對(duì)路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施的探討

【摘要】隨著我國交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)路橋施工的整體質(zhì)量也提出了更高的要求。特別是作為涉及較多管理環(huán)節(jié)的施工項(xiàng)目，路橋施工的核心目標(biāo)在于保證施工整體質(zhì)量，其也關(guān)乎施工單位的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。然而當(dāng)前實(shí)際應(yīng)用施工技術(shù)并在對(duì)質(zhì)量進(jìn)行控制過程中仍存在一定的問題，要求加強(qiáng)技術(shù)的應(yīng)用并采取相關(guān)的質(zhì)量控制措施。本文主要對(duì)路橋施工中對(duì)技術(shù)與質(zhì)量控制的意義、在技術(shù)應(yīng)用與質(zhì)量管理方面存在的問題以及加強(qiáng)施工技術(shù)與質(zhì)量管理的策略進(jìn)行探析。

【關(guān)鍵詞】路橋施工；技術(shù)與質(zhì)量控制；問題；措施

前言：在我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的背景下，交通運(yùn)輸流量呈逐年上升趨勢(shì)，為路橋帶來極大的負(fù)擔(dān)。盡管關(guān)于技術(shù)與質(zhì)量的控制近年來已得到重視，但實(shí)際施工過程中仍存在大多施工質(zhì)量無法達(dá)標(biāo)的現(xiàn)狀，使路橋的使用壽命、維護(hù)費(fèi)用以及整體安全系數(shù)等方面受到嚴(yán)重影響。因此，對(duì)施工中的技術(shù)與質(zhì)量控制問題分析并提出相應(yīng)的解決策略具有十分重要的意義。

一、路橋施工中對(duì)技術(shù)與質(zhì)量控制的意義

路橋施工過程中對(duì)技術(shù)與質(zhì)量的管理具體旨在為保證項(xiàng)目施工順利完成采取的全面跟蹤與管理措施，包括施工與管理的計(jì)劃、對(duì)施工過程的監(jiān)督與考評(píng)等環(huán)節(jié)。現(xiàn)階段，對(duì)施工技術(shù)與質(zhì)量的管理已成為影響施工單位綜合競爭實(shí)力的關(guān)鍵因素，有效的控制與管理措施是保證經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益提高的重要途徑。

二、從技術(shù)應(yīng)用與質(zhì)量控制角度分析路橋施工存在的問題

路橋施工之所以存在質(zhì)量問題，主要由于在技術(shù)與質(zhì)量控制方面不夠合理，許多施工涉及的技術(shù)問題、質(zhì)量問題以及其他生產(chǎn)要素等都未在施工管理過程中體現(xiàn)出來，其具體存在的問題可從以下兩方面分析。

（一）技術(shù)應(yīng)用方面存在的問題

1 混凝土表面存在的問題

路橋施工過程中許多施工單位不注重混凝土的拌合與振搗工作，導(dǎo)致表面存有麻面或蜂窩現(xiàn)象。產(chǎn)生這種情況的原因主要由于缺乏有效的技術(shù)與質(zhì)量管理措施，在混凝土拌合過程中存在配合比不合理，振搗時(shí)很難將較為粘稠的混凝土中的氣泡進(jìn)行排除，這樣攪拌過程中使大量氣泡留于混凝土中，造成混凝土表面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)質(zhì)量問題。另外，由于混凝土配合比不合理，也對(duì)混凝土和易性產(chǎn)生一定的影響，出現(xiàn)離析泌水等問題[1]。

2 樁體孔壁塌陷問題

路橋施工中需以區(qū)域?qū)嶋H地質(zhì)條件為依據(jù)合理控制施工工藝的使用，但很多施工單位盲目應(yīng)用成孔技術(shù)或泥漿使泥漿護(hù)壁的質(zhì)量難以得到保障。也因如此，出現(xiàn)較為嚴(yán)重的漏水漏漿現(xiàn)象。同時(shí)，泥漿的密度、黏度等在未有效控制孔底沉渣的情況下也將逐漸降低，造成孔壁不夠牢固，長此以往便容易發(fā)生樁體孔壁塌陷問題。

