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@光遠(yuǎn)看經(jīng)濟(jì)（馬光遠(yuǎn) 中國(guó)人民大學(xué)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)研究中心主任）

每年設(shè)置一些諸如經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)指標(biāo)之類的東西很荒唐，經(jīng)濟(jì)是有周期性的，從來(lái)都不是勻速前行的。相當(dāng)于一個(gè)投資，前幾年投入基本沒(méi)有回報(bào)，過(guò)幾年才可能賺錢。這么簡(jiǎn)單的道理，在中國(guó)要改變過(guò)來(lái)實(shí)在太難了。

@光遠(yuǎn)看經(jīng)濟(jì)（馬光遠(yuǎn) 中國(guó)人民大學(xué)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)研究中心主任）

今年是英國(guó)大憲章頒布800周年，1215年，英國(guó)國(guó)王約翰被迫簽署了《大憲章》，對(duì)國(guó)王的權(quán)力進(jìn)行約束。其中，《大憲章》規(guī)定了國(guó)王征稅須經(jīng)議會(huì)同意的內(nèi)容。兩會(huì)正在討論立法法，希望我們的代表委員回顧一下英國(guó)這段歷史。

@燕園木槿花 (胡堅(jiān) 北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授)

對(duì)于“自由行”可以探討更加有彈性的結(jié)構(gòu)性的調(diào)整，以利于香港的民生百業(yè)。對(duì)于“水貨”要加大嚴(yán)格打擊的力度。更為重要的是兩地人民需要不帶偏見(jiàn)地去互相了解和理解，互相信任和包容。

@王茁委員 (王茁 中國(guó)人民銀行中國(guó)金融電子化公司董事)

什么事情不能做過(guò)頭。在當(dāng)前新能源車沒(méi)有完全過(guò)關(guān)的情況下，盲目擴(kuò)張新能源車是不靠譜的。如果新能源車在世界上已經(jīng)完全過(guò)關(guān)，為什么歐美不大力發(fā)展、不大力推廣？只有我們才會(huì)搞那些令人生疑的宣傳和推廣。北京的公共交通應(yīng)多注意道路的提升，不要占用非機(jī)動(dòng)車道、不要占用人行道，不要讓無(wú)牌車上路。

@獨(dú)處望遠(yuǎn) (王紅兵 中共北京市懷柔區(qū)委常委、組織部部長(zhǎng)、統(tǒng)戰(zhàn)部部長(zhǎng)、黨校校長(zhǎng))

筑巢引鳳，目前“鳳”很多，但是其工作學(xué)習(xí)生活的環(huán)境還不盡如人意，京郊的吸引力比較薄弱。各路英才到底最需要什么樣的巢?政府又能提供什么樣的巢?成熟的中關(guān)村可以靠市場(chǎng)，政府引導(dǎo)扶持即可。 幼小的京郊靠市場(chǎng)目前尚無(wú)力量， 藍(lán)天白云的誘惑力還是太小了。

@九三朱良（朱良 中國(guó)石化北京化工研究院教授級(jí)高級(jí)工程師）

治理污染是凝聚共識(shí)的過(guò)程，因?yàn)檎l(shuí)都是污染受害者，誰(shuí)也不愿反對(duì)治污。但治理行動(dòng)也是撕裂共識(shí)的過(guò)程，因?yàn)殡[含的利益分歧將顯現(xiàn)，誰(shuí)付代價(jià)、多大代價(jià)將成為爭(zhēng)議焦點(diǎn)。雖然這焦點(diǎn)會(huì)披上各種外衣，但本質(zhì)仍是利益之爭(zhēng)。

@常繼文 (常繼文 國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長(zhǎng))

很多人認(rèn)為對(duì)污染企業(yè)執(zhí)法不嚴(yán)造成了環(huán)境問(wèn)題，但是實(shí)際上是地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和就業(yè)的需求壓力造成地方縱容污染式的增長(zhǎng)。