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    看完這些再上高速

    2015-12-16 07:03:32□夢
    莫愁 2015年35期
    關(guān)鍵詞:駕車人轉(zhuǎn)向燈警示牌

    □夢 飛

    看完這些再上高速

    □夢 飛

    高速公路在給人帶來快捷交通的同時(shí),也因?yàn)閭€別司機(jī)的野蠻操作或無知,造成了極大的損失。所以,將車開上高速公路前,請先看完以下文字。

    在中國,高速車禍中一半來自于超速行駛。高速上喜歡超速的是那些自恃車技精湛,或是對車輛的性能頗有信心的車主。孰不知,安全不安全,和車沒有絕對的關(guān)系,和駕駛技術(shù)也不是關(guān)系很大,而是和心態(tài)、良好的駕駛習(xí)慣以及是否遵守規(guī)則有關(guān)系。

    當(dāng)車速達(dá)到每小時(shí)160公里時(shí),不管開什么車,有沒有系安全帶,發(fā)生爆胎后,司乘人員的死亡率都是100%。

    疲勞駕駛,高速上三大事故原因之次。高速路上最容易疲勞,而很多人對此卻毫不在意,甚至還有人炫耀自己連續(xù)奮戰(zhàn)十幾小時(shí)從未休息過。

    有關(guān)數(shù)據(jù)證實(shí),在高速公路上駕駛員打瞌睡的頻率大約是1次/45km,而且經(jīng)常是在毫無察覺的情況下,睜著眼睛睡1秒~4秒。

    要想在高速路上防止疲勞駕駛,駕車人首先要在長途駕駛前保證充足的睡眠時(shí)間。其次,連續(xù)行駛兩三個小時(shí)后,一定要到服務(wù)區(qū)休息,吹吹風(fēng),這樣不僅對腰椎、頸椎有好處,也可以順便檢查一下輪胎。再次,車內(nèi)可以放不同風(fēng)格的音樂,切勿太鬧,影響司機(jī)的注意力;切勿太柔,容易催眠。駕車人開車時(shí),嘴盡量不要停,要么嚼東西,要么聊天。當(dāng)然,聊天時(shí)視線不能離開前方,不能分散精力,否則適得其反。最后,在最容易疲勞的時(shí)段,更應(yīng)該多加注意。比如午飯后的時(shí)段和晚上,這時(shí)候超車、行車要格外小心。因?yàn)榧词鼓銢]疲勞,別的司機(jī)卻可能在打瞌睡,所以要記得鳴笛、閃光交流提醒。

    違規(guī)停車,高速上三大事故原因排第三。仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn)高速上有兩種具有毀滅性后果的現(xiàn)象,而這兩種現(xiàn)象疊加起來造成的不良后果可以無限放大:第一種是違規(guī)停車,第二種是應(yīng)急車道超車。所以,不到萬不得已,不要在高速上隨意停車,盡量撐到服務(wù)區(qū)。萬一遇到緊急情況非要停車,請打開雙閃警示,同時(shí)在至少150米處放置三角警示牌。停車后,全體車內(nèi)人員應(yīng)該撤離車輛,而且不要站在車輛的前方,應(yīng)該站在車后方三角警示牌所在位置的欄桿外,而且應(yīng)該面對來車方向,這樣是為了防止有的車輛沒有看到后追尾,從而對你造成不必要的傷害。停車的地方不能選擇彎道等視線遮擋處,應(yīng)該選擇直道,以便讓后面的司機(jī)早些發(fā)現(xiàn)。

    一個合格的司機(jī)應(yīng)該有一個“兩圈”的習(xí)慣,即上車前繞一圈,下車后繞一圈。

    用車前后繞著車子檢查一圈是為了檢查車輛是否存在異常,只有做到對車況心中有數(shù),才能開好車。輪胎是主要的檢查對象,要仔細(xì)查看輪胎的磨損程度,判斷是否適合上高速。

    輪胎在高速行駛過程中非常重要,即便你在跑高速前做了全面的檢查,在跑的過程中也要留意輪胎的狀態(tài)。

    跑高速,細(xì)節(jié)非常重要,一些小的細(xì)節(jié)看似簡單,緊急時(shí)刻會起到至關(guān)重要的作用。

    在高速上要保證安全,除了及時(shí)發(fā)現(xiàn)別的車輛,還要讓別人早點(diǎn)發(fā)現(xiàn)你。特別是超車時(shí),如果前方車輛知道你的存在,就能消除在你超車的剎那突然變道的隱患。所以沒有日行燈的車輛,只要是跑高速,無論何種天氣,最好開啟近光燈。在超車的時(shí)候,打左轉(zhuǎn)向燈,轉(zhuǎn)向燈的閃爍也很容易引起前車的注意。在雙車道上行駛時(shí),如果有車想要超車,但卻一直不敢超,說明他判斷不了你的意圖,這種猶豫不決最容易讓后車司機(jī)失去耐心,從而做出不理智的選擇。此時(shí),應(yīng)該開啟右轉(zhuǎn)向燈,右轉(zhuǎn)向燈的燈語就是:請放心超車,我不會變道。(摘自《開車是一場修行》)

    編輯 鐘健

    12497681@163.com

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