開車時接電話，家人屢勸不改，女大學(xué)生小陳迫于無奈，更出于生命安全的考慮，通過微博私信向警方舉報了自己的父親;警方查實后，依法對老陳進行了教育和處罰，并將這起舉報發(fā)在官方微博上。此事贏得眾多網(wǎng)友點贊，也引發(fā)一些質(zhì)疑，經(jīng)媒體報道后，激起了更大范圍、更多角度的討論。

對于以上事情，你怎么看？請給小陳、老陳或其他相關(guān)方寫一封信，表明你的態(tài)度，闡述你的看法。

要求綜合材料內(nèi)容及含意，選好角度，確定立意，完成寫作任務(wù)。明確收信人，統(tǒng)一以“明華”為寫信人，不得泄露個人信息。

【一語中的】

今年的作文，讓不少考生頗感意外，其實不過是多了個書信體的形式要求而已，至于別的方面，一如先前訓(xùn)練過多次的材料作文。

我一向主張，材料作文的審題可采用要素分析法。所謂要素，就是材料中出現(xiàn)的幾個人、幾種物、幾件事，均可視為其中的要素之一，自然都可以分別作為立意的一個端頭。今年的作文，在立意角度上更是給考生以最大限度的提示：“請給小陳、老陳或其他相關(guān)方寫一封信”，這個帶有要求性質(zhì)的提示，已經(jīng)明示了立意行文的幾個角度：

第一，寫給小陳。

第二，寫給老陳。

第三，寫給其他相關(guān)方。

如果說前兩個角度具體而唯一的話，第三個角度的空間就要大得多，它可以包括警方、網(wǎng)友、媒體，等等。若是進一步細分，立意似乎更多：

比如對小陳，可以贊許她舉報父親的勇氣、安全第一的意識、遵守法規(guī)的自覺，亦可指責(zé)她貿(mào)然舉報的魯莽、不顧親情的沖動……

對于警方，可以肯定他們在接到舉報后依法查處的果決，也可質(zhì)疑他們公布舉報的欠妥做法……

至于網(wǎng)友和媒體，可以肯定他們在傳播正能量方面的積極作為，而不是僅僅熱衷明星八卦，忘記自己的社會責(zé)任和擔(dān)當(dāng)……

【下水文一】

給警方暨交管部門的一封信

尊敬的警方暨交管部門：

首先申明兩點：第一，我對警方與交管部門的隸屬關(guān)系一直不甚清楚，因而不知道這封信到底應(yīng)該寫給你們哪一方才可盡我之意;第二，關(guān)于交規(guī)，我知之甚少，盡管我家也有車，但那只是自行的而非機動的，且是破“驢”一頭而非寶馬一“匹”，然而門外漢的我仍對你們處理老陳違規(guī)的事有話要說。

正像我不可能對老陳點贊也暫不想給小陳點贊一樣，自然不會對你們將小陳的舉報發(fā)到官方微博的欠妥做法盲目點贊。因為，在一個民眾的覺悟尚未普遍達到理想狀態(tài)的時代，舉報者的行為常常只會被欣賞而不會被模仿，甚至還會招來嘲諷和指責(zé)。因而，不是所有的舉報都是零風(fēng)險，尤其是當(dāng)舉報的對象是自己的朋友或親人時，舉報者可能會面臨更多的次生尷尬，據(jù)說，畢姥爺因言招禍的那個視頻的發(fā)布者就曾被吐槽（其實，這還真的算不上舉報），安徽那個舉報父親開車接打電話的女孩也曾被人肉，這就足見我們的舉報生態(tài)還是多么的令人堪憂。

不難猜知，小陳舉報父親，一定是鼓足了十二分的勇氣，反復(fù)考慮后才做出的決定，對此，你們在據(jù)實調(diào)查處罰了老陳之后，豈能輕率地將舉報者的行為發(fā)至官方微博以廣而告之，這無異于出賣了小陳，極有可能使他們父女之間的關(guān)系變得緊張起來，果真如此，豈不弄巧成拙？樹立榜樣，弘揚正氣，這些絕對都是必須的，但設(shè)法保護好舉報人，想來也不是什么無足輕重的小事，作為警方，在這一點上，你們似應(yīng)想得更為周詳，做得更加機智。

至于說到高速路上接打手機，這固然是當(dāng)事人的違規(guī)甚至違法行為，但我以為，只要交管部門有防患于未然的意識和相關(guān)的防范措施，多數(shù)情況下是完全可以得到有效遏制的。作為外行，我想借此機會給你們提三點建議：

一、正源頭，使司機不愿違規(guī)。源頭在哪里？回答是：在駕校?，F(xiàn)在的駕校，都只是單純重技術(shù)的傳授，考駕照時，更是將技術(shù)是否過關(guān)作為唯一的考核指標(biāo)，司機的安全意識、責(zé)任意識、守規(guī)意識，因其難以量化而幾乎被所有人忽視，其結(jié)果是，拿上了駕照的司機飆車、別車，開賭氣車、英雄車的危險事情時有發(fā)生。如果在駕校培訓(xùn)這第一道關(guān)口，就使未來的司機們牢固樹立安全第一的生命意識，不愿漠視自己和他人的生命，那么他們就不會成為可怕的馬路殺手而成為平安的駕駛者。

