唐京生
(中鐵十六局北京地鐵公司物資部,北京 100023)
地鐵公司物資采購優(yōu)化分析
唐京生
(中鐵十六局北京地鐵公司物資部,北京 100023)
自中國進(jìn)入全球化經(jīng)濟(jì)以來,世界各地的企業(yè)紛紛參與到國際市場進(jìn)行競爭,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)也面臨著來自世界各地企業(yè)的挑戰(zhàn),地鐵公司物資采購?fù)瑯右渤霈F(xiàn)了與以往不同的情況,所以對地鐵公司物資采購進(jìn)行優(yōu)化的緊迫性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于以往。如何對地鐵公司物資采購進(jìn)行優(yōu)化是一個值得分析探索的事情。
地鐵公司 物資采購 優(yōu)化策略
對地鐵物資采購優(yōu)化進(jìn)行分析,有利于規(guī)劃采購機(jī)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。地鐵公司物資采購優(yōu)化涉及多方面工作,如采購方式:競爭性談判方式、詢價方式、單一采購來源及送審等。對這些方面的涉及會從中歸納出物資采購時存在的缺點(diǎn)和不合理性。從實(shí)際問題出發(fā),是研究問題正確的出發(fā)點(diǎn)。對地鐵公司物資采購進(jìn)行合理規(guī)劃意義重大。
物資采購是企業(yè)生產(chǎn)的重要組成部分,企業(yè)采購部門購買的物資一般會占企業(yè)產(chǎn)銷價格的一半以上,由此可見采購的整個過程優(yōu)化的整個過程關(guān)系到企業(yè)產(chǎn)品的整體價格,用最低的采購價購買上等的原料,才能真正實(shí)現(xiàn)節(jié)約企業(yè)生產(chǎn)成本的真正目的。傳統(tǒng)的采購管理依然將采購工作停留在企業(yè)的日常事物層面,主要關(guān)注對采購物資的訂單進(jìn)行跟蹤和對采購的價格進(jìn)行談判的方面。采購的各個環(huán)節(jié)出現(xiàn)不系統(tǒng)性,不能成為一個整體。采購的環(huán)節(jié)不是一個系統(tǒng)的環(huán)節(jié),而是一種時間性不長的經(jīng)濟(jì)活動。這種短期的采購活動會因?yàn)槠髽I(yè)的生產(chǎn)需求進(jìn)行,因此是一種被動的采購方式。雖然我國的經(jīng)濟(jì)已步入經(jīng)濟(jì)全球化,但是我國很多國有企業(yè)并沒有在物資采購方面給予更多的重視和投入,在觀念上思想過于陳舊,流程上關(guān)于老化和管理方法上存在著不科學(xué)等因素嚴(yán)重影響了物資采購的發(fā)展水平。將科學(xué)引用到對物資采購的管理水平上,及時調(diào)整思路才能使得物資采購流程更加完善。隨著社會的進(jìn)步,現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營管理活動,采購成為企業(yè)經(jīng)營管理中不可或缺的組成部分,采購已經(jīng)開始發(fā)展為企業(yè)的第三方利潤源,從國外學(xué)者的研究角度來看,采購已經(jīng)成為衡量一個企業(yè)整體經(jīng)營好壞的重要指標(biāo)?,F(xiàn)代化采購相對于傳統(tǒng)采購在操作上更先進(jìn),現(xiàn)代化采購一般采用以國際互聯(lián)網(wǎng)為平臺的電子化采購方式。從采購來源上,現(xiàn)代化的采購不僅面向國內(nèi)還面向國外。這些進(jìn)步都得益于目前先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和逐漸提高的物流技術(shù)。
(1)樹立供應(yīng)鏈整體化思想;供應(yīng)鏈管理就是把供應(yīng)鏈上存在的孤立組織或者個體進(jìn)行緊密連接,使其形成一個完美的有機(jī)整體,以整體角度進(jìn)行管理,而不是單獨(dú)的進(jìn)行管理和規(guī)劃。(2)使公司形成共同的目標(biāo);在對供應(yīng)鏈的整體目標(biāo)的管理時要始終以滿足顧客為最根本的目標(biāo),公司里的原料供應(yīng)商、產(chǎn)品制造商和銷售產(chǎn)品部都要始終朝以這個目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn),形成共同的目標(biāo)是供應(yīng)鏈存在和發(fā)展的先決要素。(3)企業(yè)生態(tài)關(guān)系是高度合作;傳統(tǒng)企業(yè)組織在經(jīng)營生產(chǎn)的過程中合作程度不高,信息共享程度不高,通過降低原材料采購價格和抬高產(chǎn)品銷售價格從中獲得利潤,由于供應(yīng)商數(shù)量眾多,競爭嚴(yán)重。