城市市政道橋施工要點(diǎn)分析

杜志全

（南京潤盛建設(shè)集團(tuán)有限公司江蘇南京211100）

城市市政道橋施工要點(diǎn)分析

杜志全

（南京潤盛建設(shè)集團(tuán)有限公司江蘇南京211100）

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市化腳步的不斷加快，城市市政道橋工程也在不斷的發(fā)展。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，道橋工程也獲得了長足的發(fā)展，但是在發(fā)展的過程中，面臨交通壓力的加大仍然存在一些問題亟待解決。

道橋；施工；混凝土；技術(shù)

前言

城市的市政道橋建設(shè)是城市中一項(xiàng)基本的建設(shè)，能夠?qū)⒁恍?fù)雜地段的公路貫通，利于交通出行和便捷人們的生活。很多城市在道橋的數(shù)量和質(zhì)量上有很高的技術(shù)要求、質(zhì)量要求，這就對(duì)交通部門和建筑部門提出了問題，怎么樣能夠使城市的道橋建設(shè)施工更上一層樓，在質(zhì)量和技術(shù)上保障交通的安全。本文就對(duì)城市的市政道橋施工建設(shè)進(jìn)行簡要的分析。

1　道橋建設(shè)的難點(diǎn)

1.1道路地形的多樣性

中國地域面積遼闊，地形呈現(xiàn)多樣性的特點(diǎn)。在市政的道橋建設(shè)方面，不同的地形會(huì)對(duì)道橋建設(shè)產(chǎn)生不同的影響。道橋的建設(shè)基本要遵循地形的特點(diǎn)進(jìn)行，順應(yīng)道路規(guī)律，這種特點(diǎn)導(dǎo)致了我國城市的道橋建設(shè)呈現(xiàn)多樣性的特點(diǎn)，各種形狀皆存在。

1.2監(jiān)管難度高

很多的建筑公司在工程的監(jiān)管方面，缺少高素質(zhì)的管理人才，這樣就不能很好的對(duì)市政道橋建設(shè)工程進(jìn)行很好的監(jiān)管，相應(yīng)的管理人員素質(zhì)提高不上去就使工程項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量和速度得不到保證。工程建設(shè)的目的都是要提高經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí)提高工程進(jìn)度，這使得很多新的科學(xué)技術(shù)被應(yīng)用到施工過程當(dāng)中，這種科學(xué)技術(shù)的加入同時(shí)又給施工監(jiān)管人員提出了相應(yīng)的要求，這樣建筑公司如果監(jiān)管人員的素質(zhì)不高，監(jiān)管的力度不夠很難將工程如期保質(zhì)的完成。

1.3道橋施工方面的效益較低

道橋施工由于其具有的特點(diǎn)，沒有比較固定的施工場(chǎng)所和租住場(chǎng)地。市政的道橋建設(shè)很多時(shí)候要穿越很多的地區(qū)進(jìn)行施工建設(shè)且都是在短時(shí)間內(nèi)的遷移，市政工程建設(shè)施工人員都在辛苦的奔波，每一項(xiàng)工作都是緊張忙碌的狀態(tài)，這使得施工人員不能夠得到一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的休息和吃住的環(huán)境，疲勞的狀態(tài)可能一直跟隨他們到工程的竣工，這就充分的說明了道路工程施工人員在工作方面由于勞累施工效率不高，缺少施工效益。

2　我國城市的市政道路發(fā)展?fàn)顩r

2.1以石家莊為例分析道路發(fā)展?fàn)顩r

近幾年來，隨著我國道路交通的發(fā)展，政府在市政的道路建設(shè)方面投入較大，本文以石家莊市的道路施工發(fā)展為例，看城市市政交通的發(fā)展?fàn)顩r。在“十五”以后石家莊的城市道路建設(shè)的發(fā)展情況如表1所示。

如表1所示充分的說明了石家莊市在城市市政道路方面的發(fā)展情況。道路長度由2001年的883.7擴(kuò)展到2006年的1043km。城市橋梁建成219座。這充分的說明了石家莊市在市政道路建設(shè)方面所作出的貢獻(xiàn)。道路的建設(shè)缺少不了資金的支持，無論是在道路的前期設(shè)計(jì)，中期建設(shè)施工還是在后期的保養(yǎng)上都需要政府大量的資金支持，石家莊是在道路的修建和保養(yǎng)方面的投入如表2所示。

表1　

表2　

此圖主要說明石家莊市在市政道路養(yǎng)護(hù)方面所做的資金投入。也就是說在城市市政的道橋建設(shè)上，不僅僅要考慮工程開始階段的資金投入，還要對(duì)道路的保修做好資金投入的預(yù)算。圖標(biāo)中的數(shù)據(jù)充分的說明了對(duì)石家莊市的城市道路建設(shè)和管理上的工作十分的重視。石家莊市在道路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)方面在管理體系上加以完善，監(jiān)管力度提高，工程的各個(gè)部分均有人具體負(fù)責(zé)，充分發(fā)揮各部門的職能，由政府發(fā)起，發(fā)揮各個(gè)部門在道橋建設(shè)中的作用，將建設(shè)和保養(yǎng)任務(wù)分配給各個(gè)部門進(jìn)行妥善監(jiān)管，提高了管理力度和完善了管理體系，石家莊市的政府職能和監(jiān)管體系如圖1所示。

