油氣儲運相關技術研究新進展

武永剛

摘要：深究油氣儲運事業(yè)的發(fā)展動力，發(fā)現(xiàn)技術始終是油氣儲運事業(yè)進步的最大支撐，所以，想要推動我國油氣儲運事業(yè)的再一次發(fā)展，基本做法還是應該從提高相關技術水平入手。針對油氣儲運的重要性，本文從油氣儲運所涉及到的相關技術入手，對當前我國油氣儲運相關技術的研究與研究進展進行論述，并得出相關結論，以供同行參考。

關鍵詞：油氣儲運;儲存技術;研究;進展;分析

前 ?言

改革開放以后，我國油氣儲運工作質(zhì)量有了很大水平上的提升。尤其是在近幾年，隨著國家對油氣儲運事業(yè)發(fā)展的愈加重視，國內(nèi)各城市、各地區(qū)對油氣儲運工作也就抓得越緊，在油氣管網(wǎng)、油氣儲備系統(tǒng)建設上所投入的財力、人力和物力也越來越大。油氣儲運問題關系到國民經(jīng)濟的發(fā)展，嚴重者還會威脅到人們的生命健康。所以在油氣儲運事業(yè)中，提高油氣儲運技術水平，保證油氣儲運質(zhì)量是十分必要的。

一、油氣儲運所涉及的技術

油氣儲運質(zhì)量的優(yōu)良性由油氣儲運系統(tǒng)的運行狀態(tài)決定，而油氣儲運系統(tǒng)的運行狀態(tài)又完全取決于系統(tǒng)在運行過程中所使用到的完整性技術和控制技術，所以，保證油氣儲運質(zhì)量的關鍵點便是掌握并運用好油氣儲運的完整性技術和控制技術。當然，在油氣儲運系統(tǒng)的運行過程中，除了這兩項主要技術之外，還會涉及到其他多種相關技術，如熱油管道流動保障技術、冷熱原油交替輸送技術、多相混輸技術等等。不同類型的技術在實際應用時的特點、控制功能也大不相同。

二、油氣儲運相關技術研究新進展

1.完整性技術

油氣儲運系統(tǒng)運行中所才用到的完整性技術具有保證系統(tǒng)運行安全的作用。實際應用中，完整性技術所控制的兩個范疇主要包括油氣儲運設備和儲運技術的管理，對保障油氣儲運系統(tǒng)的安全運行有著重要意義。完整性技術所包含的兩項管理內(nèi)容主要有：理念、體系以及系統(tǒng)的業(yè)務范圍等等。油氣儲運中所應用到的完整性技術的根本目的是保證油氣儲運的安全，它所采用的方法是問題預防法，也就是指以預防為主，盡量提前采取措施來對油氣儲運系統(tǒng)運行中所存在的問題進行預防處理，以免這些問題真的在系統(tǒng)運行中發(fā)生，從而給油氣儲運質(zhì)量造成巨大的影響。需要注意的是，盡管完整性技術確實具有良好的問題預防作用，也能在一定程度上保障油氣儲運的安全，但完整性技術運用是一項長期性工作，必須要保持長期的發(fā)展，并持續(xù)更新才能看到效果。

2.控制技術

我們這里所提到的控制技術主要只指油氣儲運中的失效控制技術，而所謂失效控制技術，就是指一種專門針對油氣儲運系統(tǒng)運行失效現(xiàn)象進行診斷、處理的技術，目的同樣是保護油氣儲運的安全。及我國目前的油氣儲運情況來看，盡管有這失效控制這一技術的存在，但在實際應用時并沒有引起廣大群眾的重視，所以油氣儲運系統(tǒng)在真正運行時所采用的安全性保障技術還是完整性技術。事實上，想要更好、更全面的對油氣儲運系統(tǒng)的運行安全進行保障，除了傳統(tǒng)中常用的完整性技術以后，還可將失效控制技術應用到其中，實現(xiàn)全方位的油氣儲運安全性保障。

3.熱油管道流動保障技術

油氣儲運相關技術中，除了完整性技術和失效控制技術這兩種主要技術之外，還有一些比較細化、次要的技術，作用功能同樣是保障油氣儲運的安全運行，熱油管道流動保障技術便是其中一種。

