分析交通工程建設(shè)中影響造價的因素及相關(guān)措施

劉元陽1 曹茂東2 周振新2

1南京華路公路設(shè)備工程有限公司 江蘇南京 210000；

2 南京華路公路設(shè)備工程有限公司 江蘇南京 210000

摘要：交通是經(jīng)濟發(fā)展的先行官，在目前，我國大力發(fā)展經(jīng)濟的同時也在著手打造為現(xiàn)代化經(jīng)濟服務(wù)的交通網(wǎng)。隨著區(qū)域間經(jīng)濟聯(lián)系的不斷加強，擴大交通建設(shè)規(guī)模，促進區(qū)域交流和發(fā)展成為了現(xiàn)代交通發(fā)展的重要使命，但是因為交通工程是具有服務(wù)性質(zhì)的公共工程，其建設(shè)必須要能帶來巨大的社會效益，否則工程建設(shè)就失去了原有的意義。在交通工程的建設(shè)當(dāng)中，有諸多因素影響著工程造價，科學(xué)掌握這些因素的影響，對于控制造價成本具有重要的意義。本文主要就影響交通工程造價成本的因素進行分析，其目的是探討控制措施，指導(dǎo)實踐。

關(guān)鍵詞：交通工程；造價；因素

在經(jīng)濟發(fā)展中，有“要想富，先修路”的說法，這個說法指出了交通發(fā)展在經(jīng)濟發(fā)展中的突出作用，也正是因為這個原因，我國持續(xù)不斷的加大對交通建設(shè)的投入，使得目前我國的交通狀況出現(xiàn)了非常明顯的改善，區(qū)域性的聯(lián)系也普遍得到了加強。但是在目前的交通工程建設(shè)中，有一個突出的問題就是造價成本過高，這嚴重影響了工程社會效益的發(fā)揮，為此，研究影響交通工程造價的因素具有重要的意義。

一、交通工程建設(shè)的特點

交通工程的建設(shè)具有自身的特點，從表現(xiàn)形式來看，主要有三方面：

首先是交通工程的施工差異性顯著。由于我國面積廣大，不同區(qū)域內(nèi)的自然環(huán)境不盡相同，所以面對不同的自然環(huán)境和地質(zhì)條件，施工方法、施工技術(shù)都會存在明顯的差異，而且由于水平不一樣，同一地區(qū)的不同施工隊伍也會存在差異性。

其次就是交通工程的建設(shè)往往是移動式作業(yè)。因為交通工程的特性決定作業(yè)必須要進行移動，而一旦出現(xiàn)阻礙施工的惡劣天氣，施工就會受到延誤。

最后就是交通工程施工比較“亂”。因為交通工程的施工會涉及多個領(lǐng)域，所以有時候在解決同一問題的時候會發(fā)生分歧產(chǎn)生混亂現(xiàn)象。

二、影響交通工程造價的因素

（一）設(shè)計質(zhì)量

交通工程的設(shè)計質(zhì)量是影響其造價的重要因素。就實際情況來看，設(shè)計質(zhì)量對造價的影響主要體現(xiàn)在兩方面：

首先是設(shè)計不合實際造成的造價偏高。出現(xiàn)這種情況主要是在設(shè)計階段，工作人員對于工程進行了統(tǒng)一化設(shè)計，沒有考慮到區(qū)域的差異性，這樣的設(shè)計方案會造成施工困難，使得造價成本偏高。

其次是細節(jié)設(shè)計不合理導(dǎo)致不定性工程的出現(xiàn)。在實踐中，往往會出現(xiàn)細節(jié)不到位的情況，為了彌補過失，需要額外進行工程建設(shè)，這些工程建設(shè)大幅度的提高了造價成本。

（二）招投標(biāo)

招投標(biāo)是交通工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，主要目的是通過招標(biāo)來實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，將工程建設(shè)的成本降到最低。但是就目前交通工程建設(shè)的招投標(biāo)情況而言，存在是兩方面的不合理：

首先是市場機制沒有充分運用。市場是資源優(yōu)化配置最有效的手段，但是市場運用的不到位導(dǎo)致在招投標(biāo)中資源的優(yōu)化配置沒有實現(xiàn)，工程的建設(shè)成本依然偏高。

其次是一些實力不強的小企業(yè)通過掛靠參與招投標(biāo)，使得參與投標(biāo)的企業(yè)整體質(zhì)量下降，這種質(zhì)量的下降也造成了成本的增加。

（三）施工合同

施工合同是工程建設(shè)當(dāng)中的重要文件，主要就建設(shè)雙方的責(zé)任和義務(wù)進行明確的規(guī)定?？茖W(xué)的施工合同具有規(guī)范性、完整性和準確性特征，主要對交通工程的結(jié)算產(chǎn)生直接影響。在工程實踐中，施工合同的不科學(xué)會導(dǎo)致施工責(zé)任的不明確，最終造成的結(jié)果就是施工成本的增加。另外，在交通工程的建設(shè)當(dāng)中，有些特殊路段的施工必須要由非常專業(yè)的施工單位來完成，由于專業(yè)施工單位的介入會產(chǎn)生與其他單位的經(jīng)濟糾紛，這就造成了交通工程建設(shè)造價管理的難度增加。

三、提高交通工程造價管理水平的控制措施

（一）提高設(shè)計質(zhì)量

為了很好的控制造價成本，首要的就是進行工程設(shè)計質(zhì)量的提高。要提高工程的設(shè)計質(zhì)量，要從兩方面進行：

首先是設(shè)計要有針對性。即在工程設(shè)計的時候，要根據(jù)考察信息來進行分路段的實際設(shè)計，不能單純的追求統(tǒng)一，從不同路段的實際特點出發(fā)使得工程設(shè)計更加符合建筑要求。

其次就是要強化細節(jié)設(shè)計。在工程設(shè)計的時候一定要注重細節(jié)的強化，避免不確定性工程的出現(xiàn)。做好上述兩點，工程造價就會得到明顯的控制。

（二）完善招投標(biāo)機制

招投標(biāo)機制的完善也是造價控制的重要措施。實施這一措施也要做好兩方面：首先是充分發(fā)揮市場的作用，利用市場進行優(yōu)勝劣汰的選擇，達到資源優(yōu)化配置的目的。其次是要嚴格控制參與競標(biāo)的企業(yè)質(zhì)量，從資質(zhì)審核上將通過掛靠參與競標(biāo)的單位排除在外，從整體上提高競標(biāo)單位的質(zhì)量，從而實現(xiàn)造價控制的目的。

（三）加強對施工合同的管理

加強對施工合同的管理一方面是要對和合同內(nèi)容進行詳細明確的解讀，另一方面是要對合同中規(guī)定的責(zé)任和義務(wù)進行落實。施工合同的科學(xué)性、準確性和規(guī)范性會使得工程結(jié)算更加的簡單方便，所以在施工合同的管理中，要嚴格按照合同內(nèi)容進行工作執(zhí)行，強化責(zé)任，落實行動。

結(jié)束語

交通工程為經(jīng)濟的發(fā)展和城市的繁榮提供了動力，對我國社會主義現(xiàn)代化社會的實現(xiàn)也具有重要的意義。為此，對交通工程建設(shè)當(dāng)中影響造價的因素進行科學(xué)化分析，從而采取有效措施控制造價，對實現(xiàn)交通工程建設(shè)的社會意義具有重要價值。

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