跟著汽車收藏狂學(xué)“燒錢”！

文/吳韌彥

本月有兩條國外車界趣聞讓編輯部炸開了鍋。一則是在法國西部的一個(gè)農(nóng)場里，驚現(xiàn)塵封了50年之久、估價(jià)高達(dá)1500萬歐元的60多臺(tái)古董車，其中包括了法拉利和瑪莎拉蒂等一系列車款。這些名車是在20世紀(jì)50年代到70年代，由做運(yùn)輸生意的企業(yè)家Roger Baillon所收集，本想在博物館里展示，后因其事業(yè)發(fā)展不順，擱置了計(jì)劃。Roger Baillon已于十年前去世，而他的兒子也在去年過世了，目前這批車由他的孫子繼承。

WORLD’S TOP 10 CELEBRITY CAR COLLECTOR

因在農(nóng)場塵封多年，不少車子已經(jīng)腐朽不堪，但幾臺(tái)保存完好的名車身價(jià)不菲，其中讓人眼饞的有：全世界僅存3臺(tái)、由著名設(shè)計(jì)師Pietro Frua設(shè)計(jì)的1956年款瑪莎拉蒂A6G Gran Sports；前車主是阿蘭·德龍、被影星簡·芳達(dá)坐過、在由阿蘭·德龍和簡·芳達(dá)聯(lián)袂出演的驚悚犯罪影片《歡樂屋》里出過鏡的1961年款法拉利250GT SWB California Spider，這款法拉利全球僅生產(chǎn)過36輛；曾經(jīng)屬于埃及末代法老法魯克一世的Talbot-Lago T26 Cabriolet。這批車將于近期在法國拍賣。

碰到這么好命的繼承人，愛車如命的編輯部編輯們，不免嫉妒得眼睛冒火，繼而眼泛淚光：自己怎么沒有個(gè)長輩，給自己留下這么豐厚的一份遺產(chǎn)! 另一則同樣是跟汽車收藏有關(guān)，卻是條相當(dāng)“有愛”的新聞。大多數(shù)的汽車收藏家，都把他們的愛車當(dāng)成寶，它們很少能見天日，除非在陽光燦爛的日子里。然而，不久前美國波蘭特有一對(duì)Peterson夫婦，成立了一個(gè)志愿者組織，讓病童有機(jī)會(huì)乘坐豪車，讓他們的生活更加豐富多彩。這對(duì)夫婦在技術(shù)咨詢公司工作，是狂熱的汽車收藏家，他們的藏車是大多數(shù)孩子夢寐以求的，所以才有了這家名為“Dream Drives for Kids”的機(jī)構(gòu)，試乘主要面向的是患有白血病、心臟病、囊性纖維化等重大疾病的病童。

Peterson夫婦提供的不只是試駕，更有全套周到的服務(wù)，患兒家屬可以致電他們，告知哪輛車是他們孩子的最愛，然后見面時(shí)Peterson會(huì)告訴孩子有關(guān)這臺(tái)車的所有故事，并讓孩子坐上車，享受30分鐘的坐乘體驗(yàn)，全程將進(jìn)行攝像和攝影。影片和照片將留給孩子作為紀(jì)念。他們的藏車包括了：1965 A.C. Cobra, 1969 Porsche 912, 1979 Porsche 911 (930) Turbo, 2006 Ferrari F430 F1 Spider, 2007 Ferrari 599 GTB Fiorano, 2008 Porsche 911 GT3 RS, 2013 McLaren MP4-12C Spider, 2014 BMW M4, 2015 Porsche 911 (991) Turbo S, 2015 BMW i8。