3 鉆孔灌注樁存在的問題

鉆孔灌注樁方面的問題主要體現(xiàn)在其偏斜的現(xiàn)象，很多施工單位不注重對(duì)施工技術(shù)的控制如放樣過程中出現(xiàn)的誤差、鉆工機(jī)械在應(yīng)用過程中未進(jìn)行準(zhǔn)確定位、鉆機(jī)架設(shè)置不合理或鉆孔中遇到障礙物。若對(duì)這些問題不注重采取有效的技術(shù)控制措施便會(huì)使鉆孔灌注樁在成功后出現(xiàn)過大的偏差值，也導(dǎo)致鋼筋籠入孔時(shí)遇到較多的難題，路橋施工的整體質(zhì)量無法得到保障[2]。

（二）質(zhì)量管理方面存在的問題

1 項(xiàng)目采購管理問題

項(xiàng)目采購管理是施工過程中的重要環(huán)節(jié)，對(duì)項(xiàng)目施工全過程質(zhì)量可起到關(guān)鍵作用。其在具體管理時(shí)涉及極多的工作范圍，尤其在施工質(zhì)量、施工費(fèi)用以及進(jìn)度等方面要求較高。通常在項(xiàng)目采購管理方面存在的問題主要表現(xiàn)為材料成本過高、材料質(zhì)量難以保證并缺乏先進(jìn)的采購技術(shù)，很容易使工程質(zhì)量、施工工期以及施工單位與投資人利益受到影響。

2 施工流程問題

路橋施工的流程在性質(zhì)上屬于價(jià)值流工程，由許多連續(xù)施工環(huán)節(jié)構(gòu)成。其中的價(jià)值流可理解為施工全過程各環(huán)節(jié)都需考慮施工價(jià)值的創(chuàng)造。然而當(dāng)前從經(jīng)濟(jì)地位上看，投資主體與施工單位都處于獨(dú)立地位，很多施工單位為保證施工質(zhì)量并滿足施工進(jìn)度要求，往往忽視對(duì)投資方利益的考慮，使施工成本過高。另外，也有部分施工企業(yè)為控制成本，在材料應(yīng)用中以次充好，也使施工質(zhì)量無法得到保障。究其原因在于缺乏有效的質(zhì)量控制與管理措施。

3 現(xiàn)場管理問題

盡管近年來關(guān)于施工現(xiàn)場管理，國家已逐漸采取一定規(guī)范政策，但在施工現(xiàn)場中對(duì)施工人員的管理以及對(duì)施工材料與設(shè)備的管理仍不具有效性。機(jī)械設(shè)備的使用與停放、材料入場的檢測(cè)與使用以及施工人員的操作等方面都存在一定的問題，使施工項(xiàng)目質(zhì)量難以進(jìn)一步提高。

三、加強(qiáng)施工技術(shù)與質(zhì)量管理的對(duì)策

路橋施工中對(duì)技術(shù)與質(zhì)量的控制需貫穿于施工全過程，注重技術(shù)的應(yīng)用與管理，同時(shí)通過構(gòu)建相應(yīng)的質(zhì)量保證體系并強(qiáng)化施工人員與管理人員的綜合素質(zhì)，這樣才可促進(jìn)路橋施工質(zhì)量的提高，具體對(duì)策主要體現(xiàn)在以下幾方面。

（一）加強(qiáng)路橋施工技術(shù)的應(yīng)用與管理

路橋施工中在技術(shù)應(yīng)用與管理方面，首先需注重優(yōu)化施工工序與應(yīng)用的技術(shù)，在綜合分析區(qū)域?qū)嶋H施工情況以及施工圖紙的前提下，將施工技術(shù)落實(shí)到各環(huán)節(jié)中。而在施工前也需對(duì)施工人員以及相關(guān)管理人員做好技術(shù)交底工作，確保施工質(zhì)量得以保證。在管理過程中需充分發(fā)揮施工管理人員的作用，掌握施工技術(shù)的基礎(chǔ)上對(duì)施工各環(huán)節(jié)進(jìn)行全面檢查，做好適時(shí)的指導(dǎo)與修正工作。

