■ 鄧界
武漢船舶與海洋工程裝備國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地——打造我國船舶與海洋工程裝備“第四極”
■鄧界
2014年,武漢船舶與海洋工程裝備國家新型工業(yè)化示范基地獲工信部正式批復(fù)授牌,使武漢成為繼上海長興島、浙江舟山、江蘇南通、山東青島經(jīng)濟開發(fā)區(qū)后,國家第五、內(nèi)陸唯一的“船舶與海洋工程裝備國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”。武漢船舶與海洋工程裝備國家新型工業(yè)化示范基地的成功申報,打破了內(nèi)陸無船舶與海工裝備示范基地的格局;打破了無示范基地涵蓋整個副省級城市格局;打破了示范基地無跨兩個城市的格局。為湖北省打造我國船舶與海洋工程裝備“第四極”創(chuàng)造了條件。作為內(nèi)陸唯一的船舶與海洋工程裝備示范基地,武漢船舶與海洋工程裝備示范基地是以軍工單位為支撐的示范基地,特色和優(yōu)勢明顯。
“武漢船舶與海洋工程裝備國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”主體園區(qū)范圍包含武漢市及荊州市部分地區(qū)。其中武漢市以高技術(shù)船舶、船用配套設(shè)備和海洋工程裝備研發(fā)設(shè)計、建造配套和人才培養(yǎng)為主,荊州市以海洋工程裝備專用設(shè)備制造為主。具體范圍是由武船、中石化石油工程機械公司、武漢船用機械有限責任公司、武漢重工鑄鍛有限責任公司、長航重工、武漢船舶配套工業(yè)園、701所、719所、709所、712所、722所、717所、長江船舶設(shè)計院、武漢理工大學(xué)交通學(xué)院、華中科技大學(xué)船海學(xué)院、海軍工程大學(xué)等武漢市(含中石化石油工程機械公司荊州制造基地)內(nèi)所有船舶研發(fā)設(shè)計、建造配套和海洋工程裝備研制單位范圍構(gòu)成。
這種打破傳統(tǒng)地理邊界、以船舶和海洋工程裝備建造企業(yè)為主體,涵蓋武漢市內(nèi)所有船舶科研院所、大專院校的模式,有利于整合武漢市內(nèi)船舶研究設(shè)計、建造配套和海洋工程裝備研制資源,有利于建立產(chǎn)學(xué)研用一體化的協(xié)同創(chuàng)新平臺,有利于促進骨干油氣、造船企業(yè)和科研院所等深度合作,有利于提高自主創(chuàng)新能力,促進湖北船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級。這種無需新增投資,又可整合資源的模式,有利于人才科技優(yōu)勢的發(fā)揮。正是這種創(chuàng)新的“示范基地”模式,為湖北省支持武船牽頭,聯(lián)合武漢船用機械有限責任公司、中石化石油工程機械公司、719所等5家跨船舶、石油石化行業(yè)的單位聯(lián)合組建我國首個海洋工程裝備研究院創(chuàng)造了條件。
加快科技創(chuàng)新,實施創(chuàng)新驅(qū)動是我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品邁向中高端的根本途徑。當前,在我國造船產(chǎn)能過剩、沿海地區(qū)多數(shù)船廠建造的船舶技術(shù)水平不高、產(chǎn)品同質(zhì)化、人才資源貧乏、自主創(chuàng)新能力不足的情況下,在應(yīng)對科技變革、淘汰落后產(chǎn)能、推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期,船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)急需的不是規(guī)模,而是自主創(chuàng)新能力。
武漢是我國船舶大專院校、科研設(shè)計單位最為密集城市之一,是我國軍用船舶與高技術(shù)特種船舶重要研制基地,是我國唯一一個可自主設(shè)計、建造、配套一艘軍艦的城市,擁有武漢理工大學(xué)等6所設(shè)有與船舶和海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)相關(guān)專業(yè)的國家重點大學(xué),擁有701所(中國艦船研究設(shè)計中心)、719所等6個代表國家級水平的船舶和海洋工程裝備研究所,擁有國內(nèi)首個海洋工程裝備研究院,擁有長江船舶設(shè)計院等8家船舶設(shè)計公司,擁有我國內(nèi)河船舶規(guī)范研究所,研發(fā)水平全國一流,在我國軍船研制領(lǐng)域具有獨一無二的地位。