Peterson夫婦表示，“他們希望能夠以一種獨(dú)特的方式更大程度地發(fā)揮他們藏車的價(jià)值?！蹦壳八麄円雅c當(dāng)?shù)氐尼t(yī)院取得聯(lián)系，每周提供一次試駕活動(dòng)。更為可喜的是，得知他們的善行后，更多豪車車主們愿意加入機(jī)構(gòu)，并提供他們的豪車。而Peterson夫婦則希望協(xié)助全國有相同想法的收藏家們開展兒童試乘活動(dòng)?？吹竭@么一對(duì)想用自己的藏車改變病童生活的大愛之人，不由讓人感佩萬分，也讓編輯們對(duì)國外的那些汽車收藏家們產(chǎn)生了好奇，那么這期就讓我們盤點(diǎn)一下世界十大名人汽車收藏家，揭秘一下他們的豪奢藏品和不凡生活，見識(shí)一下錢怎么“燒”才叫過癮！

最 “任性”的收藏家：文萊蘇丹

世界上，藏車數(shù)量最多的人，身份一定不一般，大家一定記得網(wǎng)上瘋傳的文萊街頭豪車扎堆的熱帖吧，連出租車都是豪車，那么他們的元首沒準(zhǔn)也是個(gè)收藏狂吧！Bingo! 現(xiàn)任文萊蘇丹的藏車可是有足足7000輛，200多輛寶馬、500多輛奔馳、400多輛法拉利、300多輛賓利……更有不少世上罕見的限量款和概念車，也被他據(jù)為己有，比如法拉利Mythos、賓尼法利納版的捷豹、四驅(qū)的Dominator、賓利Java、柯尼塞格Agera CC GT、保時(shí)捷Carma。還有在市面上完全瞧不著的特別定制款。

有時(shí)他還會(huì)批量購買同款車，只是為了湊齊顏色。這么豪邁的藏量，不住皇宮的人，怎么放得下呢？對(duì)了他那棟1800個(gè)房間的宮殿，還是世界上最大的私宅。這么偏執(zhí)的買法，沒有皇室背景，成么？把真車當(dāng)車模一樣來收藏，也只能是他了吧！據(jù)說他家的車庫都有專門的空調(diào)保持室內(nèi)的溫度和濕度，還有大量機(jī)械師專門為這些名車服務(wù)。很多世界名車的制造商都有一批專門為他服務(wù)的員工。坊間有傳AMG有專門為蘇丹造車的車間，還有傳他曾從賓尼法利納一次性定購了15輛特制法拉利，卻在飛機(jī)運(yùn)送途中出了事故，統(tǒng)統(tǒng)化為烏有。不過這么多車，怎么維護(hù)呢？據(jù)稱大部分車的車況堪憂，任其發(fā)銹，有錢人就是任性，知道多少車迷恨不得接手么……不過這也讓他備受輿論的壓力，這筆開銷可用來為多少民眾謀福祉??！

最 愛“惹事”的收藏家：憨豆先生

老實(shí)講，相信沒幾個(gè)人知道憨豆先生的本名是羅溫·艾金森（Rowan Atkinson），誰讓憨豆先生叫得太順溜，角色也太深入人心。讓人意外的是，他居然是個(gè)名氣不小的汽車收藏家，還是個(gè)狂熱的賽車愛好者。他有卡車的駕照，還為《CAR》、《EVO》、《Octane》多本英國雜志撰寫車評(píng)。他到底收了多少好車，清楚的人不多，藏品也談不上稀有，但他開著他的愛車盡出事故，這事可是家喻戶曉。

他的那輛邁凱輪F1被他撞壞過兩次，第二次撞得更為嚴(yán)重，也更為出名，撞到了樹上，還著了火。修理人員花了四周時(shí)間計(jì)算修理費(fèi)用，又花了整整一年時(shí)間把它修好。真正悲催的是保險(xiǎn)公司，他們不得不支付高達(dá)144萬美元的天價(jià)維修費(fèi)，還破了英國價(jià)格最高的維修單紀(jì)錄。

