淺談市政道路橋梁路基施工管理

陳清敏

摘 要：隨著經濟的發(fā)展，交通運輸事業(yè)也取得了巨大進展，對市政道路橋梁工程的施工管理也提出了更高的要求。路基工程在道路橋梁工程中起著基礎性的作用，因此，一定要加強路基施工的技術管理和質量管理，從而保證市政道路橋梁施工的質量與安全。

關鍵詞：市政道路；橋梁路基；施工管理

一、道路橋梁路基概述

公路主要承受和滿足汽車荷載的重復作用和經受各種自然因素的長期影響，路基是公路的線形主體。是路面的基礎，是與路面共同承擔汽車的荷載作用。沒有穩(wěn)固的路基，就沒有穩(wěn)固的公路，一條優(yōu)質公路，路基質量是關鍵，路基質量應從路基施工開始控制。道路橋梁的路基是按照路線位置和一定技術要求修筑的作為路面基礎的帶狀構造物，路基是用土或石料修筑而成的線形結構物。它承受著本身巖土自重和路面重力以及南路面?zhèn)鬟f而來的行車荷載，是整個公路構造的重要組成部分，由填筑或開挖而形成的直接支承軌道的結構，也叫做線路下部結構。路基與橋梁、隧道相連，共同構成一條線路。路基依其所處的地形條件不同，有兩種基本形式：路堤和路塹，俗稱填方和挖方。路基的作用是在路基面上直接鋪設軌道結構，由三部分建筑物組成：路基本體是直接鋪設軌道結構并承受列車荷載的部分。路基防護和加固建筑物屬路基的附屬建筑物，因此，路基是軌道的基礎，它既承受軌道結構的重量，即靜荷載，又同時承受列車行駛時通過軌道傳播而來的動荷載。路基同軌道一起共同構成的這種線路結構是一種相對松散連結的結構形式，抵抗動荷載的能力弱。建造路基的材料，不論填或挖，主要是土石類散體材料，所以路基是一種土工結構。

路基為道路路面的基礎，為使路線平順，在自然地面低于路基設計標高處要填筑成路堤，在自然地面高于路基設計標高處要開挖成路塹。路基必須具有足夠的強度和穩(wěn)定性，即在其本身靜力作用下地基不應發(fā)生過大沉陷；在車輛動力作用下不應發(fā)生過大的彈性和塑性變形；路基邊坡應能躍期穩(wěn)定而不坍滑。為此，須在必要處修筑一些排水溝、護坡、擋土結構等路基附屬構筑物。路基工程的特點是：工藝較簡單、工程數量大、耗費勞力多、涉及面較廣、耗資亦較多。路基施工改變了沿線原有自然狀態(tài)，挖填借棄土石方涉及當地生態(tài)平衡、水土保持和農田水利。土石方相對集中或條件比較復雜的路段，路基工程往往是施工期限的關鍵之一。

二、關于市政道路橋梁的路基重要性分析

路基是路面基礎， 它與路面共同承擔著車輛的荷載。穩(wěn)固的路基是穩(wěn)固的 道路橋梁前提， 因此路基的質量很關鍵， 要保證路基施工過程中的施工質量。路基與道路、橋梁相連， 構成一條完整線路。根據不同地形條件， 路基有兩種基本的形式路塹和路堤， 即所謂的填方和挖方。路基是在路面上直接鋪設的軌道結構， 它由三個組成部分路基本體、路基防護、加固建筑物。路基不僅承受著軌道結構重量， 又承受著行駛中的列車動荷載。路基經常受到地質、自然條件的影響， 因此路基應足夠穩(wěn)定和耐久。路基的工程建設有這幾個特點耗資較多、數量大、工程耗費勞力多、涉及面較廣、工藝較簡單。路基施工過程中改變了沿線的自然狀態(tài)， 挖填土、石方關乎到當地的農田水利、水土保持、生態(tài)平衡。相對集中的土石方或地形復雜的路段， 往往限制著路基施工工程的時間。