（二）質(zhì)量保證體系的構(gòu)建

工程技術(shù)與質(zhì)量的有效控制需以質(zhì)量保證體系作為保證。具體構(gòu)建過程中可引入總經(jīng)理負(fù)責(zé)制與監(jiān)理人員負(fù)責(zé)制，使施工技術(shù)的應(yīng)用、施工成本、施工進(jìn)度以及施工質(zhì)量等各方面得到有效的控制。該體系中也需將施工企業(yè)的自檢內(nèi)容、政府部門監(jiān)督作用的發(fā)揮以及社會(huì)監(jiān)理等融入其中。同時(shí)，根據(jù)路橋施工的具體情況以及相關(guān)法律規(guī)定，對(duì)能夠檢驗(yàn)評(píng)定項(xiàng)目質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)化，使質(zhì)量控制與管理進(jìn)一步落實(shí)。另外，對(duì)可能影響施工質(zhì)量的因素也需融入質(zhì)量保證體系中，如施工質(zhì)量受環(huán)境變化出現(xiàn)的問題。

（三）路橋工程防護(hù)措施的應(yīng)用

路橋施工防護(hù)工作是質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，其主要針對(duì)路面裂縫或水損壞等問題。在實(shí)際施工過程與設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中便需考慮到相關(guān)的防護(hù)措施，，如防治裂縫問題，需注重對(duì)裂縫問題出現(xiàn)的原因進(jìn)行分析，選用緩凝劑等材料以及相應(yīng)的補(bǔ)救技術(shù)。而對(duì)于水損壞問題，應(yīng)保證損害情況不會(huì)發(fā)生蔓延，對(duì)受損路面進(jìn)行及時(shí)的維修。

（四）施工人員與管理人員綜合素質(zhì)的提高

路橋施工質(zhì)量的提高需以綜合素質(zhì)較高的施工隊(duì)伍作為保障?，F(xiàn)階段路橋施工中大多施工人員在技術(shù)應(yīng)用方面仍不夠成熟，即使引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)或設(shè)備，也難以發(fā)揮其應(yīng)有的效果。所以需采取適時(shí)的技術(shù)交底與培訓(xùn)工作，保證施工人員能夠嚴(yán)格按照施工流程將技術(shù)應(yīng)用到個(gè)施工環(huán)節(jié)中。同時(shí)，管理人員也應(yīng)履行自身職責(zé)，在熟練掌握路橋施工的相關(guān)技術(shù)與施工環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上，配合施工人員以及監(jiān)理單位對(duì)技術(shù)與質(zhì)量方面存在的問題及時(shí)采取相應(yīng)的措施，這樣才可使路橋施工進(jìn)度以及質(zhì)量得以保障。

結(jié)論：技術(shù)與質(zhì)量的有效管理控制是保證路橋施工質(zhì)量的重要途徑。實(shí)際管理控制過程中需充分認(rèn)識(shí)到技術(shù)與質(zhì)量管理控制的重要性，針對(duì)其中存在技術(shù)應(yīng)用問題與質(zhì)量管理問題采取相關(guān)的解決對(duì)策，從技術(shù)應(yīng)用與管理、路橋工程的防護(hù)、質(zhì)量保證體系的構(gòu)建以及人員素質(zhì)提高等方面進(jìn)行不斷完善，以此提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，為國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊吉慶. 鐵路路橋施工的技術(shù)及質(zhì)量控制措施探究[J]. 河南科技，2014，22（03）：28.

[2]李振. 路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施的分析和研究[J]. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2015，11（02）：156.

作者簡介：胡煒晨（1987-），男，江蘇泰州人，本科，初級(jí)工程師，研究方向：路橋市政工程。