前不久，他在古德伍德古董賽車大會(huì)上再惹事端，把他那輛1964年款的福特Falcon Sprint給撞了，不過這次不是他的錯(cuò)，在他前面兩輛車突然失控，而他來不及躲開，好在這起事故中無人受傷。他曾駕著多款車輛參加相關(guān)品牌的系列賽事，比如Renault 5 GT Turbo、本田NSX、奧迪A8、本田Civic 混動(dòng)版。他收藏的豪車有捷豹Mk7、 阿斯頓·馬丁DB2、1939 年款的寶馬328、勞斯萊斯幻影、賓利慕尚、藍(lán)旗亞Delta Integrale等。在收藏上，他有個(gè)怪癖就是不收保時(shí)捷。原因么？只是覺得開保時(shí)捷的人，跟他不是一路的。太傲嬌，不是么？

最 時(shí)尚的收藏家：拉夫·勞倫

時(shí)尚界大咖拉夫·勞倫最為人所熟知的是他的POLO品牌，但他同時(shí)也是世上數(shù)一數(shù)二的汽車收藏家，70多款價(jià)值連城的稀有藏品，其中包括1938年款的布加迪轎跑、1938年款的阿爾法羅密歐 Mille Miglia Roadster、世上獨(dú)此一輛的1930 年款的奔馳SSK Count Trossi Roadster、世上僅存兩臺(tái)的最貴車款布加迪Type 57SC Atlantic、第一輛采用機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的賓利等。他收藏的汽車曾在圓石灘優(yōu)雅競賽中獲獎(jiǎng)，也曾在巴黎、波士頓舉辦過特展。有關(guān)他藏車的介紹也曾做成節(jié)目在探索頻道上播放過。

作為時(shí)尚人士，他收藏起車來，品位也是獨(dú)到，必須具備經(jīng)久不衰的美感，才能入他老人家的法眼。聽聽勞倫是怎么評(píng)論他的那臺(tái)2010年款的蘭博基尼的，就知道他的品位有多與眾不同了，“它像是一臺(tái)戰(zhàn)斗機(jī)被打造成了折紙工藝品。它像是一棟有迷人的光影變幻的建筑。它讓我想起了《星球大戰(zhàn)》。每一次看到它就會(huì)覺得它像不同的東西?！?他的藏車尺寸基本都不大，他偏愛流線型和速度型的汽車，而不是奢華型或技術(shù)型的。

他有一處私家車庫專門用來放這些藏品，它的位置相當(dāng)隱秘，位于紐約州韋斯切斯特的遠(yuǎn)郊，具體地點(diǎn)在谷歌地圖上查不到，連雷達(dá)都偵測不到，外面也沒有標(biāo)牌，看起來就像是一棟普通的辦公大樓。他的車庫名字是D.A.D，取自他的三個(gè)孩子的名字首字母David, Andrew和 Dylan。里面的陳設(shè)跟博物館一般，雪白的墻面、白色不銹鋼展臺(tái)、鹵素?zé)?、黑色地毯，營造了難以置信的美感，讓人不禁想到了盧浮宮。所有的藏車按品牌排，而不是按年代來排，而每一個(gè)品牌的顏色差不多，法拉利都是紅的，保時(shí)捷都是黑的，捷豹都是墨綠的。更為難得的是，所有的藏車運(yùn)行良好，經(jīng)常開出去溜，而且有一些重新上過漆，有一些用了新的皮革，比原車更好，更讓人賞心悅目。他真是將每輛車當(dāng)成了藝術(shù)品。

拉夫·勞倫的專訪

Q：你的第一輛車是什么？

A：如果不算早期的Morgans，我在1978年買的保時(shí)捷Turbo是我的第一輛車。之前我基本上都是以借車為主，因?yàn)槲矣腥齻€(gè)孩子，他們會(huì)讓車內(nèi)空間有些擁擠。為此，保時(shí)捷是我的第一輛合法的高速性能車。它真的很快，而且當(dāng)時(shí)對(duì)保時(shí)捷而言也是特別重要的發(fā)展時(shí)期，他們剛開始采用渦輪增壓技術(shù)。從那輛車開始，我對(duì)車入了迷，并開始瘋狂買車，沒想到會(huì)收藏到這么大的數(shù)量。我只是買我做夢也會(huì)想買的。一旦你開過好車，就一定會(huì)為之狂熱，就好像退不了的高燒。