三、關于市政道路橋梁路基施工管理的措施分析

1.完善路基施工管理體系

在總結之前路基工程施工經驗的基礎上， 結合該工程的實際情況， 該項目組決定從完善路基施工管理體系入手， 加強路基施工管理力度， 進而為公路工程的順利實施提供有力的支撐。完善的施工管理體系是保證工程項目管理工作順利開展的前提， 是路基施工管理的重點。只有完善的路基施工管理體系， 才能對影響路基質量的各個因素進行全面的控制， 進而效避免路基工程中常見質量問題的發(fā)生。為此該工程項目部認真總結了之前路基施工經驗，針對不同路段所處的實際地質狀況， 綜合考慮了項目部管理人員的實際情況，制定了詳細的路基施工管理體系，為路基工程的順利施工創(chuàng)造了良好的條件。

2、提高施工人員素質，保障施工質量

當前市政道路橋梁施工中運用到的科學技術很多，涉及的專業(yè)也逐漸地精細化，這就要求施工人員要具有更高的施工技術，因此提高工作人員的從業(yè)素質也變的非常重要。要針對不同崗位提出不同的要求，增強管理人員的決策能力、管理能力、經營能力；提高施工人員的控制能力、作業(yè)能力等諸多方面的能力。在市政道路橋梁路基施工管理中，要加強對施工人員的質量意識引導，提高施工人員對錯誤施工問題的警戒，使施工人員更好的根據工程質量要求進行施工。在工程施工前可以實行技術交底的方法，讓施工人員理解工程建設的重點和難點，從而使施工人員能夠在施工中按標準操作之外考慮到其他技術的協調操作，最終完成施工技術所需要達到的標準要求。

3、加強對施工材料的管理

施工中使用材料的質量會直接影響到路基工程的施工質量，因此，施工單位應當根據施工設計要求，對采用的原材料及機器設備嚴把質量關，要根據國家標準嚴格驗收施工材料，并由相關單位通過進場檢驗、使用前檢驗等方式，確保路基施工使用材料符合施工設計的要求，從而為保證路基施工質量奠定基礎。并且要堅持做到不合格的原材料不準使用，把握好現場管理質量，及時發(fā)現有關施工中的質量隱患并提出具體的預防措施。

4、市政工程施工的安全管理

道路橋梁在施工過程中必須把“安全第一”做為首要原則來嚴格遵守，這個宗旨也是各個行業(yè)生產的核心。安全管理通過評價、辨別、估計來對可能遇到的風險進行評估，并找到解決的方案，以保證施工中各環(huán)節(jié)的質量。對于市政道路橋梁工程而言，施工安全的管理可以從以下幾個層面理解：

（1）人員安全，在施工過程中一定要保證工作人員的人身安全，防止人員傷亡等意外的發(fā)生。

（2）建筑安全，主要是針對在施工中避免出現坍塌等問題，同時要保證建筑的質量過關，結構穩(wěn)定。所以，對勘察、設計、施工等環(huán)節(jié)都必須符合工程建設強制性標準。風險是不可預見、客觀存在的，風險的發(fā)生具有突發(fā)性和偶然性，原因是復雜多樣的，之間存在著因果關系，如果工程施工單位隨意更改設計圖紙或者輕視防范措施，那么風險出現是早晚的事。

5、強化路基施工工序交接檢驗

路基工程在整個道路橋梁工程中發(fā)揮的作用不言而喻， 是提高工程質量的重要方面。因此非常重視路基施工過程中各項環(huán)節(jié)的交接與檢驗工作，制定了嚴格的交接管理制度， 并要求施工人員嚴格執(zhí)行。制度要求管理人員參照制度的各項條款， 實施工序交接的管理與檢驗，如發(fā)現施工過程中未按照規(guī)范標準或不符合施工目標要求的工序，應督促施工人員進行修整， 并且在修整完成之前不準進行下道工序的施工。另外，堅決避免未經檢驗直接進入下道工序的施工。同時要求對施工工序的交接進行及時、詳細的記錄， 杜絕后來補填的情況發(fā)生。通過這些規(guī)定， 項目部對路基工程的施工進行有效的管理與控制，以此確保了路基工程質量。

結束語：道路橋梁路基的施工管理要求相關技術人員要有高度的責任心，監(jiān)管人員也要認真工作，加強施工管理，從而提高工程的質量，提高施工的效率，為施工單位取得最大效益。

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