中國(guó)重汽技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略再結(jié)碩果

日前，中國(guó)重汽《重型柴油車(chē)污染排放控制高效SCR技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

早在2006年，中國(guó)重汽就與中國(guó)科學(xué)研究院生態(tài)環(huán)境研究中心等單位一起承擔(dān)了國(guó)家十一五863項(xiàng)目《重型柴油機(jī)排放污染控制技術(shù)》項(xiàng)目，本次獲獎(jiǎng)的《重型柴油車(chē)污染排放控制高效SCR技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目就是在《重型柴油機(jī)排放污染控制技術(shù)》基礎(chǔ)上，針對(duì)我國(guó)重型柴油車(chē)NOx和PM排放污染問(wèn)題，提出了我國(guó)重型柴油車(chē)國(guó)IV達(dá)標(biāo)的SCR技術(shù)路線，自主設(shè)計(jì)研發(fā)了具有國(guó)際先進(jìn)水平的SCR催化劑及其制備技術(shù)，在我國(guó)首次研發(fā)成功并量產(chǎn)了大尺寸SCR催化劑載體，自主開(kāi)發(fā)了高精度還原劑供給系統(tǒng)與車(chē)載故障診斷技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了SCR系統(tǒng)與柴油車(chē)的匹配集成、車(chē)型配套與達(dá)標(biāo)認(rèn)證,打造了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)化“大尺寸催化劑載體—催化劑生產(chǎn)與封裝—匹配控制技術(shù)與集成”這一完備的技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈，形成了國(guó)內(nèi)最大的重型柴油車(chē)SCR后處理系統(tǒng)生產(chǎn)供應(yīng)體系。

中國(guó)重汽自主研發(fā)的SCR系統(tǒng)，在國(guó)內(nèi)處于技術(shù)領(lǐng)先水平，作為先進(jìn)的柴油機(jī)后處理技術(shù)，為柴油機(jī)國(guó)IV、國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施提供保障。它的成功投產(chǎn)不僅為中國(guó)重汽的整車(chē)產(chǎn)品帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，而且突破了跨國(guó)企業(yè)的行業(yè)壟斷，可擺脫對(duì)國(guó)外產(chǎn)品和技術(shù)的依賴(lài)，振興民族工業(yè)，為國(guó)家節(jié)約大量外匯，避免行業(yè)供貨風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)為中國(guó)的商用車(chē)在該領(lǐng)域的自主研發(fā)帶來(lái)信心和經(jīng)驗(yàn)，具有良好的社會(huì)效益。

同時(shí)，SCR項(xiàng)目的成功研發(fā)也帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保價(jià)值。和同類(lèi)進(jìn)口產(chǎn)品相比，該項(xiàng)目使產(chǎn)品價(jià)格下降50%以上，按年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)整車(chē)計(jì)算，可節(jié)省成本10億元人民幣。按10萬(wàn)輛整車(chē)每年運(yùn)行10萬(wàn)公里計(jì)算，預(yù)計(jì)每年可節(jié)省燃油14.7萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放46.7萬(wàn)噸；減少顆粒物排放1120噸；減少氮氧化物排放21000噸。

自2010年完成產(chǎn)品調(diào)研、產(chǎn)品設(shè)計(jì)及樣件試制等工作以來(lái)，歷時(shí)3年先后完成了尿素噴射系統(tǒng)的小批量試制、SCR系統(tǒng)在WD615系列發(fā)動(dòng)機(jī)上的匹配應(yīng)用及后處理標(biāo)定、耐久試驗(yàn)及整車(chē)道路試驗(yàn)等工作。2014年重點(diǎn)加強(qiáng)了產(chǎn)品一致性及穩(wěn)定性的研究，完成試驗(yàn)過(guò)程出現(xiàn)的問(wèn)題改進(jìn)，并完成系統(tǒng)在中國(guó)重汽相關(guān)車(chē)型的匹配應(yīng)用工作，完成年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)套的產(chǎn)能準(zhǔn)備，為切換國(guó)IV做好全面技術(shù)和產(chǎn)能儲(chǔ)備。

“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，當(dāng)前重卡車(chē)企之間的競(jìng)爭(zhēng)儼然成為了一場(chǎng)技術(shù)之爭(zhēng)，誰(shuí)掌握了核心技術(shù)誰(shuí)就掌握了占領(lǐng)市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。中國(guó)重汽與德國(guó)曼合作后，技術(shù)提升上得以突飛猛進(jìn)，巨人正在蘇醒，預(yù)示著王者即將歸來(lái)！