劉敏
(衡陽技師學(xué)院,湖南衡陽 421101)
淺談汽車電動座椅原理與故障檢修
劉敏
(衡陽技師學(xué)院,湖南衡陽 421101)
電動座椅是駕駛員或乘客扳動或按動某些按鈕,電動座椅即可前移后退或靠背的前后移動,為乘座者提供舒適而又安全的駕駛位置。筆者通過介紹電動座椅的結(jié)構(gòu)、控制電路、檢修注意事項及常見故障。希望本文能給維修人員或駕駛者以啟迪。
電動座椅 結(jié)構(gòu)原理 檢修 故障
汽車電動座椅是以電動機(jī)為動力,通過傳動裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)來調(diào)節(jié)座椅的各種位置,座椅由座墊、靠背、頭枕、腰墊組成,電動座椅前后方向的調(diào)節(jié)量一般是100-160mm,上下方向的調(diào)節(jié)量一般為30-50mm。汽車電動座椅工作的好壞直接影響乘座者的安全和舒適,這就要求汽車維修人員及駕駛員了解電動座椅結(jié)構(gòu)原理,掌握檢修時要注意的問題,學(xué)會分析電動座椅常見故障排除。
普通電動座椅由若干個雙向電動機(jī)、傳動裝置及控制開關(guān)等組成。每個電動機(jī)為雙向電動機(jī),通過開關(guān)控制雙向動作,通電后,電動機(jī)輸出動力經(jīng)傳動裝置傳至電動座椅,從而對座椅的不同位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。
電動座椅調(diào)節(jié)裝置由前、后滑動調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、前垂直調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(駕駛員座椅)、后垂直調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、靠背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、腰部支撐調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、頭忱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)以及開關(guān)、電路等組成,電動座椅的調(diào)節(jié)裝置及其在座椅上的布置如圖1所示:
電動座椅每個方向的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)都由一只雙向電動機(jī)和傳動裝置等組成。傳動裝置主要包括:上下軌道、螺桿、連軸節(jié)支架等部件。電動座椅的電動機(jī)一般為永磁性直流電動機(jī),利用開關(guān)可控制經(jīng)電動機(jī)的電流方向,從而使電動機(jī)有兩個轉(zhuǎn)動方向,以實(shí)現(xiàn)座椅在某兩個方向上的調(diào)整。
圖1 電動座椅的基本結(jié)構(gòu)
圖2 電動座椅的控制電路圖
電動座椅的控制電路電動座椅的控制電路如圖2所示,它主要由蓄電池、組合控制開關(guān)和三個電動機(jī)組成。組合控制開關(guān)內(nèi)部有4套開關(guān)觸點(diǎn)。駕駛員或乘員可通過控制開關(guān)上的按鈕來調(diào)節(jié)座椅的位置。
2.1 座椅前傾的調(diào)節(jié)
2.1.1 前部上升電路
如需要電動座椅前部垂直上升時,可接通調(diào)節(jié)組合控制開關(guān)中的前傾開關(guān)。此時,電路中電流的流動方向如圖3所示。電流的路線為:蓄電池1的正極→熔斷器2→組合控制開關(guān)中①左側(cè)觸點(diǎn)→前高度電動機(jī)6→熔斷絲→組合控制開關(guān)中①右側(cè)觸點(diǎn)→組合控制開關(guān)中③右側(cè)觸點(diǎn)→搭鐵→蓄電池負(fù)極。此時構(gòu)成閉合回路,電動機(jī)6轉(zhuǎn)動,座椅前部垂直上升