Q：你的藏車中你最愛的是哪一輛？

A：汽車就好像孩子。很難說，哪一輛比另一輛更加特殊。每輛車上總有些小細(xì)節(jié)，會(huì)讓你為之癲狂，比如它的外觀、它的方向盤、它開起來的感覺或是敞篷打開后給人的刺激。它們都有與眾不同而又值得珍惜的個(gè)性和精神。你最愛開哪輛車？

A：說到這個(gè)還是挺有意思的，我這個(gè)人比較“反復(fù)無?！薄＝裉煳铱赡軙?huì)情緒高漲地開輛車出去，明天我可能會(huì)開另外一輛車出去。同一輛車，如果今天開出去的感覺不如昨天的好，我會(huì)大失所望。這些車會(huì)隨著天氣或是開車人的心情而有不同的狀態(tài)。

Q：Q：你想往你的藏品中添加什么車？

A：保密。你們等著瞧吧！

最 會(huì)“作秀”的收藏家：杰·雷諾

說起杰·雷諾，大家一定不會(huì)陌生，著名深夜秀的主持人啊，每晚有超過200萬美國人收看他的節(jié)目，他挖苦奧巴馬可是一絕，Tonight Show里最常被截屏的鏡頭，就是他的犀利提問和奧巴馬尷尬的笑臉，而他也是個(gè)高段位的汽車收藏家、車評(píng)人、改裝大師，最重要的是他懂得作秀，他開了個(gè)專門的網(wǎng)站，展示他車庫的照片和視頻。剛剛退出午夜脫口秀節(jié)目組的他，2015年就將推出他的私家網(wǎng)絡(luò)節(jié)目《杰·雷諾的車庫》。

杰·雷諾作為脫口秀主持人，工作的時(shí)間并不太長，但他平均每天只睡4個(gè)小時(shí)。如果要問杰·雷諾的時(shí)間都去哪了？答案就是參加汽車節(jié)目、逛車展、買車、開車兜風(fēng)和修車。當(dāng)別人問及他收藏汽車的原因，他的回答實(shí)在經(jīng)典：“擁有35輛車和一個(gè)女人，比擁有35個(gè)女人和一輛車便宜多了。”每天他都會(huì)開著自己的一輛藏車出去上班，換汽車像是換衣服一般呢！跟別的藏家不同，他從來不主動(dòng)去找一款車，他的藏車中，有一些是別人主動(dòng)賣給他的，有一些還是免費(fèi)送的。他說，“買舊車就好像禮拜天跟妻子出去一起淘舊貨，不要想著去買什么，才會(huì)買到讓自己驚喜的東西?！闭?yàn)槿绱?，他的每一次購車?jīng)歷都可以當(dāng)作故事來說。

好了，說說他的車庫吧，他的車庫是世界上最著名的私人車庫之一，位于加利福尼亞州，占地約1600平方米，三個(gè)足球場的大小，停著300多輛汽車，外加60多臺(tái)摩托車，墻上和天花板上掛滿了老車的海報(bào)，他雇傭了一個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)來養(yǎng)護(hù)他的這些藏品。接下來讓我們瞧瞧他的那些讓車迷嫉妒到發(fā)狂的車型吧：

蘭博基尼Countach：20世紀(jì)70年代到90年代生的男性，床頭貼的一定是這輛車的海報(bào)。

1909年款的斯坦利蒸汽機(jī)車：杰·雷諾收了好幾輛蒸汽車，蒸汽車好玩的地方就是它的啟動(dòng)過程，不過要整整30分鐘的時(shí)間！急性子的話，肯定要抓狂！

Blastolene Special：這輛車用的是M47巴頓主戰(zhàn)坦克的發(fā)動(dòng)機(jī)，因而也被稱為“Tank Car”。Blastolene兄弟造的可都是藝術(shù)品，當(dāng)他們造完這輛車后，給杰·雷諾欣賞，從此這輛車就成了杰的私藏了。他還對(duì)它進(jìn)行了改裝，使它不但可以合法上路，功率還大大提升了。這輛車還出現(xiàn)在了電子賽車游戲《GT賽車》中。

