新時期如何做好高速公路養(yǎng)護管理工作

李馥彤 李婷婷

Point

如今，高速公路養(yǎng)護與管理施工中對新技術(shù)和新材料的運用是越來越廣泛，這對道路工程的使用壽命和生命周期的穩(wěn)定和持久是新的提升。同時也達到了減少成本浪費、節(jié)約有限資源、促進道路安全的新目標，高速公路的養(yǎng)護與管理能夠有效實現(xiàn)道路使用功能和服務(wù)水準，所以面對當前我國如火如荼的道路建設(shè)事業(yè)的開展，道路施工單位更應(yīng)該抓住大好機遇，立足養(yǎng)護與施工，從而將高速公路養(yǎng)護管理水平大力提升。

一、高速公路進行養(yǎng)護管理的重要意義

（1）對其進行養(yǎng)護管理可精準了解道路的使用狀況和綜合服務(wù)水準，根據(jù)所反映問題及時安排道路修復(fù)，為廣大使用者提供安全順暢舒適的行車空間和場所。

（2）可有效預(yù)防道路病害的發(fā)生，對出現(xiàn)損害的設(shè)施可給與及時修復(fù)，從而達到延長道路使用周期和使用壽命，最大化減少道路運營成本，達到控制成本，保證收益的目的。

（3）高速公路在設(shè)計與施工中可能會存在一些先天的不足和使用缺陷的問題，進行養(yǎng)護與管理可及時彌補這些不足，完善高速公路的使用功能，提高其綜合服務(wù)水平。從而減少因種種原因所帶來的質(zhì)量隱患和安全事故的發(fā)生，避免不必要糾紛的發(fā)生。

（4）有效促進社會經(jīng)濟建設(shè)的持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展，推動高速公路管理體制的全面革新，激發(fā)道路工程建設(shè)活力，促使經(jīng)濟戰(zhàn)略發(fā)展更好地引領(lǐng)社會形勢，保障民眾出行安全，服務(wù)社會。這就要求相關(guān)道路部門全面領(lǐng)會政府政策結(jié)合工程實際狀況，保證高速公路建設(shè)的全面發(fā)展。

二、高速公路養(yǎng)護管理工作的特點

1.養(yǎng)護管理工作需要保證及時性和經(jīng)常性

高速公路屬于我國的基礎(chǔ)設(shè)施，其完整性是首先需要得以保證的。對損害部分及時給與修復(fù)才能保證行車的安全與舒適，如果在養(yǎng)護管理工作中存在疏忽和懈怠極有可能給行車安全埋下事故隱患，重則可能給駕乘人員帶來生命安全，因此務(wù)必及時和安全進行道路工程的養(yǎng)護和管理。

2.養(yǎng)護難度與危險系數(shù)大

高速公路由于與一般道路對車輛速度限制的不同，因此它具有容車輛大、行車密度大、車輛速度快，所以其養(yǎng)護與管理的難度也比一般道路大，危險系數(shù)也更高。

3.養(yǎng)護內(nèi)容的廣泛

高速公路的養(yǎng)護管理包括一系列內(nèi)容，基礎(chǔ)的如道路涵洞隧道設(shè)施的養(yǎng)護，除此之外還有道路監(jiān)控、通信設(shè)施以及綠化設(shè)施的管理。這些養(yǎng)護工作之間是相互聯(lián)系有機結(jié)合的統(tǒng)一整體，其形成了一個綜合的養(yǎng)護體系，對道路工程養(yǎng)護管理來說工作量巨大。

4.養(yǎng)護管理的成本高、工程復(fù)雜，技術(shù)要求高與一般道路所不同的，高速公路養(yǎng)護管理工作中對機械的使用比例較大，因此耗費的資金更多。同時由于養(yǎng)護標準較高，需要不斷更新技術(shù)和設(shè)備，使用新工藝才能更好地維護好道路工程管理工作。

三、高速公路養(yǎng)護管理工作的措施探究

1.大力引進先進設(shè)備，爭取早日實現(xiàn)養(yǎng)護工作的機械化高速公路的正常使用和高效科學(xué)化的管理是促使道路服務(wù)水平提高的關(guān)鍵。

（1）公路養(yǎng)護與管理要想盡快是實現(xiàn)現(xiàn)代化就應(yīng)充分利用交通地理信息系統(tǒng)，先進強大的軟件可對高速公路沿線空間進行直觀明了的分析，使各項數(shù)據(jù)更為精準與及時，為高速公路的發(fā)展與科學(xué)決策提供強有力地指導(dǎo)。

