關(guān)于北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)應(yīng)用于藏區(qū)維穩(wěn)處突應(yīng)急投送力量建設(shè)中的可行性分析

黎珂佚

(武警警官學院管理系 四川 成都 610213)

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關(guān)于北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)應(yīng)用于藏區(qū)維穩(wěn)處突應(yīng)急投送力量建設(shè)中的可行性分析

黎珂佚

(武警警官學院管理系 四川 成都 610213)

針對藏區(qū)維穩(wěn)處突應(yīng)急投送力量建設(shè)中遇到的問題，本文從戰(zhàn)略、兵力輸送單元的設(shè)備構(gòu)成、社會環(huán)境三個方面分析了將北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)應(yīng)用于藏區(qū)維穩(wěn)處突應(yīng)急投送力量建設(shè)中的可行性。

北斗導航系統(tǒng)；戰(zhàn)略投送；設(shè)備構(gòu)成；可行性因素

1 引言

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，加之部隊藏區(qū)維穩(wěn)任務(wù)形式的日益嚴峻以及部隊應(yīng)急投送力量中的運輸車輛的不斷改進，我們可以發(fā)現(xiàn)：快速、準確、高效的實施應(yīng)急力量投送成為目前形勢下的武警部隊處置突發(fā)事件戰(zhàn)斗力的主要增長點。由此，車輛監(jiān)控導航系統(tǒng)隨著通信、定位技術(shù)的發(fā)展以及現(xiàn)實任務(wù)的需要應(yīng)運而生。目前，該系統(tǒng)主要有基于GPS技術(shù)的車輛導航系統(tǒng)和基于我國自主研發(fā)的“北斗”衛(wèi)星定位技術(shù)的車輛導航系統(tǒng)兩種組成。而作為國家的武裝力量，并出于國家信息安全考慮，武警部隊結(jié)合自身職能使命，近幾年來在藏區(qū)維穩(wěn)中對北斗導航系統(tǒng)的使用也日益頻繁，同時該系統(tǒng)的優(yōu)越性也日益突出。

作為維穩(wěn)應(yīng)急投送力量建設(shè)平臺中的兩個不可或缺的元素，如何更好的將北斗導航系統(tǒng)與運輸車輛緊密結(jié)合，如何使北斗導航系統(tǒng)更好的發(fā)揮其導航、監(jiān)控、調(diào)控的效能，都成為日前武警部隊目前不得不考慮的問題。本文將結(jié)合北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)在藏區(qū)維穩(wěn)處突中的實際效能，對這一問題進行簡要的探討和分析。

2 北斗衛(wèi)星系統(tǒng)應(yīng)用于藏區(qū)維穩(wěn)力量建設(shè)中的戰(zhàn)略可行性

美軍依托自身的“全球運輸網(wǎng)”、“全球資產(chǎn)可視系統(tǒng)”以及“全球戰(zhàn)斗保障系統(tǒng)”，構(gòu)成了從本土到戰(zhàn)區(qū)、從總指揮到作戰(zhàn)平臺、從指揮中心到保障基地的全方位戰(zhàn)略投送指揮體系，依靠指揮自動化系統(tǒng)平臺完成作戰(zhàn)力量的投送和有力的戰(zhàn)區(qū)支援保障任務(wù)，充分顯示了信息化、現(xiàn)代化戰(zhàn)爭后勤保障的發(fā)展趨勢。對照這般，武警部隊，尤其是藏區(qū)維穩(wěn)部隊，應(yīng)當以自動化作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)為依托，充分利用國家交通運輸網(wǎng)絡(luò)信息資源以及國家高新技術(shù)，構(gòu)建空中與地面充分結(jié)合的戰(zhàn)略投送指揮系統(tǒng)。這樣面對未來情況復雜多變的不明形勢，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)在維穩(wěn)處突中的運用可行性以及重要作用日益凸顯。主要表現(xiàn)如下：

2.1 北斗系統(tǒng)的應(yīng)用可以促進藏區(qū)處突維穩(wěn)中建立一體化的投送指揮機制

應(yīng)急投送指揮機構(gòu)為臨時性機構(gòu)，遇重大突發(fā)事件后，根據(jù)《軍隊處置突發(fā)事件總體應(yīng)急預案》等相關(guān)規(guī)定以及上級首長的重要指示迅速建成，該指揮機構(gòu)應(yīng)以部隊主管應(yīng)急力量運輸任務(wù)的機構(gòu)為主體，使用空中運力時應(yīng)當以部隊運輸直升機為主體，使用民用運力時應(yīng)當以部隊運輸車輛為主體，建立多位一體的應(yīng)急投送力量。為了進一步確保對應(yīng)急投送實施有效的指揮，同時使得空中及地面交通流量安全、順利、有序，以及各保障組之間的信息交換和數(shù)據(jù)傳遞，應(yīng)該有效運用北斗導航系統(tǒng)，將北斗系統(tǒng)與指揮作戰(zhàn)系統(tǒng)緊密結(jié)合，從而建立一體化的投送指揮機制。