2.1.2 前部下降電路
圖3 電動座椅控制電路
圖4 7-26帶記憶功能的電動座椅電器控制圖
前部下降電路的電流為:蓄電池1正極→熔斷器2→組合控制開關(guān)中①右側(cè)觸點(diǎn)→熔斷絲→前高度電動機(jī)6→組合控制開關(guān)中①左側(cè)觸點(diǎn)→組合控制開關(guān)中③左側(cè)觸點(diǎn)→搭鐵→蓄電池負(fù)極。此時構(gòu)成閉合回路,電動機(jī)6反轉(zhuǎn),座椅前部垂直下降。
圖5 位置電位計的結(jié)構(gòu)
2.2 座椅后傾的調(diào)節(jié)
2.2.1 后部上升電路
如需要電動座椅后部垂直上升時 可接通調(diào)節(jié)組合控制開關(guān)中的后傾開關(guān),此時,電路中電流的流動方向如圖03所示。電流的路線為:蓄電池1的正極→熔斷器2→組合控制開關(guān)中④左側(cè)觸點(diǎn)→后高度電動機(jī)4→熔斷絲→組合控制開關(guān)中④右側(cè)觸點(diǎn)→組合控制開關(guān)中③右側(cè)觸點(diǎn)→搭鐵→蓄電池負(fù)極。此時構(gòu)成閉合回路,電動機(jī)4轉(zhuǎn)動,座椅后部垂直上升。
2.2.2 后部下降電路
后部下降電路的電流為:蓄電池1的正極→熔斷器2→組合控制開關(guān)中④右側(cè)觸點(diǎn)→熔斷絲→后高度電動機(jī)4→組合控制開關(guān)中④左側(cè)觸點(diǎn)→組合控制開關(guān)中③左側(cè)觸點(diǎn)→搭鐵→蓄電池負(fù)極。此時構(gòu)成閉合回路 電動機(jī)4反轉(zhuǎn),座椅后部垂直下降。
2.3 座椅的上/下高度調(diào)節(jié)
當(dāng)需要調(diào)節(jié)座椅的高度時,駕駛員接通座椅的上升(或下降)開關(guān),電動機(jī)4和6同時通電、同向轉(zhuǎn)動,實(shí)現(xiàn)座椅的上升(或下降)調(diào)節(jié)。
2.3.1 座椅的上升電路
電動機(jī)6的電路為:蓄電池1正極→熔斷器2→組合控制開關(guān)③左側(cè)觸點(diǎn)→組合控制開關(guān)①左側(cè)觸點(diǎn)→電動機(jī)6→電動機(jī)熔斷器→組合控制開關(guān)①右側(cè)觸點(diǎn)→組合控制開關(guān)③右側(cè)觸點(diǎn)→搭鐵→蓄電池的負(fù)極。此時電動機(jī)6正轉(zhuǎn)。
電動機(jī)4的電路為:蓄電池1正極→熔斷器2→組合控制開關(guān)③左側(cè)觸點(diǎn)→組合控制開關(guān)④左側(cè)觸點(diǎn)→電動機(jī)4→電動機(jī)熔斷器→組合控制開關(guān)④右側(cè)觸點(diǎn)→組合控制開關(guān)③右側(cè)觸點(diǎn)→搭鐵→蓄電池的負(fù)極。此時電動機(jī)4正轉(zhuǎn)。
2.3.2 座椅的下降電路
座椅下降調(diào)節(jié)時的電路與上升電路相似,只是此時電動機(jī)6和4同時反轉(zhuǎn),這里不再介紹。
2.4 座椅前進(jìn)/后退的滑動調(diào)節(jié)
2.4.1 前進(jìn)電路
前進(jìn)電路為:蓄電池1正極→熔斷器2→組合控制開關(guān)②左側(cè)觸點(diǎn)→電動機(jī)5→熔斷絲→組合控制開關(guān)②右側(cè)觸點(diǎn)→搭鐵→蓄電池負(fù)極。電動機(jī)5正轉(zhuǎn),座椅前進(jìn)。
2.4.2 后退電路
后退電路為:蓄電池1正極→熔斷器2→組合控制開關(guān)②右側(cè)觸點(diǎn)→熔斷絲→電動機(jī)5→組合控制開關(guān)②左側(cè)觸點(diǎn)→搭鐵→蓄電池負(fù)極。電動機(jī)5反轉(zhuǎn),座椅后退。
3.1 電器控制部分
電器控制部分如圖4所示。它主要由繼電器、過載保護(hù)裝置、控制開關(guān),(手動調(diào)節(jié)開關(guān)、存儲復(fù)位開關(guān))、電子控制模塊及位置電位器等組成。