另外,武漢有12個國家級船舶和海洋工程裝備企業(yè)技術(shù)中心,有11個省級企業(yè)技術(shù)中心。這些高等院校、科研院所既是武漢船舶工業(yè)發(fā)展最寶貴的科技資源,為武漢船舶工業(yè)的發(fā)展提供了強力的科技支撐和智力支持,使武漢成為全國一流的船舶研發(fā)設(shè)計和人才培養(yǎng)基地。正是由于武漢擁有軍工船舶和大專院校人才、科技資源的優(yōu)勢,使武漢成為內(nèi)陸唯一的船舶與海洋工程示范基地,并打破了無示范基地涵蓋整個副省級城市和跨兩個城市的格局。
武漢是我國船舶與海洋工程裝備人才資源最豐富的城市。武漢是我國船舶專業(yè)院士最多的城市,擁有5名船舶專業(yè)院士,占全國同專業(yè)院士人數(shù)的38.5%;是我國船舶設(shè)計大師最多的城市,擁有7名船舶設(shè)計大師,占全國船舶設(shè)計大師總數(shù)的38.9%;擁有杰青16名,國家“千人計劃”8名,有155名享受國務(wù)院津貼、34名享受湖北省特殊津貼的船舶和海洋工程裝備專家,有18個船舶博士后流動站,有船舶和海洋工程裝備專業(yè)高級工程師2509人,工程師3705人,華中科技大學(xué)等國家重點大學(xué)有船舶與海洋工程裝備專業(yè)教師434人及8653名船舶與海洋工程裝備專業(yè)在校大學(xué)生。武漢船舶和海洋工程裝備專業(yè)的大專院校每年培養(yǎng)的船舶人才占全國總數(shù)三分之一以上。
武漢是我國重要的船舶工業(yè)配套基地,船舶配套實力全國名列前茅。武漢船用機械有限責任公司是我國規(guī)模最大的專業(yè)化船舶與海洋工程裝備配套企業(yè),研制的甲板機械占國內(nèi)遠洋船舶配套市場份額45%以上,產(chǎn)品技術(shù)水平達到國內(nèi)領(lǐng)先水平和國際先進水平,多項產(chǎn)品打破國外壟斷,填補國內(nèi)空白。武漢重工鑄鍛有限責任公司研制出第一根具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大型曲軸,填補了國內(nèi)空白。709所是我國船用計算機研制中心,712所是我國船用電力推進系統(tǒng)研制中心等。
長期以來,武漢結(jié)合自身的科技優(yōu)勢和地域特點,走“專、精、特、新”發(fā)展之路,產(chǎn)品獨具特色。武漢是我國重要的中小特種船舶研制基地。主導(dǎo)產(chǎn)品是海洋工程輔助船舶、公務(wù)船、執(zhí)法船、工程船、科考船等高技術(shù)中小特種船舶,這些主導(dǎo)產(chǎn)品具有高技術(shù)、高附加值等特點,符合《實施方案》支持發(fā)展方向,是我國維護海洋權(quán)益重要關(guān)鍵產(chǎn)品。
武漢是我國海洋工程裝備專用設(shè)備研制基地,擁有技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品系列最全的海洋工程裝備專用設(shè)備研制企業(yè)。中石化石油工程機械公司是我國目前重要的海洋石油鉆采設(shè)備研制生產(chǎn)基地,擁有國家鉆、修井機試驗與固井、壓裂設(shè)備測試實驗室、水壓測驗中心,目前海洋鉆、修井兩用機占國內(nèi)市場份額55%,是國內(nèi)出口海洋鉆、修井兩用機最多的企業(yè),國內(nèi)大型、高風險系數(shù)海洋裝備配套所需的鉆井管、立管、防噴管匯市場占有率達100%。目前,正在研制水下采油樹、壓裂船、增壓泵、水下井口裝置等我國大力支持發(fā)展的海工產(chǎn)品。
武漢是全國少有的擁有高技術(shù)船舶及配套設(shè)備、海洋工程裝備研發(fā)設(shè)計、建造配套、原材料供應(yīng)完整產(chǎn)業(yè)體系的城市。在船舶和海洋工程裝備領(lǐng)域,武漢擁有國內(nèi)一流的研發(fā)設(shè)計和人才培養(yǎng)單位、建造單位、配套單位和原材料供應(yīng)單位。武漢以國家級研發(fā)與制造企業(yè)、高等院校和研究單位為領(lǐng)頭骨干,以地方研發(fā)與制造企業(yè)為配套,從總體研發(fā)、總裝建造、設(shè)備配套及原材料供應(yīng)各環(huán)節(jié)上,形成了一套完整的產(chǎn)業(yè)體系,凸顯了武漢發(fā)展船舶和海洋工程裝備的整體優(yōu)勢。
總之,在我國船舶工業(yè)整體自主創(chuàng)新能力不足、轉(zhuǎn)型升級對技術(shù)提升需求十分迫切的關(guān)鍵時期,武漢國家船舶與海洋工程裝備新型工業(yè)化示范基地豐富的軍工資源和科技實力,是我國船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量,對提升我國船舶工業(yè)的自主創(chuàng)新能力,促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有十分重要的意義。
(作者單位:湖北省國防科學(xué)技術(shù)工業(yè)辦公室)