2.2 北斗系統(tǒng)的應(yīng)用可以拓寬維穩(wěn)部隊應(yīng)急投送運力資源范圍

國家加快技術(shù)引進、加大研究投入，給予重點項目的扶持，采取軍隊自行研究和委托地方研究相結(jié)合的方式，再結(jié)合北斗導航系統(tǒng)的航天定位優(yōu)勢，消化利用國內(nèi)外先進技術(shù)，進一步充分重視部隊直升機以及地面運輸力量與北斗導航系統(tǒng)在應(yīng)急投送中的銜接保障作用，這樣一來，在建立部隊維穩(wěn)運輸力量的同時，可以適當與地方結(jié)合，加強信息溝通與保障的結(jié)合，最終形成雙線應(yīng)急投送，實現(xiàn)運力資源的拓寬。在北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的統(tǒng)一調(diào)配和監(jiān)控下，保證投送工作的順利安全進行。

3 北斗衛(wèi)星系統(tǒng)應(yīng)用于藏區(qū)維穩(wěn)力量建設(shè)中的兵力輸送單元的設(shè)備構(gòu)成的可行性

作為武警部隊藏區(qū)處突維穩(wěn)的兵力投送系統(tǒng)的構(gòu)成元素，為了獲取輸送單元的實時位置信息及各種運行情況，僅有北斗導航系統(tǒng)的發(fā)射裝置的研制成功依然不夠，必須以配套的接收設(shè)備，即完整的運輸單元裝載設(shè)備系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠獲取運輸單元的地理位置信息、車輛的運行情況，以及接收調(diào)度中心發(fā)送的指令信息，并反饋給駕駛員。該設(shè)備在現(xiàn)有的科技水平下可以完成，其中車載單元將由以下幾個模塊構(gòu)成：

(1)北斗定位系統(tǒng)

(2)GIS顯示模塊

(3)通信模塊

整個系統(tǒng)工作的原理：當需要在藏區(qū)維穩(wěn)任務(wù)中投送應(yīng)急力量時，車載單元通過北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)為自身定位，獲取位置信息，顯示在車載單元的電子地圖上，指揮調(diào)度中心配備指揮用戶機組，利用該機組獲取車輛信息，實現(xiàn)對運輸單位的監(jiān)控和調(diào)度。

4 北斗衛(wèi)星系統(tǒng)應(yīng)用于藏區(qū)維穩(wěn)力量建設(shè)中的社會環(huán)境可行性

建設(shè)現(xiàn)代化、信息化武裝警察部隊，是我黨、我軍在新世紀、新階段對我武警部隊提出的一個具有重大戰(zhàn)略意義的實質(zhì)性要求。而隨著科技的發(fā)展、社會的進步，打信息仗、打科技仗成為目前整個社會意識形態(tài)下的主流認知和現(xiàn)實。信息化是體系與體系的對抗，加強裝備體系建設(shè)已成為武警部隊的未來任務(wù)中的必然選擇。其中，一是要研發(fā)新一代的以信息技術(shù)為核心的裝備，比如北斗導航系統(tǒng)的應(yīng)用；二是要加強從單個北斗系統(tǒng)到全方位戰(zhàn)略一體化體系的進一步建設(shè)和完善。信息仗對裝備的要求，另一方面講也是對我國社會、經(jīng)濟水平的考驗。自從改革開放以來，我國在黨的正確領(lǐng)導下，國家經(jīng)濟水平不斷提高，并逐步邁入世界先進行列，同時國家對于藏族等少數(shù)民族的優(yōu)待措施，也使得整個社會趨于平穩(wěn)、快速 的發(fā)展勢頭，呈現(xiàn)一派欣欣向榮的景象。但是，由于西方國家的不斷干預，對國內(nèi)外分裂勢力的不斷鼓吹，使得我國也面臨十分復雜國內(nèi)穩(wěn)定局勢，這也對我武警部隊的維穩(wěn)處突提出了更高的要求。所以，利用高新技術(shù)，比如北斗導航系統(tǒng)等技術(shù)，應(yīng)用于藏區(qū)處突維穩(wěn)中就顯得尤為重要和合理。通過北斗導航系統(tǒng)，可以第一時間確認事發(fā)地域和地形環(huán)境，并使部隊第一時間平息事態(tài)，為廣大人民群眾謀取更穩(wěn)定的生活環(huán)境，因而，北斗導航系統(tǒng)應(yīng)用于藏區(qū)維穩(wěn)處突任務(wù)中有著不可忽視的社會環(huán)境背景需求的可行性。

黎珂佚(1986.06-)，武警警官學院管理系,講師，碩士，研究方向：武警管理學。

U66

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1672-5832(2015)12-0160-01