二、重監(jiān)控，讓司機不能違規(guī)。在科技如此發(fā)達的今天，電子眼可以一眼不眨地24小時監(jiān)控，何不利用這種高科技手段，在高速公路裝置若干個或隱或顯的電子眼，讓司機們的駕駛行為完全置于交管部門的監(jiān)督之下，相信高速公路上包括接打電話在內(nèi)的各種違規(guī)行為就會大為減少。

三、抓嚴懲，使司機不敢違規(guī)。俗話說，治亂必用重典。就像闖紅燈、酒駕要被扣分或禁駕一樣，高速公路上的危險駕車行為一旦被納入重罰之列，就不會有哪個司機敢于鋌而走險，隨心所欲地恣意妄為，而一旦違規(guī)的成本高到令司機畏懼的程度，達摩克利斯之劍就會真正發(fā)揮威力。

或許，對老陳的處理以及網(wǎng)友對此的熱議是一個難得的契機，它能促使你們理智地反思總結(jié)，長善救失，改進工作，而不只是僅僅依靠他人或親人的舉報或事后的處罰，甚至靠公布舉報人這種低水平的做法來替代更為積極的作為。言辭若有冒犯，敬請原諒。衷心期待交通安全能深入人心，也期待交管工作能盡善盡美。

謹祝

夏安

明華

2015年6月7日

【寫作感言】

我在指導(dǎo)學(xué)生寫作材料作文時，曾提出“準(zhǔn)、新、深”的三字要求，所謂“準(zhǔn)”，即審題準(zhǔn)，所寫內(nèi)容一定要保證在材料的范圍之內(nèi);所謂“新”，即角度新，立意新，形式新;而“深”就是盡量寫深刻，追溯到事物的本質(zhì)上去。

這篇下水文，首先力求立意的角度新。這是我給自己定下的一個寫作前提和底線，絕對不能像95%以上的考生那樣寫給小陳或老陳。我覺得，寫給作文要求中明示的任何一方，都是思維的惰性，都是使自己的寫作陷入平庸的選擇。經(jīng)過分析，我以為作文要求中的“其他相關(guān)方”，有可挖掘的較大空間，于是便確定了收信人為“警方暨交管部門”。而交管部門在材料中并未出現(xiàn)，可它確實是與高速路上各種違規(guī)行為有關(guān)系的“相關(guān)方”，從這個角度切入，既能保證不偏題，又能從角度上把自己與眾多文章區(qū)別開來。

其次，力求文章的內(nèi)容新。對警方公布小陳舉報一事，我并不認可，在我看來，此舉極有可能通過這種自認為比較高明的方式，無意間制造出一起家庭矛盾。因此，對警方的行為，我不以為然。再說，交管部門因材料中并未提及，故而似乎不應(yīng)對他們說三道四，但聯(lián)系現(xiàn)實就不難看到，交管部門的管理不力，或者不作為、亂作為，正是使各種交通違規(guī)事件得以蔓延和升級的重要原因，因此，我在文章后半部分向交管部門提出的三點建議，自感絕非無的放矢之論。

正是基于以上兩部分針對警方和交管部門的不同評說，使文章的角度和內(nèi)容都富有了新意。

【下水文二】

給老陳的一封信

老陳：

不知該稱你為老兄還是該稱你為老弟，因為，跟你的女兒一樣，我的兒子也正在上大學(xué)，咱們應(yīng)該是同齡人了，因此，彼此之間就會有更多的共同語言。

我不想對你總在高速路上開車時接電話且屢勸不改的行為再作任何評價，我只是想勸你一句：千萬不要盲目沖動，把自己受罰的氣兒全撒到舉報你的女兒身上。

第一，女兒舉報你是對的，你在高速路上開車時接電話是錯的，這樣一個基本的是非判斷力相信你不可能沒有，既然如此，讓我們回到常識上來，不要試圖以任何自設(shè)的理由為借口去給自己的錯誤行為辯解。當(dāng)一個人認非作是或以是為非時，這個人除了因強詞奪理而變得可惡之外，還會因心智不足、顢頇昏聵而變得可憐起來。因此，對待屬于自己的已知的錯，最理智的態(tài)度是，捫心自問，冷靜反思，以求不再犯或少犯類似的錯誤。自己有錯，反求諸己遠勝于怨天尤人。不貳過，不遷怒，才是君子本色。

第二，女兒舉報你是出于無奈，是被你逼得無法可想時的選擇。正常情況下，沒有哪個兒女會無端地舉報父母。家丑不可外揚，此乃人之常情，況且，父母是兒女最親近的人，若是萬不得已，他們豈能輕易舉報父母，甚至冒著背上罵名的風(fēng)險？出此下策，實在是情不得已而勢在必然。你在高速路上開車的危險表現(xiàn)，讓女兒情何以堪！假如你是女兒的孩子，那早就被她打紅了屁股，可是現(xiàn)在她不能，因為你是她尊敬的父親，她甚至連大聲吼你的資格都沒有，而安全第一的意識又讓她不能對此睜只眼閉只眼?？梢?，正是你的不良之行，才有了女兒的無奈之舉。這板子，首先就該打在你的身上才是。