EcoJet：這輛車曾在2006年的SEMA展上亮相過，是杰和通用合作設(shè)計(jì)、用來展示環(huán)保概念的概念車。原本是沒法開的，杰又沒忍住改裝的癮頭，讓它開了起來，用的還是生物柴油。更奇葩的有么？他還有一輛裝有噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車……

1955別克Roadmaster：這輛車是杰最愛的一款車，也是他的第一輛車。當(dāng)時(shí)他還是個(gè)不起眼的喜劇演員，很多個(gè)晚上他就睡在停在喜劇俱樂部外的車子里。當(dāng)初他追求妻子的時(shí)候，開著這輛車兜風(fēng)、約會(huì)，它見證的是杰的浪漫愛情。這么特別的一輛車，杰怎么可能虧待它！它現(xiàn)在搭載的可是一臺(tái)比原版車型高出600馬力的雪佛蘭發(fā)動(dòng)機(jī)。

1941年款的American-LaFrance消防車：這輛車原本在Burkank市飛機(jī)場跑道盡頭停了20年，直到當(dāng)?shù)叵谰珠L把他送給了杰。送給他的時(shí)候車況糟糕透頂，但杰和他的團(tuán)隊(duì)花了十天的時(shí)間就讓它面貌一新。

1966年款的Oldsmobile Toronado：這是通用造的第一款前驅(qū)車，杰偏偏還要“逆天而行”，把它改裝成了后驅(qū)車，真夠折騰的……

2007年款的Ariel Atom：有終極賽車之稱，超輕的車身，加速起來跟超級(jí)摩托車一樣快。這款車被杰裝上了一臺(tái)最大功率為300馬力的通用Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)，看似動(dòng)力不大，但別忘了它的重量只有635千克！速度之驚人可想而知。

最 鐵桿的收藏家：杰瑞·宋飛

杰瑞·宋飛是美國大牌喜劇演員，90年代他的情景喜劇《宋飛正傳》在美國風(fēng)靡了9年，他得過多個(gè)金球獎(jiǎng)和艾美獎(jiǎng)，每年在美國各地有上百場的巡回脫口秀，且多年蟬聯(lián)福布斯諧星收入排行榜榜首。根據(jù)《福布斯》2010年的數(shù)據(jù)，宋飛身家8億美元。宋飛還在網(wǎng)上發(fā)布了一個(gè)系列劇《喜劇家開車去喝咖啡》，在里面他開著Triumph、Karmann Ghia之類的老爺車到處跑，和笑星們一起高談闊論。

如果他和憨豆先生遇上，估計(jì)要結(jié)下梁子，他是個(gè)鐵到不行的保時(shí)捷粉。他總共擁有47輛保時(shí)捷，其中不乏珍品、稀品，如世上第一臺(tái)911、僅生產(chǎn)了337輛的959、1955 年款的550 Spyder等。據(jù)說他藏品的總價(jià)值約在1500萬美金。

為了他的藏車，他花了5年的時(shí)間、140萬美金將曼哈頓的一個(gè)地下倉庫改建成私人車庫，里面鋪的是意大利地板，還有撞球臺(tái)和大屏幕電視，是個(gè)不折不扣的“男人天堂”，他還專門請了個(gè)私人機(jī)械師維護(hù)這些豪車。

至于他為什么這么愛保時(shí)捷，這跟他對(duì)笑話的極致興趣還有些關(guān)系，他認(rèn)為跟段子一樣，一個(gè)東西越小越難造，因?yàn)闆]有多少容錯(cuò)的空間，而保時(shí)捷正是以小巧著稱。而在他高中上技工課的時(shí)候，接觸到了一輛1957年款的保時(shí)捷Speedster，當(dāng)時(shí)就被它給迷住了，光是坐在那聽車門開關(guān)的聲音，就可以讓他癡癡傻傻。他就是這么一個(gè)人，可以花幾年的時(shí)間改一個(gè)段子，也總能發(fā)現(xiàn)些別人不以為然的微妙之處。

