綜合評價方法在油氣儲運工程中的應用現(xiàn)狀

劉藝 張加成 劉超 孫娜

【摘要】近些年來，在新經(jīng)濟的推動下，我國油氣儲運事業(yè)取得了飛速的發(fā)展，也對我國經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展做出了巨大的貢獻?？梢哉f，油氣儲運一直在我國國民經(jīng)濟發(fā)展中占據(jù)了舉足輕重的地位，對于提高人們生活水平有著關鍵性的影響與意義。但是，就目前我國油氣儲運工程現(xiàn)狀來看，其中仍舊存在著很多的問題和不足，這就很容易引發(fā)安全事故，造成不可挽回的巨大損失。因此，我國油氣儲運業(yè)逐漸將綜合評價法應用于實際的安全管理工作中，以此來確保油氣儲運工程的有效實施。為此，筆者就對綜合評價方法在油氣儲運工程中的應用現(xiàn)狀進行了研究討論，并得出以下相關結論，以供參考。

【關鍵詞】綜合評價法；油氣儲運工程；應用現(xiàn)狀

一般來說，人們將通過問卷調查形式與現(xiàn)場調試方法相互結合在一起的評價方法，統(tǒng)一定義為綜合評價方法。如今，伴隨著重工業(yè)化腳步的飛速加快，油氣儲運工程數(shù)量也在日益增多，其中存在的弊端問題也逐漸暴露出來，這不僅會對油氣輸送的安全性構成極大的威脅。并從一定程度上，嚴重制約了油氣儲運業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。為此，各大石油企業(yè)紛紛開始尋找解決對策，并將綜合評價法應用于施工管理工作中，制定完善的施工方案，從而確保油氣儲運工程施工的順利開展。下面，本文就對綜合評價方法在油氣儲運工程中的應用進行初探分析。

一、我國油氣儲運工程中存在的問題

1.油氣儲運工程概況

所謂的油氣儲運工程主要包括了銷售、加工、運輸、能源業(yè)務等分項工程，其發(fā)展水平的高低將會是我國經(jīng)濟發(fā)展狀況的重要體現(xiàn)。但是，由于油氣儲運工程系統(tǒng)自身存在一定的復雜性，在實際的運行過程中，需要考慮很多方面的因素問題，尤其是在進行長距離的管道運輸時，更要注意油氣儲運的安全性問題。

2.我國油氣儲運發(fā)展中存在的問題

就我國當前油氣儲運工程發(fā)展現(xiàn)狀來看，已經(jīng)在社會中多個領域及行業(yè)中得到了廣泛的應用。其中，具體的業(yè)務形式有：油氣運輸、油氣裝卸、油氣存儲、城市燃氣等等。但是，在這些過程中，人們必須要對油氣的質量進行嚴格的檢查，并事先計算出其精確的耗損量，充分做好成品油的日常管理工作。但是，目前很多油品和天然氣在運輸過程中，由于相關防護措施不到位，從而導致油氣揮發(fā)，造成生態(tài)環(huán)境的嚴重污染，需要引起石油企業(yè)與相關環(huán)境保護部門的高度重視。

二、綜合評價法應用于油氣儲運工程

通常情況下，綜合評價法主要存在分為六點：主成分分析法、灰色關聯(lián)法、灰色物元法、模糊物元法、數(shù)據(jù)包絡法、模糊評價法。我們在對油氣儲運工程進行評價時，一般都會對運行環(huán)境進行綜合分析，這也是確保后續(xù)油氣儲運工作順利開展的有效保障。其次通過所得的環(huán)境分析數(shù)據(jù)，從而構建起一個完整的綜合評價模型，制定出準確的評價指標值，這樣能夠充分保證評價結果的精確性，以此來保證成品油的質量。

1.主成分分析法

在實際的油氣儲運過程中，加強做好安全管理工作是至關重要的，管理人員必須對環(huán)境壓力、環(huán)境溫度、輸送環(huán)境等方面有著全面的掌握，還要事先采取相關有效的防范對策，避免爆炸、海域污染等情況的發(fā)生。并且，主成分分析法最大的優(yōu)點是可以及時發(fā)現(xiàn)油氣儲運工程中存在的問題，迅速做出修改處理，避免引發(fā)更嚴重的安全事故，盡最大限度的將損失程度降到最低。其次，管理人員在對現(xiàn)場環(huán)境進行評價時，一定要對管道質量進行嚴格的審查，并對其作出準確客觀的評價，這也是預防安全隱患發(fā)生的重要手段之一。