（2）在高速公路養(yǎng)護與管理工作中為了實現(xiàn)養(yǎng)護工作的智能化可利用先進的檢測技術(shù)進行道路質(zhì)量檢測。高精度的傳感器技術(shù)手段可使檢測工作順利從人工過渡到自動，使得檢測質(zhì)量更為精準和符合標準，也同時對道路病害問題的評估更加科學(xué)與快捷，也可有效地促進高速公路養(yǎng)護管理工作的經(jīng)濟合理。

（3）在不斷發(fā)展自身的同時也應(yīng)大力引進外國的先進機械設(shè)備和施工工藝，只有充分認識到自己與發(fā)達國家在技術(shù)上的不足，才能更好地提升機械使用的可靠性和使用壽命。這就要求道路施工單位強化對機械設(shè)備的維修與管理機制，建立面向全社會的租賃機制。

2.引進項目管理制度

高速公路工程養(yǎng)護管理容易受多種外界因素的影響，它的施工養(yǎng)護在野外，是一種線性工程，且流動性很大、臨時工程也很多，這些特性在一些大中修公路工程中體現(xiàn)的特別明顯。除此之外，對質(zhì)量標準和技術(shù)手段的要求也很高，日常的保養(yǎng)和細微的修復(fù)都牽扯著養(yǎng)護管理的成本。所以，項目管理制度的引進是十分有必要的。

（1）要嚴把質(zhì)量關(guān)

制定完善的質(zhì)量保證體系，加強對施工技術(shù)人員、施工材料、機械設(shè)備等的控制，嚴格把控每一道施工工序和工藝。

（2）加強高速公路工程成本控制

既要能夠體現(xiàn)管理本質(zhì)的特征，又能反映工程的核心內(nèi)容，從而提高養(yǎng)護管理工作的績效。

（3）養(yǎng)護施工單位必須嚴格遵守各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度

施工項目的管理是全方位的，這就要求項目經(jīng)營者對工程質(zhì)量、安全以及進度等，都要納入正規(guī)標準的管理中，才能使養(yǎng)護管理各項工作有條不紊、順利地進行。

3.成立專業(yè)的高速公路養(yǎng)護管理公司

（1）完成高速公路養(yǎng)護工作是養(yǎng)護管理公司的基礎(chǔ)

高速公路養(yǎng)護工作的目的就是：保證所屬地區(qū)以高速公路為載體的各項社會工作的正常運轉(zhuǎn)，服務(wù)整個社會。養(yǎng)護管理公司要實現(xiàn)管理工作的高效、標準、持久就必須建立健全質(zhì)量環(huán)保安全體系，公司要完善各種管理制度，完成建筑企業(yè)資質(zhì)就位，取得養(yǎng)護管理資質(zhì)，而且不斷改進，將企業(yè)的各種制度帶入一種良性的循環(huán)之中，促進企業(yè)持續(xù)長久的發(fā)展。

（2）按企業(yè)的制度執(zhí)行建立用人制度

采取擇優(yōu)聘用的方式方法，把保證工人的公平競爭作為擇優(yōu)上崗的前提。吸引一些有一定專業(yè)或管理知識、文化水平高的新型養(yǎng)路工人，采用直接引入聘任制強化人才管理。

（3）建立完善的職工培訓(xùn)管理機制

現(xiàn)階段，養(yǎng)路職工的綜合素質(zhì)還需要再提高，由于養(yǎng)路職工沒有重視知識的更新與積累，從而導(dǎo)致巧活干不來，而專業(yè)活干不懂的情況發(fā)生，這一關(guān)鍵因素制約了今后高速公路養(yǎng)護管理工作的發(fā)展。因此，養(yǎng)路職工素質(zhì)的提高非常關(guān)鍵。首先，要加強對養(yǎng)路職工技能的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，要對他們進行新知識、新技能的培訓(xùn)教育，在更新知識的基礎(chǔ)上提高其相關(guān)技能。

（4）施行績效制分配制度

按勞計酬，即把工資和養(yǎng)護工程的數(shù)量、質(zhì)量進行掛鉤；實施獎勤罰惰的分配機制。在養(yǎng)護作業(yè)階段，想要保證養(yǎng)護人員及時發(fā)現(xiàn)問題并及時解決，就需要相應(yīng)的分配制度相支持。一旦使之產(chǎn)生“干多干少都一樣，干好干壞都一樣”的心理，勢必會影響到養(yǎng)護人員對于工作的積極性，從而使得高速公路的通行質(zhì)量直接受到影響。由于小問題而釀成大問題，使得小修成了中修甚至是大修，這樣肯定會造成員工精神面貌渙散，工作效率低下。