最“悲情”的收藏家：詹姆斯·赫爾

詹姆斯·赫爾是英國牙科美容的先驅(qū)，他是個(gè)古董車骨灰級(jí)車迷，擁有世界上最大的英國車私藏——457輛珍貴的古董車，其中有價(jià)值上百萬英鎊、包括世間罕見的1950年代XKSS、捷豹?jiǎng)?chuàng)始人里昂斯爵士本人的MK X、摩托車世界冠軍Mike Hailwood的E-TYPE、價(jià)值連城的D-Type和C-Type在內(nèi)的捷豹車，還有不少名人的座駕，如蒙巴頓爵士的MINI Traveller、丘吉爾的Austin及歌手艾爾頓?約翰的賓利等。為了收集這些最稀有、最純正的英國車，他在世界各地苦尋多年，到手之后每輛車平均需要三年的時(shí)間，才能找全原廠的零配件，將其恢復(fù)到原來的技術(shù)規(guī)格，并使其維持在最好的狀態(tài)。

不過，這位“悲情”的收藏家在過去五年里，與癌癥抗?fàn)幜巳?，他身邊的好友都稱他為“拉撒路”（圣經(jīng)人物，得了重病，沒等到耶穌來醫(yī)救而亡，后被耶穌復(fù)活）。而在2006年的時(shí)候，他的倉庫曾被闖入，好多輛豪車被暴徒毀損。2014年7月，他因健康原因決定將所有藏車賣給捷豹，詹姆斯公開的報(bào)價(jià)是1億英鎊，但最終成交價(jià)究竟是多少雙方也沒有透露。但他此前一直表示希望保住英國汽車收藏的未來，希望這批車能夠留在英國，因?yàn)檫@批車記錄了英國汽車長達(dá)80年的演變，所以捷豹在他看來一定是再好不過的歸宿。他的藏車是世界各大賽事的?？?，如Mille Miglia老爺車?yán)?，還曾在英國女皇80大壽巡游中亮過相。賣掉藏車之后，他需要一個(gè)新的愛好，他還沒想好，但他的妻子希望他的下一個(gè)愛好能是小一點(diǎn)的東西，比如郵票。

最 “隨便”的收藏家：尼克·曼森

法拉利對(duì)于他們的買家向來是挑剔的，更別說有權(quán)測試它們的人，而英國搖滾樂隊(duì)平克·弗洛伊德的鼓手尼克·曼森就是這么一個(gè)人。他令人艷羨的汽車收藏中，既有一輛他老爸60多年前開的賽車，也有一輛足以亮瞎人眼的法拉利250 GTO。更令人“震驚”的是，這輛價(jià)值幾百萬美金的神器，在大雪天里特別好使。在某個(gè)冬天的早晨，他的司機(jī)啟動(dòng)不了家里的用車，曼森就開著這輛車送他的孩子去學(xué)校。他還會(huì)開著這車去逛超市?！半S便”成這樣，夠“極品”的吧！

跟杰·雷諾相比，他藏車的數(shù)量遜色很多，只有50多輛，但它依然可以讓車迷驚艷萬分，比如邁凱輪 F1 GTR、布加迪Type 35、瑪莎拉蒂Birdcage、法拉利512等。他喜歡把他的藏車調(diào)校到更好的狀態(tài)，讓它們擁有更快的圈速、更高的車速。他最愛的是瑪莎拉蒂Birdcage，無論他怎么“胡開”，都不會(huì)遇險(xiǎn)。他的藏車中最具傳奇色彩的是法拉利512 S，這輛車曾經(jīng)在 好萊塢硬漢派影星Steve McQueen出演的影片《勒芒》中出現(xiàn)，這部電影中有一句傳誦至今的臺(tái)詞：“當(dāng)你在賽車的時(shí)候，才真正體會(huì)到活著的感覺，在此之前的每一天都只是在等待這一刻的到來?！?在被重新修復(fù)之前，這輛車還在一場大火中“大難不死”。

