試論市政橋梁施工與動態(tài)質(zhì)量管理的運(yùn)用

楊冰

摘 要：隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，近些年來，各國普遍認(rèn)識到，動態(tài)質(zhì)量管理作為一種新的管理方法，在降低成本、提高性能和強(qiáng)有力的競爭優(yōu)勢方面，已經(jīng)取得了巨大的成就，發(fā)揮著不可取代的作用。根據(jù)實際的情況表明它運(yùn)用效果比較好，保證了施工質(zhì)量，并在不斷的改進(jìn)，穩(wěn)步提高，充分體現(xiàn)了動態(tài)質(zhì)量管理在工程施工管理中的重要性，和它的廣闊前景。本文主要介紹動態(tài)質(zhì)量控制技術(shù)與它的實現(xiàn)工具控制圖的簡單情況，詳細(xì)論述均值-標(biāo)準(zhǔn)差控制圖建立的步驟和繪制方法，并具體闡述它在橋梁施工管理過程中的運(yùn)用情況。

關(guān)鍵詞：市政橋梁；施工；動態(tài)質(zhì)量管理；運(yùn)用

引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，在施工建設(shè)的過程中對施工質(zhì)量的要求也越來越高，對于橋梁施工企業(yè)，由于施工程序比較復(fù)雜，施工難度較大，這樣為了確保施工的質(zhì)量，在施工的各個環(huán)節(jié)都必須進(jìn)行有效的質(zhì)量管理，達(dá)到合同的各種質(zhì)量要求?，F(xiàn)在質(zhì)量管理已經(jīng)從初級階段，即檢驗質(zhì)量、統(tǒng)計質(zhì)量控制階段發(fā)展到了質(zhì)量全面管理的高級階段，但是由于橋梁施工操作的特殊性，施工過程中的質(zhì)量管理比其他企業(yè)的質(zhì)量管理相對有些落后。為了順利合格的完成整個工程，橋梁施工企業(yè)需要樹立新的管理觀念。因此，橋梁施工企業(yè)需要采用科學(xué)有效的適合實際施工過程的質(zhì)量管理方法，在各個環(huán)節(jié)建立動態(tài)的質(zhì)量管理方案，檢查并且監(jiān)督整個工程的建設(shè)過程，通過這種科學(xué)的管理方法，提高自身企業(yè)的現(xiàn)代化水平。

1保證市政橋梁施工質(zhì)量的重要性

隨著經(jīng)濟(jì)與科技的快速發(fā)展，城市建設(shè)也在迅猛發(fā)展，城鄉(xiāng)一體化的步伐也逐漸加快了。要制富先修路，因此城市道路橋梁建設(shè)更是重中之重。城市橋梁建設(shè)不僅能方便城市公共交通，同時也豐富了市民的生活。隨著我國流動人口的增加，城市人口也越來越多，使得城市也變得越來越擁堵，城鄉(xiāng)一體化的建設(shè)已成為今后必然趨勢。在城市橋梁建設(shè)工程項目也日益增多，建造速度越來越快，但是質(zhì)量卻沒有一定的保障。因此橋梁工程的加速建設(shè)和發(fā)展的同時務(wù)必嚴(yán)格控制其施工質(zhì)量，確保日后使用時的安全。而且為了保證城市交通安全暢通，橋梁施工不僅要把握施工工期，更需要加強(qiáng)橋梁質(zhì)量管理工作，如此才能減少橋梁的后期維護(hù)，提高橋梁的利用率，降低后期成本。

2動態(tài)質(zhì)量管理在橋梁施工中的運(yùn)用

2.1控制圖的情況介紹

目前世界上應(yīng)用較多的控制技術(shù)為統(tǒng)計過程控制技術(shù)，該技術(shù)在20世紀(jì)20年代由美國貝爾電話實驗室休哈特提出，強(qiáng)調(diào)了用統(tǒng)計方法來保證預(yù)防原則的實現(xiàn)。該技術(shù)的應(yīng)用范圍已經(jīng)擴(kuò)展到了各個行業(yè)，成為深入人心的現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)過程控制的強(qiáng)力手段，而對該技術(shù)的運(yùn)用，顯示出了企業(yè)質(zhì)量管理的現(xiàn)代化程度。控制圖比較大的優(yōu)勢在于，可以直觀地了解到產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量變化關(guān)系，它是按時間順序?qū)﹄S機(jī)抽取樣本進(jìn)行統(tǒng)計，把數(shù)值在途中進(jìn)行描點，然后與控制界限相比較來觀察變化量，如果圖中反應(yīng)的排列順序不隨機(jī)，就可以推斷出過程存在異常情況，這樣就實現(xiàn)了用控制圖去監(jiān)控生產(chǎn)過程，起到了及時預(yù)警的作用。在橋梁施工管理的過程中，進(jìn)行動態(tài)質(zhì)量管理也是行之有效的手段，用數(shù)理統(tǒng)計的知識，監(jiān)控施工過程中的一些關(guān)鍵指標(biāo)，使這些指標(biāo)隨時處于規(guī)定的范圍內(nèi)，詳細(xì)的操作方法就是用控制圖區(qū)別施工過程中的施工質(zhì)量的偶然波動和異常波動，及時告警施工過程中的錯誤問題，及時糾正、消除異?，F(xiàn)象、恢復(fù)施工過程到規(guī)定的控制狀態(tài)，以此來減少不必要的損失、降低施工成本、保證橋梁質(zhì)量。