第三，女兒的舉報，是出于對你的關(guān)愛。有關(guān)統(tǒng)計資料顯示，高速路上開車接打電話的危險性要比酒駕高出5倍。女兒對你的舉報盡管在方式上有些另類，卻是對你飽含深情的關(guān)愛。正因為愛你，她才不能容忍你的違規(guī)行為，不能容忍你的危險舉動，不能容忍你把自己的安全不當(dāng)回事，進而把家人、把他人的安全不當(dāng)回事的無知莽撞。她一定知道，高速路上開車，必須聚精會神，萬無一失，一旦分心走神，極易造成交通事故，而這樣的代價將是十分慘重的。因為愛，所以有所不愛。這個愛的辯證法，想來你能理解。

退一萬步講，即使你女兒不顧情面的舉報有可商榷之處，而且你高速路上多次接電話也都平安無事，但這絕不能成為你生女兒氣的理由，絕不能成為你以她的所謂“錯”來掩蓋你的錯的借口。你是她的父親，她是你的女兒，這種特殊的人倫關(guān)系，也絕不能成為評判你們父女倆對與錯的依據(jù)。

你可能怨怪女兒沒給你這個當(dāng)?shù)牧酎c面子，可是現(xiàn)實中，為了所謂的面子弄得連里子都丟了的事真是多了去了，一些地方的政府部門為了面子工程、形象工程而勞民傷財，造成了重大損失，失去了民心，這樣的事你不是不知道。在生命安全面前，一切關(guān)于面子的問題都會因失重而變得一錢不值，你說呢？

老陳，說了這么多，也該收筆了，作為你的同齡人，衷心希望你心情天天好，事事想得開，畢竟，知天命之年的人，有聞過則喜的豁達和雅量，才能贏得女兒更多的敬意。

祝你

安好

一個陌生的朋友：明華

2015年6月7日

【寫作感言】

與第一篇的寫作不同，本篇的寫作角度，是我在輔導(dǎo)“準(zhǔn)高三”學(xué)生寫作時，在講解過程中，經(jīng)學(xué)生的發(fā)問而冒出來的，以下是對話片段：

學(xué)生：那就是說不要給老陳寫了？

我：對，最好別給老陳寫，因為無論是寫給小陳還是老陳，在行文的角度上都難免陳陳相因，了無新意。

學(xué)生：哦。前天新聞上報道了一件事，某地孩子舉報了父親，父親得知后，竟然對孩子大打出手。不知材料中的這位老陳，對女兒的舉報是何種反應(yīng)？

我：好，這是個好的思路。可以設(shè)想老陳的反應(yīng)，并對此進行開導(dǎo)，這就比一味地指責(zé)老陳的違規(guī)似乎要有新意，老師可以從這里入手再寫一篇。

鑒于此，我確定了收信人仍是老陳，但信的內(nèi)容完全不是批評，而是勸導(dǎo)，進而確定了勸導(dǎo)的三個層次：對，逼，愛。

客觀地說，這篇下水文的思路，完全是教學(xué)過程中師生思想碰撞出的火花，是典型的課堂生成，是我事先根本沒有預(yù)設(shè)的，其內(nèi)容也完全是對材料的自然引申，設(shè)想老陳在遭女兒舉報并被處罰后的反應(yīng)，這樣的一種合乎邏輯事理的引申，源于材料而超出材料，既有現(xiàn)實根據(jù)，又有合理想象，是對材料本身的再度加工，其新穎度不言而喻，在預(yù)知事物的發(fā)展方向上，暗合了高考作文發(fā)展等級中“深刻”的要求。應(yīng)該感謝學(xué)生的發(fā)問，感謝對話教學(xué)的助益，不然，第二篇下水文就無由誕生。

【幾點思考】

1.下水方知水深淺。語文老師只有親自寫下水文，對試題的理解才能更準(zhǔn)確、更新穎、更深刻，指導(dǎo)才能更具體、更有效，否則，只是站在岸上“指手畫腳”，無法有真切的體驗、真誠的交流和真實的指導(dǎo)，許多時候，我們對學(xué)生的寫作指導(dǎo)，流于形式和膚淺，原因之一就是我們沒有下水的經(jīng)歷，成了光說不練的假把式，難免隔靴搔癢，言不及義。

2.下水是最好的身教。學(xué)生怕作文，幾乎成為普遍現(xiàn)象，如果教師能以身作則，親自實踐，且最好在規(guī)定的時間內(nèi)與學(xué)生同堂寫作，其意義不僅在昭示著學(xué)生不必怕，也在以親身實踐告訴學(xué)生該怎么寫，而師生共同評說下水文，明得失，判高下，修改打磨，這本身就是在傳授作文之道，對學(xué)生的寫作和教師本人業(yè)務(wù)能力的提高，均大有裨益。