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      青島新能源汽車駛在全國前列

      2015-11-30 07:47:24張韶天
      商周刊 2015年15期
      關鍵詞:換電青島市公交車

      張韶天

      作為北京奧運帆船比賽伙伴城市,青島接觸電動汽車比較早。相關部門響應國家節(jié)能減排的號召,于2010年底首先確定了在節(jié)能減排效果最優(yōu)、示范引領作用最強、市民環(huán)保意識提升最給力的公共交通領域,開展純電動公交車推廣應用工作。

      新能源汽車推廣工作,青島走在全國前列。

      7月9日13:30,一輛空載609路純電動公交車緩緩駛入位于深圳路汽車東站的換電站車間。

      車在指定位置停穩(wěn),換電程序啟動:“換電機器人”接受指令運行到公交車安放電池的位置,卸載車載空電池,在“換電機器人”內部,滿載電池和空載電池交換位置,電池換電過程結束。大約10分鐘,公交車駛出換電站,下一輛空載公交車緊接著駛入。

      “如果算上公交車進出時間,整個換電過程平均12分鐘,單純換電過程只需要6-8分鐘?!痹趽Q電站車間,青島供電公司電動汽車服務公司副經(jīng)理范永齋指著這套裝置向記者解釋,“一輛純電動公交車安裝有9塊電池,如果是新電池,充滿電可以行使150公里,平均行駛里程約為120-150公里。這個充換電站每天可以為十幾條線路的170余輛公交車提供充換電服務?!?/p>

      “2015年以來青島市電動汽車充換電網(wǎng)絡建設全面提速”,青島市新能源汽車推廣中心主任田華告訴記者,青島目前建成薛家島、延安一路、深圳路、萊西、流清河5座充換電站,全市充電站點32個,交、直流充電終端近823個,全市各類新能源汽車2073輛。

      事實上,基于青島在2013和2014年度新能源汽車推廣應用工作的成效,今年6月,青島市獲得國家新能源汽車充電設施獎勵資金3700萬元?!蔼剟钯Y金要用于充電設施相關方面,旨在通過引導充電設施建設運營及運營監(jiān)控系統(tǒng)建設,促進新能源汽車推廣應用?!碧锶A說。

      根據(jù)公開報道顯示,在參評的全國39個城市和城市群中,只有13個城市(群)獲得了獎勵資金。青島市為山東省5個試點城市中唯一獲得獎勵的城市。

      落實國家政策并出臺地方補貼配套

      在北汽新能源特銳德體驗中心,銷售經(jīng)理陳凱給記者算了一筆經(jīng)濟賬,“新能源汽車百公里耗電15度,按每度電0.55元計算,費用在七八元左右。燃油汽車百公里的費用大約在50元。而北汽的經(jīng)濟型新能源汽車享受補貼后的售價為8萬多元,作為代步工具其實很便宜。今年4月開業(yè)以來,已經(jīng)賣出300多臺新能源汽車?!?/p>

      根據(jù)《青島市新能源汽車推廣應用示范財政扶持專項資金管理暫行辦法》規(guī)定,2014年和2015年對在本市購買新能源汽車的消費者給予補助。乘用車按照2013年中央財政補助標準1:1補助,補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%;其他車輛按照中央財政補助標準的20%進行補貼。補貼政策不實行退坡機制,相關標準按國家2013年度補貼額度計。充電設施建設企業(yè)建設公共充電樁將獲得設備投資額(不含土建工程及其他支出)30%的財政補助。

      按照國家財政部、科技部、工業(yè)和信息化、發(fā)展改革委《關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》,2013年度,純電動乘用車續(xù)駛里程大于等于80公里,最低給予3.5萬元最高給予6萬元車輛購置補貼;插電式混合動力(含增程式)純電續(xù)駛里程大于等于50公里,給予3.5萬元車輛購置補貼,2014年和2015年分別在2013年標準基礎上退坡5%和10%。

      據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,目前,青島市新能源小型乘用車車輛購置補貼居全國最高水平。購買新能源車,最高補11.4萬元。

      公共交通示范帶動私車領域推廣

      作為北京奧運帆船比賽伙伴城市,青島接觸電動汽車比較早。相關部門響應國家節(jié)能減排的號召,于2010年底首先確定了在節(jié)能減排效果最優(yōu)、示范引領作用最強、市民環(huán)保意識提升最給力的公共交通領域,開展純電動公交車推廣應用工作。

      到2011年4月25日,首批9輛純電動公交車上路運行。截至目前,已采購新能源公交車1000多輛。開通公交線路近40條,累計安全運行里程7000多萬公里。

      以公共交通為示范,帶動公務車和私家車的推廣。制定并出臺《青島市黨政機關及公共機構公務用車新能源汽車推廣應用實施方案》,明確規(guī)定市直及市內三區(qū)政府機關、公共機構購買的新能源汽車占當年配備更新總量的比例不低于60%,其他各區(qū)(市)不低于30%。

      在社會車輛推廣方面,青島創(chuàng)新推廣模式,提出“以充帶車、車充同步”的推廣思路。依托政府機關、科技園區(qū)及高校、大型企業(yè)、具備條件的居民小區(qū),開展充電設施建設布點和推廣,并形成車、樁互動的良性循環(huán)。

      此外,青島市還發(fā)布《青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,明確將重點引進整車項目,加強關鍵核心技術研究,全面推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。endprint

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