2.2城市道路施工常見的問題

我國在市政道路的施工建設(shè)上存在諸多的問題，在材料方面、道路的沉降方面以及防水方面均有相應(yīng)的問題出現(xiàn)。

（1）在材料方面。我國的道橋建設(shè)基礎(chǔ)用料是鋼筋與混凝土結(jié)構(gòu)，特別是混凝土的材料尤其突出，如果混凝土材料不過關(guān)很容易造成道橋結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性問題、還容易對(duì)道路的后期造成裂縫和破損的狀況、最嚴(yán)重的可能導(dǎo)致道橋路面的坍塌問題。這對(duì)交通的安全具有潛在的威脅性。這就充分的說明在選擇材料的過程中一定要按照道橋的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行材料的選擇。粗細(xì)度和強(qiáng)度都適合的混凝土鋼筋材料。

（2）道路路面的沉降問題。道路里面的沉降時(shí)道路建設(shè)過程中必須要考慮到的一個(gè)問題，也是一個(gè)基本的問題。這就關(guān)系到道路的路基基礎(chǔ)，如果路基過于松散那么它的含水量超標(biāo)在長期交通壓力的作用下就會(huì)產(chǎn)生道路路面的沉降問題。在道橋路面的工程設(shè)計(jì)上要特別的注意探鉆的深度和布控，減小實(shí)際的差異，不要因?yàn)橼s工期超進(jìn)度而忽視了規(guī)范作業(yè)的重要性。路基的松散度和排水量一定要達(dá)標(biāo)，否則道路的沉陷隨時(shí)可能發(fā)生，給交通安全帶來極大的隱患。

（3）排水問題。水具有流動(dòng)性和侵蝕性的特點(diǎn)，如果道橋路面不做防水施工很容易產(chǎn)生安全隱患，水對(duì)混凝土的威脅是使混凝土結(jié)構(gòu)遇水后變的膨脹或者嚴(yán)重開裂，這對(duì)道橋的結(jié)構(gòu)造成極大的破壞。這就需要在排水問題上引起足夠的重視。

圖1　

2.3我國道橋建設(shè)的中的建議

道橋施工的常見問題主要有道橋的接縫問題、道橋的碾壓問題、防水問題以及混凝土的光滑度問題。具體的建議和措施從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析和解決：

（1）道橋的接縫問題。關(guān)于道橋的接縫問題我們一直是處于一種看不見的狀態(tài)，是隱形存在的危險(xiǎn)。這種問題是由于施工過程中監(jiān)管力度不嚴(yán)造成的疏漏，在以后道橋基本開始運(yùn)用的過程中很容易產(chǎn)生坍塌事件。這要求有關(guān)部門要進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，減少疏漏的存在，減少安全隱患問題。

（2）道路的碾壓問題。在道橋的施工過程中，碾壓是重要的組成部門，有些道路碾壓不實(shí)或者碾壓力度不夠就會(huì)出現(xiàn)遇水滲透的侵蝕現(xiàn)象，損壞地基。所以在碾壓過程中不僅碾壓力度要夠，碾壓的次數(shù)也要達(dá)到相應(yīng)的要求，使路床和地基處于一個(gè)安全穩(wěn)定的環(huán)境。

（3）道橋防水。防水問題是道橋建設(shè)的重中之重。防水主要體現(xiàn)在排水設(shè)計(jì)、排水的管道鋪設(shè)和防滲防水的處理上。防水設(shè)計(jì)很大程度上決定了道橋的壽命，在施工的過程中，水對(duì)混凝土的結(jié)構(gòu)和鋼筋的結(jié)構(gòu)起到腐蝕的作用，還會(huì)對(duì)施工人員的安全造成安全隱患，所以要避免這些隱患就要做好相應(yīng)的防水技術(shù)。防水技術(shù)要將地基表面打磨的粗糙一些增強(qiáng)防水層的粘度。還要對(duì)符合防水材料的選用加以注意，防水層的鋪設(shè)方面要加厚加嚴(yán)，對(duì)細(xì)小的裂縫也要嚴(yán)加防范，以免造成大的潛在威脅。在道路工程結(jié)束后要注意處理相應(yīng)的浮漿才能更好的處理防水問題。

（4）混凝土的麻面問題?；炷恋穆槊鎲栴}對(duì)道橋的外觀形象產(chǎn)生的很嚴(yán)重的影響。在施工的建設(shè)過程中要減少蜂窩麻面的大面積存在就要在混凝土的振搗方面做功夫，做好振搗工作減少混凝土蜂窩麻面的形成。

（5）在緩和過渡階段，通常表現(xiàn)為橋梁的結(jié)構(gòu)對(duì)柔性路面造成沖擊，會(huì)使路橋產(chǎn)生塌陷問題。這就要求在道橋的建設(shè)過程中，合理的安排輕度換個(gè)過渡的位置，一般下在地基強(qiáng)度差異適合的地方，路面與橋面的銜接帶，形成良性的過渡。

3　總結(jié)

在我國的城市市政道橋的建設(shè)施工方面，一直在發(fā)展進(jìn)步，但是也存在相當(dāng)多的問題，本文以石家莊市的道橋建設(shè)和養(yǎng)護(hù)為例對(duì)道橋建設(shè)過程中需要注意的問題進(jìn)行了全面的分析，從材料的使用、施工過程需要注意的技術(shù)要點(diǎn)、政府監(jiān)管的投入、資金的支持等等方面進(jìn)行了分析和概括，希望在未來的道橋建設(shè)過程中，能夠減少問題的出現(xiàn)，加大安全性和質(zhì)量的保證，減少交通壓力，提高我國道橋建設(shè)的競爭力，使道橋的建設(shè)讓國家滿意，讓社會(huì)和人民滿意。

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U415.1

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2015-3-14