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    草街航電樞紐工程混凝土配合比設(shè)計(jì)

    2015-12-12 11:15:52劉振山李得力
    中國港灣建設(shè) 2015年2期
    關(guān)鍵詞:易性砂率水膠

    劉振山,李得力

    (中交一航局第三工程有限公司,遼寧 大連 116001)

    1 混凝土技術(shù)指標(biāo)

    本工程混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(28 d齡期)主要有C10、C15、C20、C25、C30和部分C40抗沖耐磨及C20噴射混凝土,其中部分混凝土有抗?jié)B抗凍要求,對混凝土骨料級配、坍落度以及強(qiáng)度保證率等質(zhì)量指標(biāo)亦作了明確的規(guī)定[1]?;炷猎O(shè)計(jì)技術(shù)要求與指標(biāo)詳見表1。

    表1 混凝土技術(shù)指標(biāo)Table 1 Concrete technical indicator

    2 原材料

    水泥:重慶市富豐水泥廠生產(chǎn)的P.O42.5水泥。

    粉煤灰:重慶市華能珞璜電廠II級灰。

    細(xì)集料:馬鞍山生產(chǎn)機(jī)制砂。

    粗集料:馬鞍山生產(chǎn)的級配碎石,粒徑為5~20mm、20~40mm、40~80mm、80~150mm。

    外加劑:成都安力建材有限責(zé)任公司生產(chǎn)的高效減水劑。

    拌合及養(yǎng)護(hù)用水:嘉陵江水。

    混凝土原材料各項(xiàng)物理性能均滿足工程施工要求。

    3 配合比設(shè)計(jì)

    為滿足草街航電樞紐工程混凝土施工要求,進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)參數(shù)的優(yōu)選試驗(yàn)。

    3.1 骨料級配

    石子按粒徑依次分為5~20 mm、20~40 mm、40~80mm、80~150mm四個(gè)粒級。試驗(yàn)以骨料級配的緊密堆積密度最大作為最佳骨料級配的選擇原則。骨料最佳級配及空隙率試驗(yàn)結(jié)果見表2。

    表2 粗骨料最佳級配試驗(yàn)結(jié)果Table2 Optimum gradation test resultsof coarse aggregate

    由表2可知:骨料四級配、三級配、二級配的最佳級配為:

    四級配 80~150mm∶40~80mm∶20~40mm∶5~20mm=35∶25∶20∶20;

    三級配 40~80mm∶20~40mm∶5~20 mm=50∶20∶30;

    二級配 20~40 mm∶5~20mm=60∶40。

    3.2 砂率

    混凝土合理的砂率值是根據(jù)骨料品種、品質(zhì)、粒徑、水膠比和砂的細(xì)度模數(shù)等通過試驗(yàn)進(jìn)行確定。為簡化試驗(yàn),采用固定水灰比、用水量,改變砂率,測定其和易性和抗壓強(qiáng)度的方法。以混凝土坍落度最大、和易性最好、抗壓強(qiáng)度最高的砂率值為混凝土的最佳砂率,并在配合比試拌過程中根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,試驗(yàn)結(jié)果見表3。

    從表3的試驗(yàn)結(jié)果可知,當(dāng)水膠比為0.45、粉煤灰摻量為25%、外加劑摻量0.6%時(shí),最佳砂率為:二級配34%,三級配30%,四級配26%。

    表3 混凝土最佳砂率試驗(yàn)結(jié)果Table 3 The best concrete sand ratio test results

    3.3 配制強(qiáng)度

    混凝土的配制強(qiáng)度按照DL/T 5144—2001《水工混凝土施工規(guī)范》中的有關(guān)公式進(jìn)行計(jì)算[2],公式如下:

    式中:fcu,0為混凝土的配制強(qiáng)度,MPa;fcu,k為混凝土設(shè)計(jì)齡期的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值,MPa;t為概率度系數(shù),依據(jù)保證率P選定,本工程P=95%;δ為混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差,MPa。