尼克·曼森表示，每次開車，他在車?yán)镒詈玫膴蕵?，就是假想自己戴著賽車頭盔，穿著Nomex面料的賽車服。有人問他為什么不去參加《Top Gear》？他說他曾把自己的法拉利Enzo借給節(jié)目組，但他堅(jiān)稱他不會(huì)參加，這會(huì)讓他覺得技不如人，自慚于自己的車速比不上某位明星廚師或喜劇演員，高手實(shí)在太多了……

最 “多情”的收藏家：杰·凱

英國的汽車收藏家出了名的多，有一位一定會(huì)惹得女粉絲們尖叫連連，他就是英國樂隊(duì)Jamiroquai的靈魂主唱杰·凱。很多音樂人的歌是獻(xiàn)給愛人的，可他的歌是寫給愛車的，他的那輛法拉利F40上了好多次樂隊(duì)的MV, 為了哀悼他那輛被砸的黑色法拉利Enzo，他“深情款款”地寫下了《BlackDevil Car》，而在《Travelling Without Moving》這張專輯中，他更嘗試著將汽車與音樂結(jié)合，專輯的封套就是將蘭博基尼的標(biāo)志和法拉利的標(biāo)志合在了一起，公牛人+三色頂飾。愛車愛得如此有創(chuàng)意的，估計(jì)也只有他了吧。

他收藏的車都是跑車，他的品位是圈內(nèi)有口皆碑的，每一輛都可以讓愛車人口水流一地，全都是巔峰級(jí)的好車啊，像奔馳SLS、阿斯頓·馬丁DB5、瑪莎拉蒂A6G等。藝術(shù)家就是藝術(shù)家，專一對(duì)他們而言是件特別困難的事情，他既情迷法拉利，又愛慕保時(shí)捷，收入了356 Speedster、911 Carrera RS和911 GT3 RS等車款。他對(duì)速度的偏愛也給他帶來不少煩惱，這些車不開到極速怎么過癮，于是一張張罰單雪片般地飛來，每次開車在他看來，都是對(duì)自制力的一次考驗(yàn)。

據(jù)傳他的藏車數(shù)量已過百。他也是個(gè)有“商業(yè)頭腦”的收藏家，藏車不僅為興趣，也為投資，買進(jìn)賣出是常有的事。唯獨(dú)有一個(gè)例外，就是對(duì)他的第一輛車寶馬1602，盡管與他的其他藏車不搭，他也始終一往情深、不離不棄。

最 有“耐力”的收藏家：帕特里克·德姆西

知道帕特里克·德姆西的人應(yīng)該不少，出演過《實(shí)習(xí)醫(yī)生格雷》《變形金剛》等熱門影視劇，被譽(yù)為“好萊塢最性感的男人”，但讓人意想不到的是，看起來稍顯文弱的他，業(yè)余愛好居然是賽車，參加的還都是高難度耐力賽事，如印第安納波利斯500英里比賽、勞力士迪通拿24小時(shí)耐力賽、Tecate SCORE Baja 1000沙漠越野賽事、勒芒24小時(shí)耐力賽等，絕對(duì)稱得上是個(gè)耐力達(dá)人。他還是Dempsey Racing車隊(duì)的老板，且可與James Garner, Steve McQueen, Paul Newman等身兼演員/賽車手的重量級(jí)前輩們媲美。他的日常座駕是保時(shí)捷911 GT3 RS ，還有法拉利、捷豹、奔馳、保時(shí)捷等多款豪車。說起他對(duì)賽車的愛好，還是源自父親的影響，他的父親就曾是個(gè)賽車手，每周五都會(huì)給他帶回來輛Matchbox（火柴盒）玩具汽車，他年紀(jì)越大，得到的玩具汽車也越大。他現(xiàn)在也這么對(duì)他的兒子。

