殷建濤
(張掖公路管理局甘州公路管理段,甘肅張掖 734000)
自制式公路清掃車的研制淺議
殷建濤
(張掖公路管理局甘州公路管理段,甘肅張掖 734000)
隨著公路建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展,機械化養(yǎng)護水平也越來越高。如何即能使路面養(yǎng)護保潔水平得到進一步的提高,又能有效降低養(yǎng)護成本,節(jié)能降耗呢?本文就以研制的一種結(jié)構(gòu)簡單、運行成本低廉,尤其適合于公路清掃的牽引式公路清掃車進行論述。
公路 清掃車 研制
張掖公路管理局甘州公路管理段養(yǎng)護著國道312線K2614-K2675、國道227線K314+000-K337+813、省道213線K0-K53及縣、鄉(xiāng)、專用道路共8條線路總長234.926KM,編制養(yǎng)護職工108名,地處張掖市甘州區(qū)政治、經(jīng)濟、文化的中心,有5個出口路連接各縣區(qū),2個出口路連接連霍高速公路。公路保潔工作做的如何直接關(guān)系張掖市的門戶臉面,也是我們養(yǎng)護工作的關(guān)鍵,然而張掖市是農(nóng)業(yè)區(qū),其植種、工業(yè)造紙、城市建筑業(yè)比較發(fā)達,公路保潔任務(wù)量相對較重,經(jīng)常前面剛剛掃干凈的路面,后面又被拉運麥草、玉米芯、砂石的車輛拋灑污染,職工都視清掃路面為頭痛之事,加之保潔作業(yè)勞動強度大,而且公路上的噪音、粉塵、安全生產(chǎn)都給職工作業(yè)帶來一定的威脅。如何關(guān)心職工的工作環(huán)境,降低職工的勞動強度,保持公路整潔暢通,這些問題刻不容緩地擺在了我們的面前,經(jīng)過多次調(diào)研,結(jié)論只有一個,就是要實現(xiàn)公路保潔清掃機械化。
目前,我國生產(chǎn)及使用的是一種集灑水清掃、吸收垃圾于一體的道路清掃車,這種車功能多、效率高,在目前的發(fā)達地區(qū),城市環(huán)衛(wèi)工作中起著很重要的作用。但是,這種道路清掃車結(jié)構(gòu)復雜,售價昂貴,加之耗油量大,主要工作部件極易磨損,需要頻繁更換,導致其運行費用居高不下,我們的養(yǎng)護費用不足,不可能配備。
為解決上述問題,提出研制一種結(jié)構(gòu)簡單、運行成本低廉,尤其適合于公路清掃的牽引式公路清掃車。
這種牽引式公路清掃車,包括車架、車輪、傳動機構(gòu),其特點在于:在所述車輪上方的車架上安裝有與輪軸基本平行的主動軸,該主動軸在車輪之間通過傳動皮帶相連,該被動軸上固定有主動八字齒輪,與該主動八字齒輪相配合的被動八字齒輪固定在被動軸上,該被動軸通過萬向節(jié)與輸出軸相連,輸出軸末端連接有一掃把托盤,該掃把托盤上沿圓周方向均布有若干掃把固定座,在掃把固定座上固定有掃把,通過前面的皮卡車帶動,掃把將路面垃圾清掃干凈。
表1 牽引式掃路車性能簡介
圖1
圖2
牽引式公路清掃車的結(jié)構(gòu)原理簡單,用皮卡車或其它車輛均可拖動,有效降低了運行成本,減輕了職工的勞動強度,提高勞動生產(chǎn)率,尤其適合于公路保潔工作(見表1、圖1、圖2)。
按定額,人工日作業(yè)量為7000m2(職工工資平均為52.72元/工日),用清掃車清掃則日作業(yè)量160000m2/臺班,其中四輪拖拉機臺班費127.89元(含一人人工費),掃路車臺班費65元(包括機損8元/臺班+燃油+掃把32元),按清掃百公里二級公路計算,擬定每月清掃四次,則人工清掃費用為100km*1000m*12m/7000m2*52.72元/工日=36150元,機械清掃費用為100km*1000m*12m/160000m2/臺班*192.89元/臺班=5786元,即100km每月用機械和人清掃相比可節(jié)約資金30364元,以可清掃路段計算每年可降低養(yǎng)護成本73538.7元。
根據(jù)機械與人工完成清掃工作量比較,一臺掃路車每日作業(yè)量為160000m2,人工日作業(yè)量7000m2,則一臺掃路車作業(yè)量為23個職工日作業(yè)量的總和,人機作業(yè)量比為1:23,工效是人工作業(yè)的23倍(保守數(shù))。
公路保潔若為人工作業(yè),則需要人力、物力調(diào)度、組織生產(chǎn)耗費各項管理費用,一般占生產(chǎn)費用的20%,同時,人工作業(yè)交通環(huán)境復雜,管理煩瑣,需要購置、擺放各類安全標志,實施安全防護,進行交通環(huán)境疏導等,耗費相當?shù)陌踩杀?,安全生產(chǎn)存在著高度隱患和事故苗頭,隨時有增加成本的可能;而采用機械作業(yè)后,調(diào)度管理相對單一,可以節(jié)省人員調(diào)度及安全管理大部分費用,減少了人工作業(yè)潛在的不安全因素,職工的安全概率也大幅度降低,消除了人工作業(yè)的安全隱患。
(1)它和專用的道路清掃車的區(qū)別在于它沒有動力機,無論是用小型四輪拖拉機牽引,還是用運送養(yǎng)護材料的運輸車拖拉,只要掃路機被牽動前行即可產(chǎn)生動力進行清掃,而且傳動技術(shù)是平行皮帶傳動或多級齒輪傳動為一套的八字型夾角傳動,減少了許多中間部件,保證了傳動效果;(2)公路清掃車所用部件中標準件約占70%,非標準件及自行式加工件約占30%,材料成本低,便于維修,所用掃絲不用專門制做,掃把材料可就地取材,或笈或竹,也可用廢舊紡織袋,廢舊車胎,報廢運輸橡膠帶等,有效降低成本;(3)整體機身小巧輕便,總重150kg,便于牽引拖拉,設(shè)計中掃把裝在機身頂部,拆卸更換方便,結(jié)構(gòu)簡單,便于維修;(4)和專用道路掃路車結(jié)構(gòu)技術(shù)不同處還在于本機設(shè)置了傳動分離裝置和升降操縱聯(lián)動結(jié)構(gòu),在不需要清掃時可使傳動分離提起掃把快速行走。
通過組織有關(guān)人員研制到使用半年多時間,我們研制的兩臺公路清掃車在養(yǎng)護生產(chǎn)的保潔工作中發(fā)揮了很大的作用,降能節(jié)耗,在降低養(yǎng)護成本方面取得了一定的經(jīng)濟效益。為了更進一步提高養(yǎng)路機械化水平,我們要在公路養(yǎng)護機具的改制、維修等方面的技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)更新上下功夫,以科學發(fā)展觀指導、管理生產(chǎn),把科技創(chuàng)新作為生產(chǎn)動力,更進一步推進養(yǎng)護水平的機械化、科學化。