所以對供應(yīng)鏈管理,需要企業(yè)之間形成高度緊密合作關(guān)系,才能重塑企業(yè)的生態(tài)環(huán)境。要想重塑企業(yè)生態(tài)關(guān)系就應(yīng)該成信息共享入手,減小競爭力,提高企業(yè)的運(yùn)營效率。(4)將全新的庫存管理觀念植入到企業(yè)中;在整個供應(yīng)鏈管理的環(huán)境下,庫存已經(jīng)成為企業(yè)能否高效運(yùn)營的重要衡量指標(biāo),倡導(dǎo)供應(yīng)鏈的供需平衡,減少庫存現(xiàn)金,提高整體供應(yīng)鏈的運(yùn)營質(zhì)量和效率,必須將全新的庫存管理觀念植入到企業(yè)中。以產(chǎn)品為競爭主體的傳統(tǒng)方式已經(jīng)被打破,整體供應(yīng)鏈之間的競爭取而代之。所以對供應(yīng)鏈的核心競爭力進(jìn)行打造,成為獲取市場競爭優(yōu)勢的必走之路。
(1)既保證采購質(zhì)量又確保供應(yīng);確保供應(yīng)是采購管理的重要目標(biāo),確保企業(yè)內(nèi)部的運(yùn)行需求的途徑是通過供應(yīng)來確保的。為了滿足企業(yè)內(nèi)部的需求,采購管理必須以滿足質(zhì)量為前提下,降采購的物資在所需的時間內(nèi)成功送達(dá)到企業(yè)。以此保持采購周期,使采購質(zhì)量得到優(yōu)化。(2)將采購成本降低;采購成本是企業(yè)的最終產(chǎn)品的重要構(gòu)成部分之一,采購過程的高低在很大程度上可直接影響到最終產(chǎn)品的利潤。所以在對采購管理上必須在保證質(zhì)量和供貨的基礎(chǔ)上降低采購成本,通過對產(chǎn)品采購的優(yōu)化過程和供應(yīng)商管理來降低成本,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造效率的目標(biāo)。(3)對地鐵機(jī)械設(shè)備優(yōu)化供應(yīng)上進(jìn)行創(chuàng)新;采購管理的重要組成部分,離不開供應(yīng)商管理。采購過程中影響采購管理績效的幾點(diǎn)為,供應(yīng)商的選擇、供應(yīng)商談判、以及供應(yīng)商的評價。因此,對采購管理上要致力在對供應(yīng)商的管理上。要運(yùn)用科學(xué)的管理策略,以促進(jìn)供應(yīng)商在產(chǎn)品、質(zhì)量、服務(wù)、價格以及進(jìn)度等方面持續(xù)改善。與供應(yīng)商建立長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系。例如在對地鐵的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行采購管理的時候,一定要和優(yōu)秀的地鐵機(jī)械設(shè)備供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系,因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備是地鐵采購中最常見的采購類型。對良好機(jī)械設(shè)備的采購,可以為地鐵的高效運(yùn)行提供更好的基礎(chǔ)保證。(4)物資采購管理機(jī)制的創(chuàng)新;在采購業(yè)務(wù)方面,如對所需計劃、采購計劃、供應(yīng)商選擇、供應(yīng)商對比、供應(yīng)商談判、采購活動物資存放等方面進(jìn)行創(chuàng)新。在采購業(yè)務(wù)的支撐活動方面,如在采購業(yè)務(wù)人員管理上,采購信息系統(tǒng)管理等管理。(5)建立物資采購招標(biāo)制度;中國已經(jīng)進(jìn)入經(jīng)濟(jì)全球化的時代,地鐵物資采購的選擇方不再是單一的局限在國內(nèi),國外的一些企業(yè)也成為物資采購的對象,在這樣的形勢下,就必須建立采購招標(biāo)專家,對其進(jìn)行嚴(yán)格的篩選和評價,以免因選錯供應(yīng)商而造成不必要的損失。與此同時對招標(biāo)專家機(jī)構(gòu),也要制定嚴(yán)格的制度,避免有些工作人員以公謀私。
通過對地鐵公司的物資采購進(jìn)行規(guī)劃,加強(qiáng)對內(nèi)部員工的培訓(xùn),提高員工對物資采購的優(yōu)化的新認(rèn)識,加強(qiáng)企業(yè)為物資采購營造一個良好的發(fā)展環(huán)境,以科技為基礎(chǔ)為加強(qiáng)對企業(yè)信息的管理,健全企業(yè)信息平臺系統(tǒng)。相信在對地鐵物資采購進(jìn)行優(yōu)化后,地鐵事業(yè)的發(fā)展會更加輝煌。
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