位置電位計是控制部分的主要部件,其結(jié)構(gòu)如圖5所示。
3.2 執(zhí)行機(jī)構(gòu)
執(zhí)行機(jī)構(gòu)用來執(zhí)行駕駛員的指令,以實(shí)現(xiàn)座椅的調(diào)整。它主要由電動機(jī)、傳動裝置和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等組成。
電動機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能最終產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,通過傳動裝置驅(qū)動調(diào)整機(jī)構(gòu)對座椅進(jìn)行調(diào)整。電動機(jī)多采用雙向式永磁電動機(jī)。
傳動裝置的作用是將電動機(jī)的動力傳給調(diào)整機(jī)構(gòu),以使座椅實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)。
調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)主要由蝸輪蝸桿減速器、螺桿和螺母、千斤頂,等組成。
4.1 調(diào)節(jié)的限制
有的車型電子控制程序規(guī)定,只有關(guān)上駕駛?cè)藗?cè)車門30s后才能進(jìn)行電動座椅位置的調(diào)整,并且需要一直按住所選的開關(guān),直到座椅移動到目標(biāo)位置才可松手。當(dāng)駕駛座位置調(diào)節(jié)后又需要復(fù)原時,可以按壓復(fù)位開關(guān)(該開關(guān)有的位于左車門扶手的上方),電動座椅ECU會根據(jù)存儲的位置信息使座椅恢復(fù)到原來的位置。但是在下列情況下,不要使用復(fù)位開關(guān)進(jìn)行復(fù)位:(1)變速桿不在停車(P)位;(2)踩下了制動踏板。
4.2 位置信息是否存儲的確認(rèn)方法
以日產(chǎn)陽光轎車為例,轉(zhuǎn)動點(diǎn)火開關(guān)至“ON”位置,按下“SET”開關(guān),如果指示燈亮0.5s后熄滅,表示記憶信息未被存儲;如果指示火工點(diǎn)亮5s,表示記憶信息已經(jīng)存儲。
4.3 位置記憶系統(tǒng)按鈕指示燈的識別
以日產(chǎn)陽光轎車為例,電動座椅位置記憶系統(tǒng)按鈕指示燈的識別方法如下。
(1)一個按鈕指示燈點(diǎn)亮,表示系統(tǒng)處于該按鈕模式的鎖定狀態(tài)。(2)兩個按鈕指示燈點(diǎn)亮,表示系統(tǒng)進(jìn)入記憶模式的設(shè)定狀態(tài)。(3)兩個按鈕指示燈熄滅,表示可以自由選擇已經(jīng)設(shè)定的記憶模式。
(4)一個按鈕指示燈閃爍,表示系統(tǒng)正處于該模式的調(diào)整過程中。
4.4 確保緊固件達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩
確保緊固件達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩是在電動座椅檢修過程中應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)注意的事項。
電動坐椅常見故障有:完全不動作或某個方向不能工作。
電動坐椅完全不動作的主要原因有:熔斷器斷路;線路斷路;座椅開關(guān)有故障等??梢允紫葯z查熔斷器是否斷路;若熔斷器良好,則應(yīng)檢查線路連接是否正常,最后檢查開關(guān)。
電動坐椅某個方向不能工作的主要原因有:該方向?qū)?yīng)的電動機(jī)損壞,開關(guān)、連接導(dǎo)線斷路??梢韵葯z查線路是否正常,再檢查開關(guān)和電動機(jī)。
[1]凌晨.汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修.天津:天津科學(xué)技術(shù)出版社,2013.