公路水泥穩(wěn)定砂礫基層施工管理

劉紅娟

摘要：原材料是路面工程的物質(zhì)基礎(chǔ)，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)和重要環(huán)節(jié)，水泥穩(wěn)定砂礫路面基層（底基層）的原材料主要有水泥、天然砂礫、碎石和砂。因此克服其不足之處，防止和減少道路基層裂縫的產(chǎn)生，是保證水泥穩(wěn)定砂礫質(zhì)量的一個(gè)重要內(nèi)容。因此，我就本項(xiàng)水泥穩(wěn)定砂礫基層、底基層施工中要注意的技術(shù)問(wèn)題提出如下要求。

關(guān)鍵詞： 高速公路 砂礫 ?施工技術(shù)

一、原材料的質(zhì)量控制

水泥穩(wěn)定砂礫基層有許多優(yōu)點(diǎn)：如強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好，剛度大等等;但它也存在不足之處：如性脆，抗變形能力差，在溫度和濕度變化及荷載作用下，易產(chǎn)生裂縫;反映到面層上形成“反射裂縫”，在雨、雪的作用下容易造成路面的失穩(wěn)，使其過(guò)早地?fù)p壞，水泥初凝時(shí)間是確定水泥穩(wěn)定砂礫的施工控制時(shí)間的重要依據(jù)，應(yīng)選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長(zhǎng)（宜在6h以上）的低標(biāo)號(hào)水泥，普通硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可采用，但不應(yīng)采用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥。各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿(mǎn)足技術(shù)規(guī)范的要求，粗集料的質(zhì)量控制指標(biāo)是根據(jù)結(jié)構(gòu)層性能決定的碎石（礫石）壓碎值和顆粒組成，確定出碎石（礫石）的強(qiáng)度和級(jí)配。

二、混合料的配合比設(shè)計(jì)與施工控制

通過(guò)對(duì)工程實(shí)際應(yīng)用的礦料分別進(jìn)行篩分試驗(yàn)和測(cè)定其相對(duì)密度，根據(jù)各種礦料的顆粒級(jí)配和計(jì)算用量比調(diào)配出合理的級(jí)配曲線。由于水泥劑量對(duì)干縮性的影響，隨集料平均粒徑的增大而減少，集料平均粒徑越大，水泥劑量對(duì)干縮性的影響越小;在相同條件下，水泥穩(wěn)定中粗粒土的收縮性較細(xì)粒土的收縮性要小得多;對(duì)大多數(shù)土混合料而言，隨水泥劑量的增加，收縮性逐漸減少，水泥量過(guò)大，同樣會(huì)產(chǎn)生收縮裂縫，混合料中若塑性細(xì)土的含量過(guò)大，采用水泥穩(wěn)定時(shí)容易產(chǎn)生干縮裂縫，并且隨土含量的增大和塑性指數(shù)的增加而明顯增加。因此為減少水泥穩(wěn)定砂礫的收縮性和提高抗沖擊能力，級(jí)配曲線可成平順圓滑的s曲線型，通過(guò)4.75mm篩孔的通過(guò)量應(yīng)控制在35-39%;通過(guò)0.075mm篩孔的含量宜控制在3%左右，且應(yīng)上粗下細(xì)，在滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的情況下，用最小的水泥劑量，不宜超過(guò)6%。根據(jù)不同結(jié)構(gòu)層及設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，確定水泥用量，確定各種混合料的最佳含水量、最大干密度，以此礦料級(jí)配初步確定拌和機(jī)各料倉(cāng)的供料比例。通過(guò)二次篩分，確定各料倉(cāng)的比例，作為拌和機(jī)控制參數(shù)使用。

三、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段的施工

根據(jù)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范及國(guó)內(nèi)外實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，高等級(jí)公路路面基層（底基層）施工前采用計(jì)劃使用的機(jī)械設(shè)備和初步確定的混合料的配合比鋪筑試驗(yàn)段是不可缺少的步驟。通過(guò)試驗(yàn)段的鋪筑，獲得最優(yōu)化的生產(chǎn)配合比、合適的拌和時(shí)間、攤鋪速度、壓實(shí)機(jī)具的組合及碾壓工藝、攤鋪系數(shù)的確定和合適的作業(yè)長(zhǎng)度等一系列控制參數(shù)，提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法。除試驗(yàn)段強(qiáng)度及幾何尺寸滿(mǎn)足要求外，現(xiàn)場(chǎng)鉆芯取樣的完整性及強(qiáng)度也是控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，試驗(yàn)段長(zhǎng)度宜為200米，宜選用兩種或多種不同的碾壓組合，必要時(shí)可調(diào)整水泥用量及含水量試驗(yàn)。

四、混合料的拌和

1.廠拌設(shè)備選擇

拌和設(shè)備的性能決定了混合料的配料精度和均勻性，應(yīng)選用帶有電子計(jì)量裝置的生產(chǎn)能力不小于500T/h 的高性能電子秤計(jì)量＼ 雙臥軸強(qiáng)制攪拌連續(xù)型穩(wěn)定土拌和機(jī)，才能保證混合料的級(jí)配符合配比要求，保證拌和料的穩(wěn)定性，且生產(chǎn)能力應(yīng)與攤鋪能力匹配，料倉(cāng)的配置要滿(mǎn)足粒料分級(jí)的需要。

