論橋梁預(yù)制梁安裝標(biāo)準(zhǔn)化管理

湯孝兵

身份證號碼：422423196810126611

摘要：在工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化系列中，有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對工程實(shí)體提出了實(shí)質(zhì)性要求，而施工標(biāo)準(zhǔn)化的提出則對工程的施工工藝提供了必要的規(guī)定。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；施工工藝；標(biāo)準(zhǔn)化管理

引言：

在我國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化剛剛起步的時候，人們就十分重視和關(guān)注工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的總結(jié)工作。就工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工作而言，如果方向不明確，目的不清晰，要求不嚴(yán)明、任務(wù)不執(zhí)行、措施不到位，工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工作將難以執(zhí)行。而通過對已完工程進(jìn)行歸納總結(jié)，將為以后類似的工程建設(shè)提供第一手資料，使施工管理人員只要認(rèn)真執(zhí)行，就可以保證工程質(zhì)量，這將有利于未來工程項(xiàng)目的順利開展，確保工程項(xiàng)目達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，滿足使用要求。由于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的功能對于任何人都是相同的，因此，從這層意思來講，標(biāo)準(zhǔn)化管理可以普遍提高工程質(zhì)量。

一、施工前提條件

1 橋梁墩臺已經(jīng)施工完成，并達(dá)到承載強(qiáng)度；墊石、支座經(jīng)驗(yàn)收，其標(biāo)高、平整度、水平度等指標(biāo)符合要求。局部處有不平整的，用環(huán)氧砂漿補(bǔ)平；標(biāo)高超出設(shè)計(jì)值者，鑿除表面用環(huán)氧砂漿補(bǔ)平；較低者，支座下襯墊鋼板，并做好鋼板的防腐處理，在架設(shè)前完成支座安裝及驗(yàn)收。

2 對于負(fù)責(zé)梁片安裝的技術(shù)、設(shè)備操作手等人員應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)，人員配置全面、合理。如應(yīng)有起重工、電工、架子工、電焊工、測量員，特別工種人員必須持有上崗證。

3 架梁使用的手拉葫蘆、電葫蘆、千斤頂、架橋機(jī)械、鋼軌、枕木、配重設(shè)備等機(jī)械設(shè)備材料均已進(jìn)場。梁片架設(shè)應(yīng)采用專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的架橋機(jī)，并經(jīng)相關(guān)部門驗(yàn)收合格后方可使用。

4 對預(yù)制完成的梁進(jìn)行驗(yàn)收，核對編號、生產(chǎn)日期、梁長、預(yù)拱度、寬度等。根據(jù)實(shí)際施工誤差，編制架設(shè)計(jì)劃，明確每跨梁每個位置的梁號，構(gòu)件由預(yù)制場運(yùn)輸?shù)跹b場地按順序編號，對號入座，原則是先預(yù)制的梁先安裝，并且同一跨的齡期應(yīng)基本相同。

二、施工工序

預(yù)制梁安裝施工工序如下頁圖 5.2。

圖5.2 預(yù)制梁安裝施工工序

2 預(yù)制梁的架設(shè)

1）梁體架設(shè)前應(yīng)檢查支撐結(jié)構(gòu)的尺寸、標(biāo)高、平面位置和墩臺支座與梁體支座尺寸，清除支座鋼板的鐵銹和砂漿等雜物。

2）梁體吊離臺座時應(yīng)檢查梁底的混凝土質(zhì)量（主要是空洞、露筋、鋼筋保護(hù)層等），為保證梁體的安裝精度，安裝前應(yīng)保證預(yù)制梁符合質(zhì)量要求，為此運(yùn)送至現(xiàn)場前必須附有合格證明材料。

3）箱梁架設(shè)宜采用架橋機(jī)或鋼導(dǎo)梁方式，板梁可采用起重機(jī)架設(shè)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得采用人字桅桿架設(shè)。

4）梁板初吊時，應(yīng)先進(jìn)行試吊。試吊時，先將梁吊離支承面約 2～3cm 后暫停，對各主要受力部位的作用情況作細(xì)致檢查，經(jīng)確認(rèn)受力良好后，方可撤除支墊，繼續(xù)起吊。

5）梁片的起吊應(yīng)平穩(wěn)勻速進(jìn)行，兩端高差不大于 30cm，梁片下放時，應(yīng)先落一端，再落另一端，確認(rèn)梁片兩端側(cè)斜撐已固定完好，方可拆除吊具。捆綁鋼絲繩與梁片底面、側(cè)面的拐角接觸處，必須安放護(hù)梁鐵瓦或膠皮墊。

6）梁片裝車時，梁的重心線與車輛縱向中心線的偏差不得超過 10mm，梁片應(yīng)按設(shè)計(jì)支點(diǎn)放置，梁片不得偏吊、偏放，放落梁時，應(yīng)先撐好再松鉤。汽車和牽引車運(yùn)梁時，走行速度不得超過5km/h。送梁車前后均應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮。

3 預(yù)制梁的安裝

1）預(yù)制梁安裝時，應(yīng)注意上下工序的銜接。如果在安裝時與設(shè)計(jì)規(guī)定的條件不同，應(yīng)及時聯(lián)系設(shè)計(jì)單位，提出有效的措施。

2）預(yù)制梁的起吊、縱向移動、落低、橫向移動及就位等，均需統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)一致，并按預(yù)定施工順序妥善進(jìn)行。

3）梁體安裝中，應(yīng)隨時注意梁體移動時與就位后的臨時固定（支撐），防止側(cè)傾。

4）梁體的安裝順序，除特殊情況外，一般應(yīng)由邊至中再至邊進(jìn)行安裝。

5）梁體安裝就位后，應(yīng)做到各梁端整齊劃一，梁端縫順直，寬度符合設(shè)計(jì)要求。

6）梁體安裝就位后，應(yīng)進(jìn)行測量校正，符合設(shè)計(jì)要求后，才允許焊接或澆筑接頭混凝土，在焊完后必須進(jìn)行復(fù)核，并做好記錄。

7）梁體接頭混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并以設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度的混凝土和符合施工縫處理要求的方式進(jìn)行澆注。在接頭處鋼筋的焊接或金屬部件的焊縫必須經(jīng)過隱蔽工程驗(yàn)收后，方可澆注接頭混凝土。

8）梁板就位后濕接縫要及時澆筑，相鄰梁板之間的縫隙嵌填要密實(shí)。

4 負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力施工

1）負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力施工時間相對靠后，應(yīng)做好孔道封口保護(hù)及錨墊板的防銹處理。

2）不得先穿束后澆筑梁端連續(xù)段混凝土，梁端連續(xù)段混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可穿束進(jìn)行負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力施工。

3）張拉前對預(yù)留孔道應(yīng)用通孔器或其它可靠方法進(jìn)行檢查。

4）預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)無規(guī)定時，按先短

后長束，并待短束封錨混凝土強(qiáng)度達(dá)到 80%以上方可張拉長束的順序進(jìn)行。

5）端部預(yù)埋板與錨具和墊板接觸處的焊渣、毛刺、混凝土殘?jiān)葢?yīng)清除干凈，封端混凝土槽口清理合格后方可填筑混凝土。

三、施工質(zhì)量

1 安裝后構(gòu)件不得有硬傷、掉角和裂紋等缺陷。

2 應(yīng)做到各梁端整齊劃一，梁端縫順直，寬度符合要求。

3 支座接觸必須嚴(yán)密，不得有空隙，位置必須符合設(shè)計(jì)要求。

4 支座安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見表 5.2。

5梁（板）安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見表 5.3。