6M 80（51）型往復(fù)式壓縮機的檢修

王顯

（臨渙焦化股份有限公司甲醇車間，安徽淮北235000）

1 概述

目前我公司甲醇車間使用的往復(fù)式壓縮機共計3臺，兩運行，一備用，由沈陽鼓風(fēng)機集團(tuán)有限公司設(shè)計制造,型號為6M80-605/5.7-95.84/5-24.4-BX，機組性能及主要技術(shù)指標(biāo)見文獻(xiàn)[1]。

2 檢修的原因

往復(fù)式壓縮機在運行過程中，氣閥、支撐環(huán)、活塞環(huán)等屬于易損件，根據(jù)一年多的生產(chǎn)和檢修經(jīng)驗，總結(jié)出一定的規(guī)律，即氣閥的使用壽命在50～60天左右，支撐環(huán)和活塞環(huán)的使用壽命在80天左右。檢修前仔細(xì)檢查每個進(jìn)排氣閥的溫度、各級氣缸的填料、刮油環(huán)、中間填料和氣缸附屬的注油管路情況。根據(jù)實際情況，有針對性地制定檢修方案。

3 檢修人員組織的設(shè)置（圖1）

4 檢修內(nèi)容

圖2表明了檢修的內(nèi)容及項目流程。

5 檢修過程

壓縮機停機后，系統(tǒng)隔離并進(jìn)行泄壓、充氮置換、加盲板等處理。經(jīng)安全分析合格后交給設(shè)備檢修人員。檢修人員再確認(rèn)安全后，開始對設(shè)備進(jìn)行拆檢工作。

5.1 拆除

（1）拆除壓縮機各段缸缸頭冷卻循環(huán)水管，拆除下來的水管有序擺放，螺絲存放于固定地點。

（2）拆除所有氣缸進(jìn)氣閥和排氣閥，拆除下來的氣閥蓋、壓閥罩、氣閥和螺栓按規(guī)格排放整齊，并清理閥孔蓋和壓閥罩上附著的焦油。在拆除排氣閥時要做好防護(hù)措施，用方木等支撐住氣閥蓋，避免松開氣閥蓋后氣閥從閥孔內(nèi)掉出。

（3）拆除各氣缸缸頭端蓋。將缸頭端蓋緊固螺栓拆下后，用頂絲把缸頭端蓋頂離缸體。操作時對稱的兩個頂絲同時動作，防止頂偏。

（4）在被頂絲頂開的缸頭端蓋正上方位置裝好吊耳，掛上起重吊帶和2噸的葫蘆，另一頭掛在行車的吊勾上，拉緊吊帶。

（5）鉗工站在缸體兩側(cè)，用撬棍均勻且對稱撬動缸頭端蓋，使缸頭端蓋漸漸脫離缸體，在行車的配合下將缸頭端蓋與缸體脫開，隨后將缸頭端蓋吊放至安全位置。在缸頭端蓋脫離缸體的瞬間控制好缸頭端蓋的運動速度，使其緩慢拉出。

（6）用兩把300mm塞尺檢查活塞體與缸體鏡面的間隙，上下、左右都要查,如果數(shù)據(jù)顯示超標(biāo)，則進(jìn)行步驟7的檢查。

（7）把磁力表座吸附在密封填料盒位置，水平及垂直方向各裝一個百分表，檢查活塞桿跳動量。準(zhǔn)備好之后，低速盤車，觀察兩個百分表，在活塞往返的一個行程內(nèi)，百分表的最大讀數(shù)差為活塞桿跳動值。將檢查數(shù)據(jù)記錄備用。

（8）拆除活塞桿與十字頭的連接。用專用接頭、軟管將超高壓手動液壓泵與活塞桿尾部的壓力體接頭連接起來，將液壓泵的壓力升至150MPa，使活塞桿與十字頭鎖緊螺母自然松開，褪下鎖緊螺母。用專用月牙扳手勾住調(diào)節(jié)環(huán)，通過搬動調(diào)節(jié)環(huán)帶動擰入環(huán)從十字頭內(nèi)螺紋中一點一點退出。注意：該螺紋為右旋螺紋，順時針為擰入，逆時針為退出。

（9）抽出各氣缸活塞組件。用方木將活塞鎖緊螺母向氣缸方向撬，同時缸頭位置的人用吊帶掛在活塞桿中心的吊耳上往外拉，慢慢把活塞拉到氣缸口，依次取下活塞環(huán)-支撐環(huán)-支撐環(huán)-活塞環(huán)。用三噸吊帶栓在活塞體上，另一根三噸吊帶栓在活塞桿上。吊帶的另一端分別掛在行車十噸勾頭下掛著的兩個2噸葫蘆上，通過調(diào)整葫蘆鏈條，把活塞找平。用行車將找平后的活塞組件沿軸向往外緩慢移動，直至抽出活塞組件。