2.嚴(yán)格控制水泥劑量

水泥劑量太小，不能確保水泥穩(wěn)定砂礫的施工質(zhì)量，而水泥劑量太大，既不經(jīng)濟(jì)、還會(huì)使基層的裂縫增多、增寬，從而引起瀝青混凝土面層相對(duì)應(yīng)的反射裂縫?？紤]施工時(shí)各種損耗，工地實(shí)際采用的水泥劑量攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量增加0～0.5%，但應(yīng)控制不超過(guò)6%，以減少混合料的收縮性。

3.重視含水量對(duì)施工的影響

根據(jù)路面基層施工技術(shù)技術(shù)規(guī)范及國(guó)內(nèi)外施工經(jīng)驗(yàn)，一般情況下拌和含水量應(yīng)比最佳含水量略高于0.5～1%，若氣溫較高或運(yùn)輸距離較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)高1～2%，以彌補(bǔ)混合料運(yùn)輸、攤鋪和碾壓過(guò)程中水分的損失，如果機(jī)械碾壓性能較好且經(jīng)驗(yàn)豐富時(shí)，控制現(xiàn)場(chǎng)含水量比最佳含水量略低0.5%，，含水量過(guò)大，既會(huì)出現(xiàn)“彈軟”“ 波浪”等到現(xiàn)象，影響混合料可能達(dá)到的密實(shí)度和強(qiáng)度，也會(huì)增加混合料的干縮性，使結(jié)構(gòu)層容易產(chǎn)生干縮裂縫。

五、混合料的運(yùn)輸

運(yùn)輸混合料宜采用大噸位（15T以上）的有自卸運(yùn)輸車(chē)，在卸料和運(yùn)輸過(guò)程中要盡量避免途停車(chē)和顛簸，以確?；旌狭系难舆t時(shí)間和混合料均不產(chǎn)生離析，此時(shí)，還要根據(jù)運(yùn)輸距離和天氣情況，考慮混合料是否采用苫蓋，以防水分過(guò)分損失及表層散失過(guò)大。混合料在卸入攤鋪機(jī)喂料時(shí)，要避免運(yùn)輸車(chē)撞擊攤鋪機(jī)。

六、混合料的攤鋪

1.攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作

在攤鋪底層前一定要對(duì)路基的高程、寬度、橫坡度、壓實(shí)度、彎沉值等進(jìn)行全面的檢測(cè)，高程軸線不少于3-4條，達(dá)到路槽的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，凡不合格者必須采取適當(dāng)措施進(jìn)行補(bǔ)救，使其達(dá)到要求，同時(shí)要將其上的浮土、雜物清理干凈，以免產(chǎn)生松散、起皮現(xiàn)象。有墊層時(shí)，在施工底基層（或基層）前要灑水碾壓密實(shí)。開(kāi)始攤鋪時(shí)，要在下承層上灑水使其表面濕潤(rùn)。攤鋪基層時(shí)，對(duì)底基層進(jìn)行驗(yàn)收，有問(wèn)題時(shí)，要及時(shí)處理，清理干凈，并灑水濕潤(rùn)。

準(zhǔn)確施工放樣。在全線路面施工前，要對(duì)全線的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。為了避免由于基準(zhǔn)線鋼絲繩的垂度影響基層攤鋪的平整度，其鋼立柱縱向間距不宜過(guò)大，直線宜為10米，曲線宜為5米，并用緊線繩拉緊。同時(shí)要防止現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員擾動(dòng)鋼絲繩，以免造成攤鋪面波動(dòng)，長(zhǎng)度不宜小于150米，以200米左右為宜，并且在攤鋪前及時(shí)進(jìn)行高程、橫坡等各項(xiàng)指標(biāo)的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

由于水泥穩(wěn)定土受攤鋪時(shí)間的限制，在攤鋪基層（底基層）前必須認(rèn)真檢查攤鋪及碾壓設(shè)備，確保其狀態(tài)完好，以免由于機(jī)械故障中途停機(jī)，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)要加強(qiáng)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)與拌和廠之間的聯(lián)系，以應(yīng)付緊急情況，拌和機(jī)拌料必須征得現(xiàn)場(chǎng)的同意后方可開(kāi)始。

2.混合料的攤鋪

拌和好的成品料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)按確定的松鋪厚度均勻、勻速的攤鋪，攤鋪過(guò)程中盡可能少收料斗，嚴(yán)禁料斗內(nèi)混合料較少時(shí)收料斗。為確保攤鋪機(jī)行走方向的準(zhǔn)確性，可在路槽或底層上灑白灰線，以控制攤鋪機(jī)行走方向，攤鋪機(jī)要保持適當(dāng)?shù)乃俣染鶆蛐旭?，不宜間斷，以避免基層（底基層）出現(xiàn)“波浪”和減少施工縫如因故中斷2h時(shí)應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端，試驗(yàn)人員要隨時(shí)檢測(cè)成品料的配合比和劑量，并及時(shí)反饋拌和廠。

七、結(jié)束語(yǔ)

合理的養(yǎng)生既是保證水泥穩(wěn)定砂礫強(qiáng)度的需要，又是減少和避免干縮裂縫的措施。新鋪水泥穩(wěn)定砂礫基層（底基層）隨著混合料水分的減少產(chǎn)生干縮應(yīng)力，水分減少的越快，產(chǎn)生的干縮應(yīng)力越大，水分減少的慢，干縮應(yīng)力緩慢產(chǎn)生逐漸增大，由于材料的松馳應(yīng)力和溫度隨齡期增大，抗應(yīng)變能力增強(qiáng)。