2.灰色關聯(lián)法

灰色關聯(lián)法的基本思想¨一是根據(jù)序列曲線幾何形狀的相似程度來判斷曲線的聯(lián)系是否緊密，曲線越接近，相應序列問的關聯(lián)度越大。在油氣儲運工程中，運用灰色關聯(lián)法進行方案的優(yōu)化選擇，主要是通過計算待選方案與理想方案的關聯(lián)度大小來判斷待選方案的優(yōu)劣程度。關聯(lián)度越高，說明待選方案與理想方案越接近。運用灰色關聯(lián)法時，可以用層次分析法求出各評價指標的權重值，從而使結果更加客觀。

3.灰色物元法

用“事物、特征、灰量值”這3個要素組成有序的三元組來描述事物的基本元，稱為灰色物元。灰色物元分析法首先需要建立灰色物元矩陣，其次在關聯(lián)度計算中引入滿足度函數(shù)，最后通過加權求和得到各方案的綜合關聯(lián)度，選出最佳方案。結合物元分析的概念，提出了灰色物元決策分析法。以某輸氣管道為例，選取管徑、輸氣壓力、首站壓差、中間各站壓力差、管道投資費用、建站投資費用、站數(shù)、經(jīng)營管理費用、年折合費用9種參數(shù)，建立了9個方案9維復合灰元。選出標準方案后，構造關聯(lián)系數(shù)矩陣，計算關聯(lián)度并將計算結果進行優(yōu)劣排序，選出最優(yōu)方案。

4.模糊綜合評價法

在綜合評價方法的應用過程中，模糊評價法是不可或缺的一部分，更是油氣運輸中關鍵的安全防范措施。簡單來說，我們通常也將模糊評價法定義為模糊數(shù)學，其通過對油氣儲運工程中的多項指標進行綜合評價分析，將人為因素而產(chǎn)生的誤差進行最大化的消除。并且，在對現(xiàn)場效能進行評價時，將會對油氣系統(tǒng)運行效率、耗油率等指標進行逐一的評價，分出優(yōu)劣之分，并根據(jù)這些參數(shù)數(shù)據(jù)，進行相應的排序。

5.數(shù)據(jù)包絡法

數(shù)據(jù)包絡分析（DEA）是美國運籌學家Charnes A和CooperW117J于1978年提出的，它將單輸入單輸出的工程效率的概念推廣到具有多輸入多輸出的決策單元的有效性評價中。由于DEA不需要任何權重假設，不需要確定輸入與輸出之間可能存在的顯式關系，因此建立模型前不需要對數(shù)據(jù)進行無量綱化處理。建立傳統(tǒng)DEA模型的前提是有確定的輸入和輸出評價指標，但實際上常常沒有精確的輸入輸出值，因此眾學者提出了多種DEA模型，改進了傳統(tǒng)DEA法。通過對模糊綜合評判方法的深入探討，建立了基于模糊綜合評判過程的DEA模型。該方法使模糊綜合評判結果更客觀，同時能夠發(fā)現(xiàn)被評價單元的弱點，并為其改進提供參考信息。

6.模糊物元法

以有序三元組“事物（N）、特征（C）、模糊量值（y）”描述事物的基本元，稱為模糊物元，記為R=（N，C，V）。以某一長輸管道沿線的12個土壤取樣點為“事物”、影響：土壤腐蝕性的7個理化指標（含水量、Cl-、So、含鹽量、電阻率、氧化還原電位、pH值）為“特征”、各土壤樣品理化指標量的模糊值為“模糊量值”，作為有序的二元組，構造出12種土壤樣品7維復合灰元，將從優(yōu)隸屬度轉換為對應的關聯(lián)系數(shù)后構造關聯(lián)系數(shù)復合模糊物元，將關聯(lián)系數(shù)歸一處理得到權重，通過“M模型”計算土壤樣品的關聯(lián)度大小，確定該輸氣管道沿線土壤的腐蝕性。

三、結束語

綜上所述，可以得知，綜合評價方法在油氣儲運工程中起到了至關重要的作用，通過采用這一分析方法能夠對油氣儲運工程中的各項資源進行優(yōu)化配置，并對其中存在的問題進行深入的調查分析，從而采取有陣性的解決對策，促進油氣儲運工程的蓬勃發(fā)展。

參考文獻

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