帕特里克·德姆西的專訪

Q:你和車的關(guān)系跟你看世界的方式有關(guān)嗎？

A:當(dāng)然有關(guān)，不管是建筑還是繪畫，視覺向來是我生活的重要組成部分。它使你改變了看待令人愉悅之物的方式。

Q:每個(gè)收藏家都有一輛夢想之車，你的Deream Car是什么？

A:20世紀(jì)50年代的奔馳300SL，雙座鴿翼門。只不過它們的標(biāo)價(jià)太高。

Q:你的藏車中最難伺候的是哪輛？每個(gè)藏家都會(huì)有輛開起來是“神獸”、養(yǎng)起來是“怪獸”的車吧？

A:我曾有輛法拉利 Daytona。看起來很美，動(dòng)力也很強(qiáng)，但開起來很受罪。我是喜歡把車開出去的人，不喜歡把車藏著。開這車，掉頭的時(shí)候，你必須使蠻力。

Q:說到孩子，哪輛車跟你的孩子最像？

A:奔馳280SE吧。他們把它稱作“公主車”。

Q:有沒有什么車賣掉以后讓你后悔的車？

A:捷豹XK120，現(xiàn)在每看到別人開它，我的心就一沉，當(dāng)初我怎么會(huì)放走了它？

Q:很多人對(duì)車都是一種可有可無的態(tài)度，為什么對(duì)你而言，是非有不可的呢？

A:它們是藝術(shù)品，而且開車的感覺太讓人享受了，沒有其他什么事可以替代，開車時(shí)你停止了思考，你可以感受到時(shí)間的流逝，你真正地活在了當(dāng)下。每次我累了的時(shí)候，一開車就會(huì)精神百倍。

Q:聽說你是Airstream房車的粉絲？有人說哈雷戴維森代表摩托車工業(yè)，法拉利代表汽車工業(yè)，Airstream代表房車工業(yè)。

A:我覺得它們像是手工的雕塑，我有好幾款，有新款也有老款：1950 Flying Cloud，International Sterling，Land Yacht。Airstream里面看起來像船，木材和面料都很精致，每一輛都可以進(jìn)行個(gè)性化的定制。這么小一家公司，做出來的東西卻出奇的好。

最“怪咖”的收藏家：阿拉伯酋長哈馬德

有“彩虹酋長”之稱的阿拉伯酋長哈馬德的壯舉，早已讓人見識(shí)了他的“怪咖”，他曾大費(fèi)周章在沙漠上刻大名，“ HAMAD”五個(gè)字母字體高約為1000米，綿延3千米長，就為了使其在太空也可見。誰叫他是阿布扎比王族的成員，誰讓他的資產(chǎn)僅次于沙特國王（有媒體報(bào)道他的資產(chǎn)估值為200億美金?。?。想必他收藏起車來，也一定會(huì)讓人腦洞大開吧。

沒錯(cuò)，據(jù)了解，他擁有400多輛汽車。當(dāng)你的錢多到用不完時(shí)，最酷的買法可不是“想買就買”，而是只要想買，就把每一個(gè)尺寸、每一種顏色全都買下來，這位酋長就是這樣，他最為人熟知的藏品就是7輛顏色各異的奔馳500SELS，組成了彩虹顏色。他做事一貫求“大”。他制造了世界上最大的卡車，尺寸為道奇牽引卡車的8倍大，車內(nèi)還有4間臥室。此外，他還制造了一個(gè)地球形狀的汽車房屋，大小正好占地球體積的百萬分之一。

目前，他收藏的200多輛汽車已在位于阿拉伯聯(lián)合酋長國首都阿布扎比市南部的阿聯(lián)酋國家汽車博物館中公開展出?！版?zhèn)館之寶”就是前文提到的道奇卡車，此外里面“巨獸”級(jí)的車讓人大開眼界：為適應(yīng)沙漠行走而裝有八個(gè)輪子的SUV，車頂上有高爾夫練習(xí)場的軍車，二戰(zhàn)時(shí)美軍使用過、世界上最大的威利吉普車……總之，只能用“千奇百怪”來形容……不過，他私人車庫里那些號(hào)稱史上最稀有的藏車才是我們更想看到的……