（10）拆解注油器油箱，檢查單點注油泵，清洗油箱。

5.2 回裝

（1）回裝進(jìn)氣閥，先用鋰基脂把氣閥墊圈粘到氣閥上，把氣閥放入氣閥孔的卡槽內(nèi)，把壓閥罩壓到氣閥的卡槽內(nèi)，用雙手分別握住壓閥罩兩側(cè)，晃動壓閥罩，不動彈說明安裝到位。把氣閥蓋上的O型圈安裝到環(huán)槽內(nèi)并抹上鋰基脂，把氣閥蓋裝入氣閥孔上。對稱緊固氣閥蓋上螺栓，緊固完全后，在180°方向上有兩顆長螺栓用雙螺母把緊，防止因機組振動導(dǎo)致氣閥蓋松動。回裝排氣閥，先用鋰基脂把氣閥墊圈粘到氣閥上，把排氣閥上的固定銷對準(zhǔn)氣閥孔內(nèi)的銷孔，安裝到位后順時針旋轉(zhuǎn)30°，讓氣閥通過定位銷固定到氣閥孔內(nèi)，把排氣閥壓閥罩上的兩個缺口對準(zhǔn)排氣閥孔內(nèi)壁的固定銷位置，安裝到位后順時針旋轉(zhuǎn)30°，確保壓閥罩不從氣閥孔內(nèi)掉出?；匮b排氣閥蓋，方法同安裝進(jìn)氣閥蓋。

（2）回裝活塞組件?；匮b活塞前先把活塞環(huán)放入活塞環(huán)槽內(nèi)，控制一級、二級和三級活塞環(huán)的間隙在0.240～0.367mm，四級活塞環(huán)的間隙在0.220～0.347mm之間。根據(jù)實際情況刮研活塞環(huán)。然后把支撐環(huán)放入環(huán)槽內(nèi)，控制一級和二級支撐環(huán)的間隙在1.050～1.287mm，三級支撐環(huán)的間隙在0.950～1.187mm，四級支撐環(huán)的間隙在1.050～1.254mm。調(diào)試完畢后將活塞桿、活塞體分別用吊帶栓好。通過行車小勾頭下的兩個葫蘆把活塞組件調(diào)平。移動行車至缸頭部位。把活塞桿導(dǎo)向套裝在活塞桿尾部。緩慢軸向移動活塞組件，活塞桿尾部的導(dǎo)向套通過密封填料函時，注意不要發(fā)生刮、碰，防止密封填料損壞?；钊w組件在監(jiān)控下依次通過接筒上中間填料部件、機身上刮油器。按順序?qū)⑿碌幕钊h(huán)-支撐環(huán)-支撐環(huán)-活塞環(huán)裝到活塞體上，并隨著活塞組件軸向移動裝入氣缸內(nèi)。

（3）按照規(guī)范要求安裝活塞桿尾部與十字頭連接件。按順序?qū)㈡i緊螺母、壓力體、擰入環(huán)、調(diào)整環(huán)、止推環(huán)裝到活塞桿尾部，并用拉簧套住止推環(huán)外的環(huán)槽內(nèi)。將活塞桿組件向機身側(cè)軸向移動，待擰入環(huán)螺紋接觸到十字頭內(nèi)螺紋后，旋動調(diào)整環(huán)，把擰入環(huán)旋入十字頭內(nèi)螺紋。到位后，低速盤車，檢查后止點間隙，粗調(diào)后止點間隙以后，把十字頭鎖緊螺母在冷態(tài)下緊固。

（4）用專用軟接頭連接超高壓手動液壓泵與壓力體接頭，壓力升至150MPa，保壓10min，緊固鎖緊螺母。泄壓后半小時，再次把壓力升至150MPa，保壓后再緊固一遍鎖緊螺母，此過程要重復(fù)三遍。

（5）回裝缸頭端蓋。用吊帶將缸頭端蓋吊運至各缸頭，卸下缸頭端蓋上的頂絲，將缸頭端蓋扣到氣缸口上。緊固缸頭螺栓后，從進(jìn)氣閥的位置把鉛絲放到前、后缸頭端蓋之間，低速盤車，把鉛絲壓扁。取出鉛絲，用外徑千分尺測量鉛絲厚度，讀數(shù)就是活塞止點間隙。若止點間隙不符合規(guī)范要求，則重新調(diào)整活塞體在缸體內(nèi)的位置。

規(guī)范要求的止點間隙為：軸側(cè)5±0.5mm，蓋側(cè)5±0.5mm。

（6）用重型套筒扳手將接筒與機身、接筒與氣缸連接處螺栓緊固，最后用扭力扳手將螺栓緊固至要求的力矩。

（7）回裝缸頭冷卻水管路。

（8）拆檢一段和三段進(jìn)口過濾器，更換過濾器濾芯。

（9）回裝注油器。

6 檢修中安全與環(huán)保注意事項

（1）檢修前編寫檢修方案，檢修過程中嚴(yán)格執(zhí)行檢修方案的要求。

（2）安排工藝人員現(xiàn)場安全監(jiān)督，車間與檢修技術(shù)人員、管理人員也到現(xiàn)場進(jìn)行安全協(xié)調(diào)及監(jiān)督。所有作業(yè)人員必須佩戴勞動防護(hù)用品，否則不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)內(nèi)。所有安全作業(yè)票證齊全，安全人員進(jìn)行作業(yè)前的檢查確認(rèn)，監(jiān)護(hù)人員到位。

（3）檢修時加強現(xiàn)場通風(fēng)，工藝置換徹底，插上盲板，現(xiàn)場準(zhǔn)備一臺軸流風(fēng)機?，F(xiàn)場作業(yè)人員及工藝安全監(jiān)督人員配備CO報警儀。煤氣超限報警時，應(yīng)停止作業(yè)。現(xiàn)場配備正壓式空氣呼吸器。

（4）檢修時鋪設(shè)好吸油氈，防止壓縮機內(nèi)潤滑油流入地溝，造成環(huán)保事故。同時對使用過的吸油氈和現(xiàn)場檢修垃圾進(jìn)行分類處理，不要隨意丟棄，影響環(huán)境。□