2.2控制圖的類型以及選擇

2.2.1控制圖的類型分析

當(dāng)前橋梁施工中的質(zhì)量管理控制圖有多種類型，按照控制圖的設(shè)計目的，可以把設(shè)計圖劃分為控制圖以及控制用控制圖等兩類，按照使用頻率最多的 GB/T4091--2001 《常規(guī)控制圖》，分成了計數(shù)值以及計量值等兩類。在此基礎(chǔ)上計量值分成四類，依次是均值差控制圖、均值準(zhǔn)差控制圖、中位數(shù)差控制圖以及單值動極差控制圖等。

2.2.2使用控制圖的選擇

在某個大橋的預(yù)應(yīng)力空心梁板的施工與監(jiān)控的過程當(dāng)中，選擇了控制指標(biāo)是混凝土的強(qiáng)度指標(biāo)，此項指標(biāo)的數(shù)值是一種連續(xù)性的計量數(shù)值。因為X（-）-S圖和X（-）-R 圖基本上是相同的，然而通過使用標(biāo)準(zhǔn)差S圖來替換極差R圖，只能通過使用最小值和最大值的所有信息進(jìn)行適當(dāng)?shù)目刂疲?dāng)樣本的含量大于10時候，使用極差評估總體標(biāo)準(zhǔn)差壁標(biāo)準(zhǔn)差評估的效率低了很多，但是樣本子含量的所有信息在S圖中得到了全面的利用，通過使用平均子組標(biāo)準(zhǔn)差s（-）作為 的估計值，能夠讓總體的標(biāo)準(zhǔn)差的值估算的更加的正確，這樣就能夠更加靈活的體現(xiàn)出施工過程中的控制效果。

2.3均值-標(biāo)準(zhǔn)差控制圖的建立

（1）確定控制對象。大橋的預(yù)制箱梁的設(shè)計和安排，為滿足預(yù)制場地的周轉(zhuǎn)使用，當(dāng)混凝土齡在第5天時進(jìn)行張拉工，以保證施工期目標(biāo)的完成，當(dāng)然選用第5天作為張拉期的原因還在于設(shè)計圖紙的要求，圖紙要求當(dāng)梁體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度等級值的100%時才可以進(jìn)行張拉施工，這就把混凝土抗壓的強(qiáng)度作為了控制的對象，既滿足了橋梁施工的要求，也發(fā)揮出了控制圖在早期及時的預(yù)警作用。

（2）取預(yù)備數(shù)據(jù)。當(dāng)預(yù)制箱梁的橋梁工程施工進(jìn)入正常施工后，收集整理同條件下養(yǎng)護(hù)期為5天的混凝土抗壓數(shù)據(jù)，按控制圖要求進(jìn)行合理的子組分布原則，樣本量取5，分25個子組進(jìn)行匯集整理。

（3）計算各子組的平均值Xi（-）、標(biāo)準(zhǔn)差si。

（4）計算總平均值X（=）和平均標(biāo)準(zhǔn)差s（-）。

（5）計算s圖的控制限。通過查標(biāo)準(zhǔn)圖得出標(biāo)準(zhǔn)差，最后在標(biāo)準(zhǔn)差si欄內(nèi)進(jìn)行數(shù)據(jù)描點，最終得到分析用標(biāo)準(zhǔn)差控制圖。

（6）s圖的判穩(wěn)。建立控制圖的時候，所有參數(shù)必須是穩(wěn)定狀態(tài)下的必須用穩(wěn)態(tài)下的，如果參數(shù)不穩(wěn)定的所建立的控制圖，控制界限間隔較寬，誤差較大，用這樣的控制圖必然會導(dǎo)致錯誤的結(jié)論。當(dāng)描點全部在控制界限內(nèi)而且排列隨機(jī)沒有缺陷是時侯，那么就認(rèn)為施工生產(chǎn)過程是穩(wěn)定狀態(tài)。根據(jù)GB/T4901—2001《常規(guī)控制圖》，將控制圖一共分成了6個區(qū)域，各區(qū)域的寬度1ó，并且規(guī)定了兩大類共8條判異的準(zhǔn)則。根據(jù)所繪制的s圖，再加上8條判異準(zhǔn)則，沒有點子出界而且排列不隨機(jī)，就可以判定S圖是穩(wěn)定的，可以利用s（-）來建立X（-）圖。

（7）計算X（-）圖的控制限，繪制控制圖，對其狀態(tài)進(jìn)行判斷。首先來計算X（-）圖的控制限。然后在計量控制圖系數(shù)表中查詢參數(shù)，代入X（-）圖的控制限公式得到確定數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進(jìn)行描點，得到分析用均值控制圖。按照GB/T4901—2001《常規(guī)控制圖》中8條判異的準(zhǔn)則進(jìn)行判斷，所描點全落在界限內(nèi)而且排列隨機(jī)沒有缺陷，就可以判定X（-）圖穩(wěn)定。當(dāng)s（-）圖和X（-）圖都判定為穩(wěn)定狀態(tài)后，說明該橋在C50空心板梁預(yù)制的施工過程中處于統(tǒng)計控制狀態(tài)。

結(jié)語

綜上所述，在橋梁施工過程中混凝土的施工控制管理中，分析了動態(tài)質(zhì)量管理下控制圖的使用及其重要性，在橋梁的施工過程中，也可以對其他的重要的工程材料的質(zhì)量運(yùn)用控制圖進(jìn)行控制，這樣就可以根據(jù)質(zhì)量圖表的動態(tài)信息，把施工過程的重要指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整和控制，從而使施工過程處于動態(tài)質(zhì)量控制的保障下。實踐證明，動態(tài)質(zhì)量控制管理的運(yùn)用，提高了整個工程的管理水平，保證了橋梁施工的質(zhì)量，效果良好，在橋梁施工的各個重要環(huán)節(jié)都可以借鑒利用，所以，綜合多種因素可以看出，動態(tài)質(zhì)量管理的應(yīng)用前景還是十分廣闊的。

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