之所以要應用熱油管道流動保障技術是因為，在油氣儲運，或者說在熱油管道的使用過程中，如果長期使用，管道很可能會出現(xiàn)蠟沉積現(xiàn)象，而這種現(xiàn)象的存在對管道流動性有著嚴重影響，連帶著油氣儲運質(zhì)量和運輸效率也會有所下降。所以，當我們在使用熱油管道來進行油氣儲運工作時，一定要注意掌握好熱油管道流動以及蠟沉積的規(guī)律，并采取相關措施對蠟沉積現(xiàn)象進行有效處理，以保證熱油管道的流動順暢。而對于熱油管道蠟沉積現(xiàn)象的處理，在這里文章只提出兩種常用的控制方法，即數(shù)值模擬法和試驗模擬法，利用這兩種方法來對運輸油氣的熱油管道進行處理，可達到有效改善蠟沉積現(xiàn)象，提高管道運油順暢性的目的。

4.冷熱原油交替輸送技術

冷熱原油交替輸送屬于國際前沿原油輸送技術，冷熱油交替流動條件下的非穩(wěn)態(tài)熱力一水力耦合問題非常復雜。我國有關學者研究了長輸管道冷熱油交替輸送的熱力影響因素，結果表明：輸送距離和年輸送批次是導致冷熱油“溫度自調(diào)和現(xiàn)象”的兩個因素;熱油的相對輸量大于50%時，原油的流動安全對冷油相對輸量的變化較敏感;相對輸量不變，提高輸量有利于改善原油的流動安全：低輸量運行時，原油的流動安全主要取決于沿線地溫。

5.多相混輸技術

海洋油氣資源的開發(fā)利用和油田集輸管道的生產(chǎn)運行均涉及多相混輸問題。目前多以單相流的流固耦合研究成果為基礎開展多相流的流固耦合研究，迄今尚未實現(xiàn)流體與結構體真正意義上的耦合互動。氣液兩相流的流固耦合可能導致管道振動和段塞流等影響管道運行安全的問題出現(xiàn)，MOC、FEM、MOC—FEM等流固耦合數(shù)值模型已得到廣泛應用，但均存在一定的局限性，因此，尋求適用性強、精確性高的數(shù)值算法是今后研究氣液兩相流流固耦合問題的工作重點。

6.腐蝕控制技術

6.1 陰極保護數(shù)值模擬。數(shù)值模擬為預測復雜環(huán)境條件下陰極保護效果和低成本分析提供了有效的技術手段，國際上已有部分軟件在輸入極化曲線和環(huán)境描述后即可進行電位和電流密度計算。近年來，我國陰極保護數(shù)值模擬技術發(fā)展較快，但與發(fā)達國家相比仍有較大差距，目前尚無成熟的商業(yè)軟件可供應用。

6.2 雜散電流干擾腐蝕。埋地鋼質(zhì)管道與高壓線、電氣化鐵路、大型工廠臨近敷設時，會發(fā)生雜散電流干擾腐蝕。這是一個困擾油氣儲運行業(yè)多年的問題，至今尚無系統(tǒng)、成熟的技術方法予以解決。傳統(tǒng)電參數(shù)測量方法不能用于確定交流干擾參數(shù)以及在管道上直接測量用于評估交流干擾腐蝕程度的兩個參數(shù)：交流電流密度、交流電流密度與直流電流密度的比值。

6.3 油流攜水機理與實驗研究。水的存在是長輸管道發(fā)生內(nèi)腐蝕的根源所在，管輸油品自身對雜質(zhì)具有一定的沖刷攜帶能力，若能夠利用油流將低洼處的積水攜帶出去，則有助于抑制內(nèi)腐蝕的發(fā)生，因此，研究油流攜水機理和過程具有重要的工程應用價值。

三、結束語

由此可見，我國的油氣儲運技術還是具有很大的發(fā)展前景的，我們需要在實踐過程中對其進行不斷的開發(fā)研究，以對我國的油氣儲運行業(yè)起到一定的推動作用。這樣不但有效的推動了我國油氣儲運行業(yè)的發(fā)展，還有利于我國新型技術的開發(fā)。

參考文獻：

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