    本工程各種混凝土的配制強(qiáng)度見表4。

    表4 混凝土配制強(qiáng)度Table4 Strength of concrete configuration

    3.4 水膠比

    根據(jù)設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度等級及要求,對應(yīng)不同水膠比情況下的抗壓強(qiáng)度進(jìn)行試驗(yàn),找出水膠比與抗壓強(qiáng)度的關(guān)系,以確定不同混凝土強(qiáng)度等級的配制強(qiáng)度時(shí)的水膠比。試驗(yàn)中混凝土的坍落度控制在5~7 cm之間,外加劑摻量為膠凝材料的0.6%。水膠比與抗壓強(qiáng)度的關(guān)系試驗(yàn)結(jié)果及關(guān)系式見表5、表6。

    表5 混凝土水膠比與抗壓強(qiáng)度的關(guān)系試驗(yàn)結(jié)果表Table 5 Test resultsof the relation between concretewater-binder ratio and com pressive strength

    表6 混凝土水膠比與抗壓強(qiáng)度的關(guān)系Table6 The relation between concretewater-binder ratio and compressive strength

    3.5 用水量

    在滿足混凝土和易性(坍落度)的條件下,根據(jù)水灰比、粗骨料級配、砂子細(xì)度模數(shù)、摻合料及外加劑摻量的影響,通過試驗(yàn)確定單位用水量。

    4 配合比

    最終確定混凝土施工配合比見表7[3]。

    表7 混凝土施工配合比Table7 Concrete constructionm ixture ratio

    5 結(jié)語

    1)通過現(xiàn)場近萬組的抽檢結(jié)果表明,本工程設(shè)計(jì)的混凝土配合比強(qiáng)度等級滿足設(shè)計(jì)要求,28 d強(qiáng)度保證率均在95%以上。

    2) DL/T 5144—2001《水工混凝土施工規(guī)范》中,人工砂石粉是指小于0.16 mm的顆粒,經(jīng)過本工程實(shí)際應(yīng)用證明,石粉含量在6%~18%,可顯著改善混凝土的和易性及黏聚性。

    3)在混凝土配制過程中,采用高粉煤灰摻量和緩凝高效減水劑,能顯著降低混凝土中的水泥含量,減少混凝土的發(fā)熱量,降低混凝土絕熱溫升和延緩溫峰出現(xiàn)時(shí)間,可顯著提高混凝土的抗裂能力。

    4)草街航電樞紐工程混凝土強(qiáng)度等級按28 d齡期設(shè)計(jì),配合比設(shè)計(jì)采用高摻粉煤灰,而粉煤灰摻合料二次水化出現(xiàn)在28 d以后,如混凝土28 d強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求,則90 d強(qiáng)度會超標(biāo)。對施工期相對較長的水利水電工程,如采用90 d齡期設(shè)計(jì),可大幅度降低同標(biāo)號混凝土配合比中膠凝材料的用量,對控制施工成本及大體積混凝土產(chǎn)生溫度裂縫都是非常有利的。

    5)草街航電樞紐工程混凝土設(shè)計(jì)的抗?jié)B、抗凍等級均較低,無須額外摻加外加劑便能滿足設(shè)計(jì)要求,如在有條件的情況下?lián)饺胍龤鈩┘瓤筛纳苹炷恋墓ぷ餍耘c和易性,又能提高混凝土的抗?jié)B及抗凍性能。

    [1]中國電建集團(tuán)成都勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司.重慶市嘉陵江航運(yùn)開發(fā)草街航電樞紐船閘工程工程初步設(shè)計(jì)[R].2004.Power China Chengdu Engineering Co.,Ltd.Primary design of Chongqing Jialing River shipping development Caojie navigationpower junction lock project[R].2004.

    [2]DL/T 5144—2001,水工混凝土施工規(guī)范[S].DL/T 5144—2001,Specifications for hydraulic concrete construction[S].

    [3]中交第一航務(wù)工程局有限公司.重慶市嘉陵江航運(yùn)開發(fā)草街航電樞紐工程混凝土配合比設(shè)計(jì)總報(bào)告[R].2008.CCCC First Harbor Engineering Co.,Ltd.General report on concretemix design of Chongqing Jialing River shipping development Caojienavigation-power junction project[R].2008.

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